可移動(dòng)式助行器機(jī)尾的制作方法
【專利摘要】一種可以克服了檢修過(guò)程中工作量非常大，且還得需要輔助工具的缺點(diǎn)的可移動(dòng)式助行器機(jī)尾，其特征是：機(jī)架的一側(cè)安裝兩個(gè)導(dǎo)繩輪，其中一個(gè)導(dǎo)繩輪安裝在中間橫梁內(nèi)，中間橫梁上安裝兩個(gè)緊繩輪，其中一個(gè)緊繩輪固定在中間橫梁上，另一個(gè)緊繩輪與導(dǎo)繩輪連接在一起并且可在中間橫梁內(nèi)滑動(dòng)，下橫梁上靠近后豎梁的一側(cè)安裝一個(gè)緊繩輪，后豎梁的頂端上裝有一個(gè)托輪，鋼絲繩B的尾端是一個(gè)墜陀，鋼絲繩B先后繞過(guò)托輪和三個(gè)緊繩輪，最后繞在渦輪卷筒上面，渦輪卷筒固定在機(jī)架底座的后端。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:整個(gè)機(jī)尾在機(jī)架下橫梁滾輪的支撐下可移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了助行器的無(wú)級(jí)緊繩的目的；降低了日常維護(hù)工作量，一人單獨(dú)就能完成松緊助行器鋼絲繩的工作。
【專利說(shuō)明】可移動(dòng)式助行器機(jī)尾
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輔助人行礦山運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]原有助行器機(jī)頭驅(qū)動(dòng)一般采用是JD-25型調(diào)度絞車(chē)，絞車(chē)滾筒包裹襯墊，用Φ 12.5mm鋼絲繩插接成無(wú)極循環(huán)驅(qū)動(dòng)，回頭輪固定在機(jī)尾。助行器機(jī)尾與底座用螺栓連接，底座長(zhǎng)4.2米，與巷道底板采用地錨連接。助行器鋼絲繩用上下架繩輪拖著，上架繩輪間距5米，下架繩輪間距10米，架繩輪固定在巷道幫部，上輪高度為I米，下輪高度0.3米。助行器機(jī)尾與底座采用的是螺栓連接，不能自動(dòng)移動(dòng)。
[0003]對(duì)于地質(zhì)條件復(fù)雜，斷層多，上下山多，有些開(kāi)拓巷道上下山、順槽巷道上下山等地點(diǎn)不具備安裝架空乘人索道裝置來(lái)運(yùn)送人員。由于原助行器機(jī)尾與底座采用的是螺栓連接不能自動(dòng)移動(dòng)，造成助行器安裝、調(diào)試、換繩、檢修過(guò)程中工作量非常大，緊繩工作需要至少2個(gè)人，且還得需要輔助工具。并且新助行器安裝也很麻煩，需要拉鏈、繩頭、繩卡等及螺紋固定，安裝精度要求還高，對(duì)鋼絲繩的截取長(zhǎng)度要求高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于【背景技術(shù)】的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了可移式助行器機(jī)尾，克服了檢修過(guò)程中工作量非常大，且還得需要輔助工具的缺點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種可移動(dòng)式助行器機(jī)尾，包括機(jī)架、機(jī)架底座和緊繩裝置，緊繩裝置安裝在機(jī)架和機(jī)架底座上面，其特征是:機(jī)架的一側(cè)安裝兩個(gè)導(dǎo)繩輪，其中一個(gè)導(dǎo)繩輪安裝在中間橫梁內(nèi)，中間橫梁上安裝兩個(gè)緊繩輪，其中一個(gè)緊繩輪固定在中間橫梁上，另一個(gè)緊繩輪與導(dǎo)繩輪連接在一起并且可在中間橫梁內(nèi)滑動(dòng)，下橫梁上靠近后豎梁的一側(cè)安裝一個(gè)緊繩輪，后豎梁的頂端上裝有一個(gè)托輪，鋼絲繩B的尾端是一個(gè)墜砣，鋼絲繩B先后繞過(guò)托輪和三個(gè)緊繩輪，最后繞在渦輪卷筒上面，渦輪卷筒固定在機(jī)架底座的后端。
[0005]其中，所述的機(jī)架的下橫梁上還裝有兩排滾輪，中間橫梁上的導(dǎo)繩輪和中間橫梁上的緊繩輪通過(guò)軸承安裝在機(jī)架的中間橫梁內(nèi)并可在中間橫梁內(nèi)滑動(dòng)。
[0006]其中，所述的渦輪卷筒采用120型渦輪。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
(O整個(gè)機(jī)尾能移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了助行器的無(wú)級(jí)緊繩的目的；
(2)降低了日常維護(hù)工作量，一人單獨(dú)就能完成松緊助行器鋼絲繩的工作；
(3)簡(jiǎn)化了助行器安裝、調(diào)試、換繩的程序，使整個(gè)過(guò)程變得簡(jiǎn)單、省時(shí)省力；
(4)降低了安裝精度，特別是在鋼絲繩的截取插接方面可調(diào)范圍擴(kuò)大。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0009]圖2為本發(fā)明的左視圖。[0010]圖3為本發(fā)明井下安裝示意圖。
[0011]附圖中:1、前豎梁；2、上橫梁；3、下橫梁；4、后豎梁；5、墜砣；6、鋼絲繩B;
7、鋼絲繩A; 8、滾輪；9、連接板；10、導(dǎo)繩輪；11、軸承；12、托輪；13、緊繩輪；14、機(jī)架底座；15、中間橫梁。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本發(fā)明所提的助行器機(jī)尾取消了螺紋固定，在機(jī)架上安裝了 4個(gè)輪子(滾輪8)，這樣整個(gè)機(jī)尾在底座(即導(dǎo)軌)上就能自由滑動(dòng)，在導(dǎo)軌的末端設(shè)計(jì)安裝了 120型渦輪卷筒。墜砣5在卷筒提供的牽拉下起到了自動(dòng)緊繩目的，繩的松緊度可通過(guò)增減墜砣5的重量來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于整個(gè)機(jī)尾能自由移動(dòng)，中間橫梁15的導(dǎo)繩輪10和緊繩輪13又可在中間橫梁15內(nèi)滑動(dòng)，在墜砣5重力加上渦輪卷筒的拉力作用下，這樣渦輪卷筒就能對(duì)助行器機(jī)尾實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)緊繩的目的。如果重錘落地，人工轉(zhuǎn)動(dòng)渦輪卷筒就輕松完成了助行器的曰常維護(hù)工作。
[0013]安裝時(shí)，繞接好鋼絲繩A和鋼絲繩B，在機(jī)尾上掛好了、掛上重錘(即墜砣5)。鋼絲繩B最后連接到渦輪卷筒上，整個(gè)助行器機(jī)尾可根據(jù)需要可停在機(jī)架底座14的任意位置。一個(gè)人轉(zhuǎn)動(dòng)渦輪就能夠拉起墜砣5，這樣安裝就完成了，過(guò)程較為簡(jiǎn)單。
[0014]本發(fā)明井下現(xiàn)場(chǎng)安裝如圖3所示。
[0015]助行器安裝在井下上下山斜巷幫部，機(jī)頭JD-25型絞車(chē)安裝在上車(chē)場(chǎng)，可移動(dòng)式助行器機(jī)尾安裝在下車(chē)場(chǎng)。絞車(chē)通電轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩A插接成無(wú)極循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)繩輪10在機(jī)尾。助行器鋼絲繩用上、下托繩輪托著，上架繩輪間距5米，下架繩輪間距10米，托繩輪固定在巷道幫部，上輪高度距巷道底為I米，下輪高度0.3米。助行器鋼絲繩A在絞車(chē)(巷道上車(chē)場(chǎng))的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，行人借助助行器手柄拉著鋼絲繩，便可實(shí)現(xiàn)助行的目的。助行器機(jī)尾架在機(jī)尾架底座(長(zhǎng)4.2米)上在渦輪卷筒及墜砣5的牽拉下可前后移動(dòng)，渦輪卷筒和墜砣5利用鋼絲繩B連接，從而完成對(duì)鋼絲繩A的緊繩目的。鋼絲繩A的松緊度可利用增減墜砣5的重量來(lái)完成，鋼絲繩A的調(diào)節(jié)行程可利用渦輪卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)完成。
[0016]改造后有以下特點(diǎn):整個(gè)機(jī)尾能移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了助行器的無(wú)級(jí)緊繩的目的；
降低了日常維護(hù)工作量，一人單獨(dú)就能完成；簡(jiǎn)化了助行器安裝、調(diào)試、換繩的程序，使整個(gè)過(guò)程變得簡(jiǎn)單、省時(shí)省力；降低了安裝精度，特別是在鋼絲繩的截取插接方面可調(diào)范圍增大。
[0017]本發(fā)明的實(shí)施方案一:
機(jī)尾的底座不增加I 2 O型渦輪卷筒，而是用繩卡直接連在底座上，利用墜砣5雖可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)移動(dòng)張緊，但缺點(diǎn)是安裝、調(diào)試仍不方便，而且重錘的行程有限，調(diào)整頻繁。
[0018]本發(fā)明的實(shí)施方案二:
機(jī)尾增設(shè)120型渦輪卷筒，但是卷筒體積寬度在350_左右，占用機(jī)尾底座有效行程，底座長(zhǎng)度在4200mm固定，為避免機(jī)尾行程小的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了卷筒底座，利用底座原有螺孔安設(shè)在底座后端部，卷筒固定在其上，這樣就克服了行程短的弊端。
[0019]改造后，整個(gè)助行器機(jī)尾與底座取消了傳統(tǒng)助行器機(jī)尾與導(dǎo)軌的螺栓連接。安裝時(shí)不需要用手拉葫蘆對(duì)螺孔用螺栓連接，機(jī)尾在120型渦輪的牽引下可停在底座的任何位置，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)緊繩。由于使用了手動(dòng)120型渦輪，在安裝、調(diào)試、維修時(shí)避免使用了手拉葫蘆的麻煩。
【權(quán)利要求】
1.一種可移動(dòng)式助行器機(jī)尾，包括機(jī)架、機(jī)架底座(14)和緊繩裝置，緊繩裝置安裝在機(jī)架和機(jī)架底座(14)上面，其特征在于:機(jī)架的一側(cè)安裝兩個(gè)導(dǎo)繩輪(10)，其中一個(gè)導(dǎo)繩輪(10)安裝在中間橫梁(15)內(nèi)，中間橫梁(15)上安裝兩個(gè)緊繩輪(13)，其中一個(gè)緊繩輪(13)固定在中間橫梁(15)上，另一個(gè)緊繩輪(13)與導(dǎo)繩輪(10)連接在一起并且可在中間橫梁(15)內(nèi)滑動(dòng)，下橫梁(3)上靠近后豎梁(4)的一側(cè)安裝一個(gè)緊繩輪(13)，后豎梁(4)的頂端上裝有一個(gè)托輪(12)，鋼絲繩B (6)的尾端是一個(gè)墜陀(5)，鋼絲繩B (6)先后繞過(guò)托輪(12)和三個(gè)緊繩輪(13)，最后繞在渦輪卷筒上面，渦輪卷筒固定在機(jī)架底座(14)的后端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式助行器機(jī)尾，其特征在于:所述的機(jī)架的下橫梁(3)上還裝有兩排滾輪(8)，中間橫梁(15)上的導(dǎo)繩輪(10)和中間橫梁(15)上的緊繩輪(13)通過(guò)軸承(11)安裝在機(jī)架的中間橫梁(15)內(nèi)并可在中間橫梁(15)內(nèi)滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式助行器機(jī)尾，其特征在于:所述的渦輪卷筒采用120型渦輪。
【文檔編號(hào)】B66F19/00GK103466520SQ201310464756
【公開(kāi)日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】劉鳳富, 魏振全, 章征峰, 李昭水, 劉世春, 姜濤, 孫成山, 田擁軍, 邵明理 申請(qǐng)人:棗莊礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司田陳煤礦