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圓弧門機(jī)下輔助裝置的制作方法

文檔序號:8180438閱讀:237來源:國知局
專利名稱:圓弧門機(jī)下輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型圓弧門機(jī)下輔助裝置涉及一種電梯圓弧門精確可靠順利開啟的裝置。
背景技術(shù)
目前圓弧開門機(jī)大多采用上部或下部驅(qū)動開門模式,所以一般都用電梯轎廂頂或轎廂底來作為驅(qū)動平臺,均為一端驅(qū)動。單端驅(qū)動時,另一端易偏離導(dǎo)軌,甚至出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象,而造成電梯故障。因此,圓弧電梯中的圓弧開門機(jī)是關(guān)鍵結(jié)構(gòu),也是圓弧電梯的最大難點(diǎn),尺寸要求精準(zhǔn),稍有偏差就易產(chǎn)生抖動,甚至卡死或無法使用。為了解決上述問題,有必要提出一種電梯圓弧門精確可靠順利啟閉的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于,提供一種圓弧門機(jī)下輔助裝置,以保證電梯圓弧門平滑啟閉。本實(shí)用新型目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種圓弧門機(jī)下輔助裝置,設(shè)在轎廂底部的局部安全區(qū)域內(nèi),包括導(dǎo)向裝置和阻擋裝置,其中,在轎底床臺下部安全區(qū)域安裝導(dǎo)向裝置及其阻擋裝置,所述的導(dǎo)向裝置由固定在圓弧門板下部的下掛板、固定在下掛板上的導(dǎo)向輪、安裝在轎底床臺上的導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌構(gòu)成,所述的下掛板自地坎與地坎座間的滑槽延伸至地坎下方,導(dǎo)向輪沿導(dǎo)軌滑動。本實(shí)用新型利用轎頂驅(qū)動,轎底局部安全區(qū)域設(shè)置輔助裝置保證電梯圓弧門精確可靠順利啟閉。充分利用下部有效空間固定導(dǎo)軌及其支架,方便使用和維護(hù)、安全可靠。在上述方案基礎(chǔ)上,所述的下掛板有安裝圓孔,用于安裝固定螺栓,下方設(shè)有兩個方斜孔,導(dǎo)向輪安裝固定在兩個方斜孔上,即利用下掛板上兩個方斜孔來固定導(dǎo)向輪并定位。在上述方案基礎(chǔ)上,所述的地坎及地坎座為用于支撐人員出入轎廂并使下掛板運(yùn)行可靠的圓弧鋼槽。在上述方案基礎(chǔ)上,所述的下掛板為與圓弧門弧度匹配的圓弧形,導(dǎo)向輪可調(diào)的安裝并固定于下掛板下方兩個方斜孔上。在上述方案基礎(chǔ)上,所述的導(dǎo)軌為鑄鐵導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上部有導(dǎo)軌圓孔并利用導(dǎo)軌支架將其固定安裝在轎底床臺定位。在上述方案基礎(chǔ)上,所述的阻擋裝置為圓形膠頭螺栓或防撞膠頭及其固定支架,分設(shè)于導(dǎo)軌的兩端,防止下掛板脫離導(dǎo)軌。本實(shí)用新型也可用于轎底驅(qū)動的圓弧門關(guān)門裝置,在轎頂設(shè)置上述輔助裝置,即在圓弧門的上沿設(shè)置上掛板,導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架等,也同樣可保證電梯圓弧門精確可靠順利啟閉。本實(shí)用新型圓弧開門機(jī)下輔助裝置有效防止圓弧門啟閉時出現(xiàn)的抖動、卡死等情況,保證圓弧門啟閉時運(yùn)行平穩(wěn),其具有如下優(yōu)點(diǎn):[0013](I)該圓弧開門機(jī)下輔助裝置裝設(shè)在轎底床臺的位置,方便使用和維護(hù),安全可
罪;(2)該圓弧開門機(jī)下輔助裝置實(shí)現(xiàn)簡潔合理,電機(jī)功率小,傳動力矩大,噪音小,安裝方便,運(yùn)行曲線平滑。

圖1為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)分解示意圖;圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)號說明:1-門板; 2-地坎;3-地坎座;4——下掛板;41——安裝圓孔;42、43——左、右方斜孔;5——導(dǎo)向輪;6——導(dǎo)軌支架;7——導(dǎo)軌; 71——導(dǎo)軌圓孔;8——轎底床臺;9——阻擋裝置。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如圖1為本實(shí)用 新型的安裝結(jié)構(gòu)分解示意圖和圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖所示,一種圓弧門機(jī)下輔助裝置,設(shè)在轎廂底部的局部安全區(qū)域內(nèi),包括導(dǎo)向裝置和阻擋裝置,其中,在轎底床臺8下部安全區(qū)域安裝導(dǎo)向裝置及其阻擋裝置9,所述的導(dǎo)向裝置由固定在圓弧門板I下部的下掛板4、固定在下掛板4上的導(dǎo)向輪5、安裝在轎底床臺8上的導(dǎo)軌支架6和導(dǎo)軌7構(gòu)成,所述的下掛板4自地坎2與地坎座3間的滑槽延伸至地坎2下方,導(dǎo)向輪5沿導(dǎo)軌7滑動。本實(shí)用新型利用轎頂驅(qū)動,轎底局部安全區(qū)域設(shè)置輔助裝置保證電梯圓弧門精確可靠順利啟閉,使開門安全、平滑、舒適。在上述方案基礎(chǔ)上,所述的下掛板4有安裝圓孔41用于安裝固定螺栓,下方設(shè)有左、右方斜孔42、43,導(dǎo)向輪5固定在下掛板4上兩個方斜孔上,即利用下掛板4上兩個方斜孔來固定導(dǎo)向輪5并定位。在上述方案基礎(chǔ)上,所述的地坎2及地坎座3為用于支撐人員出入轎廂重量并使下掛板4運(yùn)行可靠、無阻礙的圓弧鋼槽。在上述方案基礎(chǔ)上,所述的下掛板4為與圓弧門弧度匹配的圓弧形,導(dǎo)向輪5可調(diào)的安裝并固定于下掛板下方兩個方斜孔上。在上述方案基礎(chǔ)上,所述的導(dǎo)軌7為鑄鐵導(dǎo)軌,導(dǎo)軌7上部有導(dǎo)軌圓孔71并利用導(dǎo)軌支架6將其固定安裝在轎底床臺8定位。在上述方案基礎(chǔ)上,所述的阻擋裝置9為圓形膠頭螺栓或防撞膠頭及其固定支架,分設(shè)于導(dǎo)軌7的兩端,防止下掛板4脫離導(dǎo)軌。本實(shí)用新型可用于當(dāng)轎底驅(qū)動時,在轎頂設(shè)置上述輔助裝置,即在圓弧門上沿設(shè)置上掛板,導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架,也同樣可保證電梯圓弧門精確可靠順利啟閉。本實(shí)用新型原理是:通過利用地坎2及地坎座3滑槽,以及裝有固定門導(dǎo)向輪5的下掛板4,在轎底床臺8上裝有防止圓弧門抖動且固定門的導(dǎo)向輪5用的導(dǎo)軌導(dǎo)軌支架6和導(dǎo)軌7,在導(dǎo)軌7的二端裝有防止下掛板脫離用的阻擋裝置9。當(dāng)電梯為圓弧開門機(jī)驅(qū)動時,需要圓弧門機(jī)下輔助裝置來突破難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)簡潔合理,電機(jī)功率小,傳動力矩大,噪音小,安裝方便,運(yùn)行曲線平滑。本實(shí)用新型的下掛板4與導(dǎo)向輪5,為圓弧形精確設(shè)計,并且導(dǎo)向輪5可調(diào)的安裝并固定于門板下方,使安裝精度要求降低,保證下掛板4的平穩(wěn)運(yùn)行。阻擋裝置9的外形可以為圓形膠頭螺栓或防撞膠頭,簡潔合理。本實(shí)用新型充分利用下部有效空間固定導(dǎo)軌7及其導(dǎo)軌支架6,方便使用和維護(hù)、
安全可靠。當(dāng)采用轎廂底部驅(qū)動時,也可使用本實(shí)用新型裝置,只是掛板設(shè)在圓弧門的頂端,即在圓弧門的上沿設(shè)置上掛板,導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架等,也同樣可保證電梯圓弧門精確可靠順利、平穩(wěn)的啟閉。
權(quán)利要求1.一種圓弧門機(jī)下輔助裝置,設(shè)在轎廂底部的局部安全區(qū)域內(nèi),包括導(dǎo)向裝置和阻擋裝置,其特征在于:在轎底床臺(8)下部安全區(qū)域安裝導(dǎo)向裝置及其阻擋裝置(9),所述的導(dǎo)向裝置由固定在圓弧門板(I)下沿的下掛板(4)、固定在下掛板(4)上的導(dǎo)向輪(5)、安裝在轎底床臺(8)上的導(dǎo)軌支架(6)和導(dǎo)軌(7)構(gòu)成,所述的下掛板(4)自地坎(2)與地坎座(3)間的滑槽延伸至下方,導(dǎo)向輪(5)沿導(dǎo)軌(7)滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓弧門機(jī)下輔助裝置,其特征在于:所述的下掛板(4)設(shè)有安裝圓孔(41)用于安裝固定螺栓,下方設(shè)有兩個方斜孔,導(dǎo)向輪(5)通過兩個方斜孔固定在下掛板(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓弧門機(jī)下輔助裝置,其特征在于:所述的地坎(2)及地坎座(3)為用于支撐人員出入轎廂并使下掛板(4)運(yùn)行可靠的圓弧鋼槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的圓弧門機(jī)下輔助裝置,其特征在于:所述的下掛板(4)為與圓弧門弧度匹配的圓弧形,導(dǎo)向輪(5)可調(diào)的安裝固定于下掛板下方兩個方斜孔上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓弧門機(jī)下輔助裝置,其特征在于:所述的導(dǎo)軌(7)為鑄鐵導(dǎo)軌,導(dǎo)軌(7)上部有導(dǎo)軌圓孔(71)并利用導(dǎo)軌支架(6)將其固定安裝在轎底床臺(8)定位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓弧門機(jī)下輔助裝置,其特征在于:所述的阻擋裝置(9)為圓形膠頭螺栓或防撞膠頭,分設(shè)于導(dǎo)軌(7)的兩端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種圓弧門機(jī)下輔助裝置,設(shè)在轎廂底部的局部安全區(qū)域內(nèi),包括導(dǎo)向裝置和阻擋裝置,在轎底床臺下部安全區(qū)域安裝導(dǎo)向裝置及其阻擋裝置,所述的導(dǎo)向裝置由固定在圓弧門板下沿的下掛板、固定在下掛板上的導(dǎo)向輪、安裝在轎底床臺上的導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌構(gòu)成,所述的下掛板自地坎與地坎座間的滑槽延伸至下方,導(dǎo)向輪沿導(dǎo)軌滑動。本實(shí)用新型有效防止圓弧門啟閉時出現(xiàn)的抖動、卡死等情況,保證圓弧門啟閉時運(yùn)行平穩(wěn)、曲線平滑,本實(shí)用新型方便使用和維護(hù),安全可靠;電機(jī)功率小,傳動力矩大,噪音小,安裝方便。
文檔編號B66B7/02GK203064968SQ20122073199
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者邱創(chuàng)平 申請人:允成機(jī)電科技(上海)有限公司
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