一種立式垃圾壓縮裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種地下式垃圾箱，它包括垃圾箱體、垃圾箱蓋、液壓升降裝置，液壓升降裝置位于垃圾箱體的一側(cè)，垃圾箱蓋在垃圾箱體的上方，垃圾箱體位于地面以下，垃圾箱蓋上設(shè)有廢電池收集盒，在生活fe/?圾裝?圾箱后，由液壓升降裝置將垃圾箱和垃圾蓋同時托起裝到運輸車上運走。使用本發(fā)明衛(wèi)生、環(huán)保、可保持地面環(huán)境優(yōu)美，并對廢舊電池單獨收集處理，減少了環(huán)境污染。
【專利說明】
—種立式垃圾壓縮裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬垃圾處理【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種立式垃圾壓縮裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，城市生活垃圾的收集、運輸及處理等是關(guān)系到城市發(fā)展的重要因素之一，城市的生活垃圾具有產(chǎn)量大、組分復(fù)雜的特點，并且以每年3%的速度增長，垃圾的處理主要以填埋為主，那么就需要把城市生活垃圾運往遠(yuǎn)離市區(qū)的地方，尤其是城市生活垃圾大型中轉(zhuǎn)站的垃圾，在整個垃圾處理費用中運輸費用占相當(dāng)大的比例，而城市生活垃圾一般密度較小，導(dǎo)致垃圾運輸車的有效載荷較小，這種虧載嚴(yán)重的情況，造成人力、物力的消耗和浪費。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，所要解決的技術(shù)問題是提供一種立式垃圾壓縮裝置，它可以把城市生活垃圾壓實、增加垃圾密度，提高運輸效率。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0005]本發(fā)明一種立式垃圾壓縮裝置，它包括主架、液壓系統(tǒng)、閘門提升裝置、推出裝置，液壓系統(tǒng)設(shè)在主架上，推出裝置在主架一側(cè)下方；所述液壓系統(tǒng)包括壓縮油缸、油缸支架、導(dǎo)向柱、壓頭、壓倉，油缸支架與主架連接，所述油缸支架在主架的上方，壓縮油缸在主架的上部和油缸支架的中間部位，導(dǎo)向柱設(shè)在主架上，位于壓縮油缸的兩側(cè)，在壓縮時起平衡作用，壓頭位于壓縮油缸的下方，壓倉在主架的最下方。
[0006]所述推出裝置包括推頭、推出油缸支架、推出油缸、推料板、推料接板，推出油缸由液壓系統(tǒng)控制，推出油缸支架設(shè)在壓倉一側(cè)的下方，推出油缸在推出油缸支架內(nèi)，上方設(shè)有推料接板，推料接板用于防止上方的垃圾進(jìn)入推出油缸內(nèi)，推頭與推出油缸連接，并面向壓倉的一側(cè)。
[0007]所述閘門提升裝置包括提升油缸、升降閘門、鏈條、鏈輪，鏈條、鏈輪與提升油缸連接，提升油缸有兩個，位于升降閘門的兩側(cè)，升降閘門為壓倉的一面板，閘門提升裝置在壓倉的上方，所述壓倉由四面墻板構(gòu)成，一面為升降閘門，其對面為推出裝置的推料板。
[0008]所述壓倉中，推料板之外的三面墻板上設(shè)有排水孔，所述壓倉長為2m，寬為2m，高為3m ο
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
[0010]①本發(fā)明適用于城市生活垃圾大型中轉(zhuǎn)站的垃圾壓實，可大大增加垃圾密度和運輸效率，降低運輸成本，減少環(huán)境污染。②本發(fā)明壓實比高，自動化控制，可充分利用原有運輸設(shè)備，使用方便，適合推廣應(yīng)用，有利于城市環(huán)境保護(hù)。③本發(fā)明壓倉設(shè)有排水孔，污水通過排污管道排走，工作環(huán)境潔凈衛(wèi)生、環(huán)保。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1-5為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖中各部件名稱標(biāo)號為:
[0013]主架1、壓縮油缸2、導(dǎo)向柱3、壓頭4、油缸支架5、推出油缸6、推料接板7、推料板
8、推頭9、推出油缸支架10、提升油缸11、升降閘門12、鏈條13、鏈輪14、垃圾箱15、壓倉16。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0015]參見圖1-5。
[0016]本發(fā)明一種立式垃圾壓縮裝置，它包括主架1、液壓系統(tǒng)、閘門提升裝置、推出裝置，液壓系統(tǒng)設(shè)在主架上，推出裝置在主架一側(cè)下方。
[0017]所述液壓系統(tǒng)包括壓縮油缸2、油缸支架5、導(dǎo)向柱3、壓頭4、壓倉16，油缸支架5與主架I連接，所述油缸支架5在主架I的上方，壓縮油缸2在主架I的上部和油缸支架5的中間部位，導(dǎo)向柱3設(shè)在主架I上，位于壓縮油缸2的兩側(cè)，在壓縮垃圾時起平衡作用，壓頭4位于壓縮油缸2的下方，壓倉16在主架的最下方，并位于地面以下，壓倉上方也可有收集倉，壓倉和收集倉都位于地面以下，便于垃圾的收集和傾倒。
[0018]所述推出裝置包括推頭9、推出油缸支架10、推出油缸6、推料板8、推料接板7，推出油缸6由液壓系統(tǒng)控制，推出油缸支架10設(shè)在壓倉16—側(cè)的下方，推出油缸6在推出油缸支架10內(nèi)，上方設(shè)有推料接板7，推料接板7用于防止上方的垃圾進(jìn)入推出油缸6內(nèi)，推頭9與推出油缸6連接，并面向壓倉16的一側(cè)；所述閘門提升裝置包括提升油缸11、升降閘門12、鏈條13、鏈輪14，鏈條13、鏈輪14與提升油缸11連接，鏈條的一端連在閘門底部，另一端固定在提升油缸上，提升油缸11有兩個，位于升降閘門12的兩側(cè)，升降閘門12為壓倉的一面板，閘門提升裝置在壓倉的上方。所述壓倉16由四面墻板構(gòu)成，一面為升降閘門12，其對面為推出裝置的推料板8。
[0019]所述壓倉16中，推料板8之外的三面墻板上設(shè)有排水孔，排水孔排出的水進(jìn)入污水井，污水井在壓倉的底部，污水經(jīng)排污管道排走。
[0020]所述壓倉長為2m,寬為2m,高為3m。
[0021]工作過程:垃圾車將松散的垃圾倒入壓倉16內(nèi)，壓頭4在液壓系統(tǒng)的作用下，對垃圾進(jìn)行壓縮壓實，壓縮油缸2提起壓頭4，然后提升油缸11提起升降閘門12，同時提起垃圾箱門，然后，由推出裝置工作，將壓好的垃圾塊推入垃圾箱15內(nèi)，完成后，推出裝置回位，閘門回位，垃圾箱門落下；然后等垃圾車再次倒進(jìn)垃圾后，進(jìn)行第二塊垃圾壓縮，推出裝置再推向垃圾箱，兩塊為一箱，完成一個工作過程，通過天車或其他相關(guān)設(shè)備將垃圾箱吊到運輸車上運走。
[0022]本發(fā)明技術(shù)方案，適合大型的垃圾處理場所。
[0023]利用本發(fā)明，可以大大增加垃圾密度和運輸效率，有效載荷可提高一倍，運輸成本降低50%，減少了人力物力投資，并且更為環(huán)保。
【權(quán)利要求】
1.一種立式垃圾壓縮裝置，其特征是它包括主架(I)、液壓系統(tǒng)、閘門提升裝置、推出裝置，液壓系統(tǒng)設(shè)在主架上；所述推出裝置在主架一側(cè)下方；所述液壓系統(tǒng)包括壓縮油缸(2)、油缸支架(5)、導(dǎo)向柱(3)、壓頭(4)、壓倉(16)，油缸支架(5)與主架⑴連接，所述油缸支架(5)在主架(I)的上方，壓縮油缸(2)在主架(I)的上部和油缸支架(5)的中間部位，導(dǎo)向柱(3)設(shè)在主架(I)上，位于壓縮油缸(2)的兩側(cè)，在壓縮時起平衡作用，壓頭(4)位于壓縮油缸(2)的下方，壓倉(16)在主架的最下方，并位于地面以下；所述推出裝置包括推頭(9)、推出油缸支架(10)、推出油缸(6)、推料板(8)、推料接板(7)，推出油缸(6)由液壓系統(tǒng)控制，推出油缸支架(10設(shè)在壓倉(16) —側(cè)的下方，推出油缸(6)在推出油缸支架(10)內(nèi)，上方設(shè)有推料接板(7)，推料接板(7)用于防止上方的垃圾進(jìn)入推出油缸(6)內(nèi)，推頭(9)與推出油缸(6)連接，并面向壓倉(16)的一側(cè)； 所述閘門提升裝置包括提升油缸(11)、升降閘門(12)、鏈條(13)、鏈輪(14)，鏈條(13)、鏈輪(14)與提升油缸(11)連接，提升油缸(11)有兩個，位于升降閘門(12)的兩側(cè)，升降閘門(12)為壓倉的一面板，閘門提升裝置在壓倉的上方； 所述壓倉(16由四面墻板構(gòu)成，一面為升降閘門(12)，其對面為推出裝置的推料板(8)，所述壓倉(16)中，推料板(8)之外的三面墻板上設(shè)有排水孔。
2.如權(quán)利要求1所述的大型立式垃圾壓縮裝置，其特征是所述壓倉長為2m，寬為2m，高為3m ο
【文檔編號】B30B15/16GK104210127SQ201310222661
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2013年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月5日
【發(fā)明者】談祁祥 申請人:無錫市金蕩機(jī)械廠