大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級鏈滾子減震裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種新型的大高度公共交通型自動(dòng)扶梯梯級鏈滾子減震裝置，包括梯級鏈條和梯級鏈輪，所述梯級鏈條具有滾子以及設(shè)在滾子兩側(cè)的鏈片，所述滾子與梯級鏈輪的齒槽相嚙合，所述梯級鏈輪的兩側(cè)分別設(shè)有用以支撐所述鏈片的非金屬滾輪，所述非金屬滾輪可沿自身軸向轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述梯級鏈輪上，當(dāng)所述鏈片支撐在所述非金屬滾輪上時(shí)所述滾子與所述梯級鏈輪的齒槽之間具有間隙。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明拆卸通過設(shè)置在梯級鏈輪上的非金屬滾輪來支撐梯級鏈條的鏈片，使梯級鏈條的滾子與梯級鏈輪的齒槽之間具有間隙，滾子不會(huì)撞擊到梯級鏈輪的齒槽，從而達(dá)到減震及減少撞擊噪音的效果，結(jié)構(gòu)簡潔，拆裝方便。
【專利說明】大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級鏈滾子減震裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自動(dòng)扶梯的梯級鏈滾子減震裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]大高度公共交通型自動(dòng)扶梯梯級鏈一般采用主輪外置的結(jié)構(gòu)，為了減少滾子與梯級鏈輪的碰撞，一般采用在梯級鏈輪內(nèi)部嵌入橡膠墊來進(jìn)行減震，但是橡膠墊的更換比較麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種安裝方便，減震效果更佳，更換簡單的大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級鏈滾子減震裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種新型的大高度公共交通型自動(dòng)扶梯梯級鏈滾子減震裝置，包括梯級鏈條和梯級鏈輪，所述梯級鏈條具有滾子以及設(shè)在滾子兩側(cè)的鏈片，所述滾子與梯級鏈輪的齒槽相嚙合，其特征在于:所述梯級鏈輪的兩側(cè)分別設(shè)有用以支撐所述鏈片的非金屬滾輪，所述非金屬滾輪可沿自身軸向轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述梯級鏈輪上，當(dāng)所述鏈片支撐在所述非金屬滾輪上時(shí)所述滾子與所述梯級鏈輪的齒槽之間具有間隙。
[0005]較佳地，所述非金屬滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線與所述梯級鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線相平行。
[0006]更佳地，所述梯級鏈輪的兩側(cè)的非金屬滾輪的數(shù)量均為多個(gè)，在同一側(cè)的多個(gè)所述非金屬滾輪沿同一圓周線均勻間隔分布在所述梯級鏈輪上。
[0007]進(jìn)一步地，在同一側(cè)的多個(gè)所述非金屬滾輪與所述梯級鏈輪的齒槽一一對應(yīng)，且每個(gè)所述非金屬滾輪均設(shè)在相應(yīng)齒槽沿所述梯級鏈輪的徑向內(nèi)側(cè)。
[0008]其中，所述非金屬滾輪通過軸及卡簧安裝在所述梯級鏈輪的兩側(cè)。
[0009]更佳地，所述梯級鏈輪的兩側(cè)上的非金屬滾輪——對應(yīng)，且相對應(yīng)的兩個(gè)非金屬滾輪通過同一根貫穿所述梯級鏈輪的軸安裝在所述梯級鏈輪的兩側(cè)。
[0010]由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):梯級鏈條經(jīng)過梯級鏈輪時(shí)，梯級鏈的鏈片會(huì)先從非金屬滾輪上滾過，由于非金屬滾輪的支撐使得梯級鏈條高度略為抬高，滾子與梯級鏈輪的齒槽之間具有間隙，滾子不會(huì)撞擊到梯級鏈輪的齒槽，通過非金屬與金屬的碰撞來代替金屬與金屬的碰撞，從而達(dá)到減震及減少撞擊噪音的效果；由于非金屬滾輪是通過軸及卡簧固定在梯級鏈輪的兩側(cè)，結(jié)構(gòu)簡潔，拆裝方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明安裝在設(shè)備上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中的A部放大部。
[0013]圖3為本發(fā)明的非金屬滾輪在梯級鏈輪上的安裝分布圖。
【具體實(shí)施方式】[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0015]請參閱圖1至圖3，本發(fā)明一種新型的大高度公共交通型自動(dòng)扶梯梯級鏈滾子減震裝置，包括梯級鏈條和梯級鏈輪4，所述梯級鏈條具有滾子7以及設(shè)在滾子兩側(cè)的鏈片，每側(cè)的鏈片包括外鏈片5和內(nèi)鏈片6，滾子7與梯級鏈輪4的齒槽41相嚙合，梯級鏈輪4的兩側(cè)分別設(shè)有用以支撐所述鏈片的非金屬滾輪1，非金屬滾輪I可沿自身軸向轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在梯級鏈輪4上，當(dāng)所述鏈片支撐在非金屬滾輪I上時(shí)滾子7與梯級鏈輪4的齒槽41之間具有間隙。非金屬滾輪I通過軸3及卡簧2安裝在梯級鏈輪4的兩側(cè)。
[0016]請參閱圖3，本實(shí)施例中，非金屬滾輪I的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線與梯級鏈輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線相平行。梯級鏈輪4的兩側(cè)的非金屬滾輪I的數(shù)量均為多個(gè)，在同一側(cè)的多個(gè)非金屬滾輪I沿同一圓周線均勻間隔分布在梯級鏈輪4上。
[0017]在同一側(cè)的多個(gè)非金屬滾輪I與梯級鏈輪4的齒槽--對應(yīng)，且每個(gè)非金屬滾輪
I均設(shè)在相應(yīng)齒槽41沿梯級鏈輪4的徑向內(nèi)側(cè)。
[0018]本實(shí)施例中，軸3貫穿梯級鏈輪4，所梯級鏈輪4的兩側(cè)上的非金屬滾輪1--對
應(yīng)，且相對應(yīng)的兩個(gè)非金屬滾輪I通過軸3安裝在所述梯級鏈輪的兩側(cè)并分別通過卡簧2固定。
[0019]當(dāng)自動(dòng)扶梯運(yùn)行時(shí),梯級鏈條經(jīng)過梯級鏈輪4時(shí),梯級鏈外鏈片5和/或梯級鏈內(nèi)鏈片6會(huì)先從非金屬滾輪I上滾過，由于非金屬滾輪I的使得梯級鏈條高度略為抬高，滾子7不會(huì)撞擊到梯級鏈輪4的齒槽41，通過非金屬與金屬的碰撞來代替金屬與金屬的碰撞，從而達(dá)到減震及減少撞擊噪音的效果。非金屬滾輪I可以是橡膠或者樹脂等材質(zhì)。
·[0020]由于非金屬滾輪I是通過軸3及卡簧2安裝在梯級鏈輪4的兩側(cè)，結(jié)構(gòu)簡潔，拆裝十分方便，維護(hù)成本較低。
【權(quán)利要求】
1.一種大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級鏈滾子減震裝置，其特征在于:包括梯級鏈條和梯級鏈輪，所述梯級鏈條具有滾子以及設(shè)在滾子兩側(cè)的鏈片，所述滾子與梯級鏈輪的齒槽相嚙合，其特征在于:所述梯級鏈輪的兩側(cè)分別設(shè)有用以支撐所述鏈片的非金屬滾輪，所述非金屬滾輪可沿自身軸向轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述梯級鏈輪上，當(dāng)所述鏈片支撐在所述非金屬滾輪上時(shí)所述滾子與所述梯級鏈輪的齒槽之間具有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級鏈滾子減震裝置，其特征在于:所述非金屬滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線與所述梯級鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線相平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級鏈滾子減震裝置，其特征在于:所述梯級鏈輪的兩側(cè)的非金屬滾輪的數(shù)量均為多個(gè)，在同一側(cè)的多個(gè)所述非金屬滾輪沿同一圓周線均勻間隔分布在所述梯級鏈輪上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級鏈滾子減震裝置，其特征在于:在同一側(cè)的多個(gè)所述非金屬滾輪與所述梯級鏈輪的齒槽一一對應(yīng)，且每個(gè)所述非金屬滾輪均設(shè)在相應(yīng)齒槽沿所述梯級鏈輪的徑向內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的一種大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級鏈滾子減震裝置，其特征在于:所述非金屬滾輪通過軸及卡簧安裝在所述梯級鏈輪的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級鏈滾子減震裝置，其特征在于:所述梯級鏈輪的兩側(cè)上的非金屬滾輪一一對應(yīng)，且相對應(yīng)的兩個(gè)非金屬滾輪通過同一根貫穿所述梯級鏈輪的軸安裝在所述梯級鏈輪的兩側(cè)。
【文檔編號】B66B23/00GK103588077SQ201310607710
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】符立峰, 李春福, 張超, 龐騁 申請人:江南嘉捷電梯股份有限公司