直升式電梯蓄能緊急制動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及直升式電梯領(lǐng)域。近來直升式電梯事故頻發(fā)，都因電梯突然失去控制，從高層快速掉到底層造成?，F(xiàn)在電梯只要出現(xiàn)故障，人在里面根本無法控制，缺一種手動(dòng)緊急制動(dòng)裝置確保安全。本發(fā)明電梯蓄能緊急制動(dòng)系統(tǒng)采用杠桿、蓄能強(qiáng)力彈簧、剎車片對電梯導(dǎo)軌抱壓，實(shí)現(xiàn)對電梯緊急制動(dòng)。由制動(dòng)臂、剎車片、蓄能強(qiáng)力彈簧套件、蓄能強(qiáng)力彈簧卡鎖、卡鎖連桿、開關(guān)、蓄能彈簧、底座、導(dǎo)軌、復(fù)原裝置構(gòu)成。制動(dòng)過程：按動(dòng)開關(guān)>蓄能彈簧彈起>推動(dòng)卡鎖連桿>帶動(dòng)蓄能強(qiáng)力彈簧卡鎖>蓄能強(qiáng)力彈簧彈出>帶動(dòng)制動(dòng)臂和剎車片對電梯井導(dǎo)軌抱壓制動(dòng)。通過制動(dòng)臂杠桿效應(yīng)，制動(dòng)力可達(dá)蓄能強(qiáng)力彈簧彈力十倍。
【專利說明】 直升式電梯蓄能緊急制動(dòng)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]直升式電梯
[0002]技術(shù)背景與效果:
[0003]近來直升式電梯事故頻發(fā)，都是因電梯突然失去控制，從高層快速掉到底層，造成人員受傷?，F(xiàn)在電梯只要運(yùn)行電腦出現(xiàn)故障，在電梯里，人根本無法手動(dòng)控制，人在里面只能聽天由命。缺少一種蓄能手動(dòng)緊急制動(dòng)裝置來確保安全。電梯蓄能緊急制動(dòng)系統(tǒng)能在緊急時(shí),在電梯里手動(dòng)對電梯進(jìn)行制動(dòng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0004]原理:
[0005]電梯蓄能緊急制動(dòng)系統(tǒng)采用杠桿、蓄能強(qiáng)力彈簧、剎車片對電梯導(dǎo)軌抱壓的原理，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)對電梯緊急制動(dòng)。
[0006]系統(tǒng)構(gòu)成:
[0007]制動(dòng)臂4根、剎車片4片、蓄能強(qiáng)力彈簧套件2個(gè)、蓄能強(qiáng)力彈簧卡鎖I個(gè)、卡鎖連桿2根、開關(guān)I個(gè)、蓄能彈簧I個(gè)、底座I個(gè)、導(dǎo)軌2條、復(fù)原裝置(弓型臂和伸縮螺桿組合)2個(gè)構(gòu)成。
[0008]制動(dòng)過程:
[0009]按動(dòng)開關(guān) > 蓄能彈簧彈起 > 推動(dòng)卡鎖連桿 > 帶動(dòng)蓄能強(qiáng)力彈簧卡鎖 > 蓄能強(qiáng)力彈簧彈出〉帶動(dòng)制動(dòng)臂和剎車片對固定在電梯井的導(dǎo)軌實(shí)行抱壓制動(dòng)。通過制動(dòng)臂杠桿效應(yīng)，制動(dòng)力可達(dá)蓄能強(qiáng)力彈簧彈力十倍。
[0010]復(fù)原:
[0011]用弓型臂夾住蓄能強(qiáng)力彈簧部位，利用伸縮螺桿把蓄能強(qiáng)力彈簧復(fù)位，解除緊急制動(dòng)。。
[0012]附圖:直升式電梯蓄能緊急制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成圖。
【權(quán)利要求】
1.直升式電梯蓄能緊急制動(dòng)系統(tǒng)很好的解決了，直升式電梯在突發(fā)故障時(shí)的緊急制動(dòng)，為直升式電梯的安全增加了最后一道保險(xiǎn)，系統(tǒng)采用杠桿、蓄能強(qiáng)力彈簧、剎車片對電梯導(dǎo)軌抱壓的原理，由制動(dòng)臂、剎車片、蓄能強(qiáng)力彈簧套件、蓄能強(qiáng)力彈簧卡鎖、卡鎖連桿、開關(guān)、蓄能彈簧、底座、導(dǎo)軌、復(fù)原裝置(弓型臂和伸縮螺桿組合)構(gòu)成，請求對采用蓄能彈簧加杠桿產(chǎn)生制動(dòng)力的形式，所構(gòu)成的直升式電梯蓄能緊急制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。
【文檔編號】B66B5/18GK104370178SQ201310369542
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】劉紹冬 申請人:劉紹冬