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電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8175069閱讀:239來源:國知局
專利名稱:電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種冷卻系統(tǒng),尤其涉及一種電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)傳統(tǒng)推土機(jī)冷卻裝置大多采用普通風(fēng)扇冷卻,普通風(fēng)扇通過皮帶與發(fā)動機(jī)輸出軸直接連接,不能根據(jù)被冷卻部件溫度的需求調(diào)節(jié)變化風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動,既不能提供冷卻部件所需的最佳溫度,同時能耗很大。少數(shù)推土機(jī)冷卻裝置采用液壓馬達(dá)驅(qū)動的溫控風(fēng)扇,雖然可以根據(jù)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,但受到液壓驅(qū)動本身效率低,并且電器裝置冷卻特性與機(jī)械裝置冷卻特性有所不同,很難同時滿足所有部件處于最佳溫度。尤其是混合動力推土機(jī),需要溫度控制的部件很多,如液壓油箱、電機(jī)、電動機(jī)及各控制器等。各部件的溫度參數(shù)直接影響其效率、安全等重要性能,各個溫度控制部件的最佳溫度又不一樣,溫度很難得到合理控制。使用傳統(tǒng)機(jī)械或液壓驅(qū)動溫控風(fēng)扇,無法滿足混合動力推土機(jī)大負(fù)荷、高效率、低消耗的冷卻要求。隨著智能化技術(shù)在推土機(jī)上的應(yīng)用,同時混合動力推土機(jī)容易得到電能資源,故設(shè)計一種電驅(qū)動智能控制的溫控風(fēng)扇和泵獨(dú)立冷卻系統(tǒng)是節(jié)能降耗、提高冷卻效率,滿足各部件不同溫度需求的理想技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:本實(shí)用新型提供一種電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng),在滿足現(xiàn)有要求的條件下,該冷卻系統(tǒng)包括機(jī)械裝置冷卻回路和電器裝置冷卻回路,相互獨(dú)立工作,可以同時實(shí)現(xiàn)機(jī)械裝置和電器裝置所有溫控部件處于最佳溫度,實(shí)現(xiàn)機(jī)械的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是:一種電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng),包括溫度采集單元Al,溫度采集單元B2,控制器3,PWM放大器4,冷卻水泵A5,冷卻水泵B6,冷卻水管A7,散熱器A8,冷卻水管B9,散熱器B10,風(fēng)扇All,電機(jī)A12,風(fēng)扇B13和電機(jī)B14,溫度采集單元Al和溫度采集單元B2均與控制器3相連,控制器3通過PWM放大器4與冷卻水泵A5、冷卻水泵B6相連,冷卻水泵A5、冷卻水管A7、散熱器A8依次連接形成冷卻循環(huán)回路,冷卻水泵B6、冷卻水管B9、散熱器BlO依次連接形成冷卻循環(huán)回路,風(fēng)扇Al I通過電機(jī)Al2與PWM放大器4相連,風(fēng)扇B13通過電機(jī)B14與PWM放大器4相連。所述的溫度采集單元Al、溫度采集單元B2為溫度傳感器。所述的溫度采集單元Al、溫度采集單元B2為水溫傳感器或空氣溫度傳感器。所述的風(fēng)扇Al I緊靠安裝在散熱器A8右側(cè),風(fēng)扇B13緊靠安裝在散熱器BlO左側(cè),風(fēng)扇All、風(fēng)扇B13均至少為I個。所述的控制器3為程序控制器。所述的冷卻水泵A5和冷卻水泵B6為整體式水泵或分體式水泵。本實(shí)用新型的工作原理:機(jī)械裝置的冷卻是通過溫度傳感器A采集機(jī)械裝置上的溫度信息,并將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳遞給控制器,控制器根據(jù)溫度信息進(jìn)行分析判斷,通過PWM放大器將功率放大后加載給電機(jī)A和冷卻水泵A,冷卻水泵A使冷卻液在管路里循環(huán)流動,電機(jī)A驅(qū)動風(fēng)扇A運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)扇A對散熱器A吹風(fēng),散掉冷卻液熱量,降低冷卻液溫度,控制器通過調(diào)節(jié)PWM放大器可實(shí)現(xiàn)對風(fēng)扇A轉(zhuǎn)速和冷卻水泵A冷卻回路流速的調(diào)節(jié),即通過調(diào)節(jié)散熱的快慢,滿足機(jī)械裝置的溫度要求。電器裝置的冷卻是通過溫度傳感器B采集電器裝置上的溫度信息,并將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳遞給控制器,控制器根據(jù)溫度信息進(jìn)行分析判斷,通過PWM放大器將功率放大后加載給電機(jī)B和冷卻水泵B,冷卻水泵B使冷卻液在管路里循環(huán)流動,電機(jī)B驅(qū)動風(fēng)扇B運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)扇B對散熱器B吹風(fēng),散掉冷卻液熱量,降低冷卻液溫度,控制器通過調(diào)節(jié)PWM放大器可實(shí)現(xiàn)對風(fēng)扇B轉(zhuǎn)速和冷卻水泵B冷卻回路流速的調(diào)節(jié),即通過調(diào)節(jié)散熱的快慢,滿足電器裝置的冷卻要求。本實(shí)用新型的有益效果在于:1、可以根據(jù)不同部件工作溫度需求進(jìn)行獨(dú)立控制,確保各控制部件處于最佳工作溫度,滿足各部件溫度控制要求。2、電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng)中的兩個冷卻回路獨(dú)立安裝,推土機(jī)上的空間得到合理利用,線路和管路布置簡單容易,方便實(shí)施。3、冬季可以借助自然溫度冷卻散熱器達(dá)到各控制部件的溫度需求,大大減少風(fēng)扇運(yùn)行量,實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的,具有低碳環(huán)保的經(jīng)濟(jì)與社會雙重效益。

圖1是本實(shí)用新型的原理框圖。其中,1-溫度采集單元A,2-溫度采集單元B,3-控制器,4-PWM放大器,5_冷卻水泵A,6-冷卻水泵B,7-冷卻水管A,8-散熱器A,9-冷卻水管B,10-散熱器B,11-風(fēng)扇A,12~電機(jī)A,13~風(fēng)扇,14~電機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。參照圖1,本具體實(shí)施方式
所述的一種電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng),包括溫度采集單元Al,溫度采集單元B2,控制器3,PWM放大器4,冷卻水泵A5,冷卻水泵B6,冷卻水管A7,散熱器A8,冷卻水管B9,散熱器B10,風(fēng)扇All,電機(jī)A12,風(fēng)扇B13和電機(jī)B14,溫度采集單元Al和溫度采集單元B2均與控制器3相連,控制器3通過PWM放大器4與冷卻水泵A5、冷卻水泵B6相連,冷卻水泵A5、冷卻水管A7、散熱器AS依次連接形成冷卻循環(huán)回路,冷卻水泵B6、冷卻水管B9、散熱器BlO依次連接形成冷卻循環(huán)回路,風(fēng)扇All通過電機(jī)A12與PWM放大器4相連,風(fēng)扇B13通過電機(jī)B14與PWM放大器4相連。所述的溫度采集單元Al、溫度采集單元B2為溫度傳感器。所述的風(fēng)扇Al I緊靠安裝在散熱器A8右側(cè),風(fēng)扇B13緊靠安裝在散熱器BlO左側(cè),風(fēng)扇All、風(fēng)扇B13各為I個。所述的控制器3為程序控制器。所述的冷卻水泵A5和冷卻水泵B6為整體式水泵。本具體實(shí)施方式
的工作原理:機(jī)械裝置的冷卻是通過溫度傳感器A采集機(jī)械裝置上的溫度信息,并將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳遞給控制器,控制器根據(jù)溫度信息進(jìn)行分析判斷,通過PWM放大器將功率放大后加載給電機(jī)A和冷卻水泵A,冷卻水泵A使冷卻液在管路里循環(huán)流動,電機(jī)A驅(qū)動風(fēng)扇A運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)扇A對散熱器A吹風(fēng),散掉冷卻液熱量,降低冷卻液溫度,控制器通過調(diào)節(jié)PWM放大器可實(shí)現(xiàn)對風(fēng)扇A轉(zhuǎn)速和冷卻水泵A冷卻回路流速的調(diào)節(jié),即通過調(diào)節(jié)散熱的快慢,滿足機(jī)械裝置的溫度要求。電器裝置的冷卻是通過溫度傳感器B采集電器裝置上的溫度信息,并將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳遞給控制器,控制器根據(jù)溫度信息進(jìn)行分析判斷,通過PWM放大器將功率放大后加載給電機(jī)B和冷卻水泵B,冷卻水泵B使冷卻液在管路里循環(huán)流動,電機(jī)B驅(qū)動風(fēng)扇B運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)扇B對散熱器B吹風(fēng),散掉冷卻液熱量,降低冷卻液溫度,控制器通過調(diào)節(jié)PWM放大器可實(shí)現(xiàn)對風(fēng)扇B轉(zhuǎn)速和冷卻水泵B冷卻回路流速的調(diào)節(jié),即通過調(diào)節(jié)散熱的快慢,滿足電器裝置的冷卻要求。本具體實(shí)施方式
的有益效果在于:1、可以根據(jù)不同部件工作溫度需求進(jìn)行獨(dú)立控制,確保各控制部件處于最佳工作溫度,滿足各部件溫度控制要求。2、電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng)中的兩個冷卻回路獨(dú)立安裝,推土機(jī)上的空間得到合理利用,線路和管路布置簡單容易,方便實(shí)施。3、冬季可以借助自然溫度冷卻散熱器達(dá)到各控制部件的溫度需求,大大減少風(fēng)扇運(yùn)行量,實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的,具有低碳環(huán)保的經(jīng)濟(jì)與社會雙重效益。本實(shí)用新型的具體實(shí)施例不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制,凡是采用本實(shí)用新型的相似結(jié)構(gòu)及變化,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng),其特征在于:包括溫度采集單元A (1),溫度采集單元B (2),控制器(3),PWM放大器(4),冷卻水泵A (5),冷卻水泵B (6),冷卻水管A (7),散熱器A (8),冷卻水管B (9),散熱器B (10),風(fēng)扇A (11),電機(jī)A (12),風(fēng)扇B (13)和電機(jī)B (14),溫度采集單元A (I)和溫度采集單元B (2)均與控制器(3)相連,控制器(3)通過PWM放大器(4)與冷卻水泵A (5)、冷卻水泵B (6)相連,冷卻水泵A (5)、冷卻水管A(7)、散熱器A (8)依次連接形成冷卻循環(huán)回路,冷卻水泵B (6)、冷卻水管B (9)、散熱器B(IO)依次連接形成冷卻循環(huán)回路,風(fēng)扇A(Il)通過電機(jī)A(12)與PWM放大器⑷相連,風(fēng)扇B(13)通過電機(jī)B (14)與PWM放大器⑷相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng),其特征在于:所述的溫度采集單元A (I)、溫度采集單元B (2)為溫度傳感器。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng),其特征在于:所述的溫度采集單元A(I)、溫度采集單元B (2)為水溫傳感器或空氣溫度傳感器。
4.如權(quán)利要求1所述的一種電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng),其特征在于:所述的風(fēng)扇A(I I)緊靠安裝在散熱器A(8)右側(cè),風(fēng)扇B(13)緊靠安裝在散熱器B(IO)左側(cè),風(fēng)扇A(Il)、風(fēng)扇B(13)均至少為I個。
5.如權(quán)利要求1所述的一種電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng),其特征在于:所述的控制器(3)為程序控制器。
6.如權(quán)利要求1所述的一種電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng),其特征在于:所述的冷卻水泵A(5)和冷卻水泵B (6)為整體式水泵或分體式水泵。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電驅(qū)動獨(dú)立溫控冷卻系統(tǒng),溫度采集單元A和溫度采集單元B均與控制器相連,控制器通過PWM放大器與冷卻水泵A、冷卻水泵B相連,冷卻水泵A、冷卻水管A、散熱器A依次連接形成冷卻循環(huán)回路,冷卻水泵B、冷卻水管B、散熱器B依次連接形成冷卻循環(huán)回路,風(fēng)扇A通過電機(jī)A與PWM放大器相連,風(fēng)扇B通過電機(jī)B與PWM放大器相連。本實(shí)用新型的有益效果在于1、根據(jù)不同部件工作溫度需求進(jìn)行獨(dú)立控制,確保各控制部件處于最佳工作溫度。2、兩個冷卻回路獨(dú)立安裝,推土機(jī)上的空間得到合理利用,實(shí)施方便。3、冬季可以借助自然溫度冷卻散熱器達(dá)到各控制部件的溫度需求,減少風(fēng)扇運(yùn)行量,具有低碳環(huán)保的經(jīng)濟(jì)與社會雙重效益。
文檔編號H05K7/20GK202946230SQ20122054923
公開日2013年5月22日 申請日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者郭瑞, 楊海清, 姚愛貞, 石松山, 楊淑燕 申請人:山推工程機(jī)械股份有限公司
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