電梯設備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明能夠在不使電梯停止地防止電梯的主吊索由于地震或者強風等與建筑物發(fā)生共振而出現(xiàn)大幅度的晃動。本發(fā)明的特征在于，在電梯轎廂(1)的行進期間，在主吊索(5)的固有周期接近建筑物的固有周期時，改變多根主吊索(5)中的至少一根主吊索(5)的張力，使多根主吊索(5)所具有的張力的平衡發(fā)生變化，由此將主吊索(5)的固有周期與建筑物的固有周期錯開。
【專利說明】電梯設備
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯設備，其能夠在建筑物因長周期地震運動或者強風等而發(fā)生了晃動時，防止懸吊電梯轎廂和對重(平衡重)等的吊索等長條狀物體與建筑物共振而發(fā)生晃動。
【背景技術】
[0002]在通常的曳引式電梯中，通過由鋼等制成的吊索將電梯轎廂和對重懸吊成吊桶狀，該吊索在電梯轎廂或者對重與設置在建筑物側的曳引曳引機或者滑輪之間沒有得到固定或者支承。
[0003]一般來說，建筑物的高度越高，固有周期越長，而固有周期越長，吊索發(fā)生了共振時的晃動越大。
[0004]由于吊索的固有周期與長度和張力也有關系，所以吊索的固有周期因電梯轎廂和對重的位置以及質量的不同而不同。
[0005]因此，在建筑物為高層的情況下，在建筑物因長周期地震運動或者強風等而發(fā)生了晃動時，吊索可能會因共振而發(fā)生大幅度的晃動。
[0006]在發(fā)生了晃動時，吊索可能與設置在升降通道側的設備發(fā)生強力接觸或者彼此纏繞，從而存在會導致設備和吊索受損的問題。
[0007]在現(xiàn)有技術中，作為解決上述問題的方法，例如在專利文獻I中公開了一種方案，其在吊索可能會發(fā)生纏繞的部位設置保護用的鋼纜或者保護裝置，并且計測建筑物的位移或加速度等，在吊索可能會發(fā)生大幅度晃動時，進行使電梯轎廂停靠到最近樓層等的控制，以避免電梯在吊索發(fā)生了大幅度晃動的狀態(tài)下運行(例如參照專利文獻I)。
[0008]此外，例如在專利文獻2中公開了一種方法，其在位于電梯轎廂上方的升降通道內設置防晃動裝置，通過使吊索穿過該防晃動裝置來抑制吊索發(fā)生晃動，在電梯轎廂經(jīng)過時，通過電梯轎廂的上部將該防晃動裝置向上方推壓，使得在行進中也能夠抑制吊索的晃動(例如參照專利文獻2)。
[0009]現(xiàn)有技術文獻
[0010]專利文獻
[0011]專利文獻1:日本特開2009-143679號公報
[0012]專利文獻2:日本實開平4-127779號公報
【發(fā)明內容】
[0013]發(fā)明要解決的課題
[0014]根據(jù)上述應對措施，能夠將吊索構造成不易發(fā)生晃動的結構。但是，如果行進距離長，則存在需要設置多級防晃動裝置，導致質量變大的問題。此外，在高速行進時，在電梯轎廂與防晃動裝置發(fā)生接觸時可能會產(chǎn)生大的沖擊。
[0015]本發(fā)明的目的在于提供一種電梯設備，其在建筑物因長周期地震運動或者強風等而發(fā)生了晃動，使得吊索與建筑物的晃動發(fā)生共振而出現(xiàn)了大幅度晃動時，也不需要使電梯停止運行，并且能夠不發(fā)生大的沖擊地抑制吊索的晃動。
[0016]用于解決課題的技術方案
[0017]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的電梯設備具有電梯轎廂、對重和曳引機，所述電梯轎廂和對重通過多根主吊索懸吊在形成于建筑物的升降通道內，并且上下行進，所述曳引機用于使所述電梯轎廂上下行進，所述電梯設備的特征在于，在所述電梯轎廂的行進期間，在所述主吊索的固有周期接近建筑物的固有周期時，改變多根主吊索中的至少一根主吊索的張力，使多根主吊索所具有的張力的平衡發(fā)生變化，由此將主吊索的固有周期與建筑物的固有周期錯開。
[0018]發(fā)明效果
[0019]根據(jù)本發(fā)明的電梯設備，在行進期間改變吊索的固有周期，使得建筑物晃動的固有周期與吊索晃動的固有周期不一致，由此能夠避免吊索與建筑物的晃動發(fā)生共振，能夠抑制吊索的晃動，能夠使電梯轎廂不停止而繼續(xù)運行。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1是應用了本發(fā)明的電梯設備的整體結構圖。
[0021]圖2表示普通的電梯轎廂的吊索端部。
[0022]圖3表示在本發(fā)明的電梯設備的吊索端部設置有液壓千斤頂?shù)那闆r。
[0023]圖4表示在圖3所示的狀態(tài)下使固有周期變化時的本發(fā)明的動作圖。
[0024]圖5表示在本發(fā)明的電梯設備的吊索端部設置有滾珠絲杠的情況。
【具體實施方式】
[0025]以下參照附圖對本發(fā)明的一實施例進行說明。
[0026]第一實施例
[0027]如圖1所示，本發(fā)明的電梯設備構造成具有電梯轎廂1、未圖示的對重、平衡繩索13以及曳引機6，該電梯轎廂I和未圖示的對重通過多根主吊索5懸吊在形成于建筑物的升降通道4內，并且在導軌3的引導下上下行進，平衡繩索13使電梯轎廂I側的主吊索5與未圖示的對重側的主吊索之間保持平衡，曳引機6用于使所述電梯轎廂I上下行進。
[0028]如圖1所示，設置有多根懸吊電梯轎廂I和對重的主吊索5，各主吊索5的張力被調整為大致一定的張力。
[0029]例如，如圖1和圖2所示，在吊索的端部設置彈簧7，通過調整彈簧7的長度來將主吊索5的張力調整為一定的張力。
[0030]根據(jù)主吊索5的卷繞方式，主吊索5的端部有時可以設置在建筑物側。
[0031]主吊索5的端部通過繩頭桿(thimble rod)8固定在形成轎廂框體的框架9或者形成未圖示的對重框體的框架上。
[0032]由于主吊索5會發(fā)生共振的升降通道內的電梯轎廂I的位置能夠在事先大致掌握，所以在電梯轎廂I位于該高度位置時，如圖4所示，在圖3所示的狀態(tài)下，使液壓千斤頂(起重器)10伸長而使彈簧7收縮，以減小主吊索5A的張力，并且通過其反作用力來提高其余的主吊索5B的張力，將主吊索5A、5B的各自的固有周期與建筑物的固有周期錯開，由此能夠避免發(fā)生共振。
[0033]并且，在電梯轎廂I通過了主吊索5會發(fā)生共振的升降通道內的高度位置后，如圖3所示，對液壓千斤頂10的動作進行控制，通過使液壓千斤頂10收縮而使主吊索5A、5B分別恢復到通常的張力。
[0034]由于只需要改變多根主吊索5中的一部分主吊索5的張力的平衡，所以不會導致作用在曳引機6自身的負擔發(fā)生變化。因此，不需要將曳引機6的結構設置成特殊的結構。
[0035]如圖3和圖4所示，通過作為主吊索5的張力的調整裝置的液壓千斤頂10向上推壓彈簧7或者牽拉彈簧7等，由此能夠對張力進行調整。
[0036]此外，如圖5所示，可以由滾珠絲杠11來取代液壓千斤頂10，利用電動機12使?jié)L珠絲杠11旋轉，使與滾珠絲杠11螺合的連結板IlA如圖所示沿著該滾珠絲杠11上下位移，以此來調整主吊索5端部的上下位置，通過使彈簧7收縮位移，將主吊索5A、5B的各自的固有周期與建筑物的固有周期錯開，由此能夠避免主吊索5發(fā)生共振。
[0037]另外，逐一計測電梯轎廂I內的裝載質量，并根據(jù)其信息自動計算出最佳的調整量進行調整，由此能夠更正確地進行調整。
[0038]并且，在改變主吊索5的張力時，如作為現(xiàn)有技術在以上所說明的那樣，通過計測建筑物的位移或加速度來運算主吊索5是否會發(fā)生大幅度的晃動，在運算結果表示會發(fā)生大幅度的晃動時，改變所述主吊索5的張力的平衡，并且在所述運算結果表示不會發(fā)生大幅度的晃動時，不改變所述主吊索5的張力的平衡。通過上述控制，能夠將為了避免共振而進行的運行抑制在最小的范圍內。
[0039]在進行吊索的張力調整時，根據(jù)張力平衡的調整方法，有時電梯轎廂I會發(fā)生振動，而在改變調整平衡時，通過使電梯轎廂I以降低速度的方式進行運行，能夠減小振動。
[0040]如上所述，根據(jù)本實施例，主吊索5不會與建筑物的晃動發(fā)生共振，主吊索5不會出現(xiàn)大的晃動，所以在長周期地震運動時或者強風時也能夠使電梯運行，由此能夠解決電梯不能運行的問題。
[0041]并且，不僅是在上述實施例中進行了說明的主吊索5，在上述使用多根繩索的平衡繩索13中，也能夠通過將平衡繩索13的各自的固有周期與建筑物的固有周期錯開來避免發(fā)生共振。
[0042]附圖標記說明
[0043]I……電梯轎廂，3……導軌，4……升降通道，5……主吊索，5A……主吊索，5B……主吊索，6……曳引機，7……彈簧，8……繩頭桿，9……框架，10……液壓千斤頂，11……滾珠絲杠，IlA……連結板，12……電動機，13……平衡繩索。
【權利要求】
1.一種電梯設備，其具有電梯轎廂、對重和曳引機，所述電梯轎廂和對重通過多根主吊索懸吊在形成于建筑物的升降通道內，并且上下行進，所述曳引機用于使所述電梯轎廂上下行進，所述電梯設備的特征在于， 在所述電梯轎廂的行進期間，在所述主吊索的固有周期接近建筑物的固有周期時，改變多根所述主吊索中的至少一根主吊索的張力，使多根主吊索所具有的張力的平衡發(fā)生變化，由此將所述主吊索的固有周期與建筑物的固有周期錯開。
2.—種電梯設備，其具有電梯轎廂、對重、多根平衡繩索和曳引機，所述電梯轎廂和對重通過多根主吊索懸吊在形成于建筑物的升降通道內，并且上下行進，所述多根平衡繩索用于使所述電梯轎廂側的主吊索與對重側的主吊索保持平衡，所述曳引機使所述電梯轎廂上下行進，所述電梯設備的特征在于， 在所述電梯轎廂的行進期間，在所述平衡繩索的固有周期接近建筑物的固有周期時，改變多根所述平衡繩索中的至少一根平衡繩索的張力，使多根平衡繩索所具有的張力的平衡發(fā)生變化，由此將所述平衡繩索的固有周期與建筑物的固有周期錯開。
3.如權利要求1或2所述的電梯設備，其特征在于， 當所述電梯轎廂在升降通道內行進到規(guī)定的高度位置時，改變所述張力的平衡，并且
4.如權利要求1或2所述的電梯設備，其特征在于， 通過計測建筑物的位移、加速度來運算主吊索或者平衡繩索是否會發(fā)生大幅度的晃動，在運算結果表示會發(fā)生大幅度的晃動時，改變所述張力的平衡，并且在所述運算結果表示不會發(fā)生大幅度的晃動時，不改變所述張力的平衡。
5.如權利要求1或2所述的電梯設備，其特征在于， 根據(jù)所述電梯轎廂的裝載量來設定張力的變化量。
6.如權利要求1或2所述的電梯設備，其特征在于， 所述張力的改變裝置包括液壓千斤頂，由該液壓千斤頂按壓或者牽拉安裝在所述吊索的端部的彈簧。
7.如權利要求1或2所述的電梯設備，其特征在于， 所述張力的改變裝置包括滾珠絲杠、使該滾珠絲杠旋轉的電動機和與所述滾珠絲杠螺合并與所述吊索端部連結的連結板，由該連結板按壓或者牽拉設置在所述吊索的端部的彈黃。
8.如權利要求1或2所述的電梯設備，其特征在于， 在改變所述張力的平衡時，使電梯轎廂以降低行進速度的方式運行。
【文檔編號】B66B5/02GK104520225SQ201280075111
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2012年8月22日 優(yōu)先權日:2012年8月22日
【發(fā)明者】關谷裕二, 坂井滿, 牛村真人, 酒井悠至 申請人:株式會社日立制作所