專利名稱：一種導(dǎo)軌塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工裝配件，尤其涉及一種導(dǎo)軌塊。
背景技術(shù)：
導(dǎo)軌塊是扶梯內(nèi)常用的零部件，它的作用是給扶梯內(nèi)部的導(dǎo)軌作固定連接的作用。目前的導(dǎo)軌塊是車床直接沖壓形成的整體固定架，尺寸固定，大小固定不適用于電梯的改造及安裝。而且內(nèi)部的控制相連徐繞開導(dǎo)軌塊，這樣就占用不少內(nèi)部空間，有時還會影響其他部件的安裝及使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述不足提供了一種導(dǎo)軌塊。本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明所述的一種導(dǎo)軌塊，包括上壓塊，下壓塊；所述的上壓塊與下壓塊成階梯形，階梯形壓塊分別設(shè)有下平面與上平面，下平面與上平面之間設(shè)有斜形滑槽；下壓塊反向布置在上壓塊的上端；上壓塊與下壓塊的兩端形成導(dǎo)軌槽。本發(fā)明所述的導(dǎo)軌塊，所述的上壓塊與下壓塊，的下平面與上平面內(nèi)分別布置通孔。本發(fā)明所述的導(dǎo)軌塊，還包括插銷；插銷插置在通孔內(nèi)。本發(fā)明所述的導(dǎo)軌塊，所述的上壓塊與下壓塊的斜形滑槽形成四邊形通孔。有益效果
本發(fā)明提供的一種導(dǎo)軌塊，相互拼接形成，可通過插銷調(diào)節(jié)導(dǎo)軌槽的寬度以適配不同型號的導(dǎo)軌，無需針對導(dǎo)軌的尺寸重新設(shè)計制作導(dǎo)軌塊。導(dǎo)軌塊內(nèi)部設(shè)置通孔方便電纜等線路走線，減少占用內(nèi)部空間。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步詳細(xì)說明:
1、一種導(dǎo)軌塊，其特征在于:包括上壓塊1，下壓塊2，通孔3，插銷4，四邊形通孔5 ;所述的上壓塊I與下壓塊2成階梯形，階梯形壓塊分別設(shè)有下平面11與上平面12，下平面11與上平面12之間設(shè)有斜形滑槽；下壓塊2反向布置在上壓塊I的上端；上壓塊I與下壓塊2的兩端形成導(dǎo)軌槽。

上壓塊I與下壓塊2，的下平面11與上平面12內(nèi)分別布置通孔3。插銷4插置在通孔3內(nèi)。上壓塊I與下壓塊2的斜形滑槽形成四邊形通孔5。
權(quán)利要求
1.一種導(dǎo)軌塊，其特征在于:包括上壓塊(1)，下壓塊(2);所述的上壓塊(I)與下壓塊(2)成階梯形，階梯形壓塊分別設(shè)有下平面(11)與上平面(12)，下平面(11)與上平面(12)之間設(shè)有斜形滑槽；下壓塊(2)反向布置在上壓塊(I)的上端；上壓塊(I)與下壓塊(2)的兩端形成導(dǎo)軌槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌塊，其特征在于:所述的上壓塊(I)與下壓塊(2)，的下平面(11)與上平面(12)內(nèi)分別布置通孔(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)軌塊，其特征在于:還包括插銷(4);插銷(4)插置在通孔(3)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的導(dǎo)軌塊，其特征在于:所述的上壓塊(I)與下壓塊(2)的斜形滑槽形 成四邊形通孔(5)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種工裝配件，尤其涉及一種導(dǎo)軌塊。包括上壓塊與下壓塊成階梯形，階梯形壓塊分別設(shè)有下平面與上平面，下平面與上平面之間設(shè)有斜形滑槽；下壓塊反向布置在上壓塊的上端；上壓塊與下壓塊的兩端形成導(dǎo)軌槽。本發(fā)明提供的一種導(dǎo)軌塊，相互拼接形成，可通過插銷調(diào)節(jié)導(dǎo)軌槽的寬度以適配不同型號的導(dǎo)軌，無需針對導(dǎo)軌的尺寸重新設(shè)計制作導(dǎo)軌塊。導(dǎo)軌塊內(nèi)部設(shè)置通孔方便電纜等線路走線，減少占用內(nèi)部空間。
文檔編號B66B23/00GK103241632SQ20131018540
公開日2013年8月14日 申請日期2013年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月20日
發(fā)明者李曉飛, 顧文華, 錢斌 申請人:蘇州新達(dá)電扶梯部件有限公司