專利名稱：升降機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械領(lǐng)域，尤其涉及一種升降機。
背景技術(shù)：
升降機由于能夠上、下轉(zhuǎn)移物品，具有很強的搬運效率以及穩(wěn)定性，已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的一部分?，F(xiàn)有的升降機一般都是在平行的兩個導(dǎo)軌上架設(shè)輸送構(gòu)件，通過輸送構(gòu)件的上、下移動來轉(zhuǎn)移物品，然而為降低輸送機構(gòu)的重量以減少驅(qū)動輸送構(gòu)件所需電能，一般都在輸送構(gòu)件靠近其中一個導(dǎo)軌的一端設(shè)置驅(qū)動電機，造成了輸送構(gòu)件兩端的重量不一致，導(dǎo)致輸送構(gòu)件在移動過程中，常會出現(xiàn)傾斜，進(jìn)而使得輸送構(gòu)件無法在導(dǎo)軌上正?；瑒?，需要驅(qū)動電機對輸送機構(gòu)提供額外的拖拉力，降低了驅(qū)動電機的輸出效率，并縮短了驅(qū)動電機·的使用壽命。因此，有必要提出一種新的升降機以解決上述問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種輸送構(gòu)件平穩(wěn)移動的升降機。為達(dá)到上述實用新型目的，本實用新型提供了一種升降機，其包括相互平行的第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌、及架設(shè)于所述第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌上的輸送構(gòu)件，所述輸送構(gòu)件包括靠近第一導(dǎo)軌的第一端、及靠近第二導(dǎo)軌的第二端，所述第一端設(shè)置有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機驅(qū)動所述輸送構(gòu)件沿第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌移動，所述第二端設(shè)置有平衡塊，所述平衡塊的重量與所述驅(qū)動電機的重量相等。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動電機與所述平衡塊距離所述輸送構(gòu)件中間的距離相等。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輸送構(gòu)件垂直于所述第一導(dǎo)軌。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輸送構(gòu)件兩端設(shè)置均有滾輪，所述輸送構(gòu)件兩端的滾輪分別設(shè)置于所述第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌中。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述平衡塊螺絲固定于所述輸送構(gòu)件。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動電機螺絲固定于所述輸送構(gòu)件。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌的長度相等。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述平衡塊包括金屬塊。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一導(dǎo)軌沿豎直方向延伸。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所提供的升降機，通過在輸送構(gòu)件兩端設(shè)置重量相同的驅(qū)動電機與平衡塊，保證了輸送構(gòu)件移動過程中始終保持平穩(wěn)，不會傾斜，增加了驅(qū)動電機的輸出效率，降低了驅(qū)動電機的額外功耗，延長了驅(qū)動電機的使用壽命。

[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的有關(guān)本實用新型的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型一實施例中升降機的側(cè)視圖。其中，附圖標(biāo)記為升降機，100 ;第一導(dǎo)軌，11 ;第二導(dǎo)軌，12 ;輸送構(gòu)件，20 ;驅(qū)動電機，21 ;平衡塊，22。
具體實施方式
以下將結(jié)合附圖所示的各實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。但這些實施例并不限制本實用新型，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實施例所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。參圖I所示，本實用新型所提供的升降機100，通過在輸送構(gòu)件20的兩端設(shè)置重量相等的驅(qū)動電機21與平衡塊22，使得輸送構(gòu)件20平穩(wěn)移動。其中，升降機100包括相互平行的第一導(dǎo)軌11與第二導(dǎo)軌12、及架設(shè)于所述第一導(dǎo)軌11與第二導(dǎo)軌12上的輸送構(gòu)件20，所述輸送構(gòu)件20包括靠近第一導(dǎo)軌11的第一端、及靠近第二導(dǎo)軌12的第二端，所述第一端設(shè)置有驅(qū)動電機21，所述驅(qū)動電機21驅(qū)動所述輸送構(gòu)件20沿第一導(dǎo)軌11與第二導(dǎo)軌12移動，其中，所述第二端設(shè)置有平衡塊22，所述平衡塊22的重量與所述驅(qū)動電機21的重量相等。特別的，所述驅(qū)動電機21與所述平衡塊22距離所述輸送構(gòu)件20中間的距離相等，從而使得輸送構(gòu)件20在第一導(dǎo)軌11與第二導(dǎo)軌12后，以輸送構(gòu)件20的中心為支點，輸送構(gòu)件20兩端的力矩相等，從而保證了輸送構(gòu)件20沿著第一導(dǎo)軌11與第二導(dǎo)軌12平穩(wěn)移動。具體的，所述輸送構(gòu)件20垂直于所述第一導(dǎo)軌11。特別的，所述輸送構(gòu)件20兩端設(shè)置均有滾輪，所述輸送構(gòu)件20兩端的滾輪分別設(shè)置于所述第一導(dǎo)軌11與第二導(dǎo)軌12中。具體的，滾輪中間設(shè)置有卡持槽，所述第一導(dǎo)軌11與第二導(dǎo)軌12均穿置于所述卡持槽，保證了輸送構(gòu)件20只能沿第一導(dǎo)軌11與第二導(dǎo)軌12移動，避免輸送構(gòu)件20脫離第一導(dǎo)軌11與第二導(dǎo)軌12造成的設(shè)備損壞。本實施例中，所述平衡塊22螺絲固定于所述輸送構(gòu)件20 ;所述驅(qū)動電機21螺絲固定于所述輸送構(gòu)件20。使得輸送構(gòu)件20可根據(jù)動力需求替換驅(qū)動電機21后，匹配更換平衡塊22以保證輸送構(gòu)件20平穩(wěn)。本實施例中，所述第一導(dǎo)軌11與第二導(dǎo)軌12的長度相等，并且所述第一導(dǎo)軌11沿豎直方向延伸，保證了輸送構(gòu)件20的平穩(wěn)移動以及運動軌跡。本實施例中，所述平衡塊21包括金屬塊，從而提升了平衡塊21的使用壽命。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所提供的升降機100，通過在輸送構(gòu)件20兩端設(shè)置重量相同的驅(qū)動電機21與平衡塊22，保證了輸送構(gòu)件20移動過程中始終保持平穩(wěn)，不會傾斜，增加了驅(qū)動電機21的輸出效率，降低了驅(qū)動電機21的額外功耗，延長了驅(qū)動電機21的使用壽命，同時驅(qū)動電機21以及平衡塊22都通過螺絲固定于輸送構(gòu)件20，便于根據(jù)不同的工件運輸條件來調(diào)整驅(qū)動電機21以及平衡塊22的重量，提高升降機100的定制能力，提高其市場競爭優(yōu)勢。應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施方式中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施方式的具體說明，它們并非用以限制本實用新型的保護(hù)范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所作的等效實施方式或變更均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)?！?br> 權(quán)利要求1.一種升降機，其包括相互平行的第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌、及架設(shè)于所述第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌上的輸送構(gòu)件，所述輸送構(gòu)件包括靠近第一導(dǎo)軌的第一端、及靠近第二導(dǎo)軌的第二端，所述第一端設(shè)置有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機驅(qū)動所述輸送構(gòu)件沿第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌移動，其特征在于，所述第二端設(shè)置有平衡塊，所述平衡塊的重量與所述驅(qū)動電機的重量相坐寸O
2.如權(quán)利要求I所述升降機，其特征在于，所述驅(qū)動電機與所述平衡塊距離所述輸送構(gòu)件中間的距離相等。
3.如權(quán)利要求I所述升降機，其特征在于，所述輸送構(gòu)件垂直于所述第一導(dǎo)軌。
4.如權(quán)利要求I所述升降機，其特征在于，所述輸送構(gòu)件兩端設(shè)置均有滾輪，所述輸送 構(gòu)件兩端的滾輪分別設(shè)置于所述第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌中。
5.如權(quán)利要求I所述升降機，其特征在于，所述平衡塊螺絲固定于所述輸送構(gòu)件。
6.如權(quán)利要求I所述升降機，其特征在于，所述驅(qū)動電機螺絲固定于所述輸送構(gòu)件。
7.如權(quán)利要求I所述升降機，其特征在于，所述第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌的長度相等。
8.如權(quán)利要求I所述升降機，其特征在于，所述平衡塊包括金屬塊。
9.如權(quán)利要求I所述升降機，其特征在于，所述第一導(dǎo)軌沿豎直方向延伸。
專利摘要本實用新型提供了一種升降機，其包括相互平行的第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌、及架設(shè)于所述第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌上的輸送構(gòu)件，所述輸送構(gòu)件包括靠近第一導(dǎo)軌的第一端、及靠近第二導(dǎo)軌的第二端，所述第一端設(shè)置有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機驅(qū)動所述輸送構(gòu)件沿所述第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌移動，其特征在于，所述第二端設(shè)置有平衡塊，所述平衡塊的重量與所述驅(qū)動電機的重量相等。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所提供的升降機，通過在輸送構(gòu)件兩端設(shè)置重量相同的驅(qū)動電機與平衡塊，保證了輸送構(gòu)件移動過程中始終保持平穩(wěn)，不會傾斜，進(jìn)而增加了驅(qū)動電機的輸出效率，降低了驅(qū)動電機的額外功耗，延長了驅(qū)動電機的使用壽命。
文檔編號B66F7/00GK202754750SQ20122044401
公開日2013年2月27日 申請日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者劉超 申請人:蘇州艾隆科技股份有限公司