專利名稱：一種雙小車門式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及門式起重機(jī)，特別是一種適用于雙小車抬吊的門式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的門式起重機(jī)應(yīng)用較為廣泛，尤其是雙小車門式起重機(jī)，實用性較強(qiáng)，它通過在主梁上設(shè)置兩個小車，由兩個小車對被起升的物體進(jìn)行抬吊，來完成起升任務(wù)，但是兩個小車由于處在同一平面內(nèi)，小車在主梁上的運行位置受限，尤其是在接近端梁的位置時，經(jīng)常使被起升的重物不能完全到達(dá)預(yù)定位置，給使用企業(yè)帶來較多的不便。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種能夠滿足門式起重機(jī)的使用，起升物體的位置不受 小車運行位置限制的雙小車門式起重機(jī)。本實用新型的技術(shù)方案是，一種雙小車門式起重機(jī)，它包括主梁，其特征在于在主梁上設(shè)有內(nèi)軌道，內(nèi)軌道上裝配有下小車，在主梁上裝配有外軌道，外軌道上裝配有上小車，上小車的車體高于下小車。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，使用方便，兩個小車的吊點可以最大程度的接近，同時兩個小車的運行位置也更為靈活，均可以靠近端梁的位置。


圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
結(jié)合附圖詳細(xì)描述實施例，本實用新型的實施例是，一種雙小車門式起重機(jī)，它包括主梁I，主梁兩側(cè)設(shè)有支腿4，在主梁上設(shè)有下拉桿3，下拉桿上設(shè)有外軌道9，外軌道上裝配有上小車2，在下拉桿上設(shè)有下主梁6，下主梁上設(shè)有內(nèi)軌道7，內(nèi)軌道上裝配有下小車8，上小車的車體高于下小車，在支腿和下主梁之間設(shè)有橫拉桿5。本實用新型將外小車的車體升高，使得上小車高于下小車，兩個小車各自運行，不在一個平面上，并且均可以移動到靠近端梁的位置，在小車上安裝多個吊點，可以根據(jù)使用需要，進(jìn)行選取，單個小車也可完成起吊任務(wù)，兩個小車抬吊也可以使用，使得門式起重機(jī)的使用更為靈活，使用效果較好，本實用新型結(jié)構(gòu)合理，便于應(yīng)用，能夠減小門式起重機(jī)的起升重物的位置限制，提高了門式起重機(jī)的生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種雙小車門式起重機(jī)，它包括主梁，其特征在于在主梁上設(shè)有內(nèi)軌道，內(nèi)軌道上裝配有下小車，在主梁上裝配有外軌道，外軌道上裝配有上小車，上小車的車體高于下小 車。
專利摘要本實用新型公開了一種雙小車門式起重機(jī)，本實用新型的目的是設(shè)計一種能夠滿足門式起重機(jī)的使用，起升物體的位置不受小車運行位置限制的雙小車門式起重機(jī)。本實用新型的技術(shù)方案是，一種雙小車門式起重機(jī)，它包括主梁，在主梁上設(shè)有內(nèi)軌道，內(nèi)軌道上裝配有下小車，在主梁上裝配有外軌道，外軌道上裝配有上小車，上小車的車體高于下小車。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，使用方便，兩個小車的吊點可以最大程度的接近，同時兩個小車的運行位置也更為靈活，均可以靠近端梁的位置。
文檔編號B66C19/00GK202785373SQ201220443720
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者向煥意, 郭利平, 劉娟 申請人:河南起重機(jī)器有限公司