專利名稱：電梯轎廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及轎廂式電梯領(lǐng)域，特別是一種電梯轎廂。
背景技術(shù)：
在發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候，能夠迅速逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)是對(duì)電梯轎廂設(shè)計(jì)的直接要求。然而，對(duì)于現(xiàn)有的轎廂式電梯來(lái)說(shuō)，如遇突發(fā)火災(zāi)，電梯轎廂通過(guò)會(huì)因?yàn)閿嚯姸Ｖ惯\(yùn)行，轎廂門(mén)處于封閉狀態(tài)，即便有些轎廂的頂部設(shè)有安全窗口結(jié)構(gòu)，但是救援人員要把廂內(nèi)乘客直接從該安全窗口拉出廂外是非常困難的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是:針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種便于救援人員對(duì)廂內(nèi)乘客進(jìn)行施救的電梯轎廂。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種電梯轎廂，包括轎廂頂板和轎廂側(cè)壁，該轎廂頂板上設(shè)有能夠開(kāi)啟和閉合的安全窗口，所述轎廂側(cè)壁的外側(cè)裝有可以拆卸的爬梯。作為優(yōu)選，所述爬梯由平行分布的兩根豎擋以及連在這兩根豎擋之間的若干個(gè)橫擋構(gòu)成。作為優(yōu)選，所述豎擋和橫擋均為鋼質(zhì)材料，所述橫擋的兩端以焊接的方式與所述豎擋固定連接。作為優(yōu)選，所述橫擋為C型鋼。作為優(yōu)選，所述爬梯長(zhǎng)3.1米，寬0.36米。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型的電梯轎廂在轎廂側(cè)壁的外側(cè)安裝了可以拆卸的爬梯，使用時(shí)，救援人員可以在轎廂頂上順利取出轎廂外側(cè)壁上的爬梯，然后將爬梯從安全窗口放入轎廂內(nèi)，使被困人員沿著爬梯，到達(dá)轎頂，再通過(guò)爬梯打開(kāi)層門(mén)，從層門(mén)口逃生。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例電梯轎廂的側(cè)視圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中爬梯的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的A-A向剖視圖；其中:1-轎廂頂板，2-安全窗口，3-轎廂側(cè)壁，4-爬梯，41-豎擋，42-橫擋。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)施例的電梯轎廂，包括頂部的轎廂頂板I和四周的轎廂側(cè)壁3，轎廂頂板I上設(shè)有能夠開(kāi)啟和閉合的安全窗口 2，所述轎廂側(cè)壁3的外側(cè)裝有可以拆卸的爬梯4，該爬梯4長(zhǎng)3.1米，寬0.36米。如圖2所示，所述爬梯4由平行分布的兩根豎擋41以及連在這兩根豎擋之間的若干個(gè)橫擋42構(gòu)成。其中，豎擋41和橫擋42均為鋼質(zhì)材料(橫擋為C型鋼，如圖3)，橫擋41的兩端以焊接的方式與所述豎擋41固定連接。實(shí)施時(shí)，救援人員可以在轎廂頂上順利取出轎廂外側(cè)壁上的爬梯4，然后將爬梯4從安全窗口 2放入轎廂內(nèi)，使被困人員沿著爬梯，到達(dá)轎頂，再通過(guò)爬梯打開(kāi)層門(mén)，從層門(mén)口逃生。本例在轎廂側(cè)壁的安放爬梯處還設(shè)置了電氣安全開(kāi)關(guān)(圖中未示出)，在取出爬梯的瞬間，安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯停止運(yùn)行，目的也是為了確保救援人員進(jìn)行施救和被困人員逃生時(shí)的人身安全。當(dāng)然，上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓人們能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型主要技術(shù)方案的精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電梯轎廂，包括轎廂頂板(I)和轎廂側(cè)壁(3)，該轎廂頂板(I)上設(shè)有能夠開(kāi)啟和閉合的安全窗口(2)，其特征在于:所述轎廂側(cè)壁(3)的外側(cè)裝有可以拆卸的爬梯(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂，其特征在于:所述爬梯(4)由平行分布的兩根豎擋(41)以及連在這兩根豎擋之間的若干個(gè)橫擋(42)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯轎廂，其特征在于:所述豎擋(41)和橫擋(42)均為鋼質(zhì)材料，所述橫擋(41)的兩端以焊接的方式與所述豎擋(41)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎廂，其特征在于:所述橫擋(42)為C型鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4中任一所述的電梯轎廂，其特征在于:所述爬梯(4)長(zhǎng)3.1米，寬0.36米。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯轎廂，它包括轎廂頂板和轎廂側(cè)壁，該轎廂頂板上設(shè)有能夠開(kāi)啟和閉合的安全窗口，所述轎廂側(cè)壁的外側(cè)裝有可以拆卸的爬梯。本實(shí)用新型的電梯轎廂非常便于救援人員對(duì)廂內(nèi)乘客進(jìn)行施救，從而有效保障轎廂乘坐者的人身安全。
文檔編號(hào)B66B11/02GK203048367SQ20132003745
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
發(fā)明者王其根, 薛雪龍, 陳秋榮 申請(qǐng)人:蘇州鈴木電梯有限公司