一種帶有萬向轉輪的起吊裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于建筑施工【技術領域】，具體涉及一種帶有萬向轉輪的起吊裝置。本起吊裝置包括底座，還包括伸縮拔桿，伸縮拔桿的鉸接端通過萬向轉輪組件可轉動地連接在底座上，伸縮拔桿的起吊端分別與吊裝滑輪組和限位滑輪組相連；伸縮拔桿在其起吊端還設置有驅動所述伸縮拔桿繞其鉸接端左右轉動的纜風繩；本起吊裝置還包括用于使重物與所述伸縮拔桿的起吊端相連的吊裝滑輪組，以及用于驅動所述伸縮拔桿繞其鉸接端上下轉動、并限定伸縮拔桿與底座之間的俯仰角度的限位滑輪組。本發(fā)明的使用既保留了短桿操作的靈活性又發(fā)揮了長桿水平運輸?shù)墓δ苄?，加快了重物吊裝的進度，為建筑工程的大型吊裝垂直運輸、水平運輸提供了新的思路和方法，具有很好的推廣價值。
【專利說明】—種帶有萬向轉輪的起吊裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于建筑施工【技術領域】，具體涉及一種帶有萬向轉輪的起吊裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，通過起吊裝置安裝重物是常規(guī)的安裝方式，但是小型的起吊裝置通常只能在豎直方向上起吊重物，而不能在水平方向上運輸重物或者水平運輸重物的距離非常有限；大型的起吊裝置雖然不但能夠在豎直方向上起吊重物，而且能夠在水平方向上運輸重物，但是大型起吊裝置結構復雜，成本高昂。因此，如何以相對簡單的結構實現(xiàn)一種不但能夠在豎直方向上起吊重物，同時也能在較長距離的水平方向上運輸重物，是一個亟需解決的技術問題。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種帶有萬向轉輪的起吊裝置，本起吊裝置結構簡單，操作方便，既能夠在豎直方向上起吊重物，也能在水平方向上運輸重物。
[0004]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明所采用的技術方案是:一種帶有萬向轉輪的起吊裝置，包括底座，其還包括如下組成部分:
[0005]伸縮拔桿，其一端即鉸接端通過萬向轉輪組件可轉動地連接在底座上，其遠離所述底座的另一端即起吊端分別與吊裝滑輪組和限位滑輪組相連；所述伸縮拔桿在其起吊端還設置有驅動所述伸縮拔桿繞其鉸接端左右轉動的纜風繩；
[0006]吊裝滑輪組，用于使重物與所述伸縮拔桿的起吊端相連；
[0007]限位滑輪組，用于驅動所述伸縮拔桿繞其鉸接端上下轉動，并限定伸縮拔桿與底座之間的俯仰角度。
[0008]本發(fā)明還可以通過以下技術措施得以進一步實現(xiàn):
[0009]優(yōu)選的，所述伸縮拔桿包括第一級拔桿和第二級拔桿，所述第一級拔桿呈空心管狀，且第一級拔桿的一端即鉸接端通過萬向轉輪組件可轉動地連接在底座上，第一級拔桿的另一端即懸伸端斜向上延伸；所述第二級拔桿的一端即限位端套設限制于第一級拔桿的內部，第二級拔桿的伸出在第一級拔桿懸伸端外側的另一端設置有線盤，所述線盤分別與吊裝滑輪組、限位滑輪組和纜風繩相連；所述伸縮拔桿還包括驅動第二級拔桿沿第一級拔桿的軸向上下移動的驅動機構。
[0010]優(yōu)選的，所述底座設置在立柱上，且底座的位置沿立柱的軸向可上下調節(jié)。
[0011]進一步的，所述驅動機構包括設置在第一級拔桿懸伸端處的驅動滑輪組，所述驅動滑輪組中的驅動滑輪沿第二級拔桿的軸向對稱狀分設在第二級拔桿的周側；所述驅動機構還包括與每一個驅動滑輪相配合的伸縮繩,所述伸縮繩的一端與驅動動力源相連，伸縮繩的另一端繞過驅動滑輪伸入第一級拔桿的內部并與第二級拔桿的限位端固定聯(lián)接。
[0012]進一步的，所述限位滑輪組包括兩個限位滑輪，其中一個限位滑輪即第一限位滑輪與所述線盤相連，另一個限位滑輪即第二限位滑輪則與設置在底座上側的、與所述立柱固定聯(lián)接的固定件相連；所述限位滑輪組還包括與兩個限位滑輪相配合的限位繩，所述限位繩的一端與第二限位滑輪的軸固定聯(lián)接，限位繩的另一端依次繞過第一限位滑輪、第二限位滑輪后與限位動力源相連。
[0013]進一步的，所述吊裝滑輪組包括兩個吊裝滑輪，其中一個吊裝滑輪即第一吊裝滑輪與所述線盤相連，另一個吊裝滑輪即第二吊裝滑輪則與所述重物相連；所述吊裝滑輪組還包括與兩個吊裝滑輪相配合的吊裝繩，所述吊裝繩的一端與第一吊裝滑輪的軸固定聯(lián)接，吊裝繩的另一端依次繞過第二吊裝滑輪、第一吊裝滑輪后與吊裝動力源相連。
[0014]進一步的，所述第一級拔桿和第二級拔桿之間還設置有便于第二級拔桿平穩(wěn)移動的導向機構。
[0015]更進一步的，所述導向機構包括設置在第一級拔桿內壁面上的滑動軌槽，所述滑動軌槽的設置方向與第一級拔桿的軸向相平行，且所述滑動軌槽沿周向布設在第一級拔桿的內壁面上；所述導向機構還包括設置在第二級拔桿的外壁面上的、與所述滑動軌槽相配合的導軌。
[0016]本發(fā)明的有益效果在于:
[0017]I)、本發(fā)明中采用了伸縮拔桿，所述伸縮拔桿至少包括第一級拔桿和第二級拔桿，在起吊重物時，第二級拔桿可以在驅動滑輪組的作用下盡可能地伸縮在第一級拔桿的內部，則此時伸縮拔桿的整體長度較短，也即起吊重物時伸縮拔桿的桿長較短，從而非常便于垂直吊起重物；當重物被吊起后，操作人員可以驅動滑輪組動作，從而使第二級拔桿伸出在第一級拔桿的外側，此時伸縮拔桿的整體長度變長，也即此時重物在伸縮拔桿的作用下沿水平方向被運輸至指定位置，從而本發(fā)明實現(xiàn)了既能夠在豎直方向上起吊重物，也能在水平方向上運輸重物的目的。
[0018]2)、本發(fā)明中還設置有限位滑輪組和攬風繩，所述限位滑輪組用于驅動所述伸縮拔桿繞其鉸接端上下轉動，并在當伸縮拔桿達到設定仰角時，使伸縮拔桿與水平面之間的夾角保持在設定仰角；所述攬風繩用于使伸縮拔桿在保持設定仰角的狀況下，驅動伸縮拔桿繞其鉸接端左右轉動，以使重物移動到設定安裝位置。
[0019]3)、本發(fā)明在第一級拔桿和第二級拔桿之間設置有彼此配合的導軌和滑動軌槽，從而極大地增強了第二級拔桿沿著第一級拔桿軸向移動的穩(wěn)定性和平順性，從而保證了重物的順利起吊和安裝就位。
[0020]4)、本發(fā)明中的吊裝滑輪組主要用于連接伸縮拔桿和重物，以方便重物的起吊；此夕卜，吊裝滑輪組還能夠在吊裝動力源的作用下，在吊裝滑輪組自身的行程范圍內起吊重物，從而極大地增強了本起吊裝置的靈活性和機動性。
[0021]5)、本發(fā)明中底座的位置沿立柱的軸向可上下調節(jié)，從而大大地方便了起吊裝置的安裝，也方便了重物的起吊和安裝。
[0022]6)、本發(fā)明通過吊裝滑輪組吊起重物，通過限位滑輪組和攬風繩使得伸縮拔桿可以上下左右靈活地擺動，通過驅動滑輪組和限位滑輪組的互相配合實現(xiàn)伸縮拔桿的垂直起吊和水平運輸，總而言之，本發(fā)明的使用既保留了短桿操作的靈活性又發(fā)揮了長桿水平運輸?shù)墓δ苄?，加快了重物吊裝的進度，為建筑工程的大型吊裝垂直運輸、水平運輸提供了新的思路和方法，具有很好的推廣價值?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0023]圖1、2均是本發(fā)明中起吊裝置的結構示意圖。
[0024]圖3是伸縮拔桿的結構示意圖。
[0025]圖中標記的含義如下:
[0026]10—底座20—萬向轉輪組件30—伸縮拔桿
[0027]31—第一級拔桿32—第二級拔桿33—端座
[0028]34a—第一驅動滑輪34b—第二驅動滑輪35a—第一伸縮繩
[0029]35b—第二伸縮繩36—導軌37a—第一攬風繩
[0030]37b一第二攬風繩38—線盤39a—吊裝連接繩
[0031]39b—限位連接繩40—限位滑輪組50—吊裝滑輪組
[0032]60—重物 70—立柱
【具體實施方式】
[0033]下面結合附圖對本發(fā)明中的起吊裝置做詳細說明。
[0034]如圖1、2所示，一種帶有萬向轉輪的起吊裝置，其包括如下組成部分:
[0035]1、底座 10
[0036]底座10固定在立柱70上，比如底座10可以通過焊接的方式與立柱70連接為一體；當然底座70還可以通過法蘭盤連接的方式與立柱70連接為一體，此時如果在立柱70的柱身上自上而下設置多個法蘭盤，則底座10的位置可以沿著立柱70的軸向方向調節(jié)。
[0037]2、萬向轉輪組件20
[0038]如圖1、2所示，萬向轉輪組件20用于使伸縮拔桿30能夠在外力的作用下相對于底座10做無阻礙的上下轉動和/或左右轉動，萬向轉輪組件20可以參考現(xiàn)有技術，比如萬向球頭連接結構。
[0039]3、伸縮拔桿30
[0040]如圖3所示，伸縮拔桿30包括第一級拔桿31、第二級拔桿32、端座33、第一驅動滑輪34a、第二驅動滑輪34b、第一伸縮繩35a、第二伸縮繩35b、導軌36、第一攬風繩37a、第二攬風繩37b、線盤38。
[0041]如圖3所示，所述第一級拔桿31呈空心管狀，且第一級拔桿31的一端即鉸接端通過萬向轉輪組件20可轉動地連接在底座10上，第一級拔桿31的另一端即懸伸端斜向上延伸；所述第二級拔桿32的一端即限位端套設限制于第一級拔桿31的內部，第二級拔桿32的伸出在第一級拔桿31懸伸端外側的另一端設置有線盤38，所述線盤38通過吊裝連接繩39a與吊裝滑輪組50相連，線盤38還通過限位連接繩39b與限位滑輪組40相連。
[0042]所述線盤38還分別于第一攬風繩37a和第二攬風繩37b相連。
[0043]第一驅動滑輪34a、第二驅動滑輪34b、第一伸縮繩35a、第二伸縮繩35b共同構成驅動機構，其中第一驅動滑輪34a、第二驅動滑輪34b構成驅動滑輪組，且第一驅動滑輪34a、第二驅動滑輪34b沿第二級拔桿32的軸向對稱狀分設在第二級拔桿32的兩側；第一伸縮繩35a的一端與驅動動力源相連，第一伸縮繩35a的另一端繞過第一驅動滑輪34a伸入第一級拔桿31的內部并與第二級拔桿32的限位端處的端座33固定聯(lián)接，同樣的，第二伸縮繩35b的一端與驅動動力源相連，第二伸縮繩35b的另一端繞過第二驅動滑輪34b伸入第一級拔桿31的內部并與第二級拔桿32的限位端處的端座33固定聯(lián)接。
[0044]工作時，第一伸縮繩35a、第二伸縮繩35b在驅動動力源的作用下放卷或回卷，從而拉動第二級拔桿32沿第一級拔桿31的軸向移動。
[0045]所述第一級拔桿31內壁面上設有滑動軌槽，所述滑動軌槽的設置方向與第一級拔桿31的軸向相平行，所述滑動軌槽沿周向布設在第一級拔桿31的內壁面上；所述導向機構還包括設置在第二級拔桿32的外壁面上的、與所述滑動軌槽相配合的導軌36，如圖3所示。所述導軌36和滑動軌槽共同構成導向機構。
[0046]4、限位滑輪組40
[0047]如圖1、2所示，所述限位滑輪組40包括兩個限位滑輪，其中一個限位滑輪即第一限位滑輪通過限位連接繩39b與所述線盤38相連，另一個限位滑輪即第二限位滑輪則與設置在底座10上側的、與所述立柱70固定聯(lián)接的固定件相連；所述限位滑輪組40還包括與兩個限位滑輪相配合的限位繩，所述限位繩的一端與第二限位滑輪的軸固定聯(lián)接，限位繩的另一端依次繞過第一限位滑輪、第二限位滑輪后與限位動力源相連。
[0048]5、吊裝滑輪組50
[0049]如圖1、2所示，所述吊裝滑輪組50包括兩個吊裝滑輪，其中一個吊裝滑輪即第一吊裝滑輪通過吊裝連接繩39a與所述線盤38相連，另一個吊裝滑輪即第二吊裝滑輪則與所述重物60相連；所述吊裝滑輪組40還包括與兩個吊裝滑輪相配合的吊裝繩，所述吊裝繩的一端與第一吊裝滑輪的軸固定聯(lián)接，吊裝繩的另一端依次繞過第二吊裝滑輪、第一吊裝滑輪后與吊裝動力源相連。
[0050]下面結合附圖對本發(fā)明中起吊裝置的工作過程做詳細說明。
[0051]在準備起吊重物60時，此時第二級拔桿32在驅動滑輪組的作用下盡可能地伸縮在第一級拔桿31的內部,貝U此時伸縮拔桿的整體長度較短，也即起吊重物時伸縮拔桿的桿長較短，此時可以將伸縮拔桿視為短桿；然后使吊裝滑輪組50中的第二吊裝滑輪與重物60牢固地連接在一起，從而非常便于垂直吊起重物60。
[0052]如圖1、2所示，當重物60被吊起后，操作人員通過第一攬風繩37a和第二攬風繩37b驅動伸縮拔桿繞第一級拔桿31的鉸接端左右移動，直至被吊起的重物60朝向欲被安裝的區(qū)域。然后操作人員可以驅動滑輪組動作，從而使第二級拔桿32伸出在第一級拔桿31的外側，此時伸縮拔桿的整體長度變長，也即此時可以將伸縮拔桿視為長桿；在伸縮拔桿30動作的同時，限位滑輪組40也可以在限位動力源的作用下動作以限定伸縮拔桿的仰角，如圖1、2中所示的伸縮拔桿的狀態(tài)變化，即此時限位滑輪組40和驅動滑輪組互相配合以共同實現(xiàn)重物60沿水平方向被運輸至指定位置。
[0053]本發(fā)明獨創(chuàng)性地采用雙節(jié)大小直徑拔桿即第一級拔桿31和第二級拔桿32相組合構成的伸縮拔桿解決了既能夠在豎直方向上起吊重物，也能在較長距離的水平方向上運輸重物的難題，具有較大的應用和推廣價值。
【權利要求】
1.一種帶有萬向轉輪的起吊裝置，包括底座(10)，其特征在于還包括如下組成部分: 伸縮拔桿(30 )，其一端即鉸接端通過萬向轉輪組件(20 )可轉動地連接在底座(10 )上，其遠離所述底座(10)的另一端即起吊端分別與吊裝滑輪組(50)和限位滑輪組(40)相連；所述伸縮拔桿(30)在其起吊端還設置有驅動所述伸縮拔桿(30)繞其鉸接端左右轉動的纜風繩； 吊裝滑輪組(50)，用于使重物(60)與所述伸縮拔桿(30)的起吊端相連； 限位滑輪組(40)，用于驅動所述伸縮拔桿(30)繞其鉸接端上下轉動，并限定伸縮拔桿(30)與底座(10)之間的俯仰角度。
2.根據權利要求1所述的帶有萬向轉輪的起吊裝置，其特征在于:所述伸縮拔桿(30)包括第一級拔桿(31)和第二級拔桿(32)，所述第一級拔桿(31)呈空心管狀，且第一級拔桿(31)的一端即鉸接端通過萬向轉輪組件(20)可轉動地連接在底座(10)上，第一級拔桿(31)的另一端即懸伸端斜向上延伸；所述第二級拔桿(32)的一端即限位端套設限制于第一級拔桿(31)的內部,第二級拔桿(32)的伸出在第一級拔桿(31)懸伸端外側的另一端設置有線盤(38)，所述線盤(38)分別與吊裝滑輪組(50)、限位滑輪組(40)和纜風繩相連；所述伸縮拔桿(30)還包括驅動第二級拔桿(32)沿第一級拔桿(31)的軸向上下移動的驅動機構。
3.根據權利要求2所述的帶有萬向轉輪的起吊裝置，其特征在于:所述底座(10)設置在立柱(70)上，且底座(10)的位置沿立柱(70)的軸向可上下調節(jié)。
4.根據權利要求2所述的帶有萬向轉輪的起吊裝置，其特征在于:所述驅動機構包括設置在第一級拔桿(31)懸伸端處的驅動滑輪組，所述驅動滑輪組中的驅動滑輪沿第二級拔桿(32)的軸向對稱狀分設在第二級拔桿(32)的周側；所述驅動機構還包括與每一個驅動滑輪相配合的伸縮繩，所述伸縮繩的一端與驅動動力源相連，伸縮繩的另一端繞過驅動滑輪伸入第一級拔桿(31)的內部并與第二級拔桿(32)的限位端固定聯(lián)接。
5.根據權利要求3所述的帶有萬向轉輪的起吊裝置，其特征在于:所述限位滑輪組(40)包括兩個限位滑輪，其中一個限位滑輪即第一限位滑輪與所述線盤(38)相連，另一個限位滑輪即第二限位滑輪則與設置在底座(10)上側的、與所述立柱(70)固定聯(lián)接的固定件相連；所述限位滑輪組(40)還包括與兩個限位滑輪相配合的限位繩，所述限位繩的一端與第二限位滑輪的軸固定聯(lián)接，限位繩的另一端依次繞過第一限位滑輪、第二限位滑輪后與限位動力源相連。
6.根據權利要求3所述的帶有萬向轉輪的起吊裝置，其特征在于:所述吊裝滑輪組(50)包括兩個吊裝滑輪，其中一個吊裝滑輪即第一吊裝滑輪與所述線盤(38)相連，另一個吊裝滑輪即第二吊裝滑輪則與所述重物(60)相連；所述吊裝滑輪組(40)還包括與兩個吊裝滑輪相配合的吊裝繩，所述吊裝繩的一端與第一吊裝滑輪的軸固定聯(lián)接，吊裝繩的另一端依次繞過第二吊裝滑輪、第一吊裝滑輪后與吊裝動力源相連。
7.根據權利要求4所述的帶有萬向轉輪的起吊裝置，其特征在于:所述第一級拔桿(31)和第二級拔桿(32)之間還設置有便于第二級拔桿(32)平穩(wěn)移動的導向機構。
8.根據權利要求7所述的帶有萬向轉輪的起吊裝置，其特征在于:所述導向機構包括設置在第一級拔桿(31)內壁面上的滑動軌槽，所述滑動軌槽的設置方向與第一級拔桿(31)的軸向相平行，且所述滑動軌槽沿周向布設在第一級拔桿(31)的內壁面上；所述導向機構還包括設置在 第二級拔桿(32)的外壁面上的、與所述滑動軌槽相配合的導軌(36)。
【文檔編號】B66C23/62GK103738859SQ201310676155
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權日:2013年12月12日
【發(fā)明者】曾偉, 張永生, 錢禮平, 秦旭飛, 程友順, 繆娟娟 申請人:安徽省建筑科學研究設計院