專利名稱：電動(dòng)夾軌器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電動(dòng)夾軌器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于起重運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)夾軌器。
背景技術(shù)：
[0002]起重機(jī)廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，傳統(tǒng)的起重機(jī)均安裝有起重機(jī)夾軌器，其結(jié)構(gòu)主要是由手輪裝置、箱體、連桿機(jī)構(gòu)和加緊裝置組成。其工作原理為箱體與起重機(jī)端梁螺栓連接，起重機(jī)處于非工作狀態(tài)時(shí)，操作人員轉(zhuǎn)動(dòng)或者用液壓裝置驅(qū)動(dòng)手輪裝置，帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)和夾緊裝置動(dòng)作，夾緊起重機(jī)軌道。這些夾軌器有的不能防止大風(fēng)，有的操作不方便。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種操作簡便，兼具防風(fēng)功能的電動(dòng)夾軌器。[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種電動(dòng)夾軌器，包括機(jī)座、 夾軌鉗、用于升降夾軌鉗的起落裝置、用于松緊夾軌鉗的開合裝置，其中機(jī)座和夾軌鉗通過起落裝置連接，開合裝置安裝在夾軌鉗的中部。[0005]所述起落裝置包括升降電機(jī)、直齒減速機(jī)、由扭簧和扭簧套組成的助力器、升降軸，升降電機(jī)通過直齒減速機(jī)連接升降軸，升降軸通過壓力軸承與夾軌鉗連接，升降軸固定在升降連接片上，升降連接片通過升降連接軸固定在夾軌鉗上，助力器安裝在升降軸的另一端。·[0006]所述開合裝置包括夾緊電機(jī)、蝸輪減速機(jī)、絲杠，其中夾緊電機(jī)通過蝸輪減速機(jī)連接絲杠，絲杠另一端通過球形頭和固定筒限位固定在夾軌鉗上。[0007]本新型進(jìn)一步包括用于控制起落裝置和開合裝置運(yùn)行到位停止的定位裝置以及電氣控制裝置。[0008]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于本新型采用電控裝置控制夾軌鉗的起落和夾緊松開，操作簡便，兼具防風(fēng)性能，使用安全，可隨時(shí)制動(dòng)，預(yù)防突然起風(fēng)帶來的影響。


[0009]圖I是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；[0011]其中1、機(jī)座，2、升降軸，3、樹脂墊，4、升降連接片，5、升降連接軸，6、壓力軸承，7、 扭簧，8、扭簧套，9、固定板，10、直齒減速機(jī)，11、升降電機(jī)，12、夾軌鉗，13、絲杠，14、球形頭，15、固定筒，16、蝸輪減速機(jī)，17、夾緊電機(jī)。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖I和圖2所示，本新型包括機(jī)座I、夾軌鉗12、由升降電機(jī)11、直齒減速機(jī)12、由扭簧7和扭簧套8組成的助力器、升降軸組成的起落裝置、由夾緊電機(jī)17、蝸輪減速機(jī)16、絲杠13組成的開合裝置，其中機(jī)座和夾軌鉗通過起落裝置中的升降軸連接，開合裝置安裝在夾軌鉗的中部。[0013]所述起落裝置的升降電機(jī)通過直齒減速機(jī)連接升降軸，升降軸通過壓力軸承6與夾軌鉗連接，升降軸固定在升降連接片4上，升降連接片通過升降連接軸5固定在夾軌鉗上，助力器安裝在升降軸的另一端。壓力軸承6側(cè)面與夾軌鉗之間還有樹脂墊3。升降電機(jī)與直齒減速機(jī)之間設(shè)置固定板9進(jìn)行連接。[0014]所述開合裝置的夾緊電機(jī)通過蝸輪減速機(jī)連接絲杠，絲杠另一端通過球形頭14 和固定筒15限位固定在夾軌鉗上。[0015]本新型還包括用于控制起落裝置和開合裝置運(yùn)行到位停止的定位裝置以及電氣控制裝置。[0016]工作原理[0017]夾軌器不工作的狀態(tài)夾軌鉗是松開的，并且夾軌鉗是向上離開軌道的。與軌道成 90。角。工作時(shí)按下工作按鈕后，夾緊電機(jī)17啟動(dòng)，帶動(dòng)蝸輪減速機(jī)16驅(qū)動(dòng)絲杠13轉(zhuǎn)動(dòng)，夾軌鉗12打開，啟動(dòng)升降電機(jī)11，帶動(dòng)直齒減速機(jī)10驅(qū)動(dòng)升降軸2，升降軸帶動(dòng)升降連接片4沿升降連接軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)夾軌甜落下，夾軌甜落下后，夾緊電機(jī)17啟動(dòng),帶動(dòng)蝸輪減速機(jī)16驅(qū)動(dòng)絲杠13轉(zhuǎn)動(dòng)，夾軌鉗12夾緊，固定在導(dǎo)軌上。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)夾軌器，其特征在于包括機(jī)座(I)、夾軌鉗(12)、用于升降夾軌鉗的起落裝置、用于松緊夾軌鉗的開合裝置，其中機(jī)座和夾軌鉗通過起落裝置連接，開合裝置安裝在夾軌鉗的中部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)夾軌器，其特征在于所述起落裝置包括升降電機(jī)(11)、 直齒減速機(jī)(10)、由扭簧(7)和扭簧套(8)組成的助力器、升降軸(2)，升降電機(jī)通過直齒減速機(jī)連接升降軸，升降軸通過壓力軸承(6)與夾軌鉗連接，升降軸固定在升降連接片(4) 上，升降連接片通過升降連接軸(5)固定在夾軌鉗上，助力器安裝在升降軸的另一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)夾軌器，其特征在于所述開合裝置包括夾緊電機(jī)(17)、 蝸輪減速機(jī)(16)、絲杠(13)，其中夾緊電機(jī)通過蝸輪減速機(jī)連接絲杠，絲杠另一端通過球形頭(14)和固定筒(15)限位固定在夾軌鉗上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)夾軌器，其特征在于還包括用于控制起落裝置和開合裝置運(yùn)行到位停止的定位裝置以及電氣控制裝置。
專利摘要一種電動(dòng)夾軌器，包括機(jī)座、夾軌鉗、用于升降夾軌鉗的起落裝置、用于松緊夾軌鉗的開合裝置，其中機(jī)座和夾軌鉗通過起落裝置連接，開合裝置安裝在夾軌鉗的中部。本新型采用電控裝置控制夾軌鉗的起落和夾緊松開，操作簡便，兼具防風(fēng)性能，使用安全，可隨時(shí)制動(dòng)，預(yù)防突然起風(fēng)帶來的影響。
文檔編號(hào)B66C9/18GK202785322SQ201220458469
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者李國順, 李富玉, 張延慶, 楊浩, 張永恒, 李子偉, 韓文林, 李劍勇 申請人:李國順