專利名稱：一種電梯永磁同步曳引機的封星裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種封星裝置，尤其涉及一種電梯永磁同步曳引機的封星裝置。
背景技術：
永磁同步曳引機以其體積小、節(jié)能性好和控制性好的特點，在電梯行業(yè)得到了廣泛的開發(fā)應用?，F(xiàn)有的永磁同步曳引機電梯，當運行的永磁 同步曳引機失電而停止運轉(zhuǎn)時，若制動器出現(xiàn)問題不能將電梯制停，電梯在有速度但失去驅(qū)動轉(zhuǎn)矩的情況下，會出現(xiàn)溜車或飛車的現(xiàn)象，降低了電梯的安全性。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種電梯永磁同步曳引機的封星裝置。該裝置能夠在永磁同步曳引機失電而停止運轉(zhuǎn)，而制動器出現(xiàn)問題不能將電梯制停的情況下，產(chǎn)生一個制動轉(zhuǎn)矩，起到制動作用，扼制電梯溜車或飛車的速度，提高了電梯的安全性。為解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案一種電梯永磁同步曳引機的封星裝置，其特征在于包括主芯片，主芯片連接制動器探測模塊和曳引機控制模塊。前述的電梯永磁同步曳引機的封星裝置中，所述的制動器探測模塊包括速度傳感器和電流傳感器，速度傳感器和電流傳感器都與主芯片相連。前述的電梯永磁同步曳引機的封星裝置中，所述的曳引機控制模塊包括接觸器。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型采用上述技術方案，能夠在永磁同步曳引機失電而停止運轉(zhuǎn)，而制動器出現(xiàn)問題不能將電梯制停的情況下，產(chǎn)生一個制動轉(zhuǎn)矩，起到制動作用，扼制電梯溜車或飛車的速度，提高了電梯的安全性。
附圖說明圖I是本實用新型的結構示意圖。


I-主芯片，2-制動器探測模塊，3-曳引機控制模塊，4-速度傳感器，5-電流傳感器，6-接觸器。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據(jù)。
具體實施方式
實施例。一種電梯永磁同步曳引機的封星裝置，如圖I所示，包括主芯片1，主芯片I連接制動器探測模塊2和曳引機控制模塊3。制動器探測模塊2包括速度傳感器4和電流傳感器5，速度傳感器4和電流傳感器5都與主芯片I相連。曳引機控制模塊3包括接觸器6。[0014]使用時，將本裝置的制動器探測模塊2安裝在制動器上，將本裝置的曳引機控制模塊3安裝在永磁同步曳引機上。在電梯正常運行時，本裝置不起作用。在速度傳感器4和電流傳感器5探測到永磁同步曳引機失電而停止運轉(zhuǎn)，而制動器出現(xiàn)問題不能將電梯制 停的情況下，曳引機控制模塊3的接觸器6將永磁同步曳引機電樞的三相繞組線予以短接，使得永磁同步曳引機內(nèi)部能形成一個獨立的電氣回路。這樣電梯將帶動永磁同步曳引機旋轉(zhuǎn)，使得永磁同步曳引機內(nèi)靜止的的三相繞組線切割旋轉(zhuǎn)的永磁體產(chǎn)生磁場而感應出電動勢，從而形成制動轉(zhuǎn)矩，起到制動作用，扼制電梯溜車或飛車的速度。
權利要求1.一種電梯永磁同步曳引機的封星裝置，其特征在于包括主芯片(1)，主芯片(1)連接制動器探測模塊(2)和曳引機控制模塊(3)。
2.根據(jù)權利要求I所述的電梯永磁同步曳引機的封星裝置，其特征在于所述的制動器探測模塊(2)包括速度傳感器(4)和電流傳感器(5)，速度傳感器(4)和電流傳感器(5)都與主芯片(1)相連。
3.根據(jù)權利要求2所述的電梯永磁同步曳引機的封星裝置，其特征在于所述的曳引機控制模塊(3)包括接觸器(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種電梯永磁同步曳引機的封星裝置，包括主芯片(1)，主芯片(1)連接制動器探測模塊(2)和曳引機控制模塊(3)。本實用新型采用上述技術方案，能夠在永磁同步曳引機失電而停止運轉(zhuǎn)，而制動器出現(xiàn)問題不能將電梯制停的情況下，產(chǎn)生一個制動轉(zhuǎn)矩，起到制動作用，扼制電梯溜車或飛車的速度，提高了電梯的安全性。
文檔編號B66B5/28GK202558430SQ20122016627
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月18日 優(yōu)先權日2012年4月18日
發(fā)明者沈鼎康, 王麗華, 嵇旭陽 申請人:恒達富士電梯有限公司