專利名稱：緊湊型伺服液壓傳動(dòng)絞盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于車用大噸位拖救的絞盤，具體涉及一種用于各種軍用、民用搶救車作業(yè)中的大噸位緊湊型伺服液壓傳動(dòng)絞盤。
技術(shù)背景 現(xiàn)有用于車用大噸位拖救的絞盤采用大馬力定量馬達(dá)附加制動(dòng)帶制動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)及機(jī)械操縱系統(tǒng)，存在拉力小，體積大，變速范圍小，換檔操作困難，制動(dòng)帶需定期調(diào)整，可靠性差等問題。國(guó)內(nèi)目前在40噸級(jí)別特種車輛用的拖救絞盤采用雙馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，由于安裝噸位大而不能用于車輛狹小的空間內(nèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有絞盤存在拉力小,體積大,變速范圍小,換檔操作困難,制動(dòng)帶需定期調(diào)整，可靠性差的問題，提供一種緊湊型伺服液壓傳動(dòng)絞盤。本實(shí)用新型包括支架體、帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)、電控變量液壓馬達(dá)、主動(dòng)齒輪軸、前被動(dòng)齒輪軸、內(nèi)置前被動(dòng)齒輪、內(nèi)置后被動(dòng)齒輪、前摩擦滾筒、后摩擦滾筒、后被動(dòng)齒輪軸、第一傳動(dòng)齒輪、第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)齒輪、導(dǎo)向軸、排繩機(jī)構(gòu)、繞繩卷筒和牽引鋼絲繩，帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)設(shè)置在支架體外且與支架體固定安裝，帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)的輸入端與電控變量液壓馬達(dá)的輸出端連接，帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)的輸出端與主動(dòng)齒輪軸連接，主動(dòng)齒輪軸設(shè)置在支架體內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸上的主動(dòng)齒同時(shí)與內(nèi)置前被動(dòng)齒輪和內(nèi)置后被動(dòng)齒輪嚙合，內(nèi)置前被動(dòng)齒輪和前摩擦滾筒均安裝在前被動(dòng)齒輪軸上，前被動(dòng)齒輪軸的兩端安裝在支架體上，內(nèi)置后被動(dòng)齒輪和后摩擦滾筒均安裝在后被動(dòng)齒輪軸上，后被動(dòng)齒輪軸的兩端安裝在支架體上，內(nèi)置后被動(dòng)齒輪與第一傳動(dòng)齒輪嚙合，第一傳動(dòng)齒輪安裝在第一傳動(dòng)軸上，第一傳動(dòng)軸的兩端安裝在支架體上，第一傳動(dòng)齒輪與第二傳動(dòng)齒輪嚙合，第二傳動(dòng)齒輪安裝在導(dǎo)向軸上，排繩機(jī)構(gòu)安裝在導(dǎo)向軸上，繞繩卷筒設(shè)置在導(dǎo)向軸的后面，繞繩卷筒的兩端安裝在支架體上，牽引鋼絲繩纏繞在前摩擦滾筒、后摩擦滾筒和繞繩卷筒上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是一、本實(shí)用新型由電控變量液壓馬達(dá)3通過帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)2驅(qū)動(dòng)內(nèi)置前被動(dòng)齒輪6、內(nèi)置后被動(dòng)齒輪7、前摩擦滾筒8、后摩擦滾筒9、繞繩卷筒16和牽引鋼絲繩17，通過排繩機(jī)構(gòu)15疏導(dǎo)牽引鋼絲繩17的收和放，改變了以在大馬力定量馬達(dá)附加制動(dòng)帶制動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)及機(jī)械操縱系統(tǒng)，取消了高低檔換檔機(jī)構(gòu)及制動(dòng)器機(jī)械操縱系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)在最大與最小速度之間的無極變速，并且可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)自動(dòng)解脫的功能，操作方便制動(dòng)可靠。二、本實(shí)用新型針對(duì)國(guó)內(nèi)40噸位級(jí)別拉力絞盤而進(jìn)行設(shè)計(jì)，有效的實(shí)現(xiàn)了單馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，本實(shí)用新型體積小、結(jié)構(gòu)緊湊，絞盤自重不超過3. 2噸、實(shí)現(xiàn)拖救額定拉力40噸，且具有短時(shí)拖救拉力50噸能力、換檔操作非常便利。

[0006]圖I是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)立體圖；圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)(后視)立體圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖I和圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式包括支架體I、帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)2、電控變量液壓馬達(dá)3、主動(dòng)齒輪軸4、前被動(dòng)齒輪軸5、內(nèi)置前被動(dòng)齒輪6、內(nèi)置后被動(dòng)齒輪7、前摩擦滾筒8、后摩擦滾筒9、后被動(dòng)齒輪軸10、第一傳動(dòng)齒輪11、第一傳動(dòng)軸12、第二傳動(dòng)齒輪13、導(dǎo)向軸14、排繩機(jī)構(gòu)15、繞繩卷筒16和牽引鋼絲繩17，帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)2設(shè)置在支架體I外且與支架體I固定安裝，帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)2的輸入端與電控變量液壓馬達(dá)3的輸出端連接，帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)2的輸出端與主動(dòng)齒輪軸4連接，主動(dòng)齒輪軸4設(shè)置在支架體I內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸4上的主動(dòng)齒同時(shí)與內(nèi)置前被動(dòng)齒輪6和內(nèi)置后被動(dòng)齒輪7嚙合，內(nèi)置前被動(dòng)齒輪6和前摩 擦滾筒8均安裝在前被動(dòng)齒輪軸5上，前被動(dòng)齒輪軸5的兩端安裝在支架體I上，內(nèi)置后被動(dòng)齒輪7和后摩擦滾筒9均安裝在后被動(dòng)齒輪軸10上，后被動(dòng)齒輪軸10的兩端安裝在支架體I上，內(nèi)置后被動(dòng)齒輪7與第一傳動(dòng)齒輪11嚙合，第一傳動(dòng)齒輪11安裝在第一傳動(dòng)軸12上，第一傳動(dòng)軸12的兩端安裝在支架體I上，第一傳動(dòng)齒輪11與第二傳動(dòng)齒輪13嚙合，第二傳動(dòng)齒輪13安裝在導(dǎo)向軸14上，排繩機(jī)構(gòu)15安裝在導(dǎo)向軸14上，繞繩卷筒16設(shè)置在導(dǎo)向軸14的后面，繞繩卷筒16的兩端安裝在支架體I上，牽引鋼絲繩17纏繞在前摩擦滾筒8、后摩擦滾筒9和繞繩卷筒16上。前摩擦滾筒8和后摩擦滾筒9承受絞盤拖救時(shí)的搶救力。帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)2和電控變量液壓馬達(dá)3均為市售產(chǎn)品。
具體實(shí)施方式
二 結(jié)合圖I說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一不同的是它還增加有壓輪機(jī)構(gòu)18，壓輪機(jī)構(gòu)18固裝在支架體I上，且壓輪機(jī)構(gòu)18上的壓輪壓在牽引鋼絲繩17。壓輪機(jī)構(gòu)18使得牽引鋼絲繩17可靠的與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)貼合。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
三結(jié)合圖I說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一或二不同的是它還增加有報(bào)警器19，報(bào)警器19安裝在導(dǎo)向軸14上。當(dāng)牽引鋼絲繩17放到最大長(zhǎng)度時(shí)，報(bào)警器19燈亮，同時(shí)報(bào)警喇叭報(bào)警，以提示牽引鋼絲繩17放完。報(bào)警器19為市售產(chǎn)品。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一或二相同。
具體實(shí)施方式
四結(jié)合圖I說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一或二不同的是它還有牽引環(huán)20，牽引環(huán)20安裝在牽引鋼絲繩17的初始端。拖救時(shí)，將牽引環(huán)20與被拖救的車輛或物體牢固連接。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
三相同。本實(shí)用新型的工作原理(I)、拖救前高速放繩操作絞盤電控手柄，啟動(dòng)電控變量液壓馬達(dá)3使其達(dá)到最小排量，此時(shí)，馬達(dá)動(dòng)力通過帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)2驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪軸4，帶動(dòng)內(nèi)置前被動(dòng)齒輪6和內(nèi)置后被動(dòng)齒輪7,前摩擦滾筒8和后摩擦滾筒9隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)內(nèi)置后被動(dòng)齒輪7、第一傳動(dòng)齒輪11、第二傳動(dòng)齒輪13和導(dǎo)向軸14帶動(dòng)排繩機(jī)構(gòu)15轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)牽引鋼絲繩17放出。(2)、拖救時(shí)低速收繩控制電控變量液壓馬達(dá)3處于最大排量，即低速工作，通過上述的傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低速拖救。
權(quán)利要求1.一種緊湊型伺服液壓傳動(dòng)絞盤，其特征在于所述絞盤包括支架體(I)、帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)(2)、電控變量液壓馬達(dá)(3)、主動(dòng)齒輪軸(4)、前被動(dòng)齒輪軸(5)、內(nèi)置前被動(dòng)齒輪(6)、內(nèi)置后被動(dòng)齒輪(X)、前摩擦滾筒(8)、后摩擦滾筒(9)、后被動(dòng)齒輪軸(10)、第一傳動(dòng)齒輪(11)、第一傳動(dòng)軸(12)、第二傳動(dòng)齒輪(13)、導(dǎo)向軸(14)、排繩機(jī)構(gòu)(15)、繞繩卷筒(16)和牽引鋼絲繩(17)，帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)(2)設(shè)置在支架體(I)外且與支架體(I)固定安裝，帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)(2)的輸入端與電控變量液壓馬達(dá)(3)的輸出端連接，帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)(2)的輸出端與主動(dòng)齒輪軸(4)連接，主動(dòng)齒輪軸(4)設(shè)置在支架體(I)內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸(4)上的主動(dòng)齒同時(shí)與內(nèi)置前被動(dòng)齒輪(6)和內(nèi)置后被動(dòng)齒輪(7)嚙合，內(nèi)置前被動(dòng)齒輪(6)和前摩擦滾筒(8)均安裝在前被動(dòng)齒輪軸(5)上,前被動(dòng)齒輪軸(5)的兩端安裝在支架體(I)上，內(nèi)置后被動(dòng)齒輪(X)和后摩擦滾筒(9)均安裝在后被動(dòng)齒輪軸(10)上，后被動(dòng)齒輪軸(10)的兩端安裝在支架體(I)上，內(nèi)置后被動(dòng)齒輪(X)與第一傳動(dòng)齒輪(11)哨合，第一傳動(dòng)齒輪(11)安裝在第一傳動(dòng)軸(12)上，第一傳動(dòng)軸(12)的兩端安裝在支架體(I)上，第一傳動(dòng)齒輪(11)與第二傳動(dòng)齒輪(13)嚙合，第二傳動(dòng)齒輪(13)安裝在導(dǎo)向軸(14)上，排繩機(jī)構(gòu)(15)安裝在導(dǎo)向軸(14)上，繞繩卷筒(16)設(shè)置在導(dǎo)向軸(14)的后面，繞繩卷筒(16)的兩端安裝在支架體(I)上，牽引鋼絲繩(17)纏繞在前摩擦滾筒(8)、后摩擦滾筒(9)和繞繩卷筒(16)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述緊湊型伺服液壓傳動(dòng)絞盤，其特征在于所述絞盤還包括壓輪機(jī)構(gòu)(18)，壓輪機(jī)構(gòu)(18)固裝在支架體(I)上，且壓輪機(jī)構(gòu)(18)上的壓輪壓在牽引鋼絲繩(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述緊湊型伺服液壓傳動(dòng)絞盤，其特征在于所述絞盤還包括報(bào)警器(19)，報(bào)警器(19)安裝在導(dǎo)向軸(14)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述緊湊型伺服液壓傳動(dòng)絞盤，其特征在于所述絞盤還包括牽引環(huán)(20)，牽引環(huán)(20)安裝在牽引鋼絲繩(17)的初始端。
專利摘要緊湊型伺服液壓傳動(dòng)絞盤，它涉及一種用于車用大噸位拖救的絞盤，以針對(duì)現(xiàn)有絞盤存在拉力小，體積大，變速范圍小，換檔操作困難，可靠性差的問題。帶有內(nèi)置制動(dòng)器的行星減速機(jī)分別與電控變量液壓馬達(dá)和主動(dòng)齒輪軸連接，主動(dòng)齒輪軸上的主動(dòng)齒同時(shí)與內(nèi)置前被動(dòng)齒輪和內(nèi)置后被動(dòng)齒輪嚙合，內(nèi)置前被動(dòng)齒輪和前摩擦滾筒均安裝在前被動(dòng)齒輪軸上，內(nèi)置后被動(dòng)齒輪和后摩擦滾筒均安裝在后被動(dòng)齒輪軸上，內(nèi)置后被動(dòng)齒輪與第一傳動(dòng)齒輪嚙合，第一傳動(dòng)齒輪安裝在第一傳動(dòng)軸上，第一傳動(dòng)齒輪與第二傳動(dòng)齒輪嚙合，繞繩卷筒設(shè)置在導(dǎo)向軸的后面，牽引鋼絲繩纏繞在前摩擦滾筒、后摩擦滾筒和繞繩卷筒上。本實(shí)用新型用于各種軍用、民用搶救車作業(yè)中。
文檔編號(hào)B66D1/22GK202558519SQ20122024042
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者鞏秋野, 馬鳳燕, 彭慶軍, 許天峰, 高新穎, 查恩莉 申請(qǐng)人:哈爾濱第一機(jī)械集團(tuán)有限公司