一種手動便攜抬升裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種手動便攜抬升裝置，該抬升裝置包括一兩端去除一部分腹板的工字立柱，兩分別滑動套裝于所述工字立柱的開口面上的槽型立柱，兩分別轉(zhuǎn)動安裝于所述工字立柱兩端的翼板之間的齒輪軸，兩分別固定安裝于所述齒輪軸上的傳動齒輪，兩分別固定于所述槽型立柱的槽底面且與所述傳動齒輪嚙合的直齒輪結(jié)構(gòu)，一用于驅(qū)動某一所述齒輪軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動器，以及一用于帶動另一所述齒輪軸同步轉(zhuǎn)動的傳動機(jī)構(gòu)。本發(fā)明由于可以采用單人手動操作，因此使用局限性小，應(yīng)用范圍廣，不受地域限制，可廣泛應(yīng)用于偏遠(yuǎn)山區(qū)等大型設(shè)備無法到達(dá)的地區(qū)。同時，本發(fā)明還具有輕巧便攜、操作簡便、使用成本低等特點(diǎn)，因此也可廣泛應(yīng)用于大量難度較低的日常檢修工作。
【專利說明】一種手動便攜抬升裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種抬升裝置，尤其是一種可供工程檢修人員在野外單人作業(yè)時使用的手動便攜抬升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在進(jìn)行高層建筑施工、城市輸電線維修等高空作業(yè)時都離不開抬升裝置。為滿足動力和輸運(yùn)的需要，市場常見的高空作業(yè)抬升裝置一般為車載液壓式。這些產(chǎn)品雖然工作性能穩(wěn)定，但對工作環(huán)境要求較高:一方面，這樣的抬升裝置一般只能應(yīng)用在車輛能達(dá)到的地方，且工作時必須有大量能源供應(yīng)等，但在鄉(xiāng)村山野作業(yè)經(jīng)常不具備這樣的應(yīng)用條件；另一方面，大型抬升裝置移動笨拙能耗高，每動用一次都消耗不低的成本。但實(shí)際生活中存在大量復(fù)雜度不高的工程問題，每次都動用大型設(shè)備成本開支高昂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明的目的提供一種可供工程檢修人員在野外單人作業(yè)時使用的手動便攜抬升裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種手動便攜抬升裝置，其特征在于，該抬升裝置包括:一兩端去除一部分腹板的工字立柱，兩分別滑動套裝于所述工字立柱的開口面上的槽型立柱，兩分別轉(zhuǎn)動安裝于所述工字立柱兩端的翼板之間的齒輪軸，兩分別固定安裝于所述齒輪軸上的傳動齒輪，兩分別固定于所述槽型立柱的槽底面且與所述傳動齒輪哨合的直齒輪結(jié)構(gòu)，一用于驅(qū)動某一所述齒輪軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動器，以及一用于帶動另一所述齒輪軸同步轉(zhuǎn)動的傳動機(jī)構(gòu)。
[0005]在一個優(yōu)選的實(shí)施例中，所述傳動機(jī)構(gòu)包括分別固定安裝在兩所述齒輪軸上的鏈輪/帶輪，兩所述鏈輪/帶輪間以傳動鏈/傳動帶相連。
[0006]在一個優(yōu)選的實(shí)施例中，所述槽型立柱的槽寬略微大于所述工字立柱的開口面寬度，所述槽型立柱的槽側(cè)內(nèi)壁面與所述工字立柱的翼板外壁面貼近，且在兩者的重合部分內(nèi)設(shè)置有限位滑塊和直線滑槽；其中，所述工字立柱的兩翼板外壁面上各對稱設(shè)置有兩條所述限位滑塊，每一所述槽型立柱的兩槽側(cè)內(nèi)壁面上各開設(shè)有一條所述直線滑槽，所述工字立柱上的四個所述限位滑塊分別配合在兩所述槽型立柱的四條直線滑槽中。
[0007]在一個優(yōu)選的實(shí)施例中，所述驅(qū)動器直接固定于某一所述齒輪軸的一端，或者所述驅(qū)動器固定于一驅(qū)動軸一端，所述驅(qū)動軸另一端的端面上具有十字凸臺，同時某一所述齒輪軸一端的端面上開設(shè)有與所述驅(qū)動軸的十字凸臺相配合的十字凹槽，所述驅(qū)動器通過所述驅(qū)動軸將動力傳入所述齒輪軸。
[0008]在一個優(yōu)選的實(shí)施例中，所述驅(qū)動器是能夠通過手動操作輸出低轉(zhuǎn)速、高扭矩、不連續(xù)、能自鎖的旋轉(zhuǎn)動力的機(jī)械裝置。
[0009]在一個優(yōu)選的實(shí)施例中，所述驅(qū)動器為手動起重葫蘆。
[0010]在一個優(yōu)選的實(shí)施例中，所述限位滑塊的兩端部與兩所述齒輪軸基本持平，其長度與所述傳動齒輪半徑為同一數(shù)量級。
[0011]在一個優(yōu)選的實(shí)施例中，所述直線滑槽的寬度與所述限位滑塊的寬度具有配合關(guān)系，并使所述槽型立柱與所述工字立柱不平行度偏差小于3°。
[0012]本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本發(fā)明由于可以采用單人手動操作，因此使用局限性小，應(yīng)用范圍廣，不受地域限制，可廣泛應(yīng)用于偏遠(yuǎn)山區(qū)等大型設(shè)備無法到達(dá)的地區(qū)。2、本發(fā)明由于輕巧便攜，操作簡便，使用成本低，因此可廣泛應(yīng)用于大量難度較低的日常檢修工作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]以下結(jié)合附圖來對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描繪。然而應(yīng)當(dāng)理解，附圖的提供僅為了更好地理解本發(fā)明，它們不應(yīng)該理解成對本發(fā)明的限制。
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意正視圖；
[0015]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意俯視剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0017]圖1、圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明提供的抬升裝置100，該抬升裝置100主要由工字立柱1、槽型立柱2、傳動齒輪3、傳動機(jī)構(gòu)4和驅(qū)動器5等組成。其中，工字立柱I兩端均去除一部分的腹板，且工字立柱I兩端的翼板之間通過軸承分別轉(zhuǎn)動支撐一齒輪軸6，每一齒輪軸6上均鍵連接一傳動齒輪3。傳動機(jī)構(gòu)4包括分別鍵連接在兩齒輪軸6上的鏈輪/帶輪41，兩鏈輪/帶輪41間以傳動鏈/傳動帶42相連，以保證兩傳動齒輪3同步轉(zhuǎn)動。槽型立柱2的槽寬略微大于工字立柱I的開口面寬度，兩根槽型立柱2從兩側(cè)套裝在工字立柱I的開口面上。槽型立柱2的槽底面具有直齒輪結(jié)構(gòu)7，直齒輪結(jié)構(gòu)7分別與兩傳動齒輪3
口四合。
[0018]槽型立柱2的槽側(cè)內(nèi)壁面與工字立柱I的翼板外壁面貼近，且在兩者的重合部分內(nèi)設(shè)置有限位滑塊8和直線滑槽9。其中，四個限位滑塊8分別沿工字立柱I的長度方向?qū)ΨQ固定在工字立柱I的兩翼板外壁面上，兩條直線滑槽9分別位于每一槽型立柱2的兩槽側(cè)內(nèi)壁面上，工字立柱I上的四個限位滑塊8分別配合在兩槽型立柱2的四條直線滑槽9中，從而使得槽型立柱2只能沿限位滑塊8方向相對工字立柱I平移，其移動范圍由直線滑槽9兩端進(jìn)行限位。
[0019]驅(qū)動器5固定在齒輪軸6的一端，驅(qū)動器5是能夠通過手動操作輸出低轉(zhuǎn)速、高扭矩、不連續(xù)、能自鎖的旋轉(zhuǎn)動力的機(jī)械裝置，例如手動起重葫蘆等。
[0020]在一個優(yōu)選的實(shí)施例中，驅(qū)動器5和齒輪軸6也可以設(shè)計(jì)為分體式結(jié)構(gòu)，此時驅(qū)動器5緊固連接在一驅(qū)動軸10 —端，驅(qū)動軸10另一端的端面上具有十字凸臺，同時齒輪軸6一端的端面上開設(shè)有與驅(qū)動軸10的十字凸臺相配合的十字凹槽。在工作時將驅(qū)動軸10的十字凸臺插入某一齒輪軸6的十字凹槽中，通過驅(qū)動軸10將動力傳入齒輪軸6 ;在工作完成后則可以將驅(qū)動器5和驅(qū)動軸10與齒輪軸6分離。
[0021]在一個優(yōu)選的實(shí)施例中，限位滑塊8的兩端部與兩齒輪軸6基本持平，以減少限位滑塊8上承受的轉(zhuǎn)矩；同時，限位滑塊8的長度與傳動齒輪3半徑為同一數(shù)量級，以便保證其帶載能力。
[0022]在一個優(yōu)選的實(shí)施例中，直線滑槽9的寬度與限位滑塊8的寬度具有配合關(guān)系，通過限位滑塊8與直線滑槽9的配合減小槽型立柱2偏轉(zhuǎn)，在正常工作中槽型立柱2與工字立柱I不平行度偏差小于3°。
[0023]本發(fā)明在使用時，通過驅(qū)動器5將動力傳入某一齒輪軸6，該齒輪軸6帶動其上的傳動齒輪3和轉(zhuǎn)動，并通過傳動機(jī)構(gòu)4驅(qū)動另一齒輪軸6同步轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使兩傳動齒輪3同步轉(zhuǎn)動，這樣通過與之嚙合的直齒輪結(jié)構(gòu)7帶動兩側(cè)的槽型立柱2分別沿不同方向平移，本發(fā)明裝置整體伸長或縮短，從而實(shí)現(xiàn)抬升動作。
[0024]在一個具體的實(shí)施例中，按照本發(fā)明試制的一款產(chǎn)品，其主體結(jié)構(gòu)選用鋁合金材質(zhì)，完全收縮時高度3.5米，額定工作可達(dá)高度10米，工字立柱I的橫截面積為12*10cm，槽型立柱的橫截面積為10*6cm。經(jīng)應(yīng)力計(jì)算和減重優(yōu)化，主體部分全重小于60Kg。
[0025]本發(fā)明僅以上述實(shí)施例進(jìn)行說明，各部件的結(jié)構(gòu)、設(shè)置位置及其連接都是可以有所變化的，在本發(fā)明技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，凡根據(jù)本發(fā)明原理對個別部件進(jìn)行的改進(jìn)和等同變換，均不應(yīng)排除在本發(fā)明的保護(hù)范圍之外。
【權(quán)利要求】
1.一種手動便攜抬升裝置，其特征在于，該抬升裝置包括: 一兩端去除一部分腹板的工字立柱， 兩分別滑動套裝于所述工字立柱的開口面上的槽型立柱， 兩分別轉(zhuǎn)動安裝于所述工字立柱兩端的翼板之間的齒輪軸， 兩分別固定安裝于所述齒輪軸上的傳動齒輪， 兩分別固定于所述槽型立柱的槽底面且與所述傳動齒輪嚙合的直齒輪結(jié)構(gòu)， 一用于驅(qū)動某一所述齒輪軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動器，以及 一用于帶動另一所述齒輪軸同步轉(zhuǎn)動的傳動機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種手動便攜抬升裝置，其特征在于，所述傳動機(jī)構(gòu)包括分別固定安裝在兩所述齒輪軸上的鏈輪/帶輪，兩所述鏈輪/帶輪間以傳動鏈/傳動帶相連。
3.如權(quán)利要求1到2任一項(xiàng)所述的一種手動便攜抬升裝置，其特征在于，所述槽型立柱的槽寬略微大于所述工字立柱的開口面寬度，所述槽型立柱的槽側(cè)內(nèi)壁面與所述工字立柱的翼板外壁面貼近，且在兩者的重合部分內(nèi)設(shè)置有限位滑塊和直線滑槽；其中，所述工字立柱的兩翼板外壁面上各對稱設(shè)置有兩條所述限位滑塊，每一所述槽型立柱的兩槽側(cè)內(nèi)壁面上各開設(shè)有一條所述直線滑槽，所述工字立柱上的四個所述限位滑塊分別配合在兩所述槽型立柱的四條直線滑槽中。
4.如權(quán)利要求1到3任一項(xiàng)所述的一種手動便攜抬升裝置，其特征在于，所述驅(qū)動器直接固定于某一所述齒輪軸的一端，或者所述驅(qū)動器固定于一驅(qū)動軸一端，所述驅(qū)動軸另一端的端面上具有十字凸臺，同時某一所述齒輪軸一端的端面上開設(shè)有與所述驅(qū)動軸的十字凸臺相配合的十字凹槽，所述驅(qū)動器通過所述驅(qū)動軸將動力傳入所述齒輪軸。
5.如權(quán)利要求1到4任一項(xiàng)所述的一種手動便攜抬升裝置，其特征在于，所述驅(qū)動器是能夠通過手動操作輸出低轉(zhuǎn)速、高扭矩、不連續(xù)、能自鎖的旋轉(zhuǎn)動力的機(jī)械裝置。
6.如權(quán)利要求5所述的一種手動便攜抬升裝置，其特征在于，所述驅(qū)動器為手動起重胡戶。
7.如權(quán)利要求1到6任一項(xiàng)所述的一種手動便攜抬升裝置，其特征在于，所述限位滑塊的兩端部與兩所述齒輪軸基本持平，其長度與所述傳動齒輪半徑為同一數(shù)量級。
8.如權(quán)利要求1到7任一項(xiàng)所述的一種手動便攜抬升裝置，其特征在于，所述直線滑槽的寬度與所述限位滑塊的寬度具有配合關(guān)系，并使所述槽型立柱與所述工字立柱不平行度偏差小于3°。
【文檔編號】B66F3/02GK103449328SQ201310397381
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月4日
【發(fā)明者】程嘉, 林嘉, 季林紅, 方永聰, 鄭鋒, 蘇燦 申請人:清華大學(xué)