專利名稱：內(nèi)燃機車柴油機氣缸蓋專用吊具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種吊具，特別是一種內(nèi)燃機車柴油機氣缸蓋專用吊具。
背景技術：
在DF4機車240柴油機氣缸蓋的拆卸、檢修及組裝過程中，氣缸蓋需要頻繁起吊，每次起吊都采用在栽絲上擰一個有內(nèi)螺紋的吊環(huán)的方式。這種方式效率低下，容易損壞氣缸蓋上的栽絲螺紋，由于栽絲直徑較小，在起吊搬運過程中，如果氣缸蓋發(fā)生碰撞，栽絲容易彎曲，甚至報廢；另外，在擰入吊環(huán)螺母的過程中如果工作疏忽，擰入的螺紋牙數(shù)可能不夠，容易造成氣缸蓋脫落發(fā)生安全事故
實用新型內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的在于針對上述存在的問題，提供一種內(nèi)燃機車柴油機氣缸蓋專用吊具，使用起來安全可靠。本實用新型采用的技術方案是這樣的一種內(nèi)燃機車柴油機氣缸蓋專用吊具，包括吊具體一和吊具體二兩個柱狀體，所述吊具體一和吊具體二的接觸面為相匹配的圓弧面且二者共同組合成一個圓柱體，所述吊具體一頂部設置手柄，所述吊具體二下部在水平方向上設置一外露的銷軸，頂部設置吊環(huán)螺釘。吊具體一和吊具體二之間的接觸面不一定非得為相匹配的圓弧面，為其他平滑的曲面也可以，只要保證吊具體一和吊具體二從軸向拉開不受阻礙即可。作為優(yōu)選，所述吊具體二上的銷軸水平活動插入吊具體二下部。銷軸外露的長度應不大于吊具體一水平截面上的最大厚度，否則，吊具體二在使用時就無法放入氣缸蓋中心大孔內(nèi)。作為優(yōu)選，所述吊具體一頂部設有手柄螺孔，所述手柄螺紋連接于手柄螺孔中。手柄這種可拆卸的安裝方式，方便在吊具體一和吊具體二都放入氣缸蓋中心大孔之后直接取掉，然后進行進一步操作。作為優(yōu)選，所述吊具體二頂部設有吊環(huán)螺孔，所述吊環(huán)螺釘螺紋連接于吊環(huán)螺孔中。螺紋連接的方式也是為了方便拆裝。綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是操作簡單方便，利用銷軸來承受所吊的氣缸蓋重力，可以保護裁絲不受損傷，安全可靠。

圖I是本實用新型的結(jié)構示意圖。圖2是圖I實施例去掉手柄和吊環(huán)螺釘之后的俯視圖。圖中標記1為吊具體一，11是手柄，12為手柄螺孔,2為吊具體二,21為吊環(huán)螺釘，22為吊環(huán)螺孔，3為分割線，4為銷軸。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。實施例如圖I所示，一種內(nèi)燃機車柴油機氣缸蓋專用吊具，包括吊具體一 I和吊具體二 2兩個柱狀體，所述吊具體一 I和吊具體二 2的接觸面為相匹配的圓弧面且二者共同組合成一個圓柱體，所述吊具體一 I頂部設置手柄11，所述吊具體二 2下部在水平方向上設置一外露的銷軸4，頂部設置吊環(huán)螺釘21。所述吊具體二 2上的銷軸4水平活動插入吊具體二 2下部。所述吊具體一 I頂部設有手柄螺孔12，所述手柄11螺紋連接于手柄螺孔12中。所述吊具體二 2頂部設有吊環(huán)螺孔22，所述吊環(huán)螺釘21螺紋連接于吊環(huán)螺孔22中。 如圖2所示，為吊具體一 I和吊具體二 2去掉手柄11和吊環(huán)螺釘21之后的俯視圖。使用時，有以下步驟第一步，將吊具體二 2放入氣缸蓋中心大孔內(nèi)；第二步，調(diào)整吊具體二 2的角度，使銷軸4對準氣缸蓋大孔內(nèi)側(cè)壁上的小孔，并將銷軸4插入小孔內(nèi)；第三步，將吊具體一 I插入氣缸蓋中心大孔內(nèi)，使其與吊具體二 2形成整圓柱，銷軸4就能穩(wěn)定地插入在氣缸蓋大孔內(nèi)側(cè)壁上的小孔內(nèi)；第四步，取掉手柄11;最后，通過吊環(huán)螺釘21上部的吊環(huán)起吊氣缸蓋。起吊工作結(jié)束后,安裝上手柄11,將吊具體一 I取出，然后將銷軸4退出氣缸蓋大孔內(nèi)側(cè)壁上的小孔，取出吊具體二 2，然后取下吊環(huán)螺釘21，將各部分收放好。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種內(nèi)燃機車柴油機氣缸蓋專用吊具，其特征在于包括吊具體一(I)和吊具體二(2)兩個柱狀體，所述吊具體一(I)和吊具體二(2)的接觸面為相匹配的圓弧面且二者共同組合成一個圓柱體，所述吊具體一(I)頂部設置手柄(11)，所述吊具體二(2)下部在水平方向上設置一外露的銷軸(4)，頂部設置吊環(huán)螺釘(21)。
2.根據(jù)權利要求I所述的內(nèi)燃機車柴油機氣缸蓋專用吊具，其特征在于所述吊具體二(2)上的銷軸(4)水平活動插入吊具體二(2)下部。
3.根據(jù)權利要求I或2的內(nèi)燃機車柴油機氣缸蓋專用吊具，其特征在于所述吊具體一(I)頂部設有手柄螺孔(12)，所述手柄(11)螺紋連接于手柄螺孔(12)中。
4.根據(jù)權利要求I或2的內(nèi)燃機車柴油機氣缸蓋專用吊具，其特征在于所述吊具體二(2)頂部設有吊環(huán)螺孔(22)，所述吊環(huán)螺釘(21)螺紋連接于吊環(huán)螺孔(22)中。
專利摘要本實用新型公開了一種內(nèi)燃機車柴油機氣缸蓋專用吊具，包括吊具體一和吊具體二兩個柱狀體，所述吊具體一和吊具體二的接觸面為相匹配的圓弧面且二者共同組合成一個圓柱體，所述吊具體一頂部設置手柄，所述吊具體二下部在水平方向上設置一外露的銷軸，頂部設置吊環(huán)螺釘。本實用新型的有益效果是操作簡單方便，利用銷軸來承受所吊的氣缸蓋重力，可以保護裁絲不受損傷，安全可靠。
文檔編號B66C1/10GK202670989SQ201220364349
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月26日 優(yōu)先權日2012年7月26日
發(fā)明者周述平, 龐嚴偉 申請人:成都南鐵結(jié)構工程有限公司