專利名稱：一種新型三行環(huán)鏈緊線器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種上下鉤部件可互換的三行環(huán)鏈緊線器。
背景技術(shù)：
環(huán)鏈緊線器一般都用于把重物提起來，現(xiàn)有技術(shù)的環(huán)鏈緊線器一般都包括上鉤部件、下鉤部件、連接于上鉤部件上的手扳葫蘆，上鉤部件、下鉤部件、手扳葫蘆間穿設(shè)有起重環(huán)鏈，上鉤部件與下鉤部件間的環(huán)鏈來回行數(shù)越多，起重環(huán)鏈越粗，環(huán)鏈緊線器的承重能力就越強(qiáng)?，F(xiàn)有技術(shù)中三行環(huán)鏈緊線器很少見，一般現(xiàn)在常見的起重環(huán)鏈的直徑在于12毫米以上，采用這樣粗細(xì)的起重環(huán)鏈，三行環(huán)鏈緊線器總體的體積就比較大，整個(gè)環(huán)鏈緊線器的質(zhì)量會(huì)達(dá)到60公斤以上。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有三行環(huán)鏈緊線器體積大的不足，本實(shí)用新型提供一種起重環(huán)鏈直徑細(xì)的新型三行環(huán)鏈緊線器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種新型三行環(huán)鏈緊線器，包括上鉤部件、下鉤部件、連接于上鉤部件上的手扳葫蘆，所述上鉤部件上設(shè)有第一游輪，所述下鉤部件上設(shè)有第二游輪，所述手扳葫蘆上設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪通過變速離合機(jī)構(gòu)連接一個(gè)撥動(dòng)扳手，還包括一個(gè)起重環(huán)鏈，所述起重環(huán)鏈尾端連接在下鉤部件上并依次繞過上鉤部件上的第一游輪、下鉤部件上的第二游輪、手扳葫蘆上的驅(qū)動(dòng)輪留下一個(gè)頭端在外，所述的起重環(huán)鏈的鏈節(jié)鋼材直徑8毫米，所述起重環(huán)鏈的節(jié)距為24毫米。進(jìn)一步，所述上鉤部件和下鉤部件的構(gòu)造相同，所述上鉤部件和下鉤部件包括兩塊橫梁板構(gòu)成的本體，所述兩塊橫梁板之間通過立柱連接；所述本體頭端設(shè)有掛鉤，所述兩塊橫梁板間設(shè)有游輪軸和銷軸；所述上鉤部件和下鉤部件的游輪軸上分別套有第一游輪和第二游輪，所述銷軸分別連接手扳葫蘆和起重環(huán)鏈尾端。上鉤部件與下鉤部件采用一致的結(jié)構(gòu)，從而只要一套模具就能實(shí)現(xiàn)整個(gè)上鉤部件和下鉤部件的制造，從而降低了制造成本。本實(shí)用新型在使用時(shí)同現(xiàn)有技術(shù)的新型三行環(huán)鏈緊線器一致，在此不再贅述。本實(shí)用新型的有益效果在于1.本實(shí)用新型的三行環(huán)鏈緊線器采用了更細(xì)的起重環(huán)鏈，鏈節(jié)鋼材直徑8毫米，起重環(huán)鏈的節(jié)距為24毫米，使得整機(jī)的體積和重量大大減小，在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)牽引長度1. 5米的同時(shí)，整機(jī)重量不超過36千克，大大小于以前的60千克。2.采用可以上下互換的三行環(huán)鏈緊線器，從而大大降低了制造三行環(huán)鏈緊線器的成本。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的正面示意圖。圖2是圖1中C-C向剖視示意圖。圖3是圖1中A-A向剖視示意圖。[0012]圖4是圖1中B-B向剖視示意圖。圖5是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的剖視示意圖。圖6是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的起重環(huán)鏈的放大示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。結(jié)合附圖1至5，一種新型三行環(huán)鏈緊線器，包括上鉤部件1、下鉤部件2、連接于上鉤部件I上的手扳葫蘆3，所述上鉤部件I上設(shè)有第一游輪4，所述下鉤部件2上設(shè)有第二游輪5，所述手扳葫蘆3上設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪6，所述驅(qū)動(dòng)輪6通過變速離合機(jī)構(gòu)連接一個(gè)撥動(dòng)扳手7，還包括一個(gè)起重環(huán)鏈8，所述起重環(huán)鏈尾端8A連接在下鉤部件上并依次繞過上鉤部件上的第一游輪4、下鉤部件上的第二游輪5、手扳葫蘆3上的驅(qū)動(dòng)輪6留下一個(gè)頭端SB在外；結(jié)合附圖6，所述的起重環(huán)鏈8的鏈節(jié)鋼材直徑8毫米在圖上顯示為A，所述起重環(huán)鏈的節(jié)距為24毫米在圖上顯示為B。所述上鉤部件和下鉤部件的構(gòu)造相同，所述上鉤部件I和下鉤部件2包括兩塊橫梁板構(gòu)成的本體9，所述兩塊橫梁板之間通過立柱連接；所述本體9頭端設(shè)有掛鉤10，所述兩塊橫梁板間設(shè)有游輪軸11和銷軸12 ;所述上鉤部件I和下鉤部件2的游輪軸11上分別套有第一游輪4和第二游輪5,所述銷軸12分別連接手扳葫蘆3和起重環(huán)鏈尾端8A。上鉤部件I與下鉤部件2采用一致的結(jié)構(gòu)，從而只要一套模具就能實(shí)現(xiàn)整個(gè)上鉤部件I和下鉤部件2的制造，從而降低了制造成本。本實(shí)施例在使用時(shí)同現(xiàn)有技術(shù)的新型三行環(huán)鏈緊線器一致，在此不再贅述。本實(shí)施例的有益效果在于本實(shí)施例的三行環(huán)鏈緊線器采用了更細(xì)的起重環(huán)鏈，鏈節(jié)鋼材直徑8毫米，起重環(huán)鏈的節(jié)距為24毫米，使得整機(jī)的體積和重量大大減小，在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)牽引長度1. 5米的同時(shí)，整機(jī)重量不超過36千克，大大小于以前的60千克，并采用可以上下互換的三行環(huán)鏈緊線器，大大降低了制造三行環(huán)鏈緊線器的成本。
權(quán)利要求1.一種新型三行環(huán)鏈緊線器，包括上鉤部件、下鉤部件、連接于上鉤部件上的手扳葫蘆，所述上鉤部件上設(shè)有第一游輪，所述下鉤部件上設(shè)有第二游輪，所述手扳葫蘆上設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪通過變速離合機(jī)構(gòu)連接一個(gè)撥動(dòng)扳手，還包括一個(gè)起重環(huán)鏈，所述起重環(huán)鏈尾端連接在下鉤部件上并依次繞過上鉤部件上的第一游輪、下鉤部件上的第二游輪、手扳葫蘆上的驅(qū)動(dòng)輪留下一個(gè)頭端在外，其特征在于所述的起重環(huán)鏈的鏈節(jié)鋼材直徑8毫米，所述起重環(huán)鏈的節(jié)距為24毫米。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型三行環(huán)鏈緊線器，其特征在于所述上鉤部件和下鉤部件的構(gòu)造相同，包括兩塊橫梁板構(gòu)成的本體，所述兩塊橫梁板之間通過立柱連接；所述本體頭端設(shè)有掛鉤，所述兩塊橫梁板間設(shè)有游輪軸和銷軸；所述上鉤部件和下鉤部件的游輪軸上分別套有第一游輪和第二游輪，所述銷軸分別連接手扳葫蘆和起重環(huán)鏈尾端。
專利摘要一種新型三行環(huán)鏈緊線器，包括上鉤部件、下鉤部件、連接于上鉤部件上的手扳葫蘆，所述上鉤部件上設(shè)有第一游輪，所述下鉤部件上設(shè)有第二游輪，所述手扳葫蘆上設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪通過變速離合機(jī)構(gòu)連接一個(gè)撥動(dòng)扳手，還包括一個(gè)起重環(huán)鏈，所述的起重環(huán)鏈的鏈節(jié)鋼材直徑8毫米，所述起重環(huán)鏈的節(jié)距為24毫米。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型的三行環(huán)鏈緊線器采用了更細(xì)的起重環(huán)鏈，鏈節(jié)鋼材直徑8毫米，起重環(huán)鏈的節(jié)距為24毫米，使得整機(jī)的體積和重量大大減小，采用可以上下互換的三行環(huán)鏈緊線器，從而大大降低了制造三行環(huán)鏈緊線器的成本。
文檔編號(hào)B66D1/50GK202829416SQ20122045822
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月10日
發(fā)明者苗鑫 申請(qǐng)人:慈溪捷豹起重機(jī)械有限公司