專利名稱：一種轎廂門楣的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種轎廂的門楣，屬于電梯技術領域。
背景技術：
常用的轎廂的門楣，為電梯門的開關作導槽，現(xiàn)有的轎廂的門楣結構復雜，制造麻煩，安裝時較難與電梯門配合連接，增加了工人的勞動強度，成本高昂，同時由于長期的使用，會導致轎廂門楣的結構變形，嚴重時導致電梯安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對上述問題的不足，提出一種結構穩(wěn)定、成本低廉的轎廂門楣。本實用新型為解決上述技術問題提出的技術方案是:一種轎廂門楣，包括門額板，所述門額板的兩端分別折疊成L字形，同時門額板的中間也折疊成L字形，并且所述門額板的中間的折疊成L字形的長度大于所述門額板的兩端分別折疊成L字形的長度；所述門額板的中間也設置有與之相對應的第一封頭，同時所述門額板的兩端分別設置有與之相對應的第二封頭。優(yōu)選的:所述第二封頭均開設有安裝孔，所述安裝孔均為腰型孔。本實用新型的一種轎廂門楣，相比現(xiàn)有技術，具有以下有益效果:由于所述門額板的兩端分別折疊成L字形，同時門額板的中間也折疊成L字形，并且所述門額板的中間的折疊成L字形的長度大于所述門額板的兩端分別折疊成L字形的長度；所述門額板的中間也設置有與之相對應的第一封頭，同時所述門額板的兩端分別設置有與之相對應的第二封頭，因此其結構穩(wěn)定，安裝方便，與電梯門的配合緊密，不易發(fā)生結構變形。

圖1是本發(fā)明實施例的結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的A-A剖視圖；圖4是圖1的B-B剖視圖；圖5是圖1的C-C剖視圖；其中:1為門額板，2為第一封頭，3為第二封頭。
具體實施方式
附圖非限制性地公開了本發(fā)明一個優(yōu)選實施例的結構示意圖，以下將結合附圖詳細地說明本發(fā)明的技術方案。
實施例本實施例的一種轎廂門楣如圖1-5所示，包括門額板，所述門額板的兩端分別折疊成L字形，同時門額板的中間也折疊成L字形，并且所述門額板的中間的折疊成L字形的長度大于所述門額板的兩端分別折疊成L字形的長度；所述門額板的中間也設置有與之相對應的第一封頭，同時所述門額板的兩端分別設置有與之相對應的第二封頭。所述第二封頭均開設有安裝孔，所述安裝孔均為腰型孔。上面結合附圖所描述的本發(fā)明優(yōu)選具體實施例僅用于說明本發(fā)明的實施方式，而不是作為對前述發(fā)明目的和所附權利要求內(nèi)容和范圍的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬本發(fā)明技術和權利保護范疇。
權利要求1.一種轎廂門楣，其特征在于:包括門額板，所述門額板的兩端分別折疊成L字形，同時門額板的中間也折疊成L字形，并且所述門額板的中間的折疊成L字形的長度大于所述門額板的兩端分別折疊成L字形的長度；所述門額板的中間也設置有與之相對應的第一封頭，同時所述門額板的兩端分別設置有與之相對應的第二封頭。
2.根據(jù)權利要求1所述轎廂門楣，其特征在于:所述第二封頭均開設有安裝孔，所述安裝孔均為腰型孔。
專利摘要本實用新型涉及一種轎廂門楣，屬于電梯技術領域。它包括門額板，所述門額板的兩端分別折疊成L字型，同時門額板的中間也折疊成L字型，并且所述門額板的中間的折疊成L字型的長度大于所述門額板的兩端分別折疊成L字型的長度；所述門額板的中間也設置有與之相對應的第一封頭，同時所述門額板的兩端分別設置有與之相對應的第二封頭。本實用新型不僅能安裝方便，而且結構穩(wěn)定，同時與電梯門的配合緊密，不易發(fā)生結構變形。
文檔編號B66B13/30GK202967818SQ20122054619
公開日2013年6月5日 申請日期2012年10月24日 優(yōu)先權日2012年10月24日
發(fā)明者岳俊 申請人:蘇州新達電扶梯部件有限公司