專利名稱：舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于舉升器械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂。
背景技術(shù)：
關(guān)于臥式液壓千斤頂?shù)募夹g(shù)信息在已公開的中國專利文獻中不乏見諸，略以例舉的如授權(quán)公告號CN2344375Y推薦的“液壓臥式千 斤頂”、CN2396020U提供的“撳手可旋轉(zhuǎn)的臥式液壓千斤頂”、CN2474513Y公開的“多功能臥式千斤頂”、CN2787634Y揭示的“可調(diào)液壓千斤頂”、CN2839233Y披露的“臥式低位千斤頂”、CN201520617U公諸的“可顯示載荷及超載警示的液壓千斤頂”、CN201756434U教導(dǎo)的“一種帶有自安全裝置的臥式液壓千斤頂”和CN201737648U公示的“一種墻板整體式的快速低位輪式液壓千斤頂”，等等。并不限于上面例舉的臥式液壓千斤頂技術(shù)方案雖然各有相應(yīng)的技術(shù)效果，但是存在不具有應(yīng)對被舉升物距離地坪之間的不同高度的靈活性的通弊。因為在臥式液壓千斤頂?shù)膶嶋H使用過程中，被舉升物體例如車輛的底盤或其它類似的物體與托盤之間的距離隨著車型的變化、駐車位置和環(huán)境等的變化而變化，于是，當(dāng)被舉升物與托盤之間的距離較大時，在對臥式液壓千斤頂操作的過程中所花費的時間相對較長。更具體地講，從舉升臂開始舉升直到使位于舉升臂末端的托盤與被舉升物體接觸這一時段內(nèi)所花費的時間相對冗長，不僅影響作業(yè)效率，而且增加操作者的工作強度。從某種意義上講，自舉升臂開始舉升直至托盤與被舉升物體接觸之前的這一行程可稱之為空行程，空行程越大，作業(yè)效率越低，反之亦然，但是空行程又是必須存在的，僅僅是程度不同而已，否則難以甚至無法將臥式液壓千斤頂置于地坪與被舉升物之間，而問題在于如何應(yīng)對使用時的具體情況而使空行程合理縮短，特別是當(dāng)被舉升物體與臥式液壓千斤頂?shù)耐斜P(業(yè)界也稱頂盤，以下同)之間明顯存在較大的距離時，如果臥式液壓千斤頂?shù)呐e升臂在未操縱撳手之前即在油泵未進入泵油狀態(tài)之前能夠補償一定的距離，那么前述的問題便可得以消除，即能夠獲得較高的作業(yè)效率和減輕操作者的工作強度的一箭雙雕之效。然而在迄今為止已公開的專利和非專利文獻中均未見諸有相應(yīng)的技術(shù)啟示。此外，申請人注意到了授權(quán)公告號CN2306984Y介紹的“臥式油壓千斤頂空行程快速舉升裝置”，該專利的建樹在于有效地縮短了托盤與載荷接觸之前的空行程時間，提高了舉升作業(yè)效率。但是，由于該專利方案的舉升臂自身不具有補償空行程的能力或稱功能，因此托盤與載荷接觸之前的空行程的快速舉升需由操作者反復(fù)對撳手(由撳手對油泵作用而使油泵泵油)的操作實現(xiàn)，可見是一種被動式而非主動式的快速舉升。上述已有技術(shù)的深層次的欠缺在于由于起重臂的起重方式受結(jié)構(gòu)限制而表現(xiàn)為單一性，以被舉升物為車輛時，通常應(yīng)對轎車和跑車的舉升使用低承載的低位的臥式液壓千斤頂，而對于諸如吉普車、卡車和SUV (Sport Utility Vehicle——運動型多用途汽車)通常使用高承載的高位的臥式液壓千斤頂，因此為了應(yīng)對不同的車輛至少需要配備兩種或稱兩臺臥式液壓千斤頂，從而造成對作為修理工具的投資成本增加，并且還造成資源的浪費。鑒于上述已有技術(shù)，本申請人作了積極而有益的設(shè)計，終于形成了下面將要介紹的技術(shù)方案，并且該技術(shù)方案經(jīng)本申請人采取了嚴格的保密措施下的模擬性的實驗證明是切實可行的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的任務(wù)在于提供一種既能良好地發(fā)揮低位舉升效果又能理想地應(yīng)對高位舉升場合而藉以使本來需要由兩臺不同類型的臥式液壓千斤頂擔(dān)當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)工具集合于一體以體現(xiàn)節(jié)約投資和節(jié)省資源的舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂。本實用新型的任務(wù)是這樣來完成的，一種舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂，包括一基座，在該基座的對應(yīng)兩側(cè)的外壁上各具有一墻板；由油缸、與油缸相配合的用于為油缸泵油的油泵以及與油泵相配合的用于驅(qū)使油泵動作的撳手座構(gòu)成的一牽引架致動機構(gòu)，該牽引架致動機構(gòu)設(shè)置在所述的基座上；一牽引架，該牽引架遠離所述油缸的一端具有一牽引架致動軸，該牽引架致動軸的長度方向的居中位置與油缸的油缸柱連接；一主舉升機構(gòu)，該主舉升機構(gòu)轉(zhuǎn)動地連接在所述的基座上并且還與所述的牽引架連接；一托盤，該托盤配設(shè)在所述的主舉升機構(gòu)上；特征在于還包括有一隨機舉升機構(gòu)，該隨機舉升機構(gòu)以折疊方式配設(shè)在所述的主舉升機構(gòu)上并且還與所述的托盤連接。在本實用新型的一個具體的實施例中，在所述的牽弓I架致動軸的長度方向的中部并且朝向所述油缸柱的一側(cè)構(gòu)成有一油缸柱連接座，油缸柱與該油缸柱連接座連接。在本實用新型的另一個具體的實施例中，在所述的基座的對應(yīng)兩側(cè)的外壁上各固定有一后輪座，在各后輪座上轉(zhuǎn)動地設(shè)置有一后輪，在所述的墻板遠離基座的一端的外壁上各轉(zhuǎn)動地設(shè)置有一前輪。在本實用新型的又一個具體的實施例中，所述的托盤具有一對彼此對應(yīng)的托盤連接板，所述主舉升機構(gòu)包括一對彼此并行的上拉桿、一對彼此并行的下拉桿、一對彼此并行的主舉升臂和一對同樣彼此并行的連桿,一對上拉桿朝向所述托盤的一端通過托盤連接軸與所述的一對托盤連接板連接，而一對上拉桿朝向一對下拉桿的一端通過上下拉桿連接軸與一對下拉桿的一端連接，一對下拉桿的另一端轉(zhuǎn)動地支承在所述的基座上，其中一對下拉桿分別對應(yīng)于一對主舉升臂的外側(cè)，一對主舉升臂朝向所述基座的一端轉(zhuǎn)動地支承在基座的對應(yīng)壁體上并且還與所述的牽引架連接，而一對主舉升臂朝向所述的一對上拉桿的一端通過一主舉升臂連接軸與所述的一對連桿的一端連接，一對連桿的另一端連接在所述的上下拉桿連接軸上，其中在所述的一對主舉升臂之間并且位于一對主舉升臂朝向所述的一對上拉桿的一端的位置設(shè)置有用于控制所述隨機舉升機構(gòu)的轉(zhuǎn)動范圍的一限位軸，用于限制隨機舉升機構(gòu)的轉(zhuǎn)動范圍。 在本實用新型的再一個具體的實施例中，所述的隨機舉升機構(gòu)包括彼此并行的一對隨機舉升臂、一連接軸套、一舉升臂固定軸和一托盤連接鎖定裝置，連接軸套固定在一對隨機舉升臂之間，并且位于一對隨機舉升臂朝向所述的限位軸的一端，所述的主舉升臂連接軸穿過連接軸套的軸套孔，舉升臂固定軸同樣固定在一對隨機舉升臂之間，并且位于一對隨機舉升臂朝向所述托盤的一端，一對隨機舉升臂朝向所述限位軸的一端各構(gòu)成有一限位鉤，限位鉤轉(zhuǎn)動地鉤合在限位軸上，而一對隨機舉升臂朝向托盤的一端探入到所述的一對托盤連接板之間并且與一對托盤連接板樞軸連接，在一對隨機舉升臂的中部并且在相互對應(yīng)的位置各開設(shè)有一插銷連接軸導(dǎo)滑槽，并且在一對隨機舉升臂朝向外的一側(cè)各固定有一對彼此并行的插銷導(dǎo)軌，該一對插銷導(dǎo)軌中的其中一個插銷導(dǎo)軌對應(yīng)于所述插銷連接軸導(dǎo)滑槽的長度方向的上方，而一對插銷導(dǎo)軌中的另一個插銷導(dǎo)軌對應(yīng)于插銷連接軸導(dǎo)滑槽的長度方向的下方，托盤連接鎖定裝置與所述的插銷導(dǎo)軌滑動配合并且還與所述的托盤相配合。在本實用新型的還有一個具體的實施例中，在所述的一對托盤連接板上并且在對應(yīng)于所述的托盤連接鎖定裝置的位置各開設(shè)有一插銷鎖定槽，所述的托盤連接鎖定裝置包括一對插銷、一對插銷連接軸和一拉簧，一對插銷中的其中一個插銷與固定在所述的一對隨機舉升臂中的其中一個隨機舉升臂上的所述一對插銷導(dǎo)軌滑動配合，而一對插銷中的另一個插銷與固定在一對隨機舉升臂中的另一個隨機舉升臂上的所述一對插銷導(dǎo)軌滑動配合，并且該一對插銷與所述的插銷鎖定槽相對應(yīng)，當(dāng)插銷的端部探入所述插銷鎖定槽內(nèi)時，一對隨機舉升臂與一對托盤連接板連接，而當(dāng)插銷的端部退出插銷鎖定槽時，一對隨機舉升臂與一對托盤連接板解除連接，一對插銷連接軸的兩端在對應(yīng)于所述的插銷連接軸導(dǎo)滑 槽的位置與一對插銷固定連接，拉簧的一端固定在所述的舉升臂固定軸上，而另一端固定在一對插銷連接軸中的朝向舉升臂固定軸的一側(cè)的一根插銷連接軸上。在本實用新型的更而一個具體的實施例中，在所述的一對插銷上并且位于插銷背對所述的隨機舉升臂的一側(cè)各固定有一插銷撥動塊，該插銷撥動塊在插銷上的位置處于插銷遠離所述插銷鎖定塊的一端。在本實用新型的進而一個具體的實施例中，所述的插銷鎖定槽在所述的托盤連接板上的位置位于托盤連接板朝向所述的插銷導(dǎo)軌的一側(cè)的邊緣部位，并且形狀呈英文字母的η形。在本實用新型的又更而一個具體的實施例中，在所述的一對隨機舉升臂的彼此面對面的一側(cè)并且朝向所述限位軸的一端各固定有一增強覆板，在各增強覆板上并且在對應(yīng)于所述的限位鉤的位置構(gòu)成有一增強覆板限位鉤，增強覆板限位鉤轉(zhuǎn)動地鉤合在所述的限位軸上，并且在一對隨機舉升臂上固定有一用于對所述的托盤連接鎖定裝置蔽護的護蓋板。在本實用新型的又進而一個具體的實施例中，在所述的一對主舉升臂的上部固定有一護板。本實用新型提供的技術(shù)方案由于增設(shè)了與主舉升機構(gòu)折疊配合的隨機舉升機構(gòu)，因此，當(dāng)被舉升物體與托盤之間的距離較大時，則可將隨機舉升機構(gòu)從主舉升機構(gòu)上扳展到使托盤與主舉升機構(gòu)之間形成垂直的關(guān)系而體現(xiàn)高位舉升，反之，將隨機舉升機構(gòu)回復(fù)到與主舉升機構(gòu)貼靠的狀態(tài)而體現(xiàn)低位舉升，使已有技術(shù)中的分別適應(yīng)高位和低位舉升作業(yè)的兩臺不同類型的臥式液壓千斤頂擔(dān)當(dāng)?shù)娜蝿?wù)集合于一體而既有助于體現(xiàn)節(jié)約投資又有利于節(jié)省資源。另外，在將隨機舉升機構(gòu)從主舉升機構(gòu)上扳展到與托盤近垂直的關(guān)系而體現(xiàn)高位舉升時，由于舉升機構(gòu)結(jié)構(gòu)變動，液壓千斤頂受力條件大大優(yōu)化，與之前相比，可成倍的承受更大的載荷，更大的擴展了使用范圍和性能。

[0018]圖I為本實用新型的實施例結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實用新型的第一應(yīng)用例示意圖。圖3為本實用新型的第二應(yīng)用例示意圖。
具體實施方式
為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實用新型的技術(shù)實質(zhì)和有益效果，申請人將在下面以實施例的方式作詳細說明，但是對實施例的描述均不是對本實用新型方案的限制，任何依據(jù)本實用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本實用新型的技術(shù)方案范疇。敬請參見圖1，給出了一基座1，在該基座I的兩側(cè)的外壁上各固定有一墻板11，也就是說墻板11有一對，并且在基座I的對應(yīng)兩側(cè)的外壁上各固定有一后輪座12，在各后輪座12上轉(zhuǎn)動地設(shè)置有一后輪121，而在前述的一對墻板11遠離基座I的一端配設(shè)有一前輪 軸112，在該前輪軸112探出墻板11的兩端端部各轉(zhuǎn)動地設(shè)置有一前輪111，藉由前、后輪111、121而可使整個臥式液壓千斤頂方便并省力地移動。給出了設(shè)置在基座I上的一牽引架致動裝置2，該牽引架致動裝置2包括一油缸21、一對油泵22和一撳手座23，油缸21以臥置狀態(tài)設(shè)置在基座I上，一對油泵22與油缸21相配合而用于對油缸泵油，撳手座23樞軸設(shè)置在基座I上，并且與油泵22相配合。使用時，由操作者將圖中未示出的撳手插入撳手座23上的撳手孔231并且來回推拉撳手，由撳手帶動撳手座23，進而由撳手座23推動油泵22的泵芯221，由泵芯221的運動而給油缸21的高壓油腔提供高壓油，使油缸21的油缸柱211 (圖2示)向缸體外伸展。一牽引架3遠離前述油缸21的一端具有一牽引架致動軸31，在該牽引架致動軸31朝向油缸21的油缸柱211的一側(cè)并且位于牽引架致動軸31的長度方向的居中位置構(gòu)成有一油缸柱連接座311，油缸柱211的末端探入到該油缸柱連接座311上的油缸柱配合腔3111內(nèi)并且由油缸柱連接軸2111 (圖2示)與油缸柱連接座311鉸接連接(油缸柱連接座311上開設(shè)有供油缸柱連接軸211插入的油缸柱連接軸孔)。給出了一與下面還要詳細描述的主舉升機構(gòu)4連接的托盤5，該托盤5具有一對彼此對應(yīng)的托盤連接板51，在一對托盤連接板51上并且在彼此對應(yīng)的位置各開設(shè)有一第一托盤軸孔512和一第二托盤軸孔513，在托盤5的中央配設(shè)有一用于與被舉升物體接觸的頂盤52。給出的主舉升機構(gòu)4包括一對彼此并行的上拉桿41、一對彼此并行的下拉桿42、一對同樣彼此并行的主舉升臂43和一對彼此并行的連桿44，一對上拉桿41朝向前述的托盤5的一端并且在彼此對應(yīng)的位置各開設(shè)有一上拉桿連接軸孔413，由托盤連接軸411插入上拉桿連接軸孔413和一對托盤連接板51上的第二托盤軸孔513而將對應(yīng)于一對上拉桿41之間的一對托盤連接板51與一對上拉桿41連接。優(yōu)選地，還可在托盤連接軸411的兩端各開設(shè) ^簧槽4111,并且在各卡簧槽4111內(nèi)嵌置 ^簧41111,藉以防止托盤連接軸411從第二托盤軸孔513以及上拉桿連接軸孔413中竄出，使托盤5得以與一對上拉桿41形成可靠的樞軸連接關(guān)系。一對上拉桿41朝向一對下拉桿42的一端通過上下拉桿連接軸412與下拉桿42的一端連接,而一對下拉桿42的另一端即朝向基座I的一端通過一下拉桿軸421轉(zhuǎn)動地支承在基座I上，并且下拉桿軸421的下拉桿軸頭4211在探出前述的墻板11后由下拉桿軸頭螺母4212限定。由圖所示，一對下拉桿42對應(yīng)于一對主舉升臂43的外偵U。一對主舉升臂43朝向基座I的一端的上部通過主舉升臂轉(zhuǎn)動軸434轉(zhuǎn)動地支承在基座I上，并且主舉升臂轉(zhuǎn)動軸434的轉(zhuǎn)動軸頭4341在探出墻板11后由轉(zhuǎn)動軸頭螺母4342限定，一對主舉升臂43的所述朝向基座I的一端的下部通過連接銷435與前述的牽引架3連接，而一對主舉升臂43朝向前述的一對上拉桿41的一端通過主舉升臂連接軸431連接。一對連桿44的一端連接在主舉升臂連接軸431上，下端與前述的上下拉桿連接軸412連接。藉由一對連桿44而使一對主舉升臂43同時與上、下拉桿41、42鉸接。優(yōu)選地，還可在一對主舉升臂43的彼此面對面的一側(cè)各增設(shè)主舉升臂增強覆板437。由圖I所示，在一對主舉升臂43朝向一對上拉桿41的一端配設(shè)有一限位軸432，并且在一對主舉升臂43朝向上的一側(cè)設(shè)置有一護板433。請繼續(xù)見圖1，給出了一隨機舉升機構(gòu)6，該隨機舉升機構(gòu)6以折疊方式配設(shè)在前述的主舉升機構(gòu)4上，并且能與四連桿結(jié)構(gòu)形式的主舉升機構(gòu)4之間形成90°的折疊關(guān)系。該隨機舉升機構(gòu)6的優(yōu)選而非絕對限于的結(jié)構(gòu)如下，包括一對彼此并行的隨機舉升臂61、·一連接軸套62、一舉升臂固定軸63和一托盤連接鎖定裝置64，連接軸套62固定在一對隨機舉升臂61之間，并且位于一對隨機舉升臂61朝向前述的限位軸432的一端，由于連接軸套62的軸套孔621與主舉升臂43上的主舉升臂軸孔436以及連桿44上的連桿軸孔441相對應(yīng)，因此前述的主舉升臂連接軸431插入即穿過連接軸套62的軸套孔621，從而將一對隨機舉升臂61與一對連桿44以及一對主舉升臂43鉸接連接，舉升臂固定軸63固定在一對隨機舉升臂61之間，并且在一對隨機舉升臂61上的位置位于一對隨機舉升臂61朝向前述的托盤5的一端。在一對隨機舉升臂61朝向限位軸432的一端(以目前圖I所示位置狀態(tài)為例)各構(gòu)成有一限位鉤611，限位鉤611轉(zhuǎn)動地鉤合在(鉤配在)限位軸432上，而一對隨機舉升臂61朝向托盤5的一端伸展到托盤5的一對托盤連接板51之間，并且在該一端各開設(shè)有一位置彼此對應(yīng)的隨機舉升臂軸孔616，通過隨機舉升臂連接軸6161依次插入前述的第一托盤軸孔512和隨機舉升臂軸孔616而實現(xiàn)將一對隨機舉升臂61與托盤5的一對托盤連接板51連接。在圖中，清楚地示意了隨機舉升臂連接軸6161的數(shù)量有一對，一對隨機舉升臂連接軸6161中的其中一枚隨機舉升臂連接軸6161 (圖I所示位置狀態(tài)的左偵D依次插入一對托盤連接板51中的其中一枚托盤連接板51 (圖I所示位置狀態(tài)的左側(cè))上的第一托盤軸孔512以及一對隨機舉升臂61中的其中一個隨機舉升臂61 (圖I所示位置狀態(tài)的左側(cè))上的隨機舉升臂軸孔616內(nèi)；一對隨機舉升臂連接軸6161中的另一枚隨機舉升臂連接軸6161 (圖I所示位置狀態(tài)的右側(cè))依次插入一對托盤連接板51中的另一枚托盤連接板51 (圖I所示位置狀態(tài)的右側(cè))上的第一托盤軸孔512以及一對隨機舉升臂61中的另一個隨機舉升臂61 (圖I所示位置狀態(tài)的右側(cè))上的隨機舉升臂軸孔616內(nèi)。優(yōu)選地，在一對隨機舉升臂連接軸6161的兩端各構(gòu)成—簧槽，并且在卡簧槽內(nèi)嵌入卡簧，以避免隨機舉升臂連接軸6161出現(xiàn)竄動脫落情形的發(fā)生。又，在一對隨機舉升臂61的長度方向的中部并且在彼此對應(yīng)的位置各開設(shè)有一插銷連接軸導(dǎo)滑槽612，并且在一對隨機舉升臂61的彼此背對背的一側(cè)即各自朝向外的一側(cè)固定有彼此并行的一對插銷導(dǎo)軌613，一對插銷導(dǎo)軌613中的其中一個插銷導(dǎo)軌613對應(yīng)于插銷連接軸導(dǎo)滑槽612的長度方向的上方，而一對插銷導(dǎo)軌613中的另一個插銷導(dǎo)軌613對應(yīng)于插銷連接軸導(dǎo)滑槽612的長度方向的下方。托盤連接鎖定裝置64與前述的插銷導(dǎo)軌613滑動配合，并且還與托盤5相配合。[0029]優(yōu)選地，在一對隨機舉升臂61的彼此面對面的一側(cè)并且在對應(yīng)于前述的限位鉤611的位置各增設(shè)一增強覆板614，各增強覆板614構(gòu)成有一增強覆板限位鉤6141，增強覆板限位鉤6141與限位鉤611相對應(yīng)并且貼合在一起，輔助于限位鉤611同樣鉤合在限位軸432上，以便增強限位鉤611的強度。此外，在一對隨機舉升臂61朝向上的一側(cè)(以圖I所示狀態(tài)為例)固定有一護蓋板615，該護蓋板615 —方面起到對托盤連接鎖定裝置64的蔽護作用，另一方面使一對隨機舉升臂61可靠地連接為一個整體。在前述的托盤5的一對托盤連接板51上并且位于托盤連接板51朝向前述的插銷導(dǎo)軌613的一側(cè)的邊緣部位各開設(shè)有一插銷鎖定槽511。以目前由圖I所示的位置狀態(tài)為例，一對插銷鎖定槽511的形狀呈英文字母的η形(也可稱為倒置180°的U形)。前述的托盤連接鎖定裝置64包括一對插銷641、一對插銷連接軸642和一拉簧643, —對插銷641中的其中一個插銷641與固定在前述的一對隨機舉升臂61中的其中一個隨機舉升臂61上的一對插銷導(dǎo)軌613滑動配合，而一對插銷641中的另一個插銷641與固定在一對隨機舉升臂61中的另一個隨機舉升臂61上的前述的插銷導(dǎo)軌613滑動配合， 更具體地講，各插銷641位于一對插銷導(dǎo)軌613之間。一對插銷連接軸642的兩端分別探入一對隨機舉升臂61上的插銷連接軸導(dǎo)滑槽612內(nèi)，該一對插銷連接軸642的一端各用固定螺釘6421與一對插銷641中的其中一個插銷641固定連接，而另一端同樣用固定螺釘6421與一對插銷641中的另一個插銷641固定連接。拉簧643的一端定位在前述的舉升臂固定軸63上，而另一端定位在一對插銷連接軸642中的靠舉升臂固定軸63 —側(cè)的一個插銷連接軸642上。優(yōu)選地，在前述的一對插銷641朝向外的一側(cè)并且位于一端(該一端是指插銷641遠離前述的插銷鎖定槽511的一端)各用撥動塊固定螺釘64111固定有一插銷撥動塊6411。操作時，通過撥動撥動塊6411而可根據(jù)需要而使插銷641探入插銷鎖定槽511或退出插銷鎖定槽511。具體而言，當(dāng)插銷641朝向托盤5的一端端部探入到插銷鎖定槽511內(nèi)時，則隨機舉升機構(gòu)6連同托盤5可與工作地面之間形成趨于垂直的關(guān)系，并且托盤5與隨機舉升機構(gòu)6兩者連成了一個整體，可舉升底盤高且自重大的車輛；當(dāng)插銷641退出插銷鎖定槽511內(nèi)時，由于重力或外力的作用，隨機舉升機構(gòu)6往下旋轉(zhuǎn)，限位鉤611與主舉升機構(gòu)4上的限位軸432接觸，使得隨機舉升機構(gòu)6同主舉升機構(gòu)4相對固定，使得該方案能舉升低底盤的車輛。應(yīng)用例I :請參見圖2并且結(jié)合圖1，使用本實用新型時，并且依據(jù)對工作現(xiàn)場的觀察，當(dāng)被舉升物體與托盤5之間的空間距離即空行程相對小時，例如被舉升物體為機動車的轎車或跑車時則按常規(guī)的操作，具體是由圖中未示出的手柄插入撳手座23上的撳手孔231，來回下壓和提起手柄，使撳手座23來回往復(fù)旋轉(zhuǎn)，帶動油泵22的泵芯221，使油泵22對油缸21的高壓油腔即油缸柱腔泵油，使油缸柱211朝向油缸21的缸體外伸出，由于油缸柱211與牽引架3的牽引架致動軸31是連接的，因此由油缸柱211帶動牽引架致動軸31，使整個牽引架3移動。由于主舉升臂43是與牽引架3連接的，又由于主舉升臂43通過主舉升臂轉(zhuǎn)動軸434轉(zhuǎn)動地支承連接于基座I上，因此隨著牽引架3的移動而使主舉升臂43向逆時針方向回轉(zhuǎn)，同時主舉升臂43朝向一對上拉桿41的一端昂起，并且通過一對連桿44和一對上、下拉桿41、42的協(xié)同作用而使鉸接在一對上拉桿41上的托盤5上升。此時，由于隨機舉升機構(gòu)6的托盤連接鎖定裝置64的一對插銷641未與托盤5的托盤連接板51上的插銷鎖定板511相配 合，因此隨機舉升機構(gòu)6處于圖2所示的狀態(tài)而與主舉升臂43趨于貼靠，也可稱為躺臥在一對主舉升臂43上，或者稱疊置在一對主舉升臂43上。由于具體的操作過程例如主舉升臂43的回復(fù)等屬于公知技術(shù)，因此申請人不再對其贅述。另外，該種狀態(tài)下由于力臂長度是由主起重臂43和隨機起重臂61兩段疊加構(gòu)成的，從而此時只能舉升一般載荷(輕載)的車輛。應(yīng)用例2 請參見圖3并且結(jié)合圖1，使用本實用新型時，并且依據(jù)對作業(yè)現(xiàn)場的觀察判斷，確認被舉升物體與托盤5之間的空間距離即空行程較大時，例如被舉升物體為車輛范疇的并且在上面已提及的吉普車、卡車、SUV和高底盤的改裝車輛等時，可啟用隨機舉升機構(gòu)6，具體是操作者將托盤5往上抬，可使隨機舉升機構(gòu)6繞主舉升臂連接軸431向上轉(zhuǎn)動，托盤5也同時繞隨機起重臂連接軸6161轉(zhuǎn)動。當(dāng)托盤5轉(zhuǎn)至其與隨機舉升機構(gòu)6形成了趨于90°垂直關(guān)系時，其一對插銷鎖定槽511與一對插銷641相對應(yīng)，此時在拉簧63的回復(fù)力作用下使一對插銷641可靠地閂入一對插銷鎖定槽511內(nèi)。這時候隨機舉升臂垂直于地面上，同時托盤的位置被抬高。于是在尚未開始對牽引架致動機構(gòu)2進行操作的狀態(tài)下，托盤5與被舉升物體之間的空行程的一部分已被補償，即已被消除。當(dāng)按照應(yīng)用例I的描述而由油缸柱211經(jīng)牽引架3帶動主舉升臂43時，托盤5便很快與被舉升物體接觸，從而可印證申請人在背景技術(shù)欄中所述的技術(shù)效果。從另一方面來說，由于隨機舉升機構(gòu)6折疊，該技術(shù)方案的受力由于力臂的明顯縮短而大大好轉(zhuǎn)，從而可以舉升更大載荷(重載)的車輛，擴大了其使用范圍。應(yīng)用例3 請參見圖2、3并結(jié)合圖1，當(dāng)該技術(shù)方案處在折疊位置(圖3)時，若想將其回復(fù)到展開位置(圖2)，可按以下步驟操作者將插銷撥動塊641朝著背離托盤5的方向撥移，帶動插銷641退出插槽鎖定槽511 ;向下扳動托盤5，使隨機舉升機構(gòu)6繞主舉升臂連接軸431向下轉(zhuǎn)動至限位鉤611與主舉升機構(gòu)4上的限位軸432接觸，使得隨機舉升機構(gòu)6同主舉升機構(gòu)4相對固定(操作者的手釋放插銷撥動塊)，使得該方案能舉升低底盤的車輛，即回復(fù)到應(yīng)用例I所述的狀態(tài)。由上述說明可知，本實用新型提供的技術(shù)方案相對于已有技術(shù)，實質(zhì)上由本實用新型的一臺舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂起到了已有技術(shù)中需要由應(yīng)對低位和高位舉升、輕載和重載的多臺臥式液壓千斤的作用，因而全面地體現(xiàn)了申請人對上面的技術(shù)效果欄中所述的技術(shù)效果。
權(quán)利要求1.一種舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂，包括一基座(I)，在該基座(I)的對應(yīng)兩側(cè)的外壁上各具有一墻板(11);由油缸(21)、與油缸(21)相配合的用于為油缸(21)泵油的油泵(22)以及與油泵(22)相配合的用于驅(qū)使油泵(22)動作的撳手座(23)構(gòu)成的一牽引架致動機構(gòu)(2)，該牽引架致動機構(gòu)(2)設(shè)置在所述的基座(I)上；一牽引架(3)，該牽引架(3)遠離所述油缸(21)的一端具有一牽引架致動軸(31)，該牽引架致動軸(31)的長度方向的居中位置與油缸(21)的油缸柱(211)連接；一主舉升機構(gòu)(4)，該主舉升機構(gòu)(4)轉(zhuǎn)動地連接在所述的基座(I)上并且還與所述的牽引架(3)連接；一托盤(5)，該托盤(5)配設(shè)在所述的主舉升機構(gòu)(4)上；其特征在于還包括有一隨機舉升機構(gòu)(6)，該隨機舉升機構(gòu)(6)以折疊方式配設(shè)在所述的主舉升機構(gòu)(4)上并且還與所述的托盤(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂，其特征在于在所述的牽引架致動軸(31)的長度方向的中部并且朝向所述油缸柱(211)的一側(cè)構(gòu)成有一油缸柱連接座(311)，油缸柱(211)與該油缸柱連接座(311)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂，其特征在于在所述的基座(I)的對應(yīng)兩側(cè)的外壁上各固定有一后輪座(12)，在各后輪座(12)上轉(zhuǎn)動地設(shè)置有一后輪(121)，在所述的墻板(I)遠離基座(I)的一端的外壁上各轉(zhuǎn)動地設(shè)置有一前輪(111)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂，其特征在于所述的托盤(5)具有一對彼此對應(yīng)的托盤連接板(51)，所述主舉升機構(gòu)(4)包括一對彼此并行的上拉桿(41)、一對彼此并行的下拉桿(42)、一對彼此并行的主舉升臂(43)和一對同樣彼此并行的連桿(44)，一對上拉桿(41)朝向所述托盤(5)的一端通過托盤連接軸(411)與所述的一對托盤連接板(51)連接，而一對上拉桿(41)朝向一對下拉桿(42)的一端通過上下拉桿連接軸(412)與一對下拉桿(42)的一端連接，一對下拉桿(42)的另一端轉(zhuǎn)動地支承在所述的基座(I)上，其中一對下拉桿(42)分別對應(yīng)于一對主舉升臂(43)的外側(cè)，一對主舉升臂(43)朝向所述基座(I)的一端轉(zhuǎn)動地支承在基座(I)的對應(yīng)壁體上并且還與所述的牽引架(3)連接，而一對主舉升臂(43)朝向所述的一對上拉桿(41)的一端通過一主舉升臂連接軸(431)與所述的一對連桿(44)的一端連接，一對連桿(44)的另一端連接在所述的上下拉桿連接軸(412)上，其中在所述的一對主舉升臂(43)之間并且位于一對主舉升臂(43)朝向所述的一對上拉桿(41)的一端的位置設(shè)置有用于控制所述隨機舉升機構(gòu)(6)的轉(zhuǎn)動范圍的一限位軸(432)，隨機舉升機構(gòu)(6)與該限位軸(432)轉(zhuǎn)動配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂，其特征在于所述的隨機舉升機構(gòu)(6)包括彼此并行的一對隨機舉升臂(61)、一連接軸套(62)、一舉升臂固定軸(63)和一托盤連接鎖定裝置(64)，連接軸套￠2)固定在一對隨機舉升臂￠1)之間，并且位于一對隨機舉升臂￠1)朝向所述的限位軸(432)的一端，所述的主舉升臂連接軸(431)穿過連接軸套(62)的軸套孔(621)，舉升臂固定軸(63)同樣固定在一對隨機舉升臂(61)之間，并且位于一對隨機舉升臂(61)朝向所述托盤(5)的一端，一對隨機舉升臂(61)朝向所述限位軸(432)的一端各構(gòu)成有一限位鉤出11)，限位鉤￠11)轉(zhuǎn)動地鉤合在限位軸(432)上，而一對隨機舉升臂￠1)朝向托盤(5)的一端探入到所述的一對托盤連接板(51)之間并且與一對托盤連接板(51)樞軸連接，在一對隨機舉升臂￠1)的中部并且在相互對應(yīng)的位置各開設(shè)有一插銷連接軸導(dǎo)滑槽(612)，并且在一對隨機舉升臂(61)朝向外的一側(cè)各固定有一對彼此并行的插銷導(dǎo)軌(613)，該一對插銷導(dǎo)軌(613)中的其中一個插銷導(dǎo)軌(613)對應(yīng)于所述插銷連接軸導(dǎo)滑槽(612)的長度方向的上方，而一對插銷導(dǎo)軌(613)中的另一個插銷導(dǎo)軌(613)對應(yīng)于插銷連接軸導(dǎo)滑槽(612)的長度方向的下方，托盤連接鎖定裝置(64)與所述的插銷導(dǎo)軌(613)滑動配合并且還與所述的托盤(5)相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂，其特征在于在所述的一對托盤連接板(51)上并且在對應(yīng)于所述的托盤連接鎖定裝置(64)的位置各開設(shè)有一插銷鎖定槽(511)，所述的托盤連接鎖定裝置￠4)包括一對插銷￠41)、一對插銷連接軸(642)和一拉簧(643)，一對插銷(641)中的其中一個插銷(641)與固定在所述的一對隨機舉升臂(61)中的其中一個隨機舉升臂(61)上的所述一對插銷導(dǎo)軌(613)滑動配合，而一對插銷(641)中的另一個插銷(641)與固定在一對隨機舉升臂(61)中的另一個隨機舉升臂(61)上的所述一對插銷導(dǎo)軌(613)滑動配合，并且該一對插銷(641)與所述的插銷鎖定槽(511)相對應(yīng)，當(dāng)插銷(641)的端部探入所述插銷鎖定槽(511)內(nèi)時，一對隨機舉升臂(61)與一對托盤連接板(51)連接，而當(dāng)插銷(641)的端部退出插銷鎖定槽(511)時，一對隨機舉升臂(61)與一對托盤連接板(51)解除連接，一對插銷連接軸(642)的兩端在對應(yīng)于所述的 插銷連接軸導(dǎo)滑槽(612)的位置與一對插銷(641)固定連接，拉簧(643)的一端固定在所述的舉升臂固定軸(63)上，而另一端固定在一對插銷連接軸(642)中的朝向舉升臂固定軸(63)的一側(cè)的一根插銷連接軸(642)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂，其特征在于在所述的一對插銷(641)上并且位于插銷(641)背對所述的隨機舉升臂(61)的一側(cè)各固定有一插銷撥動塊(6411)，該插銷撥動塊(6411)在插銷(641)上的位置處于插銷(641)遠離所述插銷鎖定塊(511)的一端。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂，其特征在于所述的插銷鎖定槽(511)在所述的托盤連接板(51)上的位置位于托盤連接板(51)朝向所述的插銷導(dǎo)軌(613)的一側(cè)的邊緣部位，并且形狀呈英文字母的η形。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂，其特征在于在所述的一對隨機舉升臂￠1)的彼此面對面的一側(cè)并且朝向所述限位軸(432)的一端各固定有一增強覆板(614)，在各增強覆板(614)上并且在對應(yīng)于所述的限位鉤(611)的位置構(gòu)成有一增強覆板限位鉤(6141)，增強覆板限位鉤￠141)轉(zhuǎn)動地鉤合在所述的限位軸(432)上，并且在一對隨機舉升臂(61)上固定有一用于對所述的托盤連接鎖定裝置(64)蔽護的護蓋板(615)。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂，其特征在于在所述的一對主舉升臂(43)的上部固定有一護板(433)。
專利摘要一種舉升臂折疊式臥式液壓千斤頂，屬于舉升器械技術(shù)領(lǐng)域。包括基座，在基座的對應(yīng)兩側(cè)的外壁上各具有墻板；由油缸、油泵以及撳手座構(gòu)成的牽引架致動機構(gòu)，該牽引架致動機構(gòu)設(shè)置在基座上；牽引架，該牽引架遠離油缸的一端具有牽引架致動軸，該牽引架致動軸的長度方向的居中位置與油缸的油缸柱連接；主舉升機構(gòu)，該主舉升機構(gòu)轉(zhuǎn)動地連接在基座上并且還與牽引架連接；托盤，配設(shè)在主舉升機構(gòu)上；特點還包括有隨機舉升機構(gòu)，該隨機舉升機構(gòu)以折疊方式配設(shè)在主舉升機構(gòu)上并且還與托盤連接。優(yōu)點分別適應(yīng)高位和低位舉升作業(yè)，節(jié)約投資及資源；可成倍的承受更大的載荷，更大的擴展了使用范圍和性能。
文檔編號B66F3/42GK202766209SQ20122040913
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者沈民, 史曉明 申請人:常熟通潤汽車零部件股份有限公司