電梯夾軌裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電梯夾軌裝置，包括兩安裝板，兩安裝板形成相對應(yīng)的缺口，于缺口兩側(cè)的安裝板之間各設(shè)一平移式制動塊；兩安裝板間設(shè)置觸發(fā)機構(gòu)、復(fù)位機構(gòu)、傳動機構(gòu)及鎖定機構(gòu)，常態(tài)下，鎖定機構(gòu)鎖住傳動機構(gòu)，兩制動塊的夾持面相對并留有間距；夾軌動作時，觸發(fā)機構(gòu)促使鎖定機構(gòu)解除對傳動機構(gòu)的鎖定，傳動機構(gòu)推動制動塊向?qū)?cè)平移而進(jìn)行夾軌動作；制動塊夾軌動作后，復(fù)位機構(gòu)將傳動機構(gòu)復(fù)位，觸發(fā)機構(gòu)包括電磁鐵，電磁鐵的活動桿外套并頂壓蓄能彈簧，電磁鐵失電時，其活動桿在蓄能彈簧的作用下向外沖擊，而促使鎖定機構(gòu)解鎖；復(fù)位機構(gòu)包括電機，電機的輸出軸驅(qū)動螺桿，螺桿旋接推動件，推動件隨螺桿的旋轉(zhuǎn)而移動并能推動傳動機構(gòu)復(fù)位。
【專利說明】電梯夾軌裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于電梯安全部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種夾軌裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]夾軌器是一種防止電梯轎廂開門意外移動的制停裝置，其安裝于電梯轎廂二側(cè)。當(dāng)電梯正常運行時，該裝置不起作用；當(dāng)電梯轎廂在開門停止?fàn)顟B(tài)時，由于電梯出現(xiàn)某種故障，使得電梯意外運行，導(dǎo)致進(jìn)出電梯的乘客或貨物發(fā)生危險，此時，該裝置動作并夾持導(dǎo)軌，從而使運行的電梯轎廂制停，保證乘客和貨物的安全。
[0003]現(xiàn)有的電梯夾軌裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、夾緊行程長、增力比小等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、夾緊行程短、增力比大的電梯夾軌裝置。
[0005]本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種電梯夾軌裝置，包括兩安裝板，兩安裝板形成相對應(yīng)的缺口，于缺口兩側(cè)的安裝板之間各設(shè)一平移式制動塊；兩安裝板間設(shè)置觸發(fā)機構(gòu)、復(fù)位機構(gòu)、傳動機構(gòu)及鎖定機構(gòu)，常態(tài)下，鎖定機構(gòu)鎖住傳動機構(gòu)，兩制動塊的夾持面相對并留有間距；夾軌動作時，觸發(fā)機構(gòu)促使鎖定機構(gòu)解除對傳動機構(gòu)的鎖定，傳動機構(gòu)推動所述的制動塊向?qū)?cè)平移而進(jìn)行夾軌動作；制動塊夾軌動作后，復(fù)位機構(gòu)將傳動機構(gòu)復(fù)位，觸發(fā)機構(gòu)包括一電磁鐵，電磁鐵的活動桿外套并頂壓一蓄能彈簧，電磁鐵失電時，其活動桿在蓄能彈簧的作用下向外沖擊，而促使鎖定機構(gòu)解鎖；所述的復(fù)位機構(gòu)包括一電機，電機的輸出軸驅(qū)動一螺桿，螺桿旋接推動件，推動件隨螺桿的旋轉(zhuǎn)而移動并能推動傳動機構(gòu)復(fù)位。
[0006]優(yōu)選的，傳動機構(gòu)包括對稱布設(shè)的兩頂觸臂，頂觸臂通過一軸轉(zhuǎn)動地裝配于兩安裝板間，頂觸臂的第一端為頂觸端，該頂觸端能頂壓制動塊的背面；兩頂觸臂的第二端分別裝配第一支軸、第二支軸。
[0007]優(yōu)選的，鎖定機構(gòu)包括鎖鉤，鎖鉤的第一端轉(zhuǎn)動配合所述的第一支軸，鎖鉤的第二端邊沿形成鉤槽，常態(tài)下，鉤槽鉤于所述的第二支軸。
[0008]優(yōu)選的，兩安裝板之間設(shè)置一驅(qū)動機構(gòu)，當(dāng)鎖鉤的鉤槽脫離對于第二支軸的鎖定，驅(qū)動機構(gòu)向外側(cè)頂壓頂觸臂的第二端而使其轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使頂觸臂的第一端頂壓同側(cè)的制動塊背面，使制動塊向?qū)?cè)平移。
[0009]優(yōu)選的，驅(qū)動機構(gòu)包括擋座、彈簧及移動座，擋座固定安裝于兩安裝板間，移動座滑動式地裝配于兩安裝板間，彈簧的兩端分別頂于擋座、移動座；彈簧的作用力使移動座滑動，進(jìn)而向外頂壓頂觸臂的第二端。
[0010]優(yōu)選的，擋座固定連接第一桿，第一桿的另一端伸入套桿之內(nèi)，兩者間伸縮式配合；套桿的另一端固定于移動座；第一桿及套桿之外套入所述的彈簧。
[0011]優(yōu)選的，頂觸臂的第二端內(nèi)側(cè)形成圓弧形凹口，從凹口處起至第二端端部的內(nèi)側(cè)邊沿呈朝內(nèi)傾斜的斜面狀；移動座的上下面分別固定連接一移動條，兩移動條的兩端之間分別通過一移動桿相連；常態(tài)下，移動桿剛好置于頂觸臂的凹口處。[0012]優(yōu)選的，頂觸臂的第二端內(nèi)側(cè)邊沿呈朝內(nèi)傾斜的斜面狀，而移動座的兩側(cè)邊沿與所述頂觸臂的第二端內(nèi)側(cè)邊沿相適配，在移動座的動作過程中，通過移動座的兩側(cè)邊沿頂壓同側(cè)的頂觸臂邊沿并使其此端逐漸向外側(cè)轉(zhuǎn)動。
[0013]優(yōu)選的，移動座的外側(cè)面兩邊角處各形成一個外凸的弧形面，兩弧形面分別正對同側(cè)的支軸。
[0014]優(yōu)選的，頂觸臂的第二端固定連接擋條，擋條連接第二桿，第二桿外套第二彈簧，第二彈簧對頂觸臂的第二端具有朝向?qū)?cè)的作用力。
[0015]注:上述“/”表示“或”。
[0016]本發(fā)明電梯夾軌裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、夾緊行程短、增力大等優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是實施例1的主視圖。
[0018]圖2是實施例1的右視圖。
[0019]圖3是實施例1的左視圖。
[0020]圖4是實施例1的俯視圖。
[0021 ] 圖5是實施例1松開狀態(tài)下的俯視(掀去頂板)結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖6是實施例1夾持狀態(tài)下的俯視(掀去頂板)結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖7是實施例1 (掀去頂板、底板)的立體圖。
[0024]圖8是實施例1 (掀去頂板、底板)的爆炸圖。
[0025]圖9是實施例2的主視圖。
[0026]圖10是實施例2的左視圖。
[0027]圖11是實施例2的右視圖。
[0028]圖12是實施例2的俯視圖。
[0029]圖13是實施例2松開狀態(tài)下的俯視(掀去頂板)結(jié)構(gòu)圖。
[0030]圖14是實施例2夾持狀態(tài)下的俯視(掀去頂板)結(jié)構(gòu)圖。
[0031]圖15是實施例2的立體圖。
[0032]圖16是實施例2的爆炸圖。
【具體實施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明優(yōu)選實施例作詳細(xì)說明。
[0034]實施例1
[0035]參見圖1-8，頂板I與底板2的結(jié)構(gòu)相同，都呈方狀，并開有長方形缺口 1-1。頂板I與底板2上下平行布設(shè)，且兩者間的缺口上下相對應(yīng)，兩板的缺口用于穿伸電梯導(dǎo)軌4。以缺口為基準(zhǔn)，兩板1、2的兩側(cè)邊之間分別固定連接一豎板3。
[0036]于缺口兩側(cè)的兩板1、2之間各滑動配合一制動塊5，制動塊5呈方體狀，其上下表面各形成一方形凸條5-1，凸條5-1的方向與制動塊5的滑動方向一致，與此相對應(yīng)的，頂板1、底板2各形成滑槽，滑槽內(nèi)置入相對應(yīng)制動塊的凸條5-1并滑動配合。常態(tài)下，如圖5所示，制動塊5的夾持面與缺口的相對應(yīng)邊沿所在縱向平面持平，且兩制動塊5的夾持面相正對。當(dāng)夾軌裝置動作后，其制動塊5向?qū)?cè)滑動，直至兩側(cè)的制動塊5夾持住電梯導(dǎo)軌4，參見圖6。
[0037]制動塊5的夾持面均勻地形成數(shù)條水平狀的凹槽5-2，以使其具有更強的夾持力。
[0038]以安裝板的長方形缺口為基準(zhǔn)，于兩板1、2之間的兩側(cè)分別通過軸6裝配能轉(zhuǎn)動的頂觸臂7，兩頂觸臂7對稱設(shè)置，頂觸臂7的一端為頂觸端，該頂觸端的頂觸面7-1朝向?qū)?cè)并頂觸制動塊5的背面(與夾持面相對的一側(cè)面)?？拷斢|臂7的另一端處內(nèi)側(cè)形成圓弧形凹口 7-2，且從凹口處起至另一端端部的內(nèi)側(cè)邊沿7-3呈朝內(nèi)傾斜的斜面狀。頂觸臂7的另一端還裝配一支軸8，其中一側(cè)的支軸8轉(zhuǎn)動配合鎖鉤18的一端，鎖鉤18的另一端邊沿形成鉤槽18-1，此鉤槽與其它部分邊沿都呈弧形狀過渡。常態(tài)下，此鉤槽18-1鉤于對側(cè)的支軸8。
[0039]靠近缺口處的兩板1、2中部之間通過兩根支桿10安裝擋座9，擋座9 (遠(yuǎn)離缺口方向)固定連接兩根相平行且呈上下布置的桿11，桿11的另一端伸入套桿13之內(nèi)，兩者伸縮式配合。套桿13的另一端固定于移動座14。桿11及套桿13之外套入彈簧12，彈簧12的兩端分別頂于擋座9、移動座14。
[0040]移動座14的上下面分別通過兩個支點15固定連接移動條16，上下移動條16的兩端之間分別通過移動桿17相連。
[0041]與缺口相對側(cè)的上下板間固定連接一座25，該座25凸出于安裝板之外，其一外側(cè)面固接電磁鐵26，電磁鐵的活動桿26-1兩端都伸出于外且兩端分別外套彈簧27、28。鎖鉤
18(形成鉤槽的)一端之下固接頂桿33，頂桿33與活動桿26-1其中一端相適配而動作，在觸發(fā)時,活動桿的該端能頂觸頂桿33 ;而彈簧28頂壓于頂桿33，通過頂桿33的作用力而將鎖鉤18 (的鉤槽)壓向相對應(yīng)的支軸8。當(dāng)電磁鐵26失電后，蓄能彈簧27拉動活動桿26-1的一端，而使活動桿26-1的另一端頂觸頂桿33，進(jìn)而使鎖鉤18脫離了對于相應(yīng)支軸8的鎖定。
[0042]座25還固定安裝有電機29，電機29的電機軸通過減速機構(gòu)與螺桿30連動，螺桿30外套并旋接螺套31，螺套31處于座25內(nèi)，螺桿30旋轉(zhuǎn)能帶動螺套31移動。而當(dāng)螺套31向外旋出時，其能推動鎖鉤18作回復(fù)動作但不會阻礙其觸發(fā)動作，且其一端伸出座25之外并能推動移動座14作回復(fù)動作但不會阻礙其觸發(fā)動作。螺套31的兩側(cè)還垂直固定連接一導(dǎo)桿32，與此相對應(yīng)的，座25的兩側(cè)各形成一道滑槽25-1，滑槽置入相對應(yīng)的導(dǎo)桿32而滑動配合，從而使螺套31在移動過程中不會轉(zhuǎn)動。
[0043]常態(tài)下，兩側(cè)的制動塊5遠(yuǎn)離電梯導(dǎo)軌4，而移動桿17剛好置于頂觸臂7的凹口處，彈簧12處于壓縮狀態(tài)；而在彈簧28的作用下，鎖鉤的鉤槽18-1鉤于對側(cè)的支軸8，使頂觸臂7處于鎖定狀態(tài)，不能轉(zhuǎn)動。參見圖5。
[0044]當(dāng)夾軌裝置觸發(fā)動作時，電磁鐵26失電，活動桿26-1的一端在蓄能彈簧27的作用下向外沖擊，其另一端頂觸頂桿33，通過頂桿33帶動鎖鉤18的轉(zhuǎn)動，使其鉤槽18-1脫離對于相應(yīng)支軸8的鎖定；此時，在彈簧12的作用力下，推動移動座14運動，進(jìn)而使移動條16及移動桿17運動，在此過程中，移動桿17脫離了頂觸臂7的凹口，逐漸向外側(cè)頂壓頂觸臂7的邊沿7-3，從而使兩側(cè)頂觸臂7的該端向外轉(zhuǎn)動，而另一端(靠近缺口一端)則向內(nèi)轉(zhuǎn)動，其頂觸端的頂觸面7-1朝對側(cè)方向頂壓制動塊5，使制動塊5向?qū)?cè)平移，直至兩側(cè)的制動塊5夾持住電梯導(dǎo)軌4。參見圖6。
[0045]復(fù)位過程:啟動電機29，其驅(qū)動螺桿30旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動螺套31移動，螺套31向外旋出并推動移動座14及鎖鉤18作回復(fù)運動，直至到位；電磁鐵26得電，彈簧28頂壓頂桿33;而制動塊5則在內(nèi)置拉簧(圖中未示，其兩端分別固定于制動塊的背面與同側(cè)的豎板)作用下而復(fù)位。隨后，電機29反轉(zhuǎn)，螺套31復(fù)位。
[0046]實施例2
[0047]如圖9-16所示，頂板I與底板2的結(jié)構(gòu)相同，都呈方狀，并分別開有長方形缺口1-1、2-1，頂板I與底板2上下平行布設(shè)，且兩者間的缺口上下相對應(yīng)，兩板的缺口用于穿伸電梯導(dǎo)軌4。以缺口為基準(zhǔn)，兩板1、2的兩側(cè)邊之間分別通過數(shù)顆螺栓19固定連接一豎板3。
[0048]于缺口兩側(cè)的兩板1、2之間各滑動配合一制動塊5，制動塊5呈方體狀，其上下表面各形成一方形凸條5-1，凸條5-1的方向與制動塊5的滑動方向一致，與此相對應(yīng)的，頂板
1、底板2各形成滑槽A，滑槽內(nèi)置入相對應(yīng)制動塊的凸條5-1并滑動配合。常態(tài)下，如圖13所示，制動塊5的夾持面與缺口的相對應(yīng)邊沿所在縱向平面持平，且兩制動塊5的夾持面相正對。當(dāng)夾軌裝置動作后，其制動塊5向?qū)?cè)滑動，直至兩側(cè)的制動塊5夾持住電梯導(dǎo)軌4，參見圖14。
[0049]制動塊5的夾持面均勻地形成數(shù)條水平狀的凹槽5-2，以使其具有更強的夾持力。
[0050]以長方形缺口為基準(zhǔn)，于兩板1、2之間的兩側(cè)分別通過軸6裝配兩片能轉(zhuǎn)動的頂觸臂7，同側(cè)的上下兩片頂觸臂平行布設(shè)，兩側(cè)的頂觸臂7對稱設(shè)置，頂觸臂7的一端為頂觸端，該頂觸端朝對側(cè)呈圓弧凹形7-1，該部固接頂觸件24，頂觸件24的外側(cè)面朝向?qū)?cè)并頂觸制動塊5的背面(與夾持面相對的一側(cè)面)。同側(cè)的頂觸臂7另一端之間還裝配一支軸8。其中一側(cè)的支軸8轉(zhuǎn)動配合兩鎖鉤18的一端，兩鎖鉤18上下平行布設(shè)，且另一端通過連桿20相連。鎖鉤18的局部邊沿形成鉤槽18-1，鉤槽與其它部分邊沿都呈弧形狀過渡。常態(tài)下，鉤槽18-1鉤于對側(cè)的支軸8。
[0051]靠近缺口處的兩板1、2中部之間安裝擋座9，擋座9的兩側(cè)9-1分別伸入同側(cè)的兩頂觸臂7之間，且縱向穿過軸6。擋座9 (遠(yuǎn)離缺口方向)固定連接兩根相平行且呈上下布置的桿11，桿11的另一端伸入套桿13之內(nèi)，兩者伸縮式配合。套桿13的另一端固定于移動座14。桿11及套桿13之外套入彈簧12，彈簧12的兩端分別頂于擋座9、移動座14。
[0052]移動座14的外側(cè)面(遠(yuǎn)離彈簧一側(cè))兩邊角處各形成一個外凸的弧形面14-1，兩弧形面14-1分別正對同側(cè)的支軸8。
[0053]同側(cè)的兩頂觸臂7之間還固定連接擋條21，擋條21垂直連接桿22，桿22的另一端活動式地穿伸過同側(cè)的豎板3。桿22外套彈簧23，彈簧23的兩端分別頂于擋條21、豎板3，彈簧23對頂觸臂7的該端產(chǎn)生一個向內(nèi)的作用力。
[0054]電磁鐵40通過一直角片42固定于一側(cè)的豎板3，電磁鐵23的活動頭40_1外套一蓄能彈簧41，電磁鐵40在通電狀態(tài)下，活動頭40-1內(nèi)縮并壓縮彈簧41。直角片40與連桿20的上端之間還連有拉簧43。
[0055]兩安裝板1、2間固定裝配電機44，電機44的電機軸通過減速機構(gòu)而與螺桿45連動，螺桿45通過螺紋旋接螺母46，當(dāng)螺桿45旋轉(zhuǎn)時，螺母46會沿螺桿45移動，且其能頂推鎖鉤18復(fù)位，而在常態(tài)下，螺母46不會對鎖鉤18的觸發(fā)動作構(gòu)成阻礙。
[0056]常態(tài)下，兩側(cè)的制動塊5遠(yuǎn)離電梯導(dǎo)軌4 ;彈簧12處于壓縮狀態(tài)；鎖鉤的鉤槽18-1鉤于對側(cè)的支軸8，從而使頂觸臂7處于鎖定狀態(tài)，不能轉(zhuǎn)動。參見圖13。[0057]電磁鐵40失電時，其活動頭40-1在蓄能彈簧41的作用下向外沖擊，并頂觸連桿20，進(jìn)而使鎖鉤18轉(zhuǎn)動，鎖鉤的鉤槽18-1脫離了對于對側(cè)支軸8的鎖定，又在彈簧12的作用力下，推動移動座14運動，在此過程中，移動座14的兩弧形面14-1分別頂壓同側(cè)的支軸8，進(jìn)而帶動頂觸臂7的此端逐漸向外側(cè)轉(zhuǎn)動，而另一端(靠近缺口一端)則向內(nèi)(對側(cè))轉(zhuǎn)動，使頂觸件24朝對側(cè)方向頂壓制動塊5，使制動塊5向?qū)?cè)平移，直至兩側(cè)的制動塊5夾持住電梯導(dǎo)軌4。參見圖14。
[0058]啟動電機44，驅(qū)動螺桿45旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動螺母46移動，螺母46逐漸頂壓鎖鉤18而使其復(fù)位，其它部件反之動作而復(fù)位；而制動塊5則在內(nèi)置拉簧(圖中未示，其兩端分別固定于制動塊的背面與同側(cè)的豎板)的作用下而復(fù)位。隨后，電機44反轉(zhuǎn)，螺母46復(fù)位。
[0059]上述電磁鐵、電機及減速機構(gòu)等都是現(xiàn)有技術(shù)。
[0060]在實施例2中，可以將靠近頂觸臂7的另一端處內(nèi)側(cè)邊沿7-2 (由內(nèi)而外)設(shè)置成朝內(nèi)傾斜的斜面狀，而移動座14的兩側(cè)邊沿與此邊沿7-2相適配，在移動座14的動作過程中，通過移動座14的兩側(cè)邊沿頂壓同側(cè)的頂觸臂邊沿7-2并使其此端逐漸向外側(cè)轉(zhuǎn)動(即移動座14與支軸8的頂壓配合結(jié)構(gòu)由上述替代)，也能實現(xiàn)制動塊5夾持住電梯導(dǎo)軌4的目的。
[0061]以上對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，依據(jù)本發(fā)明提供的思想，在【具體實施方式】上會有改變之處，而這些改變也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯夾軌裝置，包括兩安裝板，兩安裝板形成相對應(yīng)的缺口，于缺口兩側(cè)的安裝板之間各設(shè)一平移式制動塊；兩安裝板間設(shè)置觸發(fā)機構(gòu)、復(fù)位機構(gòu)、傳動機構(gòu)及鎖定機構(gòu)，常態(tài)下，鎖定機構(gòu)鎖住傳動機構(gòu)，兩制動塊的夾持面相對并留有間距；夾軌動作時，觸發(fā)機構(gòu)促使鎖定機構(gòu)解除對傳動機構(gòu)的鎖定，傳動機構(gòu)推動所述的制動塊向?qū)?cè)平移而進(jìn)行夾軌動作；制動塊夾軌動作后，復(fù)位機構(gòu)將傳動機構(gòu)復(fù)位，其特征在于:所述的觸發(fā)機構(gòu)包括一電磁鐵，電磁鐵的活動桿外套并頂壓一蓄能彈簧，電磁鐵失電時，其活動桿在蓄能彈簧的作用下向外沖擊，而促使鎖定機構(gòu)解鎖；所述的復(fù)位機構(gòu)包括一電機，電機的輸出軸驅(qū)動一螺桿，螺桿旋接推動件，推動件隨螺桿的旋轉(zhuǎn)而移動并能推動傳動機構(gòu)復(fù)位。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯夾軌裝置，其特征在于:所述的傳動機構(gòu)包括對稱布設(shè)的兩頂觸臂，頂觸臂通過一軸轉(zhuǎn)動地裝配于兩安裝板間，頂觸臂的第一端為頂觸端，該頂觸端能頂壓制動塊的背面；兩頂觸臂的第二端分別裝配第一支軸、第二支軸。
3.如權(quán)利要求2所述的電梯夾軌裝置，其特征在于:所述的鎖定機構(gòu)包括鎖鉤，鎖鉤的第一端轉(zhuǎn)動配合所述的第一支軸，鎖鉤的第二端邊沿形成鉤槽，常態(tài)下，鉤槽鉤于所述的第二支軸。
4.如權(quán)利要求3所述的電梯夾軌裝置，其特征在于:兩安裝板之間設(shè)置一驅(qū)動機構(gòu)，當(dāng)鎖鉤的鉤槽脫離對于第二支軸的鎖定，驅(qū)動機構(gòu)向外側(cè)頂壓頂觸臂的第二端而使其轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使頂觸臂的第一端頂壓同側(cè)的制動塊背面，使制動塊向?qū)?cè)平移。
5.如權(quán)利要求4所述的電梯夾軌裝置，其特征在于:所述的驅(qū)動機構(gòu)包括擋座、彈簧及移動座，擋座固定安裝于兩安裝板間，移動座滑動式地裝配于兩安裝板間，彈簧的兩端分別頂于擋座、移動座；彈簧的作用力使移動座滑動，進(jìn)而向外頂壓頂觸臂的第二端。
6.如權(quán)利要求5所述的電梯夾軌裝置，其特征在于:擋座固定連接第一桿，第一桿的另一端伸入套桿之內(nèi)，兩者間伸縮式配合；套桿的另一端固定于移動座；第一桿及套桿之外套入所述的彈簧。
7.如權(quán)利要求5或6所述的電梯夾軌裝置，其特征在于:頂觸臂的第二端內(nèi)側(cè)形成圓弧形凹口，從凹口處起至第二端端部的內(nèi)側(cè)邊沿呈朝內(nèi)傾斜的斜面狀；移動座的上下面分別固定連接一移動條，兩移動條的兩端之間分別通過一移動桿相連；常態(tài)下，移動桿剛好置于頂觸臂的凹口處。
8.如權(quán)利要求5或6所述的電梯夾軌裝置，其特征在于:頂觸臂的第二端內(nèi)側(cè)邊沿呈朝內(nèi)傾斜的斜面狀，而移動座的兩側(cè)邊沿與所述頂觸臂的第二端內(nèi)側(cè)邊沿相適配，在移動座的動作過程中，通過移動座的兩側(cè)邊沿頂壓同側(cè)的頂觸臂邊沿并使其此端逐漸向外側(cè)轉(zhuǎn)動。
9.如權(quán)利要求5或6所述的電梯夾軌裝置，其特征在于:移動座的外側(cè)面兩邊角處各形成一個外凸的弧形面，兩弧形面分別正對同側(cè)的支軸。
10.如權(quán)利要求2-6任一項所述的電梯夾軌裝置，其特征在于:頂觸臂的第二端固定連接擋條，擋條連接第二桿，第二桿外套第二彈簧，第二彈簧對頂觸臂的第二端具有朝向?qū)?cè)的作用力。
【文檔編號】B66D5/00GK103601055SQ201310500934
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】鄒家春, 孟紅星, 何新, 姚榮康, 王偉, 陳明星, 馬新峰, 宋建新 申請人:杭州滬寧電梯配件有限公司