專利名稱：一種重量傳感器安裝夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及安裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于一種重量傳感器安裝夾具。
背景技術(shù)：
目前，塔式起重機上存在著吊鉤重物超過最大鋼絲繩拉力的問題，導(dǎo)致塔式起重機在工作過程中發(fā)生事故，因此在塔機施工作業(yè)時必須安裝相應(yīng)的重量傳感器，限制超重起吊?，F(xiàn)安裝方式是通過一種夾具來實現(xiàn)，夾具的一端固定重量傳感器，另一端直接焊接在塔式起重機的大臂上，這類安裝方式往往需要焊接，有改變塔機結(jié)構(gòu)的風(fēng)險，且不能靈活調(diào)節(jié)安裝位置，角度，距離，部件需要焊接，不易拆卸。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供了一種重量傳感器安裝夾具，克服了現(xiàn)有夾具不能靈活調(diào)節(jié)安裝位置，角度，距離，部件需要焊接，不易拆卸等缺陷。該夾具設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)合理，后擋板和塔式起重機大臂使用U型卡連接，不使用焊接工藝，重量傳感器使用固定卡片及螺絲固定，可以進行拆卸供二次 使用。本實用新型采用的技術(shù)方案如下:一種重量傳感器安裝夾具，包括Y型支架、U型卡、后擋板、固定當環(huán)、尼龍滑輪和固定卡片，所述的Y型支架末端固定于后擋板上，后擋板兩側(cè)通過U型卡將后擋板固定于塔式起重機大臂上，重量傳感器通過固定卡片固定于Y型支架上，尼龍滑輪通過固定擋環(huán)固定于重量傳感器上，后擋板設(shè)有U型槽及中心孔。所述的Y型支架通過后檔板中心孔固定，固定時可根據(jù)需要調(diào)節(jié)Y型支架與后擋板之間距離。與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下:本實用新型使用U型卡與大臂連接，無需焊接解決了支架直接與大臂連接的問題。主體結(jié)構(gòu)僅有后擋板及Y型卡槽構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝。后擋板安裝位置靈活，后擋板中有兩條供U型卡調(diào)節(jié)使用的U型卡槽，便于應(yīng)對不同塔吊時安裝位置的變化。采用該夾具后不用焊接，不存在因焊接改變塔機結(jié)構(gòu)的風(fēng)險，安裝效率提高5倍以上。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種重量傳感器安裝夾具，包括Y型支架1、U型卡2、后擋板3、固定擋環(huán)4、尼龍滑輪5和固定卡片6。Y型支架I下端固定于后擋板3上,后擋板3兩側(cè)通過U型卡2將后擋板3固定于塔式起重機大臂7上，重量傳感器8通過固定卡片3固定于Y型支架I前端，尼龍滑輪5通過固定擋環(huán)4固定于重量傳感器8上。Y型支架I設(shè)有多個螺絲固定點，方便重量傳感器8與Y型支架I固定。U型卡、后擋板、Y型支架、固定卡片、固定擋環(huán)均有鋼鐵 材料制成。
權(quán)利要求1.一種重量傳感器安裝夾具，包括Y型支架、U型卡、后擋板、固定當環(huán)、尼龍滑輪和固定卡片，其特征在于:所述的Y型支架末端固定于后擋板上，后擋板兩側(cè)通過U型卡將后擋板固定于塔式起重機大臂上，重量傳感器通過固定卡片固定于Y型支架上，尼龍滑輪通過固定擋環(huán)固定于重量傳感器上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重量傳感器安裝夾具，其特征在于:所述的Y型支架通過后檔板中心孔固定，固定時可 根據(jù)需要調(diào)節(jié)Y型支架與后擋板之間距離。
專利摘要本實用新型公開了一種重量傳感器安裝夾具，包括Y型支架、U型卡、后擋板、固定當環(huán)、尼龍滑輪和固定卡片。Y型支架末端固定于后擋板上，后擋板兩側(cè)通過U型卡將后擋板固定于塔式起重機大臂上，重量傳感器通過固定卡片固定于Y型支架前端，尼龍滑輪通過固定擋環(huán)固定于重量傳感器上。本實用新型克服了現(xiàn)有重量傳感器夾具不能靈活調(diào)節(jié)安裝位置及需要焊接的不足，設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)合理，后擋板和塔式起重機大臂使用U型卡連接，沒有使用焊接工藝，重量傳感器使用固定卡片及螺絲固定，可以進行拆卸供二次使用。
文檔編號B66C23/62GK203095448SQ201320061250
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者劉水, 朱剛 申請人:合肥海智起重安全設(shè)備有限責(zé)任公司