專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓升降車(chē)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降移動(dòng)裝置，具體說(shuō)是一種利用液壓系統(tǒng)上下升降物體的液壓升降車(chē)裝置。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)日益發(fā)展壯大，機(jī)械加工行業(yè)對(duì)物流裝置的要求也越來(lái)越高，將待用較重工件移送至加工現(xiàn)場(chǎng)，將重物送至具有一定高度的平臺(tái)，將貨物裝箱都需要大量的人力物力，因而浪費(fèi)了大量的資源，卻未必會(huì)完全滿(mǎn)足生產(chǎn)的需求，此時(shí)也必須借助工具來(lái)完成，如何出較少的力輕松搬運(yùn)較重的工件，不止是移動(dòng)重物而且要將貨物運(yùn)至一定的高度，上下高度可調(diào)，因此迫切需要一種新型裝置來(lái)滿(mǎn)足這一系列需求。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有各行業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男枨?，本?shí)用新型提供一種能夠用最少人力同時(shí)完成對(duì)重型物件的托運(yùn)及起升，將移動(dòng)及升降綜合為一體的液壓升降車(chē)裝置。解決上述技術(shù)問(wèn)題所采取的具體技術(shù)措施是一種液壓升降車(chē)裝置，其特征是由升降臺(tái)I、手扶把2、鎖緊器組件3、啟閉閥組件
4、升降伸縮架5、升降車(chē)底盤(pán)6、萬(wàn)向輪7、踏動(dòng)連桿8、前車(chē)輪9、油管10、液壓泵11、油缸12及升降伸縮架底板13構(gòu)成，其中升降伸縮架5的上部與升降臺(tái)I連接，升降伸縮架5的底部與升降伸縮架底板13連接，升降伸縮架底板13與升降車(chē)底盤(pán)6連接，踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)8的兩端分別與升降伸縮架底板13和升降車(chē)底盤(pán)6連接，手扶把2的下部安裝在升降車(chē)底盤(pán)6的后端部，手扶把2的中部裝有啟閉閥組件4，升降車(chē)底盤(pán)6底部的前、后端處分別裝有前車(chē)輪9和萬(wàn)向輪7，升降臺(tái)I靠近手扶把2的一端裝有鎖緊器組件3，液壓泵11安裝在升降車(chē)底盤(pán)6上，啟閉閥組件4和踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)8分別通過(guò)油管10與液壓泵11相連接，踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)8通過(guò)油管10與油缸12連接，升降伸縮架底板13與油缸12連接，液壓泵11通過(guò)油管10與油缸12連接；所述的鎖緊器組件3由鎖緊把手31、墊圈32、限位塊33、螺紋拉桿34及升降架上內(nèi)側(cè)板35組成，其中鎖緊把手31、墊圈32、限位塊33和升降架上內(nèi)側(cè)板35依次環(huán)套在螺紋拉桿34的兩端；所述的啟閉閥組件4由啟閉閥手輪41、平墊圈43、啟閉閥軸44、彎板架45、開(kāi)尾銷(xiāo)47、軸固定板48及面板49組成，其中啟閉閥手輪41、平墊圈43、啟閉閥軸44通過(guò)螺釘42固定連接在一起，彎板架45穿過(guò)啟閉閥軸44焊接在面板49上，開(kāi)尾銷(xiāo)47通過(guò)內(nèi)六角螺釘46與啟閉閥軸44連接，軸固定板48穿過(guò)啟閉閥軸44焊接在彎板架45的內(nèi)圈上。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有各行業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男枨?，提供了一種利用液壓系統(tǒng)上下升降物體，將貨物運(yùn)至一定的高度并對(duì)高度上下可調(diào)的裝置，能夠用最少人力同時(shí)完成對(duì)重型物件的托運(yùn)及起升，將移動(dòng)及升降綜合為一體，既滿(mǎn)足了生產(chǎn)的需求，輕松搬運(yùn)較重的工件，又節(jié)省了人力、物力，方便實(shí)用。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型去掉升降伸縮架后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中鎖緊器組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型中啟閉閥組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種液壓升降車(chē)裝置，如圖I、圖2、圖3和圖4所示，由升降臺(tái)I、手扶把2、鎖緊器組件3、啟閉閥組件4、升降伸縮架5、升降車(chē)底盤(pán)6、萬(wàn)向輪7、踏動(dòng)連桿8、前車(chē)輪9、油管10、液壓泵11、油缸12及升降伸縮架底板13構(gòu)成，其中升降伸縮架5的上部與升降臺(tái)I連接，升降伸縮架5的底部與升降伸縮架底板13連接，升降伸縮架底板13與升降車(chē)底盤(pán)6連接，踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)8的兩端分別與升降伸縮架底板13和升降車(chē)底盤(pán)6連接，手扶把2的下部安裝在升降車(chē)底盤(pán)6的后端部，手扶把2的中部裝有啟閉閥組件4，升降車(chē)底盤(pán)6底部的前、后端處分別裝有前車(chē)輪9和萬(wàn)向輪7，升降臺(tái)I靠近手扶把2的一端裝有鎖緊器組件3，液壓泵11安裝在升降車(chē)底盤(pán)6上，啟閉閥組件4和踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)8分別通過(guò)油管10與液壓泵11相連接，踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)8通過(guò)油管10與油缸12連接，升降伸縮架底板13與油缸12連接，液壓泵11通過(guò)油管10與油缸12連接。啟閉閥組件4為本裝置的開(kāi)關(guān)，本裝置使用時(shí)，首先打開(kāi)啟閉閥組件4后，踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)8使升降伸縮架5上升，同時(shí)可腳踏機(jī)構(gòu)8調(diào)節(jié)萬(wàn)向輪7的方向，當(dāng)升降臺(tái)I上升到指定高度后，開(kāi)啟鎖緊器組件3將升降臺(tái)I固定在指定位置，工件同時(shí)被托起轉(zhuǎn)移到正確方位。升降臺(tái)I的功用在于擺放物件，是承重裝置。當(dāng)車(chē)起升到指定位置，靠鎖緊器組件3固定車(chē)體，啟閉閥組件4用于機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)控制，踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)8用于腳踩，調(diào)節(jié)車(chē)體升降高度。鎖緊器組件3由鎖緊把手31、墊圈32、限位塊33、螺紋拉桿34及升降架上內(nèi)側(cè)板35組成，其中鎖緊把手31、墊圈32、限位塊33和升降架上內(nèi)側(cè)板35依次環(huán)套在螺紋拉桿34的兩端。使用時(shí)，上下擺動(dòng)鎖緊把手31，扭轉(zhuǎn)螺紋拉桿34、限制限位塊33及升降架上內(nèi)側(cè)板35的位置，從而達(dá)到鎖緊升降臺(tái)I的目的。啟閉閥組件4由啟閉閥手輪41、平墊圈43、啟閉閥軸44、彎板架45、開(kāi)尾銷(xiāo)47、軸固定板48及面板49組成，其中啟閉閥手輪41、平墊圈43及啟閉閥軸44通過(guò)螺釘42固定連接在一起，彎板架45穿過(guò)啟閉閥軸44焊接在面板49上，開(kāi)尾銷(xiāo)47通過(guò)內(nèi)六角螺釘46與啟閉閥軸44連接，軸固定板48穿過(guò)啟閉閥軸44焊接在彎板架45的內(nèi)圈上。轉(zhuǎn)動(dòng)啟閉閥手輪41，帶動(dòng)啟閉閥軸44，同時(shí)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)用的內(nèi)六角螺釘46與啟閉閥軸44的間隙，擠壓油管10的空間，調(diào)節(jié)油壓流量，打開(kāi)啟閉閥組件4，同時(shí)踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)8，通過(guò)液壓泵11的力量推動(dòng)油缸12，調(diào)整與油缸12連接的升降伸縮架底板13的角度位置，使之變大或變小，利用三角形原理調(diào)節(jié)升降伸縮架5的高度，達(dá)到升降目的。
權(quán)利要求1. 一種液壓升降車(chē)裝置，其特征是由升降臺(tái)(I)、手扶把(2)、鎖緊器組件(3)、啟閉閥組件(4)、升降伸縮架(5)、升降車(chē)底盤(pán)(6)、萬(wàn)向輪(7)、踏動(dòng)連桿(8)、前車(chē)輪(9)、油管(10)、液壓泵(11)、油缸(12)及升降伸縮架底板(13)所構(gòu)成，其中升降伸縮架(5)的上部與升降臺(tái)(I)連接，升降伸縮架(5)的底部與升降伸縮架底板(13)連接，升降伸縮架底板(13)與升降車(chē)底盤(pán)(6)連接，踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)(8)的兩端分別與升降伸縮架底板(13)和升降車(chē)底盤(pán)(6)連接，手扶把(2)的下部安裝在升降車(chē)底盤(pán)(6)的后端部，手扶把(2)的中部裝有啟閉閥組件(4)，升降車(chē)底盤(pán)(6)底部的前、后端處分別裝有前車(chē)輪(9)和萬(wàn)向輪(7)，升降臺(tái)(I)靠近手扶把(2 )的一端裝有鎖緊器組件(3 )，液壓泵(11)安裝在升降車(chē)底盤(pán)(6 )上，啟閉閥組件(4)和踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)(8)分別通過(guò)油管(10)與液壓泵(11)相連接，踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)(8)通過(guò)油管(10)與油缸(12)連接，升降伸縮架底板(13)與油缸(12)連接，液壓泵(11)通過(guò)油管(10)與油缸(12)連接；所述的鎖緊器組件(3)由鎖緊把手(31)、墊圈(32)、限位塊(33)、螺紋拉桿(34)及升降架上內(nèi)側(cè)板(35)組成，其中鎖緊把手(31)、墊圈(32)、限位塊(33)和升降架上內(nèi)側(cè)板(35)依次環(huán)套在螺紋拉桿(34)的兩端；所述的啟閉閥組件(4)由啟閉閥手輪(41)、平墊圈(43)、啟閉閥軸(44)、彎板架(45)、開(kāi)尾銷(xiāo)(47)、軸固定板(48)和面板(49)組成，其中啟閉閥手輪(41)、平墊圈(43)、啟閉閥軸(44)通過(guò)螺釘(42)固定連接在一起，彎板架(45)穿過(guò)啟閉閥軸(44)焊接在面板(49)上，開(kāi)尾銷(xiāo)(47)通過(guò)內(nèi)六角螺釘(46)與啟閉閥軸(44)連接，軸固定板(48)穿過(guò)啟閉閥軸(44)焊接在彎板架(45)的內(nèi)圈上。
專(zhuān)利摘要一種液壓升降車(chē)裝置，升降伸縮架的上部和底部分別與升降臺(tái)和升降伸縮架底板連接，升降伸縮架底板與升降車(chē)底盤(pán)連接，踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)的兩端分別與升降伸縮架底板和升降車(chē)底盤(pán)連接，手扶把的下部安裝在升降車(chē)底盤(pán)的后端部，手扶把的中部裝有啟閉閥組件，升降車(chē)底盤(pán)的底部裝有萬(wàn)向輪和前車(chē)輪，升降臺(tái)上裝有鎖緊器組件，液壓泵安裝在升降車(chē)底盤(pán)上，啟閉閥組件和踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)分別與液壓泵相連接，踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)與油缸連接，升降伸縮架底板與油缸連接，液壓泵與油缸連接。本裝置利用液壓系統(tǒng)上下升降物體，將移動(dòng)及升降綜合為一體，并對(duì)高度上下可調(diào)，同時(shí)完成對(duì)重型物件的托運(yùn)及起升，輕松搬運(yùn)較重的工件，節(jié)省了人力、物力，方便實(shí)用。
文檔編號(hào)B66F9/075GK202558558SQ20122015782
公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者顧璐璐, 楊素月 申請(qǐng)人:丹東市無(wú)損檢測(cè)設(shè)備有限公司