專利名稱：一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于電梯導(dǎo)軌安裝的部件，特別涉及一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架。
背景技術(shù)：
電梯的每列導(dǎo)軌經(jīng)導(dǎo)軌支架與井道壁或橫聯(lián)連接。換句話說，導(dǎo)軌支架是導(dǎo)軌與井道之間的支撐和托固構(gòu)件，導(dǎo)軌支架決定著電梯的安裝質(zhì)量。一般由用戶提供井道數(shù)據(jù)由工廠在車間定制，但是由于電梯井道在建造過程中容易產(chǎn)生土建尺寸偏差，而導(dǎo)軌距精度要求比較高(毫米級(jí))，如果在安裝過程中碰到這樣的問題只能是割或者焊接，增加了安裝成本，降低了支架強(qiáng)度，容易帶來安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架。它可以根據(jù)現(xiàn)場安裝條件對(duì)·導(dǎo)軌安裝距進(jìn)行微調(diào)，能夠保證導(dǎo)軌安裝精度，保持支架強(qiáng)度。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架，包括由鋼板沖壓的兩個(gè)垂直相交的第一支架板和第二支架板，兩個(gè)支架板上均設(shè)有安裝孔和安裝槽。前述的可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架中，所述的第一支架板和第二支架板的兩側(cè)均設(shè)有擋板。前述的可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架中，所述的安裝槽包括設(shè)在第一支架板上的第一安裝槽和設(shè)在第二支架板的第二安裝槽，第一安裝槽與第二安裝槽位置相應(yīng)。前述的可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架中，所述的第一安裝槽的中心線與第二安裝槽的中心線相垂直。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過由鋼板沖壓的兩個(gè)垂直相交的第一支架板、第二支架板、兩個(gè)支架板上的安裝孔和安裝槽構(gòu)成了一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架。本實(shí)用新型可以根據(jù)現(xiàn)場安裝條件對(duì)導(dǎo)軌安裝距直接進(jìn)行微調(diào)，不需要通過切割或焊接來調(diào)整導(dǎo)軌安裝距，這樣不僅能夠保證導(dǎo)軌安裝精度，保持支架強(qiáng)度，還能節(jié)省安裝時(shí)間，降低安裝成本。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型限制的依據(jù)。實(shí)施例。一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架，構(gòu)成如圖I所示，包括由鋼板沖壓的兩個(gè)垂直相交的第一支架板I和第二支架板6，兩個(gè)支架板上均設(shè)有安裝孔2和安裝槽。第一支架板I和第二支架板6的兩側(cè)均設(shè)有擋板5。擋板5與第一支架板I和第二支架板6垂直。安裝槽包括設(shè)在第一支架板I上的第一安裝槽3和設(shè)在第二支架板6的第二安裝槽4，第一安裝槽3與第二安裝槽4位置相應(yīng)，第一安裝槽3的中心線與第二安裝槽4的中心線相垂直。第一支架板I水平放置，第一支架板I和第二支架板6的長度為226mm，第一支架板I的寬度為150mm，第二支架板6的高度為80mm。第一安裝槽3的長度大于第二安裝槽4的長度。本實(shí)用新型可以根據(jù)現(xiàn)場安裝條件對(duì)導(dǎo)軌安裝距直接進(jìn)行微調(diào)，不需要通過切割 或焊接來調(diào)整導(dǎo)軌安裝距，這樣不僅能夠保證導(dǎo)軌安裝精度，保持支架強(qiáng)度，還能節(jié)省安裝時(shí)間，降低安裝成本。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架，其特征在于包括由鋼板沖壓的兩個(gè)垂直相交的第一支架板(I)和第二支架板(6)，兩個(gè)支 架板上均設(shè)有安裝孔(2)和安裝槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架，其特征在于所述的第一支架板(I)和第二支架板(6)的兩側(cè)均設(shè)有擋板(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架，其特征在于所述的安裝槽包括設(shè)在第一支架板(I)上的第一安裝槽(3)和設(shè)在第二支架板(6)的第二安裝槽(4)，第一安裝槽(3)與第二安裝槽(4)位置相應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架，其特征在于所述的第一安裝槽(3)的中心線與第二安裝槽(4)的中心線相垂直。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)軌支架，包括由鋼板沖壓的兩個(gè)垂直相交的第一支架板和第二支架板，兩個(gè)支架板上均設(shè)有安裝孔和安裝槽。本實(shí)用新型可以根據(jù)現(xiàn)場安裝條件對(duì)導(dǎo)軌安裝距直接進(jìn)行微調(diào)，不需要通過切割或焊接來調(diào)整導(dǎo)軌安裝距，這樣不僅能夠保證導(dǎo)軌安裝精度，保持支架強(qiáng)度，還能節(jié)省安裝時(shí)間，降低安裝成本。
文檔編號(hào)B66B7/02GK202687695SQ201220421149
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者朱峰 申請(qǐng)人:安川雙菱電梯有限公司