專利名稱：一種液壓調繩機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于礦井提升機的調繩機構，具體涉及一種采用液壓方式進行調繩的機構。
背景技術：
目前礦井提升機采用的調升機構主要是機械調繩，內齒塊上帶有螺母裝置，用板手轉動螺桿可上下調節(jié)，內齒塊向上與外齒輪齒合定位，即可提升，內齒塊向下與外齒輪分離，即可調繩，手動調繩操作簡單，維護率低，使用安全，但是齒塊和內齒圈之間容易發(fā)生脫落，也就是說內齒圈和齒塊的嚙合是通過移動箍來實現(xiàn)嚙合和分離的，移動箍容易在提升機工作過程中，發(fā)生震動，從而導致內齒圈和齒塊的脫嚙，發(fā)生危險。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中的不足而提供一種安全系數(shù)高，能夠防止移動箍來回滑動的液壓調繩機構。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種液壓調繩機構，包括內齒圈、齒塊、移動箍、撥動環(huán)、液壓油缸，所述的內齒圈和撥動環(huán)依次套裝在主軸上，所述的移動箍套裝在內齒圈的輪體上，所述的齒塊與移動箍連接，所述的撥動環(huán)與液壓油缸連接，所述的主軸上套裝有輪轂，輪轂上套裝有支撐板，所述的內齒圈通過螺栓連接的方式與支撐板緊固連接，所述的齒塊通過鉸接的方式與移動箍連接，所述的撥動環(huán)的直徑大于移動箍的直徑。所述的主軸的端部設置有軸承座，所述的軸承座和撥動環(huán)之間設置有擋圈。所述的主軸的端部設置有軸承端蓋。所述的液壓油缸為兩個，兩個液壓油缸固定設置在主軸的端部兩側，所述的液壓油缸通過油缸軸與撥動環(huán)連接。本實用新型具有如下的優(yōu)點由于撥動環(huán)的直徑大于移動箍的直徑，并且移動箍正好卡裝在撥動環(huán)和內齒圈之間不能夠隨意的產(chǎn)生軸向的移動，所以防止了齒塊和內齒圈的脫哨，實現(xiàn)了機械式閉鎖。[0011 ] 本實用新型中的撥動環(huán)和軸承座之間設置有擋圈，擋圈的左右能夠防止油缸的油缸軸往回滑動，防止了移動箍往回滑動，有效防止了齒塊和內齒圈脫嚙，實現(xiàn)了液壓閉鎖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1的俯視結構示意圖。圖3為圖1的左視結構示意圖。
具體實施方式
[0015]如圖1、2、3所示，一種液壓調繩機構，包括內齒圈4、齒塊6、移動箍7、撥動環(huán)8、液壓油缸9，所述的內齒圈4和撥動環(huán)8依次套裝在主軸I上，所述的移動箍7套裝在內齒圈4的輪體5上，所述的齒塊6與移動箍7連接，所述的撥動環(huán)8與液壓油缸12連接，其特征在于所述的主軸I上套裝有輪轂2，輪轂2上套裝有支撐板3，所述的內齒圈4通過螺栓連接的方式與支撐板3緊固連接，所述的齒塊6通過鉸接的方式與移動箍7連接，所述的撥動環(huán)8的直徑大于移動箍7的直徑。所述的主軸I的端部設置有軸承座11，所述的軸承座11和撥動環(huán)8之間設置有擋圈10。所述的主軸I的端部設置有軸承端蓋13。所述的液壓油缸12為兩個，兩個液壓油缸固定設置在主軸I的端部兩側，所述的液壓油缸12通過油缸軸9與撥動環(huán)8連接。
權利要求1.一種液壓調繩機構，包括內齒圈(4)、齒塊(6)、移動箍(7)、撥動環(huán)(8)、液壓油缸(9)，所述的內齒圈(4)和撥動環(huán)(8)依次套裝在主軸(I)上，所述的移動箍(7)套裝在內齒圈(4)的輪體(5)上，所述的齒塊(6)與移動箍(7)連接，所述的撥動環(huán)(8)與液壓油缸(12)連接，其特征在于所述的主軸(I)上套裝有輪轂(2 )，輪轂(2 )上套裝有支撐板(3 )，所述的內齒圈(4)通過螺栓連接的方式與支撐板(3)緊固連接，所述的齒塊(6)通過鉸接的方式與移動箍(7)連接，所述的撥動環(huán)(8)的直徑大于移動箍(7)的直徑。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓調繩機構，其特征在于所述的主軸(I)的端部設置有軸承座(11)，所述的軸承座(11)和撥動環(huán)(8 )之間設置有擋圈(10 )。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓調繩機構，其特征在于所述的主軸(I)的端部設置有軸承端蓋(13)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓調繩機構，其特征在于所述的液壓油缸(12)為兩個，兩個液壓油缸固定設置在主軸(I)的端部兩側，所述的液壓油缸(12)通過油缸軸(9)與撥動環(huán)(8)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種用于礦井提升機的調繩機構，具體涉及一種采用液壓方式進行調繩的機構，所述的內齒圈和撥動環(huán)依次套裝在主軸上，所述的移動箍套裝在內齒圈的輪體上，所述的齒塊與移動箍連接，所述的撥動環(huán)與液壓油缸連接，所述的主軸上套裝有輪轂，輪轂上套裝有支撐板，所述的內齒圈通過螺栓連接的方式與支撐板緊固連接，所述的齒塊通過鉸接的方式與移動箍連接，所述的撥動環(huán)的直徑大于移動箍的直徑，由于撥動環(huán)的直徑大于移動箍的直徑，并且移動箍正好卡裝在撥動環(huán)和內齒圈之間不能夠隨意的產(chǎn)生軸向的移動，所以防止了齒塊和內齒圈的脫嚙，實現(xiàn)了機械式閉鎖，本實用新型中的撥動環(huán)和軸承座之間設置有擋圈，擋圈的左右能夠防止油缸的油缸軸往回滑動，防止了移動箍往回滑動，有效防止了齒塊和內齒圈脫嚙，實現(xiàn)了液壓閉鎖。
文檔編號B66B19/00GK202829253SQ20122043511
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權日2012年8月30日
發(fā)明者趙海慶, 孫銀山 申請人:鶴壁市通達礦山設備有限公司