一種智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)。其由由監(jiān)控平臺和監(jiān)控終端組成；監(jiān)控平臺通過廣域網(wǎng)與多個遠(yuǎn)端的監(jiān)控終端相連接；監(jiān)控平臺由通訊服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、網(wǎng)頁服務(wù)器和網(wǎng)關(guān)組成；監(jiān)控終端由監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端、電梯運(yùn)行檢測單元、開關(guān)門檢測單元、人體感應(yīng)單元、故障對講單元、自動應(yīng)急燈單元、多功能媒體機(jī)和備用電源單元組成；本發(fā)明實現(xiàn)了電梯運(yùn)行安全監(jiān)控、故障管理、人員施救、維護(hù)管理的可視性遠(yuǎn)程信息化管理；監(jiān)控終端通過電信運(yùn)營商移動網(wǎng)絡(luò)與電信服務(wù)商相連，實現(xiàn)數(shù)據(jù)上下行處理，電信運(yùn)營商通過Internet與監(jiān)控平臺的通訊服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、網(wǎng)頁服務(wù)器相連，實現(xiàn)監(jiān)控終端與監(jiān)控平臺通信服務(wù)器的互聯(lián)互通。
【專利說明】一種智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電梯監(jiān)控【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯安全已經(jīng)成為社會關(guān)注的焦點問題，惡性事故經(jīng)常見諸媒體，日常電梯關(guān)人事故更是時刻發(fā)生，在電梯控制系統(tǒng)中，旋轉(zhuǎn)編碼器和門區(qū)位置、端站位置檢測必不可少，旋轉(zhuǎn)編碼器實現(xiàn)精確位置、速度的檢測，但電梯廠商出于技術(shù)壁壘及控制系統(tǒng)的不完備等原因拒絕提供相關(guān)數(shù)據(jù)，因此電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控便成為一大難題，雖然相關(guān)技術(shù)開發(fā)不少，但由于自身存在的缺陷都無法正常使用，如中國發(fā)明專利申請第200680000742.8公開的“電梯的遠(yuǎn)程報警系統(tǒng)”就是因為不能形成一個有效的管理平臺而無法規(guī)范運(yùn)行，因為沒有監(jiān)控管理平臺事故發(fā)生時政府質(zhì)檢部門無法了解事故真相，無法及時啟動應(yīng)急措施，從而失去價值，至今無法推廣，同時該系統(tǒng)缺乏有效的監(jiān)控終端檢測單元，缺乏相關(guān)的數(shù)據(jù)而無法實現(xiàn)設(shè)備終端的實時檢測。如中國專利申請第201010164640.8公開的“電梯運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置”雖然也采用凹型體和紅外發(fā)射管、紅外接收管，但沒有考慮紅外發(fā)射管、紅外接受管的穩(wěn)定性和抗干擾性，或只在調(diào)制上采用防干擾信號是不夠的，給設(shè)備的長期運(yùn)行的可靠性帶來了隱患，如同衛(wèi)生間的紅外感應(yīng)水龍頭，產(chǎn)生誤差的概率很高，況且對于電梯井道的高干擾、高溫、高寒、高速、塵埃遍布的惡劣環(huán)境，無合理設(shè)計無法可靠運(yùn)行使用，如中國專利申請第201120312147.6公開的“一種電梯遠(yuǎn)程報警系統(tǒng)”雖然實現(xiàn)了遠(yuǎn)程報警功能，但同樣的因為系統(tǒng)缺乏有效的監(jiān)控終端檢測單元，缺乏相關(guān)的數(shù)據(jù)而無法實現(xiàn)設(shè)備終端的實時檢測，同時該技術(shù)采用攝像頭采集數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)量巨大，實際運(yùn)行成本較高而無法大規(guī)模推廣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)由監(jiān)控平臺和監(jiān)控終端組成；其中:監(jiān)控平臺為設(shè)置在電梯監(jiān)控中心的監(jiān)控計算機(jī)系統(tǒng)，其通過廣域網(wǎng)L2與多個遠(yuǎn)端的監(jiān)控終端相連接；監(jiān)控平臺由通訊服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、網(wǎng)頁服務(wù)器和網(wǎng)關(guān)組成；通訊服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、網(wǎng)頁服務(wù)器通過局域網(wǎng)LI相互連接；網(wǎng)關(guān)為廣域網(wǎng)連接網(wǎng)關(guān)，用于建立局域網(wǎng)LI與廣域網(wǎng)L2之間的連接；
[0005]監(jiān)控終端為安裝在用戶電梯上的實時監(jiān)控裝置，由監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端、電梯運(yùn)行檢測單元、開關(guān)門檢測單元、人體感應(yīng)單元、故障對講單元、自動應(yīng)急燈單元、多功能媒體機(jī)和備用電源單元組成；監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端置于電梯轎廂頂上，其分別與電梯運(yùn)行檢測單元、開關(guān)門檢測單元、人體感應(yīng)單元、故障對講單元、自動應(yīng)急燈單元和多功能媒體機(jī)相連接；電梯運(yùn)行檢測單元置于電梯轎廂頂外部；開關(guān)門檢測單元置于電梯轎門兩側(cè)；人體感應(yīng)單元、故障對講單元和自動應(yīng)急燈單元位于電梯轎廂內(nèi)頂部；多功能媒體機(jī)位于電梯轎廂內(nèi)；備用電源單元置于轎廂頂部，其電源輸出端與監(jiān)控終端中的各用電裝置相連接。
[0006]所述的監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端由相互連接的電梯監(jiān)控裝置和遠(yuǎn)程報警裝置組成，遠(yuǎn)程報警裝置通過廣域網(wǎng)L2與監(jiān)控平臺相連接，電梯監(jiān)控裝置分別與電梯運(yùn)行檢測單元、開關(guān)門檢測單元、人體感應(yīng)單元、故障對講單元、自動應(yīng)急燈單元和多功能媒體機(jī))相連接；
[0007]電梯運(yùn)行檢測單元置于電梯轎廂外部，由凹型基體霍爾、紅外線傳感器總成與電梯井道內(nèi)多處感應(yīng)隔磁板組成；
[0008]開關(guān)門檢測單元為霍爾傳感器開關(guān)門位置檢測裝置，置于電梯轎門兩側(cè)，其與電梯監(jiān)控裝置連接；
[0009]人體感應(yīng)單元、故障對講單元和自動應(yīng)急燈單元組成轎頂組件，其安裝在電梯轎廂內(nèi)頂部；人體感應(yīng)單元由熱釋電傳感器的人體檢測模塊組成；故障對講單元為語音對講裝置，包括安裝在電梯轎廂內(nèi)部的話筒和揚(yáng)聲器；自動應(yīng)急燈單元為停電應(yīng)急照明裝置，其內(nèi)部裝有蓄電池、LED燈組和光敏電阻模塊；
[0010]多功能媒體機(jī)為多媒體視頻播放裝置，其通過有線數(shù)字網(wǎng)絡(luò)L3與監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端相連接，并能通過監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端與遠(yuǎn)端服務(wù)中心中的監(jiān)控平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換；
[0011]備用電源單元為不間斷供電電源，其電源輸出端與監(jiān)控終端中的各個用電部件相連接；備用電源單元與監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端相連接，并受監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端的監(jiān)控；
[0012]所述的備用電源單元置于轎廂頂部，其與遠(yuǎn)程報警終端中的電梯監(jiān)控裝置相連接。
[0013]所述的多功能媒體機(jī)位于電梯轎廂內(nèi)壁，其由顯示終端和控制箱組成，在顯示終端的底面設(shè)有維護(hù)機(jī)蓋。
[0014]所述的故障對講單元裝有自動撥號裝置，其與有線電話和移動電話通信網(wǎng)絡(luò)相連接。
[0015]所述的局域網(wǎng)LI采用以太網(wǎng)，廣域網(wǎng)L2采用互聯(lián)網(wǎng)或無線移動網(wǎng)絡(luò)或有線網(wǎng)絡(luò)。
[0016]所述的電梯運(yùn)行檢測單元由霍爾傳感器、第一紅外發(fā)射管、第一紅外接收管、第二紅外發(fā)射管、第二紅外接收管、開關(guān)檢測電路、狀態(tài)指示電路、感應(yīng)接收電路、感應(yīng)狀態(tài)指示電路、邏輯控制電路、穩(wěn)壓電源電路、電源指示燈、磁感應(yīng)指示燈、第一運(yùn)行方向指示燈和第二運(yùn)行方向指示燈組成，其中:開關(guān)檢測電路分別與第一紅外發(fā)射管、第一紅外接收管、第二紅外發(fā)射管和第二紅外接收管相連接，狀態(tài)指示電路分別與第一運(yùn)行方向指示燈和第二運(yùn)行方向指示燈相連接，感應(yīng)接收電路與霍爾傳感器相連接，感應(yīng)狀態(tài)指示電路與磁感應(yīng)指示燈相連接；邏輯控制電路采用四路傳感器檢測的邏輯控制電路，其分別與開關(guān)檢測電路、狀態(tài)指示電路、感應(yīng)接收電路和感應(yīng)狀態(tài)指示電路相連接，并通過信號線束與監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端相連接；穩(wěn)壓電源電路分別與開關(guān)檢測電路、狀態(tài)指示電路、感應(yīng)接收電路、感應(yīng)狀態(tài)指示電路和邏輯控制電路相連接。
[0017]所述的電梯運(yùn)行檢測單元由灌封膠封裝在凹型基體的內(nèi)部，凹型基體由固定座和兩個相互平行的傳感器封裝腔體組成凹型封裝基體，基體固定座設(shè)置固定孔，兩個傳感器封裝腔體并列的對應(yīng)固定孔內(nèi)分別放置互不干擾的第一紅外發(fā)射管、第一紅外接收管、第二紅外發(fā)射管、第二紅外接收管及霍爾傳感器，腔體內(nèi)同時分別固定、灌封開關(guān)檢測電路、狀態(tài)指示電路、感應(yīng)接收電路、感應(yīng)狀態(tài)指示電路、邏輯控制電路和穩(wěn)壓電源電路的電路板，其信號線束由固定座側(cè)面引出，凹型基體側(cè)面分別設(shè)置電源指示燈、磁感應(yīng)指示燈、第一運(yùn)行方向指示燈、第二運(yùn)行方向指示燈，紅外線傳感器第一紅外發(fā)射管中心、第二紅外發(fā)射管中心、霍爾傳感器中心所在平面和紅外線傳感器第二紅外接收管中心、第一紅外接收管中心所在平面平行，同時它們同沿電梯井道內(nèi)感應(yīng)隔磁板組件的運(yùn)行方向平行，凹型基體與電梯井道感應(yīng)隔磁板組件和固定在感應(yīng)隔磁板組件上的磁片、磁鋼配合使用，用于檢測電梯運(yùn)行方向、樓層、啟停、沖頂、蹲底、超速、是否平層、端點信號；凹型基體的兩個相互平行的傳感器封裝腔體放置電路板及固定電路板上的第一紅外發(fā)射管、第一紅外接收管、第二紅外發(fā)射管和第二紅外接收管，在第一紅外接收管固定孔和第二紅外接收管固定孔之間設(shè)置紅外線屏蔽壁，固定孔前設(shè)置紅外線防塵防水濾光片，第一紅外發(fā)射管和第二紅外發(fā)射管固定孔前加裝防塵防水聚光鏡和濾光片；霍爾傳感器上設(shè)有信號LED指示，霍爾傳感器與感應(yīng)隔磁板組件上的磁片、磁鋼配合使用。
[0018]所述的人體感應(yīng)單元、故障對講單元和自動應(yīng)急燈單元所成組件的轎頂組件安裝在電梯轎廂內(nèi)的頂部，自動應(yīng)急燈單元內(nèi)部的LED燈組連接光敏電阻模塊。
[0019]所述的轎頂組件為吸頂安裝式結(jié)構(gòu)，其正面設(shè)有:話筒安裝孔、揚(yáng)聲器安裝孔、多個LED燈安裝孔、光敏電阻模塊安裝孔、人體感應(yīng)傳感器安裝孔，其中話筒安裝孔、揚(yáng)聲器安裝孔用于安裝故障對講單元的話筒和揚(yáng)聲器；多個LED燈安裝孔、光敏電阻安裝孔用于安裝自動應(yīng)急燈單元的LED燈組和光敏電阻模塊；人體感應(yīng)傳感器安裝孔為人體感應(yīng)單元的安裝位置。
[0020]本發(fā)明提供的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)具有如下特點:
[0021]該系統(tǒng)實現(xiàn)了電梯運(yùn)行安全監(jiān)控、故障管理、人員施救、維護(hù)管理的可視性遠(yuǎn)程信息化管理；監(jiān)控終端通過電信運(yùn)營商移動網(wǎng)絡(luò)與電信服務(wù)商相連，實現(xiàn)數(shù)據(jù)上下行處理，電信運(yùn)營商通過Internet與監(jiān)控平臺的通訊服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、網(wǎng)頁服務(wù)器相連，實現(xiàn)監(jiān)控終端與監(jiān)控平臺通信服務(wù)器的互聯(lián)互通，當(dāng)故障發(fā)生時，監(jiān)控終端在通信服務(wù)器做好相關(guān)必要的處理后，將數(shù)據(jù)存儲到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，同時監(jiān)控終端連接的人體感應(yīng)單元、故障對講單元、自動應(yīng)急燈單元之總成組件和電梯運(yùn)行狀態(tài)檢測單元、霍爾傳感器的開關(guān)門單元、人體檢測單元上傳的數(shù)據(jù)判斷:電梯轎廂內(nèi)有無乘客、是否斷電、是否平層、運(yùn)行速度和方向、轎門是否關(guān)閉以及是否沖頂和蹲底，人體檢測單元檢測出有無乘客，若無乘客監(jiān)控平臺根據(jù)HTTP連接登陸通信服務(wù)器地址以短信方式向相關(guān)電梯廠商、維護(hù)單位和物業(yè)使用單位報警，同時政府安全保障管理部門的監(jiān)控平臺全時記錄事件、存儲數(shù)據(jù)、備份事件排除方式和時間，當(dāng)電梯發(fā)生錯層、平層轎廂門無法打開、轎廂門頻繁開關(guān)和停電故障時，系統(tǒng)中的人體感應(yīng)單元首先檢測轎廂內(nèi)有無乘客，檢測有乘客時，監(jiān)控終端啟動，光線強(qiáng)度低于設(shè)定值時，自動應(yīng)急燈單元的LED燈組自動啟動照亮故障電梯轎廂內(nèi)的空間，緩解被困乘客的緊張情緒，故障對講單元自動啟動以物業(yè)公司、電梯維保單位為兩級循環(huán)依次撥打、反復(fù)撥打，直至撥通為止，之后發(fā)送短信至手機(jī)，停電時備用電源啟動供電完成上述故障通話，多功能媒體機(jī)播放安撫文字和安撫語音，乘客與相關(guān)電梯廠商、維護(hù)單位和物業(yè)使用單位通過故障對講單元對講報警，同時監(jiān)控平臺以短信方式再報警；從而實現(xiàn)電梯的遠(yuǎn)程智能化、信息化、對講式可視性動態(tài)監(jiān)控管理，為電梯故障遠(yuǎn)程報警及監(jiān)控、電梯運(yùn)行情況顯示及故障記錄、廣告媒體信息播放及控制提供了可靠的管理監(jiān)控平臺?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0022]圖1為本發(fā)明提供的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)的組成框圖。
[0023]圖2為本發(fā)明提供的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)中電梯運(yùn)行檢測單元的框圖。
[0024]圖3為本發(fā)明提供的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)中電梯運(yùn)行檢測單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖4為本發(fā)明提供的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)中轎頂組件和感應(yīng)隔磁板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖5為本發(fā)明提供的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)中轎頂組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖6為本發(fā)明提供的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)多功能媒體機(jī)顯示終端的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明提供的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0029]如圖1所示，本發(fā)明提供的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)由監(jiān)控平臺100和多個監(jiān)控終端200組成；其中:監(jiān)控平臺100為設(shè)置在電梯監(jiān)控中心的監(jiān)控計算機(jī)系統(tǒng)，其通過廣域網(wǎng)L2與多個遠(yuǎn)端的監(jiān)控終端200相連接；監(jiān)控平臺100由通訊服務(wù)器101、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器102、網(wǎng)頁服務(wù)器103和網(wǎng)關(guān)104組成；通訊服務(wù)器101、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器102、網(wǎng)頁服務(wù)器103通過局域網(wǎng)LI相互連接；通訊服務(wù)器101負(fù)責(zé)管理數(shù)據(jù)連接及數(shù)據(jù)交換，將有效數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器102維護(hù)管理數(shù)據(jù)庫，網(wǎng)頁服務(wù)器103管理客戶端界面，解析數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)；網(wǎng)關(guān)104為廣域網(wǎng)連接網(wǎng)關(guān)，用于建立局域網(wǎng)LI與廣域網(wǎng)L2之間的連接；
[0030]監(jiān)控終端200為安裝在用戶電梯上的實時監(jiān)控裝置，用于實時采集涉及電梯運(yùn)行狀況的運(yùn)行參數(shù)，并通過廣域網(wǎng)L2發(fā)送給監(jiān)控平臺100，同時接收并執(zhí)行監(jiān)控平臺100下發(fā)的控制指令，實現(xiàn)對用戶電梯的實時監(jiān)控；監(jiān)控平臺100將采集到的電梯運(yùn)行參數(shù)統(tǒng)一存儲在數(shù)據(jù)庫之中，以便于進(jìn)行查詢、追溯、保存和統(tǒng)計；
[0031]監(jiān)控終端200由監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201、電梯運(yùn)行檢測單元202、開關(guān)門檢測單元203、人體感應(yīng)單元204、故障對講單元205、自動應(yīng)急燈單元206、多功能媒體機(jī)207和備用電源單元208組成；監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201置于電梯轎廂頂上，其分別與電梯運(yùn)行檢測單元202、開關(guān)門檢測單元203、人體感應(yīng)單元204、故障對講單元205、自動應(yīng)急燈單元206和多功能媒體機(jī)207相連接；電梯運(yùn)行檢測單元202置于電梯轎廂頂外部；開關(guān)門檢測單元203置于電梯轎門兩側(cè)，其產(chǎn)生用于判斷轎廂門開閉的脈沖信號；人體感應(yīng)單元204、故障對講單元205和自動應(yīng)急燈單元206位于電梯轎廂內(nèi)頂部；多功能媒體機(jī)207位于電梯轎廂內(nèi)，用于顯示電梯運(yùn)行狀態(tài)信息、故障信息報警、故障安撫文字和語音提示及多媒體播放；備用電源單元208置于轎廂頂部，其電源輸出端與監(jiān)控終端200中的各用電裝置相連接，電梯發(fā)生停電時啟動備用電源，以支持監(jiān)控終端200及其各部正常工作。[0032]所述的監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201由相互連接的電梯監(jiān)控裝置211和遠(yuǎn)程報警裝置212組成，遠(yuǎn)程報警裝置212通過廣域網(wǎng)L2與監(jiān)控平臺100相連接，電梯監(jiān)控裝置211分別與電梯運(yùn)行檢測單元202、開關(guān)門檢測單元203、人體感應(yīng)單元204、故障對講單元205、自動應(yīng)急燈單元206和多功能媒體機(jī)207相連接；
[0033]電梯運(yùn)行檢測單元202置于電梯轎廂外部，由凹型基體霍爾、紅外線傳感器總成與電梯井道內(nèi)多處感應(yīng)隔磁板組成，可以檢測電梯運(yùn)行方向、樓層、啟停、沖頂、蹲底、超速、是否平層、端點信號；
[0034]開關(guān)門檢測單元203為霍爾傳感器的開關(guān)門位置檢測裝置，置于電梯轎門兩側(cè)，其產(chǎn)生的脈沖信號與電梯監(jiān)控裝置211連接，判斷轎門的開閉狀態(tài)，分別連接熱釋電傳感器的人體感應(yīng)單元204和電梯監(jiān)控裝置211，將轎廂內(nèi)有無乘客、開閉轎門信號反饋監(jiān)控終端至監(jiān)控平臺100，以便數(shù)據(jù)庫解析數(shù)據(jù)；
[0035]人體感應(yīng)單元204、故障對講單元205和自動應(yīng)急燈單元206組成轎頂組件17，其安裝在電梯轎廂內(nèi)頂部，人體感應(yīng)單元204由熱釋電傳感器的人體檢測模塊組成，該單元檢測電梯轎廂內(nèi)有無乘客，并將檢測信號傳送給監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201 ；
[0036]故障對講單元205為語音對講裝置，包括安裝在電梯轎廂內(nèi)部話筒和揚(yáng)聲器，故障對講單元205與監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201相連接，能夠通過監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201實現(xiàn)與遠(yuǎn)端服務(wù)中心中的監(jiān)控平臺100語音通話；所述的故障對講單元205裝有自動撥號裝置，其與有線電話和移動電話通信網(wǎng)絡(luò)相連接；
[0037]自動應(yīng)急燈單元206為停電應(yīng)急照明裝置，其內(nèi)部裝有蓄電池、LED燈組和光敏電阻模塊，在電梯轎廂停電時，人體感應(yīng)單元204檢測電梯轎廂內(nèi)有無乘客，若有乘客，能夠自動開啟應(yīng)急照明；
[0038]多功能媒體機(jī)207為多媒體視頻播放裝置，其通過有線數(shù)字網(wǎng)絡(luò)L3與監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201相連接，并能通過監(jiān)控與遠(yuǎn)程報警終端201與遠(yuǎn)端服務(wù)中心中的監(jiān)控平臺100實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換；
[0039]備用電源單元208為不間斷供電電源，其電源輸出端與監(jiān)控終端200中的各個用電部件相連接，在用戶電梯停電時，能夠為監(jiān)控終端200供電；備用電源單元208與監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201相連接，并受監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201的監(jiān)控。
[0040]所述的備用電源單元208置于轎廂頂部，與監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201中的電梯監(jiān)控裝置211相連接，正常工作狀態(tài)時電梯監(jiān)控裝置211控制備用電源單元208電路充電，電梯發(fā)生故障和市電停電時，電梯監(jiān)控裝置211啟動備用電源電源208，人體感應(yīng)單元204用于檢測轎廂內(nèi)有無乘客，如果檢測到轎廂內(nèi)有乘客但轎廂門關(guān)閉，且光線強(qiáng)度低于設(shè)定值時，LED燈組自動啟動照亮轎廂內(nèi)的空間；故障對講單元205依次循環(huán)模式撥打物業(yè)、電梯維保單位座機(jī)及負(fù)責(zé)人手機(jī)，直至撥通為止，多功能媒體機(jī)207播放安撫文字和語音提示，至此監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201使用備用電源單元208供電繼續(xù)工作，避免了電梯故障和市電停電給系統(tǒng)監(jiān)控終端帶來的停機(jī)和威脅，監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201的正常工作保證了政府安全保障管理部門的監(jiān)控平臺全時在線記錄事件、存儲數(shù)據(jù)、備份事件排除方式和時間的順利完成，是電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)不可缺少的重要組成部分。
[0041]如圖6所示，所述的多功能媒體機(jī)207位于電梯轎廂內(nèi)壁，其由顯示終端23和控制箱組成，在顯示終端23的底面設(shè)有維護(hù)機(jī)蓋24 ;多功能媒體機(jī)207具有顯示電梯運(yùn)行狀態(tài)信息、故障信息報警、故障安撫提示及多媒體播放功能，該媒體機(jī)顯示實時時間、電梯運(yùn)行方向、樓層信息、視頻及廣告信息、滾動播出文字信息字幕，監(jiān)控平臺100能夠遠(yuǎn)程控制多功能媒體機(jī)207的開關(guān)機(jī)及休眠、黑屏檢測和控制、聲音的靜音啟停控制、視頻及廣告信息的編輯和啟停播放、電梯故障信息及時報警、電梯故障安撫文字播放和語音提示。
[0042]當(dāng)電梯發(fā)生錯層、平層轎廂門無法打開、轎廂門頻繁開關(guān)和停電故障時，本系統(tǒng)中的人體感應(yīng)單元204首先檢測轎廂內(nèi)有無乘客，當(dāng)檢測有乘客時，故障對講單元205以物業(yè)公司、電梯維保單位為兩級循環(huán)的方式，自動依次撥打第一級循環(huán)模式物業(yè)公司座機(jī)、物業(yè)電梯專職人員手機(jī)、物業(yè)公司負(fù)責(zé)人手機(jī)，未通，撥打第二級循環(huán)電梯維保單位人員手機(jī)、電梯維保單位負(fù)責(zé)人手機(jī)，未通，再重復(fù)第一級撥打，以此反復(fù)撥打，直至撥通為止，之后發(fā)送短信至手機(jī)，停電時備用電源單元208啟動供電完成上述故障通話，該故障對講單元205智能化地完成了故障通話的功能，為進(jìn)一步實施救援、安撫被困乘客起到?jīng)Q定作用，是電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)不可缺少的重要組成部分。
[0043]所述的監(jiān)控平臺100能夠通過監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201對轎頂組件17、多功能媒體機(jī)207和備用電源單元208實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，特別是在電梯故障時，為系統(tǒng)實現(xiàn)遠(yuǎn)程檢測、啟動電梯故障安撫文字播放和語音提示、故障多方對講、自動應(yīng)急燈點亮和停電時備用電源啟動的應(yīng)急功能提供了可靠信息依據(jù)，是電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)的重要組成部分。
[0044]所述的監(jiān)控終端200能夠利用廣域網(wǎng)L2建立與監(jiān)控平臺100之間的多媒體數(shù)據(jù)流連接。
[0045]所述的局域網(wǎng)LI采用以太網(wǎng)，廣域網(wǎng)L2采用互聯(lián)網(wǎng)或無線移動網(wǎng)絡(luò)或有線網(wǎng)絡(luò)。
[0046]如圖2、圖3所示，所述的電梯運(yùn)行檢測單元202由霍爾傳感器7、第一紅外發(fā)射管
3、第一紅外接收管5、第二紅外發(fā)射管4、第二紅外接收管6及開關(guān)檢測電路221、狀態(tài)指示電路222、感應(yīng)接收電路223、感應(yīng)狀態(tài)指示電路224、邏輯控制電路225、穩(wěn)壓電源電路226、電源指示燈9、磁感應(yīng)指示燈10、第一運(yùn)行方向指示燈11、第二運(yùn)行方向指示燈12組成，其中:開關(guān)檢測電路221分別與第一紅外發(fā)射管3、第一紅外接收管5和第二紅外發(fā)射管4和第二紅外接收管6相連接，狀態(tài)指示電路222分別與第一運(yùn)行方向指示燈11和第二運(yùn)行方向指示燈12相連接，感應(yīng)接收電路223與霍爾傳感器7相連接，感應(yīng)狀態(tài)指示電路224與磁感應(yīng)指示燈10相連接；邏輯控制電路225采用四路傳感器檢測的邏輯控制電路，其分別與開關(guān)檢測電路221、狀態(tài)指示電路222、感應(yīng)接收電路223和感應(yīng)狀態(tài)指示電路224相連接，并通過信號線束13與監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201相連接，用于通過開關(guān)檢測電路221和感應(yīng)接收電路223采集各輸入信號，并通過狀態(tài)指示電路222和感應(yīng)狀態(tài)指示電路224顯示各信號狀態(tài)，同時向監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201上傳各信號狀態(tài)信息；穩(wěn)壓電源電路226分別與開關(guān)檢測電路221、狀態(tài)指示電路222、感應(yīng)接收電路223、感應(yīng)狀態(tài)指示電路224和邏輯控制電路225相連接，用于為上述各部供電。
[0047]如圖3、圖4所示，所述的電梯運(yùn)行檢測單元202由灌封膠封裝在凹型基體I的內(nèi)部，凹型基體I由固定座和兩個相互平行的傳感器封裝腔體組成凹型封裝基體，基體固定座設(shè)置固定孔2，兩個傳感器封裝腔體上并列的對應(yīng)固定孔內(nèi)分別放置互不干擾的第一紅外發(fā)射管3、第一紅外接收管5、第二紅外發(fā)射管4、第二紅外接收管6及霍爾傳感器7，腔體內(nèi)同時分別固定、灌封開關(guān)檢測電路221、狀態(tài)指示電路222、感應(yīng)接收電路223、感應(yīng)狀態(tài)指示電路224、邏輯控制電路225和穩(wěn)壓電源電路226的電路板，其信號線束13由固定座側(cè)面引出，凹型基體I側(cè)面分別設(shè)置電源指示燈9、磁感應(yīng)指示燈10、第一運(yùn)行方向指示燈11、第二運(yùn)行方向指示燈12，第一紅外發(fā)射管3中心、第二紅外發(fā)射管4中心、霍爾傳感器7中心所在平面和第二紅外接收管6中心、第一紅外接收管5中心所在平面平行，同時它們與電梯井道內(nèi)感應(yīng)隔磁板組件14的運(yùn)行方向平行，凹型基體I與電梯井道內(nèi)感應(yīng)隔磁板組件14和固定在感應(yīng)隔磁板組件14上的磁片15、磁鋼16配合使用，可以檢測電梯運(yùn)行方向、樓層、啟停、沖頂、蹲底、超速、是否平層及端點信號；凹型基體I的兩個相互平行的傳感器封裝腔體放置電路板及固定電路板上的第一紅外發(fā)射管3、第一紅外接收管5和第二紅外發(fā)射管
4、第二紅外接收管6，在第一紅外接收管5固定孔和第二紅外接收管6固定孔之間設(shè)置紅外線屏蔽壁，固定孔前設(shè)置防塵防水紅外線濾光片，第一紅外發(fā)射管3和第二紅外發(fā)射管4固定孔前加裝防塵防水聚光鏡和濾光片，避免了光路的干擾；霍爾傳感器7上設(shè)有信號LED指示8，霍爾傳感器7與感應(yīng)隔磁板組件14上的磁片15、磁鋼16配合使用。
[0048]所述的人體感應(yīng)單元204、故障對講單元205和自動應(yīng)急燈單元206所成組件的轎頂組件17安裝在電梯轎廂內(nèi)的頂部，自動應(yīng)急燈單元206由LED燈組連接光敏電阻模塊組成，光敏電阻模塊檢測轎廂內(nèi)光線強(qiáng)度，人體感應(yīng)單元204檢測電梯轎廂內(nèi)有無乘客，并將檢測信號通過連接的監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端201以無線連接的方式發(fā)送至監(jiān)控終端200，其與故障對講單元205、自動應(yīng)急燈單元206和備用電源單元208有效組合，為系統(tǒng)實現(xiàn)遠(yuǎn)程檢測、自動應(yīng)急燈點亮和停電時備用電源啟動的應(yīng)急功能提供可靠信息依據(jù)，當(dāng)電梯發(fā)生故障時，本系統(tǒng)中的人體感應(yīng)單元204首先檢測轎廂內(nèi)有無乘客，如果檢測轎廂內(nèi)有乘客但轎廂門關(guān)閉，同時光線強(qiáng)度低于設(shè)定值時，LED燈組自動啟動照亮故障電梯轎廂內(nèi)的空間，緩解了故障電梯轎廂內(nèi)被困乘客的緊張情緒，特別是在市電停電時，運(yùn)行中的電梯突然停滯、黑暗給狹小空間的轎廂內(nèi)乘客極大心理壓力，此時備用電源及時啟動供電LED燈組照明及監(jiān)控終端工作、故障對講單元205啟動、安撫語言的播放對被困乘客緊張情緒的安撫是及時的、重要的，也為進(jìn)一步實施救援、安撫被困乘客起到重要作用，同時故障對講單元205及時自動接通物業(yè)、電梯維保的多方對講通話，減輕了因電梯故障或突然停電導(dǎo)致的轎廂內(nèi)被困人員的緊張情緒，使社會公共安全機(jī)制進(jìn)一步加強(qiáng)，百姓生活更加安全、穩(wěn)定，政府職能更加高效、可靠。
[0049]如圖5所示，所述的轎頂組件17為吸頂安裝式結(jié)構(gòu)，其正面設(shè)有:話筒安裝孔18、揚(yáng)聲器安裝孔19、多個LED燈安裝孔20、光敏電阻模塊安裝孔21、人體感應(yīng)傳感器安裝孔22，其中話筒安裝孔18、揚(yáng)聲器安裝孔19用于安裝故障對講單元205的話筒和揚(yáng)聲器；多個LED燈安裝孔20、光敏電阻安裝孔21用于安裝自動應(yīng)急燈單元206的LED燈組和光敏電阻模塊；人體感應(yīng)傳感器安裝孔22用于安裝人體感應(yīng)單元204。
[0050]本發(fā)明提供的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)將電梯終端監(jiān)控與電梯狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測、故障報警、實時狀態(tài)顯示、信息播放和控制有效的調(diào)制，建立了一套智能化、信息化、對講式可視化的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺；
[0051]當(dāng)電梯發(fā)生故障時，系統(tǒng)中的人體感應(yīng)單元首先檢測轎廂內(nèi)有無乘客，檢測有乘客轎廂門關(guān)閉，同時光線強(qiáng)度低于設(shè)定值和市電停電時，應(yīng)急燈單元點亮，故障對講單元依次以循環(huán)模式撥打物業(yè)、電梯維保單位座機(jī)及負(fù)責(zé)人手機(jī)，直至撥通為止，之后發(fā)送短信至手機(jī)，停電時備用電源啟動供電完成故障通話，該系統(tǒng)實現(xiàn)了電梯運(yùn)行安全監(jiān)控、故障管理、人員施救、維護(hù)管理的對講式可視性遠(yuǎn)程信息化管理，幫助安全保障管理部門、物業(yè)使用單位、維護(hù)單位和電梯廠商實現(xiàn)電梯遠(yuǎn)程安全監(jiān)控、管理的有效工具和智能化、可視化、信息化管理可靠的平臺。
[0052]智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)下述功能:系統(tǒng)設(shè)置終端管理、報警管理、報警統(tǒng)計、媒體管理及系統(tǒng)管理的平臺，終端管理由終端列表、終端地圖、終端監(jiān)控，終端維護(hù)、終端實時監(jiān)控組成；終端列表由查詢、錄入、編輯、刪除、添加信息組成，終端地圖由終端查詢、終端按權(quán)限顯示圖標(biāo)、終端信息和終端故障報警提示組成，終端監(jiān)控由終端信息、終端動態(tài)參數(shù)、動態(tài)實時監(jiān)控動畫顯示組成；軟件的設(shè)備管理包括了設(shè)備列表、設(shè)備地圖、設(shè)備維護(hù)、實時監(jiān)控、查詢信息、導(dǎo)出Excel、錄入信息、電梯設(shè)備信息、電梯實時監(jiān)控動畫顯示、媒體終端運(yùn)行狀態(tài)顯示、報警通話記錄的功能，軟件的報警管理包括了報警記錄、事件追溯、事件查詢、導(dǎo)出Excel，軟件的報警統(tǒng)計功能包括了每日統(tǒng)計、每季統(tǒng)計、某特定時間段統(tǒng)計的圖表形式，軟件的媒體管理包括了媒體播放實時遠(yuǎn)程檢測、媒體終端狀態(tài)遠(yuǎn)程檢測(正?；蛐菝?、媒體終端狀態(tài)遠(yuǎn)程控制、媒體終端播放日程計劃遠(yuǎn)程修訂及調(diào)整、媒體終端狀態(tài)遠(yuǎn)程聲音的控制、媒體終端黑屏狀態(tài)遠(yuǎn)程檢測和控制，軟件的系統(tǒng)管理包括了個人信息、用戶管理、維護(hù)單位管理、物業(yè)管理、生產(chǎn)單位、系統(tǒng)參數(shù)和系統(tǒng)日志，可實現(xiàn)查詢、編輯、導(dǎo)出、權(quán)限、保存的功能。
【權(quán)利要求】
1.一種智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)，其特征在于:其由監(jiān)控平臺(100)和監(jiān)控終端(200)組成；其中:監(jiān)控平臺(100)為設(shè)置在電梯監(jiān)控中心的監(jiān)控計算機(jī)系統(tǒng)，其通過廣域網(wǎng)L2與多個遠(yuǎn)端的監(jiān)控終端(200)相連接；監(jiān)控平臺(100)由通訊服務(wù)器(101)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(102)、網(wǎng)頁服務(wù)器(103)和網(wǎng)關(guān)(104)組成；通訊服務(wù)器(101)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(102)、網(wǎng)頁服務(wù)器(103)通過局域網(wǎng)LI相互連接；網(wǎng)關(guān)(104)為廣域網(wǎng)連接網(wǎng)關(guān)，用于建立局域網(wǎng)LI與廣域網(wǎng)L2之間的連接； 監(jiān)控終端(200)為安裝在用戶電梯上的實時監(jiān)控裝置，由監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端(201)、電梯運(yùn)行檢測單元(202)、開關(guān)門檢測單元(203)、人體感應(yīng)單元(204)、故障對講單元(205)、自動應(yīng)急燈單元(206)、多功能媒體機(jī)(207)和備用電源單元(208)組成；監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端(201)置于電梯轎廂頂上，其分別與電梯運(yùn)行檢測單元(202)、開關(guān)門檢測單元(203)、人體感應(yīng)單元(204)、故障對講單元(205)、自動應(yīng)急燈單元(206)和多功能媒體機(jī)(207)相連接；電梯運(yùn)行檢測單元(202)置于電梯轎廂頂外部；開關(guān)門檢測單元(203)置于電梯轎門兩側(cè)；人體感應(yīng)單元(204)、故障對講單元(205)和自動應(yīng)急燈單元(206)位于電梯轎廂內(nèi)頂部；多功能媒體機(jī)(207)位于電梯轎廂內(nèi)；備用電源單元(208)置于轎廂頂部，其電源輸出端與監(jiān)控終端(200)中的各用電裝置相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端(201)由相互連接的電梯監(jiān)控裝置(211)和遠(yuǎn)程報警裝置(212 )組成，遠(yuǎn)程報警裝置(212)通過廣域網(wǎng)L2與監(jiān)控平臺(100 )相連接，電梯監(jiān)控裝置(211)分別與電梯運(yùn)行檢測單元(202)、開關(guān)門檢測單元(203)、人體感應(yīng)單元(204)、故障對講單元(205)、自動應(yīng)急燈單元(206)和多功能媒體機(jī)(207)相連接； 電梯運(yùn)行檢測單元(202)置于電梯轎廂外部，由凹型基體霍爾、紅外線傳感器總成與電梯井道內(nèi)多處感應(yīng)隔磁板組成； 開關(guān)門檢測單元(203)為霍爾傳感器開關(guān)門位置檢測裝置，置于電梯轎門兩側(cè)，其與電梯監(jiān)控裝置(211)連接； 人體感應(yīng)單元(204)、故障對講單元(205)和自動應(yīng)急燈單元(206)組成轎頂組件(17)，其安裝在電梯轎廂內(nèi)頂部；人體感應(yīng)單元(204)由熱釋電傳感器的人體檢測模塊組成；故障對講單元(205)為語音對講裝置，包括安裝在電梯轎廂內(nèi)部的話筒和揚(yáng)聲器；自動應(yīng)急燈單元(206)為停電應(yīng)急照明裝置，其內(nèi)部裝有蓄電池、LED燈組和光敏電阻模塊；多功能媒體機(jī)(207)為多媒體視頻播放裝置，其通過有線數(shù)字網(wǎng)絡(luò)L3與監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端(201)相連接，并能通過監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端(201)與遠(yuǎn)端服務(wù)中心中的監(jiān)控平臺(100)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換； 備用電源單元(208)為不間斷供電電源，其電源輸出端與監(jiān)控終端(200)中的各個用電部件相連接；備用電源單元(208 )與監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端(201)相連接，并受監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端(201)的監(jiān)控； 所述的備用電源單元(208)置于轎廂頂部，其與遠(yuǎn)程報警終端(201)中的電梯監(jiān)控裝置(211)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的多功能媒體機(jī)(207)位于電梯轎廂內(nèi)壁，其由顯示終端(23)和控制箱組成，在顯示終端(23)的底面設(shè)有維護(hù)機(jī)蓋(24)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的故障對講單元(205 )裝有自動撥號裝置，其與有線電話和移動電話通信網(wǎng)絡(luò)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的局域網(wǎng)LI采用以太網(wǎng)，廣域網(wǎng)L2采用互聯(lián)網(wǎng)或無線移動網(wǎng)絡(luò)或有線網(wǎng)絡(luò)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的電梯運(yùn)行檢測單元(202)由霍爾傳感器(7)、第一紅外發(fā)射管(3)、第一紅外接收管(5)、第二紅外發(fā)射管(4)、第二紅外接收管(6)、開關(guān)檢測電路(221)、狀態(tài)指示電路(222)、感應(yīng)接收電路(223)、感應(yīng)狀態(tài)指示電路(224)、邏輯控制電路(225)、穩(wěn)壓電源電路(226)、電源指示燈(9)、磁感應(yīng)指示燈(10)、第一運(yùn)行方向指示燈(11)和第二運(yùn)行方向指示燈(12)組成，其中:開關(guān)檢測電路(221)分別與第一紅外發(fā)射管(3)、第一紅外接收管(5)、第二紅外發(fā)射管(4)和第二紅外接收管(6)相連接，狀態(tài)指示電路(222)分別與第一運(yùn)行方向指示燈(11)和第二運(yùn)行方向指示燈(12)相連接，感應(yīng)接收電路(223)與霍爾傳感器(7)相連接，感應(yīng)狀態(tài)指示電路(224)與磁感應(yīng)指示燈(10)相連接；邏輯控制電路(225)采用四路傳感器檢測的邏輯控制電路，其分別與開關(guān)檢測電路(221)、狀態(tài)指示電路(222 )、感應(yīng)接收電路(223 )和感應(yīng)狀態(tài)指示電路(224)相連接，并通過信號線束(13)與監(jiān)控及遠(yuǎn)程報警終端(201)相連接；穩(wěn)壓電源電路(226)分別與開關(guān)檢測電路(221)、狀態(tài)指示電路(222)、感應(yīng)接收電路(223)、感應(yīng)狀態(tài)指示電路(224)和邏輯控制電路(225)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的電梯運(yùn)行檢測單元(202)由灌封膠封裝在凹型基體(1)的內(nèi)部，凹型基體(1)由固定座和兩個相互平行的傳感器封裝腔體組成凹型封裝基體，基體固定座設(shè)置固定孔(2)，兩個傳感器封裝腔體并列的對應(yīng)固定孔內(nèi)分別放置互不干擾的第一紅外發(fā)射管(3)、第一紅外接收管(5)、第二紅外發(fā)射管(4)、第二紅外接收管(6)及霍爾傳感器(7)，腔體內(nèi)同時分別固定、灌封開關(guān)檢測電路(221)、狀態(tài)指示電路(222)、感應(yīng)接收電路(223)、感應(yīng)狀態(tài)指示電路(224)、邏輯控制電路(225)和穩(wěn)壓電源電路(226)的電路板，其信號線束(13)由固定座側(cè)面引出，凹型基體(1)側(cè)面分別設(shè)置電源指示燈(9)、磁感應(yīng)指示燈(10)、第一運(yùn)行方向指示燈(11)、第二運(yùn)行方向指示燈(12)，紅外線傳感器第一紅外發(fā)射管(3)中心、第二紅外發(fā)射管(4)中心、霍爾傳感器(7)中心所在平面和紅外線傳感器第二紅外接收管(6)中心、第一紅外接收管(5)中心所在平面平行，同時它們同沿電梯井道內(nèi)感應(yīng)隔磁板組件(14)的運(yùn)行方向平行，凹型基體(1)與電梯井道感應(yīng)隔磁板組件(14)和固定在感應(yīng)隔磁板組件(14)上的磁片(15)、磁鋼(16)配合使用，用于檢測電梯運(yùn)行方向、樓層、啟停、沖頂、蹲底、超速、是否平層、端點信號；凹型基體(1)的兩個相互平行的傳感器封裝腔體放置電路板及固定電路板上的第一紅外發(fā)射管(3)、第一紅外接收管(5)、第二紅外發(fā)射管(4)和第二紅外接收管(6)，在第一紅外接收管(5)固定孔和第二紅外接收管(6)固定孔之間設(shè)置紅外線屏蔽壁，固定孔前設(shè)置紅外線防塵防水濾光片，第一紅外發(fā)射管(3)和第二紅外發(fā)射管(4)固定孔前加裝防塵防水聚光鏡和濾光片；霍爾傳感器(7)上設(shè)有信號LED指示(8)，霍爾傳感器(7)與感應(yīng)隔磁板組件(14)上的磁片(15)、磁鋼(16)配合使用。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的人體感應(yīng)單元(204)、故障對講單元(205)和自動應(yīng)急燈單元(206)所成組件的轎頂組件(17)安裝在電梯轎廂內(nèi)的頂部，自動應(yīng)急燈單元(206)內(nèi)部的LED燈組連接光敏電阻模塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能化電梯故障遠(yuǎn)程自動報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的轎頂組件(17)為吸頂安裝式結(jié)構(gòu)，其正面設(shè)有:話筒安裝孔(18)、揚(yáng)聲器安裝孔(19)、多個LED燈安裝孔(20)、光敏電阻模塊安裝孔(21)、人體感應(yīng)傳感器安裝孔(22)，其中話筒安裝孔(18)、揚(yáng)聲器安裝孔(19)用于安裝故障對講單元(205)的話筒和揚(yáng)聲器；多個LED燈安裝孔(20 )、光敏電阻安裝孔(21)用于安裝自動應(yīng)急燈單元(206 )的LED燈組和光敏電阻模塊；人體感應(yīng)傳感器安裝孔(22)為人`體感應(yīng)單元(204)的安裝位置。
【文檔編號】B66B3/00GK103640944SQ201310643914
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】王子溪 申請人:天津市安維康家科技發(fā)展有限公司