桅桿扳起組件及起重的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種桅桿扳起組件及起重機。該桅桿板起組件用于扳起起重機的變副桅桿，包括扳起油缸，扳起油缸為一級油缸；支撐座，扳起油缸可擺動地設置在支撐座上；伸出板，支撐座設置在伸出板的一端，伸出板的另一端連接至起重機的轉臺；轉臺上設置有凹陷的容納空間，扳起油缸的缸筒至少部分位于容納空間內。本發(fā)明在轉臺上設置的容納空間，扳起油缸可以采用一級油缸，相比二級油缸其結構簡單可靠，大大降低油缸的自身成本；同時減少了油缸的體積和重量，降低運輸成本；且利用支撐座和伸出板來支撐，其安裝位置更靈活，油缸的扳起角度減小，更有利于轉臺上的其他零部件的布置，增加轉臺空間的利用率。
【專利說明】桅桿扳起組件及起重機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機械領域，特別涉及一種桅桿扳起組件及設置有該桅桿扳起組件的起重機。
【背景技術】
[0002]目前，大噸位履帶起重機基本上通過伸縮油缸作為扳起裝置實現(xiàn)變幅桅桿扳起，如圖1所示，扳起油缸5’為伸縮油缸，其一端(缸筒端)直接和起重機轉臺V鉸接，另一端(活塞桿端)和搖桿1’連接，搖桿1’直接與桅桿6’接觸，扳起油缸5’伸縮時，其作用力通過搖桿1’作用于桅桿6’，實現(xiàn)桅桿6’的扳起。另外，為了使變幅桅桿達到足夠的扳起角度，往往需要扳起油缸的壓力較大且扳起油缸行程也較長，因而，油缸扳起桅桿時需要的活動空間較大。但是，轉臺的空間有限，因此，為了在有限空間的轉臺上安裝滿足上述需求扳起油缸，現(xiàn)有的產品中，通常采用二級扳起油缸來實現(xiàn)變副桅桿的扳起。
[0003]雖然使用二級扳起油缸在一定程度上解決了扳起桅桿的問題，但是，二級扳起油缸仍然存在一些問題，例如:
[0004]1) 二級扳起油缸價格較貴，通常是一級油缸價格的兩倍，使用二級扳起油缸大大增加了生產成本；
[0005]2)由于變幅桅桿的需要，油缸的扳起角度非常大，油缸占用空間較大，導致轉臺上空間利用率不高，不利于轉臺內部元件的布置；
[0006]3) 二級扳起油缸仍然存在體積大、結構復雜，重量較重的問題，而油缸下部和轉臺連接，設置在轉臺上，無疑增加了轉臺重量和運輸重量，導致生產和運輸成本增加。

【發(fā)明內容】

[0007]有鑒于此，本發(fā)明提出一種桅桿扳起組件及起重機，該扳起油缸的安裝裝置使扳起油缸采用新的安裝方式，降低了扳起油缸的成本，增加了轉臺空間利用率。
[0008]一方面，本發(fā)明提供了一種桅桿扳起組件，用于扳起起重機的變副桅桿，包括:
[0009]扳起油缸，所述扳起油缸為一級油缸；
[0010]支撐座，所述扳起油缸可擺動地設置在所述支撐座上；
[0011]伸出板，所述支撐座設置在所述伸出板的一端，所述伸出板的另一端連接至所述起重機的轉臺；
[0012]所述轉臺上設置有凹陷的容納空間，所述扳起油缸的缸筒至少部分位于所述容納空間內。
[0013]進一步地，所述扳起油缸的缸筒上設置有支撐軸，所述支撐軸可轉動地架設在所述支撐座上。
[0014]進一步地，所述扳起油缸的缸筒上固定設置有軸座，所述支撐軸的一端固定連接至所述軸座，所述支撐軸的另一端可轉動地架設在所述支撐座上。
[0015]進一步地，所述軸座為套設在所述扳起油缸上的圓環(huán)，所述圓環(huán)上設置有軸孔，所述支撐軸的一端設置在所述軸孔內。
[0016]進一步地，所述支撐軸有兩根，對稱設置在所述扳起油缸的兩側。
[0017]進一步地，所述支撐座上設置有軸套，所述支撐軸可轉動地設置在所述軸套內。
[0018]進一步地，所述支撐座上設置有通向所述軸套的注油孔，所述注油孔外部設置有油杯；所述軸套為銅合金軸套。
[0019]進一步地，所述伸出板上設置有頂緊塊，所述頂緊塊沿所述伸出板的延伸方向緊靠所述支撐座的兩端設置。
[0020]進一步地，所述支撐座通過螺栓設置在所述伸出板上；或者，所述支撐座焊接在所述伸出板上；
[0021 ] 所述頂緊塊焊接在所述伸出板上。
[0022]另一方面，本發(fā)明還提供一種起重機，所述起重機設置有變副桅桿，所述起重機的轉臺上開設有容納空間，且所述起重機還設置有上述任意一項所述的桅桿扳起組件，其中，
[0023]所述扳起油缸的活塞桿端連接至該變副桅桿；
[0024]所述伸出板設置在所述轉臺上。
[0025]本發(fā)明的桅桿扳起組件采用一級油缸作為扳起油缸，并對扳起油缸的安裝方式進行重新設計，其用支撐座和伸出板來支撐扳起油缸，并在起重機轉臺上挖設一個凹陷的容納空間，用于容納扳起油缸的下部，以便扳起油缸在轉臺上獲得更大的活動空間和組裝空間。本發(fā)明的桅桿扳起組件得益于轉臺上設置的容納空間，扳起油缸可以采用一級油缸，相比二級油缸其結構簡單可靠，大大降低油缸的自身成本；同時減少了油缸的體積和重量，降低運輸成本；且利用支撐座和伸出板來支撐，其安裝位置更靈活，油缸的扳起角度減小，更有利于轉臺上的其他零部件的布置，增加轉臺空間的利用率。
[0026]本發(fā)明的起重機設置有上述桅桿扳起組件，用以扳起起重機的變副桅桿，因此也具有與上述相同的技術效果，不再贅述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]構成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0028]圖1為現(xiàn)有技術中起重機變副桅桿的扳起油缸的安裝結構示意圖；
[0029]圖2為本發(fā)明實施例提供的桅桿扳起組件的結構示意圖，為了便于理解，圖中還示出了起重機轉臺的部分結構；
[0030]圖3為圖2中所示的桅桿扳起組件的部分結構的局部放大圖。
[0031]附圖標記說明
[0032]現(xiàn)有技術中的標記
[0033]1’ -搖桿；5’ -扳起油缸；6’ -桅桿；7’ -轉臺；
[0034]本發(fā)明中的標記
[0035]1-扳起油缸；2_支撐座；3_伸出板；4-軸座；5_支撐軸；6-軸套；7_頂緊塊；8-螺栓；9_油杯；
[0036]10-轉臺；11-搖桿?！揪唧w實施方式】
[0037]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0038]下面結合附圖，對本發(fā)明的實施例作進一步詳細說明:
[0039]圖2為本發(fā)明實施例提供的桅桿扳起組件的結構示意圖，為了便于理解，圖中還示出了起重機轉臺的部分結構。圖3為圖2中所示的桅桿扳起組件的部分結構的局部放大圖。
[0040]本發(fā)明實施例提供的桅桿扳起組件可以用于扳起起重機的變幅桅桿，下面以該桅桿扳起組件應用于起重機為例對其進行詳細介紹。如圖2所示，該桅桿扳起組件包括扳起油缸1、支撐座2和伸出板3，扳起油缸1為一級油缸，可擺動地設置在支撐座2上，支撐座2設置在伸出板3的一端，伸出板3的另一端連接起重機的轉臺10 ;起重機的轉臺10設置有凹陷的容納空間，扳起油缸1的缸筒至少部分位于該容納空間內，并在該容納空間內擺動。扳起油缸1的活塞桿端連接搖桿11，通過該搖桿11連接起重機的變副桅桿(未示出)。
[0041]本發(fā)明的桅桿扳起組件采用一級油缸作為扳起油缸1，并對扳起油缸1的安裝方式進行重新設計，其用支撐座2和伸出板3來支撐扳起油缸1，并在起重機轉臺上挖設一個凹陷的容納空間，用于容納扳起油缸1的下部，以便扳起油缸1在轉臺10上獲得更大的活動空間和組裝空間。本發(fā)明的桅桿扳起組件得益于轉臺上設置的容納空間，扳起油缸可以采用一級油缸，相比二級油缸其結構簡單可靠，大大降低油缸的自身成本；同時減少了油缸的體積和重量，降低運輸成本；且利用支撐座2和伸出板3來支撐，其安裝位置更靈活，油缸的扳起角度減小，更有利于轉臺上的其他零部件的布置，增加轉臺空間的利用率。
[0042]結合圖2和圖3所示，扳起油缸1上設置有軸座4，該軸座優(yōu)選為圖示中套設在缸筒上的圓環(huán)，該圓環(huán)優(yōu)選與缸筒焊接，在圓環(huán)上設置有軸孔，該軸孔內固定設置有支撐軸5，支撐軸5優(yōu)選焊接在圓環(huán)形的軸座4上，支撐軸5的另一端可轉動地架設在支撐座2上；結合圖3所示，支撐座2優(yōu)選通過螺栓8連接在伸出板3上，且支撐座2上設置有軸套6，支撐軸5可轉動地設置在該軸套6內，該軸套6優(yōu)選為銅合金軸套，以提升其潤滑性，減少支撐軸5與軸套6之間的磨損。為了給軸套提供油液潤滑，還可以在支撐座2上開設注油孔，并對應注油孔設置一個油杯9，油杯9中的油液通過注油孔流向軸套6，便于支撐軸5與軸套6之間潤滑。應當理解的是，在其他實施例中，還可以采用其他方式通過注油孔為軸套6提供潤滑油。
[0043]為了使支撐軸5更穩(wěn)定地支撐扳起油缸1，支撐軸5優(yōu)選配置有兩根，分別對稱設置在扳起油缸1的兩側，相應地，支撐座2、軸套6以及伸出板3均包括兩個，對應設置在扳起油缸1的兩側。
[0044]此外，伸出板3上設置有頂緊塊7，每側的伸出板上的頂緊塊7優(yōu)選設置兩塊，且沿伸出板3的延伸方向分別緊靠支撐座2的兩端設置。在扳起油缸1扳起桅桿受力時，扳起油缸1會將巨大的反作用力通過銷軸作用于支撐座2上，巨大的反作用力會在螺栓8上產生應力集中，導致螺栓8被剪斷，頂緊塊7的設置可以頂緊支撐座2，減少螺栓8受力，避免應力集中將螺栓8剪斷。
[0045]在其他實施例中，支撐座2也可以焊接在伸出板3上，在這種情況下，仍然可以采用頂緊塊7，避免支撐座2與伸出板3的焊縫撕裂。[0046]本領域技術人員應當理解的是，對于本發(fā)明的實施例，扳起油缸1采用一級油缸，其尺寸或型號主要根據(jù)起重機的變副桅桿重量和需要扳起的角度來確定；根據(jù)所采用的扳起油缸1的尺寸可以確定其安裝位置和轉臺10上的容納空間的位置大小等，具體地，扳起油缸1支撐在支撐座2和伸出板上時，其下部能夠在容納空間內自由擺動，并足以擺動至將變副桅桿扳起至需要的角度。
[0047]本發(fā)明改變了扳起油缸的安裝方式，在起重機的轉臺上挖設容納空間，扳起油缸可以采用一級油缸，并采用支撐座和伸出板來安裝，其具有以下優(yōu)點:
[0048]1)降低油缸的自身成本，并且一級油缸的結構簡單，更加可靠；
[0049]2)扳起油缸重量減小，降低了運輸成本；
[0050]3)扳起油缸的安裝位置更靈活，扳起角度減小，油缸擺動空間相應減小，更有利于轉臺上其他零部件的布置，增加轉臺空間的利用率；
[0051]4)利用頂緊塊承受扳起油缸的反作用力，避免支撐座上的螺栓因應力集中被剪斷；
[0052]5)軸套采用銅合金軸套，并在支撐座上設置有澆注潤滑油的注油孔和油杯，增加支撐軸與軸套的潤滑，減少磨損，延長使用壽命。
[0053]本發(fā)明實施例還提供一種起重機(未示出)，起重機上設置有變幅桅桿，并設置有上述的桅桿扳起組件，該桅桿扳起組件用于扳起變副桅桿，具體地，起重機轉臺上開設有容納空間，轉臺上對應容納空間的位置設置有伸出板，伸出板上設置有支撐座，扳起油缸可擺動地設置在支撐座上，且扳起油缸的活塞桿端連接至變副桅桿，缸筒端處于容納空間內，并可以在該容納空間內運動。
[0054]桅桿扳起組件的其他結構和連接關系參見上述實施例的描述，起重機的其他結構和連接關系可以參見現(xiàn)有技術。該起重機設置有上述結構的桅桿扳起組件，因此具有與上述實施例相同的優(yōu)點，不再贅述。
[0055]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種桅桿扳起組件，用于扳起起重機的變副桅桿，其特征在于，包括:板起油缸(1 )，所述板起油缸(1)為一級油缸；支撐座(2 )，所述扳起油缸(1)可擺動地設置在所述支撐座(2 )上；伸出板(3)，所述支撐座(2)設置在所述伸出板(3)的一端，所述伸出板(3)的另一端連接至所述起重機的轉臺(10);所述轉臺(10)上設置有凹陷的容納空間，所述扳起油缸(1)的缸筒至少部分位于所述容納空間內。
2.根據(jù)權利要求1所述的桅桿扳起組件，其特征在于，所述扳起油缸(1)的缸筒上設置有支撐軸(5 )，所述支撐軸(5 )可轉動地架設在所述支撐座(2 )上。
3.根據(jù)權利要求2所述的桅桿扳起組件，其特征在于，所述扳起油缸(1)的缸筒上固定設置有軸座(4 )，所述支撐軸(5 )的一端固定連接至所述軸座(4 )，所述支撐軸(5 )的另一端可轉動地架設在所述支撐座(2)上。
4.根據(jù)權利要求3所述的桅桿扳起組件，其特征在于，所述軸座(4)為套設在所述扳起油缸(1)上的圓環(huán)，所述圓環(huán)上設置有軸孔，所述支撐軸(5)的一端設置在所述軸孔內。
5.根據(jù)權利要求4所述的桅桿扳起組件，其特征在于，所述支撐軸(5)有兩根，對稱設置在所述扳起油缸(1)的兩側。
6.根據(jù)權利要求5所述的桅桿扳起組件，其特征在于，所述支撐座(2)上設置有軸套(6),所述支撐軸(5)可轉動地設置在所述軸套(6)內。
7.根據(jù)權利要求6所述的桅桿扳起組件，其特征在于，所述支撐座(2)上設置有通向所述軸套(6)的注油孔，所述注油孔外部設置有油杯(9);所述軸套(6)為銅合金軸套(6)。
8.根據(jù)權利要求1-7中任意一項所述的桅桿扳起組件，其特征在于，所述伸出板(3)上設置有頂緊塊(7)，所述頂緊塊(7)沿所述伸出板(3)的延伸方向緊靠所述支撐座(2)的兩端設置。
9.根據(jù)權利要求8所述的桅桿扳起組件，其特征在于，所述支撐座(2)通過螺栓(8)設置在所述伸出板(3)上；或者，所述支撐座(2)焊接在所述伸出板(3)上；所述頂緊塊(7)焊接在所述伸出板(3)上。
10.一種起重機，所述起重機設置有變副桅桿，其特征在于，所述起重機的轉臺(10)上開設有容納空間，且所述起重機還設置有權利要求1-9中任意一項所述的桅桿扳起組件，其中，所述扳起油缸(1)的活塞桿端連接至該變副桅桿；所述伸出板(3 )設置在所述轉臺(10 )上。
【文檔編號】B66C13/20GK103723639SQ201310723619
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權日:2013年12月24日
【發(fā)明者】揭俊敏, 張揚, 何喜東 申請人:浙江三一裝備有限公司