一種電動(dòng)葫蘆的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種電動(dòng)葫蘆，它包括行走于工字鋼上的行走小車(chē)、固定于行走小車(chē)沿工字鋼長(zhǎng)度方向側(cè)面的卷筒、固定于行走小車(chē)側(cè)面用于驅(qū)動(dòng)卷筒卷繞的第一電機(jī)、設(shè)于行走小車(chē)下方的動(dòng)滑輪、固定于動(dòng)滑輪底部的吊鉤，所述行走小車(chē)沿工字鋼長(zhǎng)度方向的兩側(cè)分別安裝有繩頭固定部、靜滑輪組件，所述電動(dòng)葫蘆還包括一端固定于所述繩頭固定部上、另一端卷繞于所述卷筒上且穿過(guò)所述動(dòng)滑輪和靜滑輪組件的纜繩。本發(fā)明電動(dòng)葫蘆，一方面將卷筒、第一電機(jī)固定于行走小車(chē)沿工字鋼長(zhǎng)度方向的側(cè)面，節(jié)約了起吊空間，增加了其起吊高度；另一方面利用動(dòng)滑輪將纜繩連接于繩頭固定部和卷筒上，減小了卷筒的承受重量，減少第一電機(jī)的輸出功率，節(jié)約能源。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種電動(dòng)葫蘆
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于起重機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種電動(dòng)葫蘆。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)葫蘆是一種特種起重設(shè)備，安裝于天車(chē)、龍門(mén)吊之上，具有體積小、自重輕、操作簡(jiǎn)單、使用方便等特點(diǎn)，廣泛用于工礦企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所，起重量可達(dá)80噸，起升高度達(dá)30米。電動(dòng)葫蘆一般由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器或減速箱、卷筒或鏈輪、鋼絲繩、吊鉤裝置等部件組成。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?01210531384.0的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)了一種電動(dòng)葫蘆，包括電機(jī)、減速器、電機(jī)制動(dòng)器、機(jī)架、卷筒、電磁制動(dòng)器。該電動(dòng)葫蘆的卷筒軸通過(guò)減速器的輸入軸與電機(jī)軸相連，而吊鉤直接卷繞在卷筒上，因而它在起吊重物時(shí)，卷筒承受的作用力較大，需要輸出功率較大的電機(jī)。
[0004]申請(qǐng)?zhí)枮?01210329474.1的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)了一種電動(dòng)葫蘆，該電動(dòng)葫蘆包含有吊架，吊架的底部橫向設(shè)置有一防護(hù)板，吊架的左右兩側(cè)分別設(shè)置有減速箱和電機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與減速箱的輸入軸相連，減速箱的輸出軸上套裝有鏈輪，鏈輪上繞有鏈條，鏈條一端置于集鏈盒，該集鏈盒連接于吊架上，鏈條另一端與吊鉤架相連，吊鉤架的底部設(shè)置有一吊鉤。吊架頂部通過(guò)超載限制器與行走于軌道上的行走小車(chē)相連，使得電動(dòng)葫蘆整體位于軌道下方，占用了起吊空間，減小了其起吊高度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種減少卷筒承受的作用力且增加起吊空間的電動(dòng)葫蘆。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)葫蘆，安裝于工字鋼上用于起吊重物，它包括行走于工字鋼上的行走小車(chē)、固定于行走小車(chē)沿工字鋼長(zhǎng)度方向側(cè)面的卷筒、固定于行走小車(chē)側(cè)面用于驅(qū)動(dòng)卷筒卷繞的第一電機(jī)、設(shè)于行走小車(chē)下方的動(dòng)滑輪、固定于動(dòng)滑輪底部的吊鉤，所述行走小車(chē)沿工字鋼長(zhǎng)度方向的兩側(cè)分別安裝有繩頭固定部、靜滑輪組件，所述電動(dòng)葫蘆還包括一端固定于所述繩頭固定部上、另一端卷繞于所述卷筒上且穿過(guò)所述動(dòng)滑輪和靜滑輪組件的纜繩。
[0007]優(yōu)化地，所述行走小車(chē)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置且垂直于水平面的四根支撐柱、設(shè)于支撐柱下部與工字鋼寬度方向相平行用于調(diào)節(jié)行走小車(chē)寬度的調(diào)節(jié)柱、設(shè)于支撐柱上部與工字鋼長(zhǎng)度方向相平行分別用于安裝繩頭固定部和靜滑輪組件的橫桿、設(shè)于支撐柱中部?jī)?nèi)側(cè)的主動(dòng)輪、固定于支撐柱上且與主動(dòng)輪相嚙合的第二電機(jī)、分別設(shè)于四根支撐柱內(nèi)側(cè)且處于同一水平面上的從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪側(cè)面設(shè)有將所述行走小車(chē)安裝于工字鋼上的柱形凸起，所述從動(dòng)輪至少有一個(gè)與主動(dòng)輪相嚙合。
[0008]進(jìn)一步地，所述行走小車(chē)還包括沿工字鋼寬度方向可轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)于支撐柱中部的連接桿；所述主動(dòng)輪為兩個(gè)，固定于所述連接桿上。[0009]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明電動(dòng)葫蘆，一方面將卷筒、第一電機(jī)固定于行走小車(chē)沿工字鋼長(zhǎng)度方向的側(cè)面，節(jié)約了起吊空間，增加了其起吊高度；另一方面利用動(dòng)滑輪將纜繩連接于繩頭固定部和卷筒上，減小了卷筒的承受重量，減少第一電機(jī)的輸出功率，節(jié)約能源。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖1為本發(fā)明電動(dòng)葫蘆的主視圖；
附圖2為本發(fā)明電動(dòng)葫蘆的左視圖；
附圖3為附圖2的A-A剖視圖；
附圖4為附圖2的B-B剖視圖；
其中，1、行走小車(chē)；11、支撐柱；12、調(diào)節(jié)柱；13、橫桿；14、主動(dòng)輪；141、連接桿；15、第二電機(jī)；16、動(dòng)輪；161、柱形凸起；2、卷筒；3、第一電機(jī)；4、動(dòng)滑輪；5、吊鉤；6、繩頭固定部；
7、靜滑輪組件；8、纜繩；9、工字鋼。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]如圖1至2所示，a方向?yàn)楣ぷ咒?的長(zhǎng)度方向，b方向?yàn)楣ぷ咒?的寬度方向。以此為參照，如圖1至2所示的電動(dòng)葫蘆，主要包括行走小車(chē)1、卷筒2、第一電機(jī)3、動(dòng)滑輪
4、吊鉤5、纜繩8。其中行走小車(chē)I安裝于工字鋼9上并在工字鋼9行走；卷筒2用于卷繞纜繩8，固定于行走小車(chē)I沿工字鋼長(zhǎng)度方向的側(cè)面；第一電機(jī)3也固定于行走小車(chē)I沿工字鋼長(zhǎng)度方向的側(cè)面，用于向卷筒2提供動(dòng)力；動(dòng)滑輪4設(shè)于行走小車(chē)I下方并在底部固定有吊鉤5。行走小車(chē)I沿工字鋼長(zhǎng)度方向的兩側(cè)還分別安裝有繩頭固定部6、靜滑輪組件7，纜繩8 —端固定于繩頭固定部6上，另一端卷繞于卷筒2上且穿過(guò)動(dòng)滑輪4和靜滑輪組件
7。將卷筒2、第一電機(jī)3安裝于行走小車(chē)I的側(cè)面，有利于增加行走小車(chē)I下面的起吊空間，增加了電動(dòng)葫蘆的起吊高度；利用動(dòng)滑輪4將纜繩8連接于繩頭固定部6和卷筒3上，使得卷筒2承受的重量減少一半，可以有效減小第一電機(jī)3的輸出功率，或者能夠?qū)㈦妱?dòng)葫蘆的最大起吊重量提高一倍；而且繩頭固定部6和靜滑輪組件7分別設(shè)于行走小車(chē)I沿工字鋼長(zhǎng)度方向的兩側(cè)，使得電動(dòng)葫蘆在起吊重物時(shí)保持平衡。
[0013]在本實(shí)施例中，如圖3至4所示，行走小車(chē)I主要包括支撐柱11、主動(dòng)輪14、第二電機(jī)15、從動(dòng)輪16。
[0014]其中，支撐柱11為四根，對(duì)稱(chēng)設(shè)置且垂直于水平面，截面圍繞成矩形；與工字鋼寬度方向相平行的兩根支撐柱11間設(shè)有調(diào)節(jié)柱12，與工字鋼長(zhǎng)度方向相平行的兩根支撐柱11間設(shè)有橫桿13 ;調(diào)節(jié)柱12位于支撐柱11下部，用于調(diào)節(jié)工字鋼寬度方向的支撐柱11間的距離，以適應(yīng)于不同尺寸的工字鋼；橫桿13位于支撐柱11上部，分別用于安裝繩頭固定部6、靜滑輪組件7。
[0015]從動(dòng)輪16有四個(gè)，分別安裝于支撐柱11沿工字鋼長(zhǎng)度方向的內(nèi)側(cè)且處于同一水平面上，從動(dòng)輪16的相對(duì)側(cè)面設(shè)有柱形凸起161，用于在工字鋼9上行走并承載電動(dòng)葫蘆的重量。
[0016]主動(dòng)輪14可以為一個(gè)，也可以為兩個(gè)，其設(shè)于支撐柱11中部?jī)?nèi)側(cè)并分別與相應(yīng)的從動(dòng)輪16相嚙合。在本實(shí)施例中，主動(dòng)輪14優(yōu)選為兩個(gè)并固定于一連接桿141上，該連接桿141可轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)于支撐柱11中部且與工字鋼寬度方向相平行。第二電機(jī)15固定于支撐柱11上且與其中一個(gè)主動(dòng)輪14相嚙合。當(dāng)?shù)诙姍C(jī)15工作時(shí)，帶動(dòng)與其相嚙合的主動(dòng)輪14同步轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而利用連接桿141帶動(dòng)另一個(gè)主動(dòng)輪14同步轉(zhuǎn)動(dòng),保持兩個(gè)主動(dòng)輪14同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使得四個(gè)從動(dòng)輪16也同步轉(zhuǎn)動(dòng),這樣能夠有效減少電動(dòng)葫蘆承重時(shí)主動(dòng)輪14與從動(dòng)輪16的不同步轉(zhuǎn)動(dòng)造成的跑斜現(xiàn)象。
[0017]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)葫蘆，安裝于工字鋼(9)上用于起吊重物，其特征在于:它包括行走于工字鋼(9)上的行走小車(chē)(I)、固定于行走小車(chē)(I)沿工字鋼長(zhǎng)度方向側(cè)面的卷筒(2)、固定于行走小車(chē)(I)側(cè)面用于驅(qū)動(dòng)卷筒卷繞的第一電機(jī)(3)、設(shè)于行走小車(chē)(I)下方的動(dòng)滑輪(4)、固定于動(dòng)滑輪(4)底部的吊鉤(5)，所述行走小車(chē)(I)沿工字鋼長(zhǎng)度方向的兩側(cè)分別安裝有繩頭固定部(6)、靜滑輪組件(7)，所述電動(dòng)葫蘆還包括一端固定于所述繩頭固定部上(6)、另一端卷繞于所述卷筒(2)上且穿過(guò)所述動(dòng)滑輪(4)和靜滑輪組件(7)的纜繩(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)葫蘆，其特征在于:所述行走小車(chē)(I)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置且垂直于水平面的四根支撐柱(11)、設(shè)于支撐柱(11)下部與工字鋼寬度方向相平行用于調(diào)節(jié)行走小車(chē)(I)寬度的調(diào)節(jié)柱(12)、設(shè)于支撐柱(11)上部與工字鋼長(zhǎng)度方向相平行分別用于安裝繩頭固定部(6)和靜滑輪組件(7)的橫桿(13)、設(shè)于支撐柱(11)中部?jī)?nèi)側(cè)的主動(dòng)輪(14)、固定于支撐柱(11)上且與主動(dòng)輪(14)相哨合的第二電機(jī)(15)、分別設(shè)于四根支撐柱內(nèi)側(cè)且處于同一水平面上的從動(dòng)輪(16)，所述從動(dòng)輪(16)側(cè)面設(shè)有將所述行走小車(chē)(I)安裝于工字鋼(9)上的柱形凸起(161)，所述從動(dòng)輪(16)至少有一個(gè)與主動(dòng)輪(14)相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)葫蘆，其特征在于:所述行走小車(chē)(I)還包括沿工字鋼寬度方向可轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)于支撐柱(11)中部的連接桿(141);所述主動(dòng)輪(14)為兩個(gè)，固定于所述連接桿(141)上。
【文檔編號(hào)】B66D1/28GK103723649SQ201310697977
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】宋瑞輝 申請(qǐng)人:蘇州中州安勃起重有限公司