專利名稱：一種電梯曳引鋼絲繩安全檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼絲繩曳引類電梯，屬于電梯安全技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種檢測(cè)曳引鋼絲繩發(fā)生或者即將發(fā)生斷股散股的安全檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
目前電梯安全保護(hù)系統(tǒng)未配置此類鋼絲繩斷股散股保護(hù)裝置。根據(jù)國家特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》規(guī)定如曳引鋼絲繩出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折或斷股現(xiàn)象，應(yīng)屬于報(bào)廢 情況，必須及時(shí)對(duì)受損鋼絲繩進(jìn)行更換。如未及時(shí)對(duì)出現(xiàn)上述報(bào)廢情況的鋼絲繩進(jìn)行更換，隨受損程度增大，輕則造成電梯舒適感變差或噪音，重則造成困人事件或者損壞其它部件。從目前電梯技術(shù)現(xiàn)狀來看，電梯曳引系統(tǒng)采用鋼絲繩懸吊仍是電梯今后發(fā)展的一個(gè)方向，隨著電梯運(yùn)行速度越來越快，轎廂載重也越來越大，曳引鋼絲繩注定是一個(gè)非常關(guān)鍵的安全部件，即時(shí)檢測(cè)曳引鋼絲繩的使用狀況是一個(gè)非常重要的工作。對(duì)于曳引鋼絲繩受損程度的檢測(cè)，目前行業(yè)上使用電梯專用鋼絲繩探傷儀，主要采用漏磁檢測(cè)技術(shù)。這種鋼絲繩探傷儀可以準(zhǔn)確檢測(cè)鋼絲繩斷絲斷股情況，但這種探傷儀屬于專用精密儀器，無法普及和即時(shí)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢測(cè)，只能作為一種專項(xiàng)的檢查工具使用，不屬于電梯本身配置的安全保護(hù)系統(tǒng)部件。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了提供一種成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可有效檢測(cè)鋼絲繩斷股散股的安全檢測(cè)裝置，可以滿足電梯對(duì)鋼絲繩安全檢測(cè)的需求。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種電梯曳引鋼絲繩安全檢測(cè)裝置，其安裝在電梯曳引輪和導(dǎo)向輪之間的主機(jī)架機(jī)梁或者電梯曳引輪頂部，用于對(duì)電梯曳引鋼絲繩使用狀況進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)，主要檢測(cè)曳引鋼絲繩出現(xiàn)斷股散股現(xiàn)象，為電梯運(yùn)行故障檢測(cè)系統(tǒng)提供鋼絲繩故障信號(hào)。進(jìn)一步而言，本實(shí)用新型的檢測(cè)裝置包括裝置外殼；固定在該裝置外殼上的觸動(dòng)片及微動(dòng)開關(guān)；以及信號(hào)處理單元。進(jìn)一步而言，本實(shí)用新型的檢測(cè)裝置外殼固定在曳引機(jī)座下以及為導(dǎo)向輪提供支撐的兩條槽鋼上。借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是本實(shí)用新型的原理是針對(duì)鋼絲繩發(fā)生異常現(xiàn)象的特征而設(shè)計(jì)，可以檢測(cè)鋼絲繩嚴(yán)重扭曲、鋼絲繩散股、鋼絲繩斷股以及鋼絲繩跳槽等異常情況，最主要可以在鋼絲繩完全斷股之前檢測(cè)出鋼絲繩異?，F(xiàn)象，預(yù)防發(fā)生電梯安全事故。本實(shí)用新型裝置的有益效果是利用鋼絲繩出現(xiàn)斷股散股的特征，用機(jī)械方式檢測(cè)鋼絲繩異常位置，其制作工藝簡(jiǎn)單，成本低，安全性好，容易推廣，能夠滿足檢測(cè)鋼絲繩斷股散股的要求，且本實(shí)用新型裝置與電梯結(jié)構(gòu)容易配合，合理利用空間，便于拆卸。
圖I是本實(shí)用新型的電梯曳引鋼絲繩安全檢測(cè)裝置的電梯整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的電梯曳引鋼絲繩安全檢測(cè)裝置的主要原理結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是曳引鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重鋼絲外露的示意圖。10 :電梯曳引輪20 :電梯導(dǎo)向輪30 :曳引鋼絲繩31 :外露鋼絲40 :主機(jī)架機(jī)梁50 :安全檢測(cè)裝置51 :裝置外殼52 :微動(dòng)開關(guān)53 :觸動(dòng)片
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型并不僅限于以下的實(shí)施例。請(qǐng)參閱圖1-3所示，本實(shí)用新型的電梯曳引鋼絲繩安全檢測(cè)裝置50是安裝于電梯主機(jī)架機(jī)梁40上，采用機(jī)械檢測(cè)方式，主要是針對(duì)曳引鋼絲繩30出現(xiàn)斷股或散股時(shí)，鋼絲繩會(huì)出現(xiàn)斷股處鋼絲外露或散股處直徑增大的情況。當(dāng)這些鋼絲繩異常位置經(jīng)過配置安裝在電梯上的檢測(cè)裝置時(shí)，就會(huì)觸動(dòng)檢測(cè)裝置上的開關(guān)部件，開關(guān)裝置就會(huì)形成電信號(hào)，經(jīng)過處理后發(fā)出報(bào)警，從而提示檢測(cè)到鋼絲繩異常情況。多起鋼絲繩斷股發(fā)生事故時(shí)會(huì)有一個(gè)共同點(diǎn)，就是防跳桿被打彎，這個(gè)力度是很大的，斷股時(shí)絕對(duì)會(huì)先出現(xiàn)鋼絲外露情況，外露的鋼絲繩慢慢變嚴(yán)重，然后外露鋼絲繩經(jīng)過繩輪或者防跳桿纏住阻擋物，從而拉扯整股鋼絲繩造成停梯事故。根據(jù)上述情況，本實(shí)用新型的安全檢測(cè)裝置50在電梯曳引輪10與電梯導(dǎo)向輪20之間的主機(jī)架機(jī)梁40或者電梯曳引輪10頂部處加裝鋼絲繩安全檢測(cè)裝置50，裝置檢測(cè)部件主要由微動(dòng)開關(guān)52、觸動(dòng)片以53及相關(guān)輔助電路(信號(hào)處理單元)組成。當(dāng)鋼絲繩損傷開始出現(xiàn)鋼絲繩斷絲，斷絲程度會(huì)隨運(yùn)行次數(shù)增加而變嚴(yán)重，最后出現(xiàn)鋼絲繩外露現(xiàn)象，鋼絲繩露絲嚴(yán)重處經(jīng)過觸動(dòng)片53并觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)52動(dòng)作，裝置就會(huì)報(bào)警或者亮燈；同時(shí)，動(dòng)作信號(hào)會(huì)輸入電梯控制主板，電梯依據(jù)信號(hào)輸入判斷鋼絲繩出現(xiàn)異常故障，并根據(jù)故障預(yù)定等級(jí)作相應(yīng)處理。本實(shí)用新型所涉及的電梯曳引鋼絲繩檢測(cè)裝置有“正?！焙汀皺z修”兩種工作模式選擇。當(dāng)選擇“正?！惫ぷ髂Ｊ綍r(shí)，檢測(cè)裝置會(huì)把信號(hào)傳輸給電梯控制主板，如電梯主板接收到檢測(cè)裝置的異常信號(hào)并滿足相應(yīng)故障等級(jí)設(shè)定條件，電梯主板就會(huì)發(fā)出最近站平層停梯指令或者不處理只記錄故障；當(dāng)選擇“檢修”工作模式時(shí)，檢測(cè)裝置不會(huì)把信號(hào)傳輸給電梯控制主板，只會(huì)在檢測(cè)裝置本身發(fā)出報(bào)警或者亮燈，方便維保人員對(duì)電梯鋼絲繩的保養(yǎng)工作。本裝置構(gòu)造簡(jiǎn)單和成本低廉，可以成為電梯安全保護(hù)系統(tǒng)的組成部件，即時(shí)監(jiān)控鋼絲繩出現(xiàn)斷股散股現(xiàn)象。實(shí)施例一在圖I中，本實(shí)用新型的安全檢測(cè)裝置50包括固定在曳引機(jī)座下以及為電梯導(dǎo)向輪20提供支撐的兩條槽鋼上的裝置外殼50、安裝在該裝置外殼51上并可以上下擺動(dòng)的觸動(dòng)片53，安裝在該裝置外殼50上且能被該觸動(dòng)片53觸動(dòng)的微動(dòng)開關(guān)52，如曳引鋼絲繩30上面存在的外露鋼絲31，則外露鋼絲31就可以在運(yùn)動(dòng)中觸動(dòng)到觸動(dòng)片53。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，故凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電梯曳引鋼絲繩安全檢測(cè)裝置，其特征在于所述檢測(cè)裝置安裝在電梯曳引輪和導(dǎo)向輪之間的主機(jī)架機(jī)梁或者電梯曳引輪頂部，用于對(duì)電梯曳引鋼絲繩使用狀況進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)，主要檢測(cè)曳引鋼絲繩出現(xiàn)斷股散股現(xiàn)象，為電梯運(yùn)行故障檢測(cè)系統(tǒng)提供鋼絲繩故障信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯曳引鋼絲繩安全檢測(cè)裝置，其特征在于所述檢測(cè)裝置包括裝置外殼；固定在該裝置外殼上的觸動(dòng)片及微動(dòng)開關(guān)；以及信號(hào)處理單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯曳引鋼絲繩安全檢測(cè)裝置，其特征在于所述裝置外殼固定在曳引機(jī)座下及為導(dǎo)向輪提供支撐的兩條槽鋼上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電梯曳引鋼絲繩安全檢測(cè)裝置。該檢測(cè)裝置安裝在電梯曳引輪和導(dǎo)向輪之間的主機(jī)架機(jī)梁上，用于對(duì)電梯曳引鋼絲繩使用狀況進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)，主要檢測(cè)曳引鋼絲繩出現(xiàn)斷股散股現(xiàn)象，為電梯運(yùn)行故障檢測(cè)系統(tǒng)提供鋼絲繩故障信號(hào)。該安全檢測(cè)裝置包括裝置外殼、觸動(dòng)片、微動(dòng)開關(guān)及信號(hào)處理單元。本實(shí)用新型的安全檢測(cè)裝置利用鋼絲繩出現(xiàn)斷股散股的特征，用機(jī)械方式檢測(cè)鋼絲繩異常位置，其制作工藝簡(jiǎn)單，成本低，安全性好，容易推廣，能夠滿足檢測(cè)鋼絲繩斷股散股的要求，且本實(shí)用新型裝置與電梯結(jié)構(gòu)容易配合，合理利用空間，便于拆卸。
文檔編號(hào)B66B5/00GK202765994SQ20122037187
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者陳仁, 毛欣航, 羅波靈, 黃源英 申請(qǐng)人:日立電梯(中國)有限公司