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一種新型雙層屏蔽箱的制作方法

文檔序號(hào):8174208閱讀:515來源:國(guó)知局
專利名稱:一種新型雙層屏蔽箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種屏蔽箱,尤其是一種雙感應(yīng)器控制、用于屏蔽電磁波干擾的新型雙層屏蔽箱。
背景技術(shù)
屏蔽箱是一種將電磁能力限制在一定空間范圍內(nèi)、用于抑制輻射干擾并對(duì)傳導(dǎo)和輻射進(jìn)行處理以實(shí)現(xiàn)為被測(cè)無線通訊設(shè)備提供無干擾的測(cè)試環(huán)境的設(shè)備。在對(duì)無線電子產(chǎn)品如手機(jī)、無線網(wǎng)卡、無線路由器、衛(wèi)星導(dǎo)航等設(shè)備進(jìn)行測(cè)試時(shí),由于空間環(huán)境中充滿了電磁波,為了避免對(duì)測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生干擾,一般將產(chǎn)品放入電磁屏蔽箱內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。現(xiàn)有的屏蔽箱一般包括金屬箱體及上蓋,箱體上固定有汽缸驅(qū)動(dòng)上蓋開合,箱體上設(shè)有控制按鍵進(jìn)行操作控制,但是由于采用單感應(yīng)器控制方式,同時(shí)基于此類屏蔽箱的開蓋方式,汽缸驅(qū)動(dòng)時(shí)屏蔽箱的上蓋從關(guān)閉到打開狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)速度是由慢到快,所以如果沒有比較好的緩沖,上蓋運(yùn)行到頂部時(shí)要使速度降低到零便會(huì)產(chǎn)生激烈的沖擊,導(dǎo)致屏蔽箱產(chǎn)生震動(dòng),從而影響屏蔽箱使用壽命以及檢測(cè)效果。同時(shí),現(xiàn)有的屏蔽箱如果在發(fā)生斷氣或者斷電時(shí),屏蔽箱會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,對(duì)工作人員的人身安全造成了潛在威脅。另外,現(xiàn)有的屏蔽箱波導(dǎo)窗一般采用不銹鋼或鋁合金制作,加工成本較高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種雙感應(yīng)器控制、性能穩(wěn)定、通用性強(qiáng)、成本低的新型雙層屏蔽箱,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中電磁屏蔽箱的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)不合理、使用壽命短、通用性差、成本偏高的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種新型雙層屏蔽箱,它包括上蓋、下蓋和底盤,所述的上蓋和下蓋的左右側(cè)面通過汽缸連接,其特征在于:所述的汽缸通過氣管與安裝在底盤內(nèi)的電磁閥、節(jié)流閥、氣管接口組成驅(qū)動(dòng)氣路,所述的汽缸的上方和下方設(shè)置有感應(yīng)器,所述的感應(yīng)器電連電磁閥,所述的電磁閥和汽缸電連安裝在底盤內(nèi)。優(yōu)選地,所述的氣管接口上安裝有氣管波導(dǎo)塊。優(yōu)選地,所述的下蓋的后側(cè)面和底盤的后側(cè)面均設(shè)置有多個(gè)不同規(guī)格的濾波器接□。優(yōu)選地,所述的底盤的側(cè)面上設(shè)置有波導(dǎo)窗,所述的波導(dǎo)窗的內(nèi)側(cè)安裝有風(fēng)扇。優(yōu)選地,所述的波導(dǎo)窗由兩塊4.0mm厚度的RF-4電路板壓制而成。優(yōu)選地,所述的底盤的前側(cè)面安裝有控制盒,所述的控制盒上設(shè)置有與控制組件電連的屏蔽箱控制開關(guān)、屏蔽箱電源開關(guān)和電腦電源開關(guān)。優(yōu)選地,所述的屏蔽箱控制開關(guān)包括一個(gè)啟動(dòng)開關(guān)和兩個(gè)停止開關(guān)。優(yōu)選地,所述的下 蓋的后側(cè)面通過合頁(yè)連接上蓋和底盤,所述的底盤的左右側(cè)面設(shè)置有用于將底盤和下蓋鎖死的快速夾。[0013]優(yōu)選地,所述的下蓋的后側(cè)面還設(shè)置有支撐桿。由于采用了上述方案,本實(shí)用新型采用雙感應(yīng)器控制,即汽缸下方的感應(yīng)器感應(yīng)屏蔽箱上蓋關(guān)閉是否到位,上方的感應(yīng)器感應(yīng)屏蔽箱上蓋做打開運(yùn)動(dòng)時(shí)的停止位置,其成功規(guī)避了如下問題:1、防止汽缸活塞頂?shù)巾敳繒r(shí),容易造成屏蔽箱激烈震動(dòng)的問題;2、因采用緩沖效果好的汽缸而導(dǎo)致設(shè)計(jì)成本增加的問題;3、為避免沖擊震動(dòng)而調(diào)小開蓋速度進(jìn)而影響測(cè)試速度的問題;4、屏蔽箱處于打開狀態(tài)時(shí),意外的斷電及斷氣,屏蔽箱自動(dòng)關(guān)閉,從而危及作業(yè)人員的人身安全的問題;由此,使得屏蔽箱性能更穩(wěn)定、使用壽命更長(zhǎng)、使用更安全。另外,其采用兩路信號(hào)檢測(cè),使產(chǎn)品易操作和易檢測(cè),從而進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的安全性能;同時(shí),該屏蔽箱采用PCB波導(dǎo)孔設(shè)計(jì),大大節(jié)省了成本,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的后視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的右視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的左視結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的底盤結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的檢測(cè)電路局部原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明,但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。如圖1、2、3和4所示,本實(shí)施例的新型雙層屏蔽箱,它包括上蓋1、下蓋2和底盤3,上蓋I和下蓋2的左右側(cè)面通過汽缸4連接;同時(shí),下蓋2的后側(cè)面設(shè)置有合頁(yè)5,以用于連接上蓋I和底盤3,在底盤3的左右側(cè)面設(shè)置有快速夾6,以用于將底盤3和下蓋2鎖死。在底盤3內(nèi)安裝有作為屏蔽箱控制中心的控制組件、控制整個(gè)氣路的通和斷的電磁閥7、控制氣路氣壓的大小的節(jié)流閥8等,其中控制組件包括主板9、控制板10、電腦電源11和屏蔽箱電源12 ;汽缸4通過氣管連接與電磁閥7、節(jié)流閥8、氣管接口 9組成驅(qū)動(dòng)氣路,同時(shí),本實(shí)施例通過在汽缸4的上下方設(shè)置的感應(yīng)器13實(shí)現(xiàn)雙感應(yīng)器控制,感應(yīng)器13電連電磁閥7,同時(shí),汽缸4和電磁閥7電連安裝在底盤3內(nèi)。為增強(qiáng)屏蔽箱的整體功能性,在氣管接口9上安裝有氣管波導(dǎo)塊14,以在氣管接口 9的氣路區(qū)段增加濾波功能,減少泄漏;在底盤3的側(cè)面上設(shè)置有由兩塊4.0mm厚度的RF-4電路板壓制而成的波導(dǎo)窗15,波導(dǎo)窗15的內(nèi)側(cè)安裝有風(fēng)扇16,以增強(qiáng)屏蔽箱的濾波功能、減少泄漏并實(shí)現(xiàn)屏蔽箱的通風(fēng)換氣;在下蓋2的后側(cè)面設(shè)置有支撐桿17,當(dāng)不打開上蓋I只打開下蓋2時(shí),支撐桿17會(huì)支撐在下蓋2和地面之間,從而支撐屏蔽箱箱體;在下蓋2的后側(cè)面和底盤3的后側(cè)面均設(shè)置有多個(gè)不同規(guī)格的濾波器接口 18,以便擴(kuò)大屏蔽箱的使用范圍,最大限度滿足不同產(chǎn)品的檢測(cè)需求。另外,在底盤3的前側(cè)面安裝有控制盒19,以便安裝各種控制按鈕;其中,包括屏蔽箱電源開關(guān)20、電腦電源開關(guān)21和由一個(gè)啟動(dòng)開關(guān)和兩個(gè)停止開關(guān)組成的屏蔽箱控制開關(guān)22。如圖5所示,本實(shí)施例的新型雙層屏蔽箱,采用兩路信號(hào)檢測(cè),如果屏蔽箱控制開關(guān)22中的兩個(gè)停止開關(guān)沒有同時(shí)按下,屏蔽箱不會(huì)發(fā)生任何動(dòng)作;同時(shí),當(dāng)屏蔽箱處于打開狀態(tài)時(shí),意外的斷電及斷氣,屏蔽箱會(huì)保持打開狀態(tài),不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,從而保證作業(yè)人員的人身安全;而現(xiàn)有的屏蔽箱則會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,有可能壓到作業(yè)人員手或其它的物品。本實(shí)施例的具體控制方式為:上蓋I處于閉合狀態(tài)時(shí),接上高壓氣、接通屏蔽箱的控制組件,打開屏蔽箱控制開關(guān)22中啟動(dòng)開關(guān),則上蓋I會(huì)自動(dòng)打開,在上方感應(yīng)器13的位置處停止。在關(guān)閉上蓋時(shí),需同時(shí)長(zhǎng)按屏蔽箱控制開關(guān)22中的兩個(gè)停止開關(guān)直至上蓋I徹底關(guān)閉。另外,客戶可以自行編寫上位機(jī)控制軟件,通過電腦控制上蓋I的打開及關(guān)閉動(dòng)作。綜上所述,本實(shí)施例采用雙感應(yīng)器控制的優(yōu)點(diǎn)在于:下方的感應(yīng)器13感應(yīng)屏蔽箱上蓋關(guān)閉是否到位,上方的感應(yīng)器13感應(yīng)屏蔽箱上蓋做打開運(yùn)動(dòng)時(shí)的停止位置;其避免了現(xiàn)有的屏蔽箱容易出現(xiàn)的如下問題:1、防止汽缸活塞頂?shù)巾敳繒r(shí),容易造成屏蔽箱激烈震動(dòng)的問題;2、因采用緩沖效果好的汽缸而導(dǎo)致設(shè)計(jì)成本增加的問題;3、為避免沖擊震動(dòng)而調(diào)小開蓋速度進(jìn)而影響測(cè)試速度的問題;4、防止屏蔽箱處于打開狀態(tài)時(shí),意外的斷電及斷氣,屏蔽箱自動(dòng)關(guān)閉,從而危及作業(yè)人員的人身安全的問題;由此,使得屏蔽箱具有性能穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)、使用更安全的特點(diǎn)。而采用雙路信號(hào)檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)在于:使產(chǎn)品易操作和易檢測(cè),從而進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的安全性能。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型雙層屏蔽箱,它包括上蓋(I)、下蓋(2)和底盤(3),所述的上蓋(I)和下蓋(2)的左右側(cè)面通過汽缸(4)連接,其特征在于:所述的汽缸(4)通過氣管與安裝在底盤(3)內(nèi)的電磁閥(7)、節(jié)流閥(8)、氣管接口(9)組成驅(qū)動(dòng)氣路,所述的汽缸(4)的上方和下方設(shè)置有感應(yīng)器(13),所述的感應(yīng)器(13)電連電磁閥(7),所述的電磁閥(7)和汽缸(4)電連安裝在底盤(3)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型雙層屏蔽箱,其特征在于:所述的氣管接口(9)上安裝有氣管波導(dǎo)塊(14)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種新型雙層屏蔽箱,其特征在于:所述的下蓋(2)的后側(cè)面和底盤(3)的后側(cè)面均設(shè)置有多個(gè)不同規(guī)格的濾波器接口(18)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新型雙層屏蔽箱,其特征在于:所述的底盤的側(cè)面上設(shè)置有波導(dǎo)窗(15),所述的波導(dǎo)窗(15)的內(nèi)側(cè)安裝有風(fēng)扇(16)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種新型雙層屏蔽箱,其特征在于:所述的波導(dǎo)窗(15)由兩塊4.0mm厚度的RF-4電路板壓制而成。
6.如權(quán)利要求1所述的一種新型雙層屏蔽箱,其特征在于:所述的底盤(3)的前側(cè)面安裝有控制盒(19),所述的控制盒(19)上設(shè)置有與控制組件電連的屏蔽箱控制開關(guān)(22)、屏蔽箱電源開關(guān)(20)和電腦電源開關(guān)(21)。
7.如權(quán)利要求6所述的一種新型雙層屏蔽箱,其特征在于:所述的屏蔽箱控制開關(guān)(22)包括一個(gè)啟動(dòng)開關(guān)和兩個(gè)停止開關(guān)。
8.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的一種新型雙層屏蔽箱,其特征在于:所述的下蓋(2)的后側(cè)面通過合頁(yè)(5)連接上蓋(I)和底盤(3),所述的底盤(3)的左右側(cè)面設(shè)置有用于將底盤⑶和下蓋⑵鎖死的快速夾(6)。
9.如權(quán)利要求8所述的一種新型雙層屏蔽箱,其特征在于:所述的下蓋(2)的后側(cè)面還設(shè)置有支撐桿(17)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種屏蔽箱,尤其是一種雙感應(yīng)器控制、用于屏蔽電磁波干擾的新型雙層屏蔽箱。它包括上蓋、下蓋和底盤,上蓋和下蓋的左右兩側(cè)通過汽缸連接,在汽缸的上下方各安裝有一個(gè)感應(yīng)器。本實(shí)用新型采用雙感應(yīng)器控制,即汽缸下方的感應(yīng)器感應(yīng)屏蔽箱上蓋關(guān)閉是否到位,上方的感應(yīng)器感應(yīng)屏蔽箱上蓋做打開運(yùn)動(dòng)時(shí)的停止位置,解決了1、防止汽缸活塞頂?shù)巾敳繒r(shí),容易造成屏蔽箱激烈震動(dòng)的問題;2、因采用緩沖效果好的汽缸而導(dǎo)致設(shè)計(jì)成本增加的問題;3、為避免沖擊震動(dòng)而調(diào)小開蓋速度進(jìn)而影響測(cè)試速度的問題;4、因意外斷電及斷氣,屏蔽箱自動(dòng)關(guān)閉,容易危及人身安全的問題。另外,其采用PCB波導(dǎo)孔設(shè)計(jì),生產(chǎn)成本低,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
文檔編號(hào)H05K5/00GK202949689SQ201220526519
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月16日
發(fā)明者李銀虎 申請(qǐng)人:深圳中冀聯(lián)合科技股份有限公司
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