汽車發(fā)動機缸體的吊具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了汽車發(fā)動機缸體的吊具，其安全可靠、操作方便簡單，可確保缸體在吊運過程中保持平穩(wěn)狀態(tài)，且有效避免缸體加工面受到破壞的問題；其包括管形的吊具本體，所述吊具本體的下端固定于底座上，所述吊具本體的管壁上設(shè)有一開孔，置于所述吊具本體兩側(cè)的左、右掛壁分別通過回轉(zhuǎn)軸固定于所述底座上，所述吊具本體內(nèi)設(shè)置有活動桿，位于所述吊具本體的外壁一側(cè)且穿過所述開孔的活動桿上固定有手把，所述活動桿的一端連接吊環(huán)，所述活動桿的另一端與所述左、右掛壁的端部通過銷軸共同固定于所述底座上，所述左、右掛壁的下端分別通過螺栓對應(yīng)緊固連接左、右掛鉤，所述底座下方固定有采用尼龍軟材質(zhì)的定位柱。
【專利說明】汽車發(fā)動機缸體的吊具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種吊具，具體為汽車發(fā)動機缸體的吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽缸是一種將燃料氣體的壓力轉(zhuǎn)化為機械能的氣動執(zhí)行元件，其為發(fā)動機中較為重要的零部件，而汽車發(fā)動機缸體在加工過程中，不同工序間需要使用吊具來移動，其經(jīng)過粗加工工序后，在吊運過程中不能碰傷加工面，則對吊具要求就比較高；然而現(xiàn)有的發(fā)動機缸體吊具存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作麻煩，且容易破壞缸體的加工表面，在起吊過程中缸體容易晃動甚至掉落，安全性差等的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明提供了汽車發(fā)動機缸體的吊具，其安全可靠、操作方便簡單，可確保缸體在吊運過程中保持平穩(wěn)狀態(tài)，且有效避免缸體加工面受到破壞的問題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的:其包括管形的吊具本體，所述吊具本體的下端固定于底座上，其特征在于:所述吊具本體的管壁上設(shè)有一開孔，置于所述吊具本體兩側(cè)的左、右掛壁分別通過回轉(zhuǎn)軸固定于所述底座上，所述吊具本體內(nèi)設(shè)置有活動桿，位于所述吊具本體的外壁一側(cè)且穿過所述開孔的活動桿上固定有手把，所述活動桿的一端連接吊環(huán)，所述活動桿的另一端與所述左、右掛壁的端部通過銷軸共同固定于所述底座上，所述左、右掛壁的下端分別通過螺栓對應(yīng)緊固連接左、右掛鉤，所述底座下方固定有采用尼龍軟材質(zhì)的定位柱。
[0005]其進一步特征在于:所述左、右掛鉤上均設(shè)有尼龍墊。
[0006]本發(fā)明采用的一種用于汽車發(fā)動機缸體的吊具，其通過轉(zhuǎn)動手把使活動桿在吊具本體內(nèi)滑動，從而推動與活動桿相連接的左、右掛壁打開，同時定位柱對準(zhǔn)插入缸體的活塞缸，且定位柱采用尼龍軟材質(zhì)，可有效避免刮傷活塞缸內(nèi)壁，使得左、右掛鉤處于缸體的凸緣下方后，松開手把即可拉動活動桿上升，從而拖動左、右掛壁旋轉(zhuǎn)合攏，使左、右掛鉤緊扣在缸體凸緣位置，在吊運中，缸體的自重使得左、右掛壁一直處于合攏，有效保證缸體不會脫落，吊運中，吊具對缸體的受力區(qū)域為缸體的非加工面，且左、右掛鉤上均設(shè)有尼龍墊，則在與缸體接觸中，可確保發(fā)動機缸體加工面不受到破壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明合攏手把的使用狀態(tài)圖；
圖3是本發(fā)明張開手把的使用狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明包括管形的吊具本體1，吊具本體I的下端固定于底座2上，吊具本體I的管壁上設(shè)有一開孔3，置于吊具本體I兩側(cè)的左掛壁4、右掛壁5分別通過回轉(zhuǎn)軸6固定于底座2上，吊具本體I內(nèi)設(shè)置有活動桿7，位于吊具本體I的外壁一側(cè)且穿過開孔3的活動桿7上固定有手把8，通過轉(zhuǎn)動手把8可使活動桿7在吊具本體I內(nèi)上下滑動，活動桿7的一端連接吊環(huán)9，活動桿7的另一端與左掛壁4、右掛壁5的端部通過銷軸10共同固定于底座2上，左掛壁4、右掛壁5的下端分別通過螺栓11對應(yīng)緊固連接左掛鉤12、右掛鉤13，底座2下方固定有采用尼龍軟材質(zhì)的定位柱14，可有效避免刮傷活塞缸15內(nèi)壁；左掛鉤12、右掛鉤13上均設(shè)有尼龍墊。
[0009]本發(fā)明的工作過程是:合攏手把8將活動桿7下滑，從而使左掛壁4、右掛壁5繞回轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動打開，并將定位柱14對準(zhǔn)缸體16的活塞缸15，左掛鉤12、右掛鉤13處于缸體16的凸緣17下方，松開手把8，吊環(huán)9上升，即可拉動活動桿7上升，從而拖動左掛壁4、右掛壁5旋轉(zhuǎn)合攏，使左掛鉤12、右掛鉤13緊扣在缸體16凸緣17位置，則在吊運過程中，由于缸體16的自重使得左掛壁4、右掛壁5 —直處于合攏的趨勢，有效保證缸體16不會脫落。
【權(quán)利要求】
1.汽車發(fā)動機缸體的吊具，其包括管形的吊具本體，所述吊具本體的下端固定于底座上，其特征在于:所述吊具本體的管壁上設(shè)有一開孔，置于所述吊具本體兩側(cè)的左、右掛壁分別通過回轉(zhuǎn)軸固定于所述底座上，所述吊具本體內(nèi)設(shè)置有活動桿，位于所述吊具本體的外壁一側(cè)且穿過所述開孔的活動桿上固定有手把，所述活動桿的一端連接吊環(huán)，所述活動桿的另一端與所述左、右掛壁的端部通過銷軸共同固定于所述底座上，所述左、右掛壁的下端分別通過螺栓對應(yīng)緊固連接左、右掛鉤，所述底座下方固定有采用尼龍軟材質(zhì)的定位柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機缸體的吊具，其特征在于:所述左、右掛鉤上均設(shè)有尼龍墊。
【文檔編號】B66C1/30GK103482466SQ201310468806
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】高錫民, 薛谷嘯 申請人:無錫明珠增壓器制造有限公司