一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)方法及裝置及系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及路燈檢測(cè)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)方法，包括步驟：在預(yù)定路燈開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)，如果路燈發(fā)光則將所述路燈發(fā)光時(shí)產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為電能，用所述電能為無(wú)線(xiàn)通訊模塊提供工作時(shí)所需的電壓電流，所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)，否則，在預(yù)定路燈開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)，如果路燈未發(fā)光則所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊不發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)。采用該技術(shù)方法簡(jiǎn)單，無(wú)需外接電源，無(wú)需對(duì)現(xiàn)有路燈電路改動(dòng)，提高了路燈的管理效率，能夠方便快捷的對(duì)現(xiàn)有路燈系統(tǒng)進(jìn)行改造，降低了成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)方法及裝置及系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及路燈檢測(cè)領(lǐng)域，特別涉及一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)方法及裝置及系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]路燈是城市夜間照明必不可少的設(shè)施，但路燈會(huì)因工作時(shí)間達(dá)到使用壽命、或者因其他原因?qū)е缕涔收?，致使其無(wú)法繼續(xù)照明。因此需要對(duì)路燈的工作情況進(jìn)行檢測(cè)，以便在路燈發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)維修，從而滿(mǎn)足正常的城市照明需求。然而，隨著路燈數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，路燈的鋪設(shè)范圍也在不斷地?cái)U(kuò)大，相應(yīng)地路燈數(shù)量也不斷增加。因此，如何有效地進(jìn)行路燈的故障檢測(cè)，以便在路燈出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)維修卻成了一個(gè)工作難題。
[0003]目前，對(duì)城市路燈的管理一般由維護(hù)工作人員定期對(duì)路燈進(jìn)行巡回檢修。由于沒(méi)有有效的監(jiān)控及故障檢測(cè)手段，不能隨時(shí)掌握路燈的運(yùn)行情況，而目造成繁瑣的巡檢過(guò)程和大量人力的浪費(fèi)，在路燈發(fā)生故障時(shí)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取維修措施。
[0004]現(xiàn)有公開(kāi)的路燈自動(dòng)檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)，通過(guò)檢測(cè)電流曲線(xiàn)來(lái)識(shí)別路燈是否有故障，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且需要外部供電，對(duì)現(xiàn)有路燈改造成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)方法及裝置及系統(tǒng)，方法及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需外接電源，無(wú)需對(duì)現(xiàn)有路燈電路改動(dòng)，提高了路燈的管理效率，能夠方便快捷的對(duì)現(xiàn)有路燈系統(tǒng)進(jìn)行改造，降低了成本。
[0006]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)方法，包括步驟:
在預(yù)定路燈開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)，如果路燈發(fā)光則將所述路燈發(fā)光時(shí)產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為電能，用所述電能為無(wú)線(xiàn)通訊模塊提供工作時(shí)所需的電壓電流，所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)，
否則，在預(yù)定路燈開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)，如果路燈未發(fā)光則所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊不發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)。
[0007]可選地，所述無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)是對(duì)管理中心發(fā)出的廣播信號(hào)的應(yīng)答，或者是向所述管理中心主動(dòng)發(fā)出反饋信號(hào)。
[0008]可選地，所述無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)包括所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊的位置信息。
[0009]另外，本發(fā)明還提供了一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括溫差發(fā)電模塊、無(wú)線(xiàn)通訊模塊，其中，
所述溫差發(fā)電模塊與所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊電連接，用于將路燈發(fā)光時(shí)產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為電能，并為所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊提供工作時(shí)所需的電壓電流，
所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊用于當(dāng)所述溫差發(fā)電模塊為其提供工作時(shí)所需的電壓電流時(shí)發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)，否則不發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊信號(hào)。
[0010]可選地，所述溫差發(fā)電模塊貼于所述路燈的散熱片上。
[0011]可選地，所述溫差發(fā)電模塊與所述路燈的散熱片之間涂有硅膠。[0012]可選地，還包括穩(wěn)壓模塊，所述穩(wěn)壓模塊分別與所述溫差發(fā)電模塊及所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊電連接，用于將所述溫差發(fā)電模塊產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的電壓輸出。
[0013]可選地，在所述穩(wěn)壓模塊與所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊之間還設(shè)置有保護(hù)電路，所述保護(hù)電路所述保護(hù)電路包括過(guò)流保護(hù)電路和/或過(guò)壓保護(hù)電路。
[0014]可選地，還包括衛(wèi)星定位模塊，所述衛(wèi)星定位模塊分別與所述穩(wěn)壓模塊及所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊連接。
[0015]本發(fā)明還提供了一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，包括至少一個(gè)如上任一所述的路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置，還包括管理中心，其中，
所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊用于當(dāng)所述溫差發(fā)電模塊為其提供工作時(shí)所需的電壓電流時(shí)向所述管理中心發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)，所述無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)是對(duì)所述管理中心發(fā)出的廣播信號(hào)的應(yīng)答，或者是向所述管理中心主動(dòng)發(fā)出反饋信號(hào)，
所述管理中心，用于接收并分析各所述路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置發(fā)送的所述無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)，并顯示檢測(cè)結(jié)果。
[0016]由上可見(jiàn)，應(yīng)用本實(shí)施例技術(shù)方案，由于采用溫差發(fā)電模塊將熱能轉(zhuǎn)化為電能，無(wú)需外接電源，方法及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，現(xiàn)有路燈系統(tǒng)進(jìn)行改造時(shí)只需要將所述路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置粘接在現(xiàn)有路燈散熱片上就可工作，無(wú)需對(duì)現(xiàn)有路燈電路改動(dòng)，提高了路燈的管理效率，降低了成本。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本發(fā)明提供的一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)方法流程圖；
圖2為本發(fā)明提供的第一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明提供的第二種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明提供的第三種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明提供的第四種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明提供的一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0020]實(shí)施例1:
本實(shí)施例提供一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)方法，如圖1所示，包括步驟:
101、在預(yù)定路燈開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)，如果路燈發(fā)光則將所述路燈發(fā)光時(shí)產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為電
倉(cāng)泛， 102、用所述電能為無(wú)線(xiàn)通訊模塊提供工作時(shí)所需的電壓電流，所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)，
103、在預(yù)定路燈開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)，如果路燈未發(fā)光則所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊不發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)。
[0021]可以但不限于，所述無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)是對(duì)管理中心發(fā)出的廣播信號(hào)的應(yīng)答，或者是向所述管理中心主動(dòng)發(fā)出反饋信號(hào)。
[0022]可以但不限于，所述無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)包括所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊的位置信息。
[0023]由上可見(jiàn)，由于將熱能轉(zhuǎn)化為電能，無(wú)需外接電源，方法簡(jiǎn)單，通過(guò)所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊是否發(fā)出通訊訊號(hào)就可以確定所述路燈是否正常工作，提高了路燈的管理效率，降低了成本。
[0024]實(shí)施例2:
本發(fā)明還提供了一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置，如圖2所示，包括溫差發(fā)電模塊01、無(wú)線(xiàn)通訊模塊02，其中，
所述溫差發(fā)電模塊01與所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊02電連接，用于將路燈發(fā)光時(shí)產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為電能，并為所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊02提供工作時(shí)所需的電壓電流，
所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊02用于當(dāng)所述溫差發(fā)電模塊01為其提供工作時(shí)所需的電壓電流時(shí)發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)，否則不發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊信號(hào)。所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊02為GPRS、3G、或4G無(wú)線(xiàn)通信模塊。
[0025]可以但不限于，所述溫差發(fā)電模塊01貼于所述路燈的散熱片上。所述溫差發(fā)電模塊01與所述路燈的散熱片之間涂有硅膠，可以把接觸面的空氣排走，讓所述溫差發(fā)電模塊01的表面與所述散熱片充分接觸，提高熱傳導(dǎo)的效率。
[0026]由上可見(jiàn)，由于采用溫差發(fā)電模塊將熱能轉(zhuǎn)化為電能，無(wú)需外接電源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，現(xiàn)有路燈系統(tǒng)進(jìn)行改造時(shí)只需要將所述路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置粘接在現(xiàn)有路燈散熱片上就可工作，無(wú)需對(duì)現(xiàn)有路燈電路改動(dòng)，降低了成本，通過(guò)所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊是否發(fā)出通訊訊號(hào)就可以確定所述路燈是否正常工作，提高了路燈的管理效率。
[0027]實(shí)施例3:
本實(shí)施例與實(shí)施例2的不同之處在于，如圖3所示，還包括穩(wěn)壓模塊03，所述穩(wěn)壓模塊03分別與所述溫差發(fā)電模塊01及所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊02電連接，用于將所述溫差發(fā)電模塊01產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的電壓輸出。
[0028]由上可見(jiàn)，能夠保證所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊穩(wěn)定的工作。
[0029]實(shí)施例4:
本實(shí)施例與實(shí)施例3的不同之處在于，如圖4所示，在所述穩(wěn)壓模塊03與所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊02之間還設(shè)置有保護(hù)電路04，所述保護(hù)電路04包括過(guò)流保護(hù)電路和/或過(guò)壓保護(hù)電路。
[0030]由上可見(jiàn)，能夠保證不會(huì)過(guò)流或過(guò)壓損壞無(wú)線(xiàn)通訊模塊。
[0031]實(shí)施例5:
本實(shí)施例與實(shí)施例4的不同之處在于，如圖5所示，還包括衛(wèi)星定位模塊05，所述衛(wèi)星定位模塊05分別與所述穩(wěn)壓模塊03及所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊02連接。所述衛(wèi)星定位模塊05可采用為GPS、北斗、伽利略、或格洛納斯等定位系統(tǒng)。[0032]由上可見(jiàn)，無(wú)線(xiàn)通訊模塊的無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)包含地理位置信息，在安裝檢測(cè)裝置時(shí)，就無(wú)需登記安裝的位置信息。
[0033]實(shí)施例6:
如圖6所示，本發(fā)明還提供了一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，包括至少一個(gè)如實(shí)施例2至實(shí)施例5中任一所述的路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置，還包括管理中心06，其中，
所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊02用于當(dāng)所述溫差發(fā)電模塊01為其提供工作時(shí)所需的電壓電流時(shí)向所述管理中心06發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)，所述無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)是對(duì)所述管理中心06發(fā)出的廣播信號(hào)的應(yīng)答，或者是向所述管理中心06主動(dòng)發(fā)出反饋信號(hào)，
所述管理中心06，用于接收并分析各所述路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置發(fā)送的所述無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)，并顯示檢測(cè)結(jié)果。
[0034]由上可見(jiàn)，通過(guò)所述管理中心對(duì)各所述路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置集中監(jiān)測(cè)管理，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障路燈，并且確定故障路燈的位置，保證能夠及時(shí)有效的維修，減少了成本投入。
[0035]以上所述的實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)該技術(shù)方案保護(hù)范圍的限定。任何在上述實(shí)施方式的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在該技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)方法，其特征在于，包括步驟: 在預(yù)定路燈開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)，如果路燈發(fā)光則將所述路燈發(fā)光時(shí)產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為電能，用所述電能為無(wú)線(xiàn)通訊模塊提供工作時(shí)所需的電壓電流，所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)， 否則，在預(yù)定路燈開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)，如果路燈未發(fā)光則所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊未發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)方法，其特征在于，所述無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)是對(duì)管理中心發(fā)出的廣播信號(hào)的應(yīng)答，或者是向所述管理中心主動(dòng)發(fā)出反饋信號(hào)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)方法，其特征在于，所述無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)包括所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊的位置信息。
4.一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，包括溫差發(fā)電模塊、無(wú)線(xiàn)通訊模塊，其中， 所述溫差發(fā)電模塊與所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊電連接，用于將路燈發(fā)光時(shí)產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為電能，并為所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊提供工作時(shí)所需的電壓電流， 所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊用于當(dāng)所述溫差發(fā)電模塊為其提供工作時(shí)所需的電壓電流時(shí)發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)，否則不發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊信號(hào)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述溫差發(fā)電模塊貼于所述路燈的散熱片上。
6.如權(quán)利要求5所述的一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述溫差發(fā)電模塊與所述路燈的散熱片之間涂有硅膠。
7.如權(quán)利要求4所述的一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括穩(wěn)壓模塊，所述穩(wěn)壓模塊分別與所述溫差發(fā)電模塊及所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊電連接，用于將所述溫差發(fā)電模塊產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的電壓輸出。
8.如權(quán)利要求4所述的一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，在所述穩(wěn)壓模塊與所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊之間還設(shè)置有保護(hù)電路，所述保護(hù)電路所述保護(hù)電路包括過(guò)流保護(hù)電路和/或過(guò)壓保護(hù)電路。
9.如權(quán)利要求4至8中任一所述的一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括衛(wèi)星定位模塊，所述衛(wèi)星定位模塊分別與所述穩(wěn)壓模塊及所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊連接。
10.一種路燈故障自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,包括至少一個(gè)如權(quán)利要求4至9中任一所述的路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置，還包括管理中心，其中， 所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊用于當(dāng)所述溫差發(fā)電模塊為其提供工作時(shí)所需的電壓電流時(shí)向所述管理中心發(fā)出無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)，所述無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)是對(duì)所述管理中心發(fā)出的廣播信號(hào)的應(yīng)答，或者是向所述管理中心主動(dòng)發(fā)出反饋信號(hào)， 所述管理中心，用于接收并分析各所述路燈故障自動(dòng)檢測(cè)裝置發(fā)送的所述無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)，并顯示檢測(cè)結(jié)果。
【文檔編號(hào)】H05B37/03GK103781263SQ201310753077
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】張麗玉 申請(qǐng)人:張麗玉