專利名稱：天車下限位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
天車下限位裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型天車下限位裝置，屬于天車控制裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]天車在生產(chǎn)與運輸中起著不可替代的重要作用，大部分的天車都是成套設(shè)備，但 是天車都有一個致命的保護缺陷在誤操作或電器故障時，鋼絲卷筒會逆向反卷，當鋼絲卷 筒反卷時，所有的電器限位保護失去作用，而且操作工不容易察覺，一般還會按正常情況來 操作，特別是在一些視線不良的工作場合，如渣池、高空爐頂?shù)?，從而使得鋼絲繃斷、機械損 環(huán)事故發(fā)生，在冶金企業(yè)里，吊裝起重設(shè)備出現(xiàn)萬分之一的事故，后果都是不可以想象的。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠防 止鋼絲繩反卷的天車下限位控制裝置。[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是天車下限位裝置，天車主 要包括有驅(qū)動電機、鋼絲繩滾筒、鋼絲繩、吊鉤和電機控制柜，所述驅(qū)動電機與鋼絲繩滾筒 同軸相連，所述鋼絲繩的一端纏繞在鋼絲繩滾筒上，鋼絲繩的另一端固定有吊鉤，電機控制 柜與驅(qū)動電機電連接控制驅(qū)動電機動作；所述鋼絲繩滾筒的鋼絲繩行程終端下部安裝有限 位開關(guān)，所述限位開關(guān)的信號輸出端與電機控制柜中驅(qū)動電機的下降控制回路相連。[0005]所述驅(qū)動電機與鋼絲繩滾筒之間設(shè)置有減速機。[0006]所述限位開關(guān)為行程開關(guān)或者接近開關(guān)。[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是本實用新型能夠在鋼絲繩快放盡 時，切斷驅(qū)動電機的下降回路，停止驅(qū)動電機動作，防止鋼絲繩反卷，有力的保護了天車和 操作人員的安全；整個裝置結(jié)構(gòu)簡潔，安裝方便，經(jīng)濟效益高，實用性強。


[0008]
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖中1為驅(qū)動電機、2為鋼絲繩滾筒、3為鋼絲繩、4為吊鉤、5為限位開關(guān)、6為減 速機。
具體實施方式
[0011]如圖1所示，本實用新型天車下限位裝置，天車主要包括有驅(qū)動電機1、鋼絲繩滾 筒2、鋼絲繩3、吊鉤4和電機控制柜，所述驅(qū)動電機I與鋼絲繩滾筒2同軸相連，驅(qū)動電機 I與鋼絲繩滾筒2之間設(shè)置有減速機6，所述鋼絲繩3的一端纏繞在鋼絲繩滾筒2上，鋼絲 繩3的另一端固定有吊鉤4，電機控制柜與驅(qū)動電機I電連接控制驅(qū)動電機I動作。[0012]所述鋼絲繩滾筒2的鋼絲繩3行程終端下部安裝有限位開關(guān)5，限位開關(guān)5可以安裝在驅(qū)動電機I的支架上，限位開關(guān)5可以采用行程開關(guān)或者接近開關(guān)，限位開關(guān)5的信號 輸出端與電機控制柜中驅(qū)動電機I的下降控制回路相連。[0013]當天車需要下降吊鉤4的時候，驅(qū)動電機I帶動鋼絲繩滾筒2放開鋼絲繩3，鋼絲 繩3在鋼絲繩滾筒2上一匝匝剝離，限位開關(guān)5感應(yīng)到最后幾匝鋼絲繩3放下時，發(fā)送信號 給驅(qū)動電機I的下降控制回路，控制回路切斷電源，引起操作人員注意，這樣就避免了鋼絲 繩3放盡反卷后再向上的問題，起到了下限位的作用，而且這一限位信號點來源于鋼絲繩3 的真實動作，不會存在誤導或失真的情況，特別是在一些視線不良的工作場合，如渣池、高 空爐頂?shù)龋苊饬耸鹿实陌l(fā)生。[0014]上述限位開關(guān)5采用了一個，對于一些鋼絲繩滾筒2較寬的天車，可以采用兩個或 者多個限位開關(guān)5，分別設(shè)置在鋼絲繩滾筒2的下部兩次，這樣就確保了信號的采集；在驅(qū) 動電機I的控制回路中，可以將限位開關(guān)5的信號接入下降繼電器控制回路中，這樣能夠準 確的切斷驅(qū)動電機I電源，而不影響驅(qū)動電機I的上升過程。
權(quán)利要求1.天車下限位裝置，天車主要包括有驅(qū)動電機(I)、鋼絲繩滾筒(2)、鋼絲繩(3)、吊鉤(4)和電機控制柜，所述驅(qū)動電機(I)與鋼絲繩滾筒(2)同軸相連，所述鋼絲繩(3)的一端纏繞在鋼絲繩滾筒(2)上，鋼絲繩(3)的另一端固定有吊鉤(4)，電機控制柜與驅(qū)動電機(I)電連接控制驅(qū)動電機(I)動作；其特征在于所述鋼絲繩滾筒(2)的鋼絲繩(3)行程終端下部安裝有限位開關(guān)(5)，所述限位開關(guān)(5)的信號輸出端與電機控制柜中驅(qū)動電機(I)的下降控制回路相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天車下限位裝置，其特征在于所述驅(qū)動電機(I)與鋼絲繩滾筒(2 )之間設(shè)置有減速機(6 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天車下限位裝置，其特征在于所述限位開關(guān)(5)為行程開關(guān)或者接近開關(guān)。
專利摘要本實用新型天車下限位裝置，屬于天車控制裝置技術(shù)領(lǐng)域；解決的技術(shù)問題是提供一種能夠防止鋼絲繩反卷的天車下限位控制裝置；采用的技術(shù)方案是天車主要包括有驅(qū)動電機、鋼絲繩滾筒、鋼絲繩、吊鉤和電機控制柜，驅(qū)動電機與鋼絲繩滾筒同軸相連，鋼絲繩的一端纏繞在鋼絲繩滾筒上，鋼絲繩的另一端固定有吊鉤，電機控制柜與驅(qū)動電機電連接控制驅(qū)動電機動作，鋼絲繩滾筒的鋼絲繩行程終端下部安裝有限位開關(guān)，限位開關(guān)的信號輸出端與電機控制柜中驅(qū)動電機的下降控制回路相連；本實用新型適用于各種天車應(yīng)用場合。
文檔編號B66D1/56GK202864790SQ20122047573
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者王澤飛 申請人:山西中陽鋼鐵有限公司