一種帶有梯度微孔結(jié)構(gòu)的電梯導(dǎo)軌的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種電梯導(dǎo)軌，特別是涉及一種軌道上帶有多孔結(jié)構(gòu)的電梯導(dǎo)軌，屬于電梯裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。導(dǎo)軌內(nèi)部是空腔，導(dǎo)軌的外壁是帶有微孔結(jié)構(gòu)的剛性材料，且微孔的孔徑從上至下逐漸變小，在導(dǎo)軌的上部設(shè)置有與空腔連通的潤滑油噴射裝置。本發(fā)明提供的帶有微孔的電梯導(dǎo)軌，可以有效地向?qū)к壉砻媸┘訚櫥停鉀Q了傳統(tǒng)方法不方便的問題，延長了導(dǎo)軌的壽命，使電梯運(yùn)行更加平穩(wěn)。
【專利說明】一種帶有梯度微孔結(jié)構(gòu)的電梯導(dǎo)軌
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明提供了一種電梯導(dǎo)軌，特別是涉及一種軌道上帶有多孔結(jié)構(gòu)的電梯導(dǎo)軌，屬于電梯裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]電梯部件中一個(gè)重要的裝置是電梯的導(dǎo)向系統(tǒng)，導(dǎo)向系統(tǒng)在電梯運(yùn)行過程中，限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只沿著各自的導(dǎo)軌做升降運(yùn)動(dòng)，不會(huì)發(fā)生橫向的擺動(dòng)和振動(dòng)，保證轎廂和對(duì)重運(yùn)行平穩(wěn)不偏擺。不論是轎廂導(dǎo)向還是對(duì)重導(dǎo)向均由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。導(dǎo)軌架作為導(dǎo)軌的支撐件，被固定在井道壁上。導(dǎo)靴安裝在轎廂架和對(duì)重架的兩側(cè)，導(dǎo)靴的靴襯與導(dǎo)軌工作面配合，使一部電梯在曳引繩的牽引下，一邊為轎廂，另一邊為對(duì)重，分別沿著各自的導(dǎo)軌作上、下運(yùn)動(dòng)。一般來說，每臺(tái)電梯均具有用于橋廂和對(duì)重裝置的兩組至少4列導(dǎo)軌。
[0005]導(dǎo)軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌，導(dǎo)軌安裝在井道壁上，被導(dǎo)軌架，導(dǎo)軌支架固定連接在井道墻壁。電梯常用的導(dǎo)軌是“T”字型導(dǎo)軌。剛性強(qiáng)、可靠性高、安全廉價(jià)等特點(diǎn)。導(dǎo)軌平面必須光滑，無明顯凹凸不平表面。由于導(dǎo)軌是電梯轎廂上的導(dǎo)靴和安全鉗的穿梭路軌，所以安裝時(shí)必須保證其間隙。同時(shí)導(dǎo)軌在電梯出現(xiàn)超速事故時(shí)要承受制停電梯的要任，所以其剛性不可忽視。
[0006]從導(dǎo)軌的定義可知，導(dǎo)軌是垂直電梯、自動(dòng)電梯、自動(dòng)人行道梯級(jí)的重要基準(zhǔn)部件，它控制著電梯轎廂、自動(dòng) 扶梯和自動(dòng)人行道梯級(jí)運(yùn)行軌跡，保障操作信號(hào)的傳遞，它又是涉及電梯安全及運(yùn)行質(zhì)量的重要部件。
[0007]導(dǎo)軌的作用主要包括:1)導(dǎo)軌對(duì)電梯的升降運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用。2)限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度。3)防止由于轎廂的偏載而產(chǎn)生的傾斜，承受偏重力。4)當(dāng)安全鉗動(dòng)作時(shí)，導(dǎo)軌作為被夾持的支承件，支撐轎廂或?qū)χ?。承受沖擊力。
[0008]導(dǎo)軌的分類，從截面形狀分T型、L型、和空心型三種。1、T形導(dǎo)軌，是目前我國電梯中使用得最多的導(dǎo)軌，其通用性強(qiáng)，且具有良好的抗彎性能及可加工性。2、L型導(dǎo)軌，剛度以及表面精度較低，且表面粗糙，因此只能用于雜物電梯和各類不載人電梯的對(duì)重導(dǎo)軌。
3、空心導(dǎo)軌，用薄鋼板滾軋而成，精度較L型高，有一定的剛度，多用于對(duì)重?zé)o安全鉗的低、快速電梯對(duì)重導(dǎo)軌。
[0009]導(dǎo)軌對(duì)于電梯運(yùn)行起著重要的作用。長時(shí)間的運(yùn)行會(huì)使導(dǎo)軌的表面產(chǎn)生磨損，而且電梯井道內(nèi)的灰塵較多，灰塵聚集于導(dǎo)軌上會(huì)使導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上運(yùn)行時(shí)，加重導(dǎo)軌的磨損。一般采用的解決辦法是在導(dǎo)軌上添加潤滑油，但是導(dǎo)軌在電梯內(nèi)井道內(nèi)，會(huì)使添加潤滑油非常不方便。
[0010]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本發(fā)明的目的解決傳統(tǒng)的電梯導(dǎo)軌添加潤滑油不方便的問題。主要是通過采用帶有微孔結(jié)構(gòu)的電梯導(dǎo)軌來解決。具體的技術(shù)方案是:
一種帶有梯度微孔結(jié)構(gòu)的電梯導(dǎo)軌，導(dǎo)軌內(nèi)部是空腔，導(dǎo)軌的外壁是帶有微孔結(jié)構(gòu)的剛性材料，且微孔的孔徑從上至下逐漸變小，在導(dǎo)軌的上部設(shè)置有與空腔連通的潤滑油噴
射裝置。
[0012]由于傳統(tǒng)的電梯導(dǎo)軌是通過外部向?qū)к壣鲜┘訚櫥?，這種方法非常的不方便。本發(fā)明的技術(shù)方案中，導(dǎo)軌的外壁上是包括有微孔結(jié)構(gòu)的，由于內(nèi)部為空腔，在空腔中加入潤滑油之后，通過一定的壓力可以使?jié)櫥屯ㄟ^導(dǎo)軌上的微孔滲出，達(dá)到潤滑導(dǎo)軌的作用。進(jìn)一步地，由于潤滑油具有一定的重力，導(dǎo)軌上部的潤滑油會(huì)隨著重力的作用向下部流淌，因此，可以將上部的微孔結(jié)構(gòu)設(shè)置得大一些，從上部流出的潤滑油順著導(dǎo)軌向下流淌后，使上、下兩個(gè)位置的潤滑油更加均勻。
[0013]本發(fā)明中的所述的剛性材料，可以是不銹鋼、陶瓷等?？梢酝ㄟ^更有的技術(shù)制備得到帶有不同大小微孔的不銹鋼、陶瓷管材。
[0014]本發(fā)明中所述的電梯導(dǎo)軌的截面形狀可以是圓形、T形等。
[0015]進(jìn)一步的優(yōu)選,所述的微孔的孔徑范圍是100 μ m?I mm。
[0016]作為本發(fā)明的改進(jìn)，在電梯導(dǎo)軌的底部還設(shè)置有與空腔連通的噴氣裝置。這是由于井道內(nèi)存在有較多的灰塵，這些灰塵積聚于導(dǎo)軌上會(huì)對(duì)導(dǎo)軌的平滑性產(chǎn)生影響，會(huì)加快導(dǎo)軌的磨損。因此，定期通過噴氣裝置從空腔中噴射出空氣，可以吹走聚集于導(dǎo)軌上的灰塵，延長導(dǎo)軌的壽命。
[0017]作為本發(fā)明的改進(jìn)，在電梯導(dǎo)軌的空腔中還設(shè)置有內(nèi)管。內(nèi)管可以減小空腔的體積，減小潤滑油在空腔中的積留，從而保證了潤滑油或者空氣噴射出的效果，同時(shí)也可以保持導(dǎo)軌具有足夠的表面積，進(jìn)而可以更好地與導(dǎo)靴接觸，保證電梯運(yùn)行。
[0018]有益效果
本發(fā)明提供的帶有微孔的電梯導(dǎo)軌，可以有效地向?qū)к壉砻媸┘訚櫥停鉀Q了傳統(tǒng)方法不方便的問題，延長了導(dǎo)軌的壽命，使電梯運(yùn)行更加平穩(wěn)。
[0019]【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是使用該導(dǎo)軌在電梯中安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是實(shí)施例1中所涉及的一種導(dǎo)軌的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3是實(shí)施例1中所涉及的另一種導(dǎo)軌的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是實(shí)施例2中所涉及的一種導(dǎo)軌的截面示意圖。
圖5是實(shí)施例2中所涉及的另一種導(dǎo)軌的截面示意圖。
[0023]其中，I是導(dǎo)軌，2是導(dǎo)靴，3是轎廂，4是潤滑油噴射裝置，5是噴氣裝置，6是空腔，7是內(nèi)管。
[0024]【具體實(shí)施方式】
[0025]實(shí)施例1
如圖1?圖3所示，一種帶有梯度微孔結(jié)構(gòu)的電梯導(dǎo)軌，導(dǎo)軌I內(nèi)部是空腔6，導(dǎo)軌I的外壁是帶有微孔結(jié)構(gòu)的不銹鋼，所述的微孔的孔徑范圍是IOOym?I mm，且微孔的孔徑從上至下逐漸變小，在導(dǎo)軌I的上部設(shè)置有與空腔6連通的潤滑油噴射裝置4。在電梯導(dǎo)軌I的底部還設(shè)置有與空腔6連通的噴氣裝置5。
[0026]導(dǎo)軌I的截面截面可以如圖2或者圖3所示，是圓形、T形等。
[0027]由于傳統(tǒng)的電梯導(dǎo)軌是通過外部向?qū)к壣鲜┘訚櫥停@種方法非常的不方便。本發(fā)明的技術(shù)方案中，導(dǎo)軌的外壁上是包括有微孔結(jié)構(gòu)的，由于內(nèi)部為空腔，在空腔中加入潤滑油之后，通過一定的壓力可以使?jié)櫥屯ㄟ^導(dǎo)軌上的微孔滲出，達(dá)到潤滑導(dǎo)軌的作用。進(jìn)一步地，由于潤滑油具有一定的重力，導(dǎo)軌上部的潤滑油會(huì)隨著重力的作用向下部流淌，因此，可以將上部的微孔結(jié)構(gòu)設(shè)置得大一些，從上部流出的潤滑油順著導(dǎo)軌向下流淌后，使上、下兩個(gè)位置的潤滑油更加均勻。
[0028]由于井道內(nèi)存在有較多的灰塵，這些灰塵積聚于導(dǎo)軌上會(huì)對(duì)導(dǎo)軌的平滑性產(chǎn)生影響，會(huì)加快導(dǎo)軌的磨損。因此，定期通過噴氣裝置從空腔中噴射出空氣，可以吹走聚集于導(dǎo)軌上的灰塵，延長導(dǎo)軌的壽命。
[0029]實(shí)施例2
如圖4或圖5所示，一種電梯導(dǎo)軌，與實(shí)施例1的不同之處在于:在電梯導(dǎo)軌I的空腔6中還設(shè)置有內(nèi)管7。內(nèi)管7可以減小空腔6的體積，減小潤滑油在空腔6中的積留，從而保證了潤滑油或者空氣噴射出的效果，同時(shí)也可以保持導(dǎo)軌I具有足夠的表面積，進(jìn)而可以更好地與導(dǎo)靴接觸，保證電梯運(yùn)行。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有梯度微孔結(jié)構(gòu)的電梯導(dǎo)軌，其特征在于:導(dǎo)軌(I)內(nèi)部是空腔(6)，導(dǎo)軌(I)的外壁是帶有微孔結(jié)構(gòu)的剛性材料，且微孔的孔徑從上至下逐漸變小，在導(dǎo)軌(I)的上部設(shè)置有與空腔(6)連通的潤滑油噴射裝置(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有梯度微孔結(jié)構(gòu)的電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述的剛性材料是不銹鋼或陶瓷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有梯度微孔結(jié)構(gòu)的電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述的導(dǎo)軌(I)的截面形狀是圓形或者T形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有梯度微孔結(jié)構(gòu)的電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述的微孔的孔徑范圍是100 μ m?I mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有梯度微孔結(jié)構(gòu)的電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述的導(dǎo)軌(I)的空腔(6)中還設(shè)置有內(nèi)管(7)。
【文檔編號(hào)】B66B7/12GK103569824SQ201310313826
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月24日
【發(fā)明者】平利中 申請(qǐng)人:吳江駿達(dá)電梯部件有限公司