專利名稱：插銷式吊點的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及吊裝裝置，尤其涉及一種用于吊裝滑道塊的插銷式吊點。屬于海洋石油工程領域。
背景技術：
在海上石油開發(fā)工程中，傳統(tǒng)的海洋平臺，是由若干個鋼結構組塊構成。這些海洋平臺一般先在陸地上進行建造，然后再牽引裝船，最后運輸至海上進行安裝。海洋平臺通常是在在滑道上建造。建造吋，需要根據(jù)海洋平臺滑靴的尺 寸先在滑道的指定位置上擺放滑道塊，滑道塊是通過吊運的方法運送到指定位置進行擺放的。滑道塊一般分為鋼制滑道塊和混凝土滑道塊兩種，其中，鋼制滑道塊一般在滑道塊的側面焊接板式吊點，并通過吊運的方式搬運滑道塊；而混凝土滑道塊，由于其外面有混凝土保護層，因此，不能直接焊接板式吊點，若沒有吊點，吊裝起來就比較困難；而采用兜拉吊裝的方式又容易破壞混凝土的保護層和鋼絲繩?，F(xiàn)有的板式吊點，其結構形式為設有ー主吊點板，主吊點板垂直于主結構，并采用焊接方式與主結構連接。在主吊點板的吊點孔兩側焊有頰板；為了提高吊裝能力，并且更好的抵抗側向力，在主吊點板兩側垂直于主吊點板位置各焊接有ー側板?，F(xiàn)有的板式吊點，一般使用一次之后就不能夠繼續(xù)使用了，容易造成材料的浪費。

實用新型內容本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術存在的上述缺點，而提供一種插銷式吊點，其能夠對各種不同噸位和類型的滑道塊進行吊運，使用過程中不損壞混凝土滑道塊的保護層和鋼絲繩；使用方便，易于存放，且能夠重復使用，節(jié)省了大量的鋼材，降低了生產(chǎn)成本。本實用新型的目的是由以下技術方案實現(xiàn)的一種插銷式吊點，設有ー主吊點板,該主吊點板的吊點孔兩側貼有頰板；主吊點板的兩側垂直于主吊點板位置各連接有ー側板；其特征在于主吊點板的一側安裝有ー插銷。所述插銷為柱體式鋼結構。所述側板與主吊點板之間連接有數(shù)個加強板。本實用新型的有益效果本實用新型由于采用上述技術方案，其能夠對各種不同噸位和類型的滑道塊進行吊運，使用過程中不損壞混凝土滑道塊的保護層和鋼絲繩；且使用方便，易于存放，且能夠重復使用，節(jié)省了大量的鋼材，降低了生產(chǎn)成本。

圖I為本實用新型結構示意圖。圖2為本實用新型吊裝滑道塊立面示意圖。[0013]圖3為本實用新型吊裝滑道塊側立面示意圖。圖中主要標號說明I.主吊點板、11.吊點孔、12. ·頰板、13. ·側板、14.加強板、2.插銷、3 .鋼絲繩、
4.插銷式吊點、5.滑道塊、6.插孔。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型設有ー主吊點板1，主吊點板I的吊點孔11兩側采用焊接或螺栓連接方式貼有頰板12 ;主吊點板I的兩側垂直位置采用焊接或螺栓連接方式 各連接有ー側板13，側板13與主吊點板I之間采用焊接或螺栓連接方式連接有數(shù)個加強板14 ;主吊點板I的一側采用焊接或螺栓連接方式安裝有ー插銷2，插銷2為柱體式鋼結構。上述.主吊點板I、頰板12、側板13、加強板14均為鋼板制成。如圖2，圖3所示，使用吋，將本實用新型插銷式吊點4插入到滑道塊5預留的插孔6中，實現(xiàn)了吊點與滑道塊5的連接，然后，將鋼絲繩3穿入吊點孔11中，并掛在吊機的掛鉤上，就可以進行正常吊運了。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種插銷式吊點，設有一主吊點板，該主吊點板的吊點孔兩側貼有頰板；主吊點板的兩側垂直于主吊點板位置各連接有一側板；其特征在于主吊點板的一側安裝有一插銷。
2.根據(jù)權利要求I所述的插銷式吊點，其特征在于所述插銷為柱體式鋼結構。
3.根據(jù)權利要求I所述的插銷式吊點，其特征在于所述側板與主吊點板之間連接有數(shù)個加強板。
專利摘要一種插銷式吊點，設有一主吊點板，該主吊點板的吊點孔兩側貼有頰板；主吊點板的兩側垂直于主吊點板位置各連接有一側板；其中，主吊點板的一側安裝有一插銷；側板與主吊點板之間連接有數(shù)個加強板。本實用新型能夠對各種不同噸位和類型的滑道塊進行吊運，使用過程中不損壞混凝土滑道塊的保護層和鋼絲繩；且使用方便，易于存放，且能夠重復使用，節(jié)省了大量的鋼材，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B66C1/22GK202609773SQ201220246949
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月29日 優(yōu)先權日2012年5月29日
發(fā)明者李淑民, 劉超, 李金來, 李挺, 楊濤, 萬秀林, 曹揚, 陳品, 田建鋒, 薛敏, 崔愛娥 申請人:中國海洋石油總公司, 海洋石油工程股份有限公司, 海洋石油工程(青島)有限公司