專利名稱：一種高空作業(yè)汽車防傾翻預(yù)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車安全領(lǐng)域，尤其涉及一種高空作業(yè)汽車防傾翻預(yù)警裝置。
背景技術(shù)：
高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于電力、風電、路燈、市政、園林、通訊、機場、造船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域，它具有應(yīng)用范圍廣、機動靈活、轉(zhuǎn)移迅速方便等優(yōu)點，其適應(yīng)性較高，有著廣闊的應(yīng)用發(fā)展前景。由于高空作業(yè)車臂架的非線性變形較大、操縱失誤引起過大的慣性力、支撐面的突然沉淪或過大的風力作用等原因，高空作業(yè)車作業(yè)時會出現(xiàn)突然喪失穩(wěn)定性的現(xiàn)象，有時甚至會發(fā)生傾翻。據(jù)不完全統(tǒng)計，由于高空作業(yè)車傾翻導致的安全事故占該車型事故總數(shù)的60% 70%。因此，研究高空作業(yè)汽車防傾翻預(yù)警系統(tǒng)具有深刻的現(xiàn)實意義。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種簡單實用，可靠性高，易于維護的高空作業(yè)汽車防傾翻預(yù)警裝置。為了實現(xiàn)上述任務(wù)，本實用新型采用如下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種高空作業(yè)汽車防傾翻預(yù)警裝置，包括位移傳感器、角度傳感器、單片機和報警器，其中，位移傳感器和角度傳感器分別與單片機相連，單片機的輸出端與報警器連接。本實用新型還具有以下其他技術(shù)特點:所述的位移傳感器為WEP-2000-90A傳感器。所述的角度傳感器為WDD35D4傳感器。所述的單片機為MC9S12XS128單片機。所述的報警器為蜂鳴器。本實用新型利用傳感器獲取高空作業(yè)汽車主臂伸長位移和吊臂的俯仰角等信息，通過單片機處理后判斷車輛是否處于安全狀態(tài)，并根據(jù)情況發(fā)出報警信號。本裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、易于調(diào)試等特點，并且可靠性高、成本低，便于維護，能較大地降低高空作業(yè)汽車事故的危險性。

圖1為本實用新型的連接關(guān)系示意圖。圖2為本實用新型的工作流程圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
具體實施方式
以下給出本實用新型的具體實施例，需要說明的是本實用新型并不局限于以下具體實施例，凡在本申請技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實用新型的保護范圍。[0016]遵從上述技術(shù)方案，如圖1所示，一種高空作業(yè)汽車防傾翻預(yù)警裝置，包括位移傳感器、角度傳感器、單片機和報警器，其中，位移傳感器和角度傳感器分別與單片機相連，單片機的輸出端與報警器連接。本實用新型的位移傳感器選擇WEP-2000-90A型拉線式位移傳感器，該傳感器通過電位器元件將機械位移轉(zhuǎn)換成電壓輸出，可動電刷與高空作業(yè)汽車主臂相連，物體的位移引起電位器移動端的電阻變化。阻值的變化量反映了位移的量值，阻值的增加和減小則表明了位移的方向，這種傳感器具有使用壽命長，環(huán)境適應(yīng)性強，抗干擾能力強等技術(shù)特點；選擇WDD35D4型電感式角位移傳感器，這種傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、輸出功率大、抗干擾好、對環(huán)境要求不高、分辨率較高、示值誤差小、穩(wěn)定性好、價格低廉等特點。圖2為本實用新型的工作流程圖。本裝置選用汽車支腿壓力作為高空作業(yè)汽車防傾翻預(yù)警系統(tǒng)的傾翻預(yù)警指標。工作時，裝置先進行初始化。在高空作業(yè)汽車作業(yè)過程中，安裝在高空作業(yè)汽車主臂上的位移傳感器采集主臂的位移信息，安裝在吊臂上的角度傳感器采集吊臂的俯仰角和轉(zhuǎn)角信息。傳感器將采集到的信息傳給單片機，單片機根據(jù)這些信息實時計算出高空作業(yè)汽車的支腿壓力，與設(shè)定的閾值進行比較，如果支腿壓力大于設(shè)定的閾值，說明汽車已經(jīng)處于傾翻的危險狀況，此時單片機驅(qū)動報警器，發(fā)出報警聲，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施來避免傾翻事故的發(fā)生。本實用新型采用的電子元器件均為已知產(chǎn)品，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案即可知電子元器件的具體連接方式。
權(quán)利要求1.一種高空作業(yè)汽車防傾翻預(yù)警裝置，其特征在于，包括位移傳感器、角度傳感器、單片機和報警器，其中，位移傳感器和角度傳感器分別與單片機相連，單片機的輸出端與報警器連接。
2.如權(quán)利要求I所述的高空作業(yè)汽車防傾翻預(yù)警裝置，其特征在于，所述的位移傳感器為WEP-2000-90A傳感器。
3.如權(quán)利要求I所述的高空作業(yè)汽車防傾翻預(yù)警裝置，其特征在于，所述的角度傳感器為WDD35D4傳感器。
4.如權(quán)利要求I所述的高空作業(yè)汽車防傾翻預(yù)警裝置，其特征在于，所述的單片機為MC9S12XS128 單片機
5.如權(quán)利要求I所述的高空作業(yè)汽車防傾翻預(yù)警裝置，其特征在于，所述的報警器為蜂鳴器。
專利摘要本實用新型公開了一種高空作業(yè)汽車防傾翻預(yù)警裝置，包括位移傳感器、角度傳感器、單片機和報警器，其中，位移傳感器和角度傳感器分別與單片機相連，單片機的輸出端與報警器連接。本實用新型利用傳感器獲取高空作業(yè)汽車主臂伸長位移和吊臂的俯仰角等信息，通過單片機處理后判斷車輛是否處于安全狀態(tài)，并根據(jù)情況發(fā)出報警信號。本裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、易于調(diào)試等特點，并且可靠性高、成本低，便于維護，能較大地降低高空作業(yè)汽車事故的危險性。
文檔編號B66F17/00GK203048533SQ201220667528
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者白苡琨, 姚丁茂, 梅迎 申請人:長安大學