專利名稱：電梯轎底檢修裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電梯轎底檢修裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及電梯技術(shù)，尤其涉及一種深底坑轎底檢修裝置。
背景技術(shù)：
[0002]電梯在人們的日常生活中隨處可見，為保證電梯在使用中安全，在電梯的長期運行過程中，需要維修人員定期進行維修保養(yǎng)來保證其安全、正常的運行。在電梯的維修與保養(yǎng)的過程中，維修人員需要進入電梯井道的底坑中進行作業(yè)。[0003]然而，對于底坑深度轎深的電梯，其安全鉗，導(dǎo)靴，稱重開關(guān)等都不方便安裝及檢修，需要借助活動梯子等物品，人員站立不方便，且安裝維保人員很難帶著梯子進入每個井道。因此，對底坑較深的電梯轎廂，安全鉗、導(dǎo)靴、稱重開關(guān)等的進行安全、便捷的維修及保養(yǎng)是目前有待于需要技術(shù)問題。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種電梯轎底檢修裝置，以供電梯安裝及維修人員方便地對電梯轎底進行安裝和維修，同時能很好的保證緩沖器發(fā)揮最佳緩沖性能。[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出如下技術(shù)方案:包括設(shè)于電梯轎廂底部底坑中的檢修平臺，導(dǎo)軌，導(dǎo)軌支架，以及緩沖器支架，所述檢修平臺固定設(shè)置于所述導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌自電梯轎廂的兩側(cè)向下延伸形成，并通過所述導(dǎo)軌支架固定于電梯底坑中，所述緩沖器基座固定于所述檢修平臺上，緩沖器基座的上端安裝有緩沖器。[0006]更進一步地，所述檢修平臺通過導(dǎo)壓板和螺栓固定于所述導(dǎo)軌上。[0007]所述檢修平臺在導(dǎo)軌上的固定位置可上下調(diào)節(jié)。[0008]所述導(dǎo)軌通過導(dǎo)軌支架固定于電梯底坑的側(cè)壁上。[0009]所述檢修平臺上設(shè)有加強筋，所述緩沖器基座通過彎角件固定于所述加強筋上。[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所揭示電梯轎底檢修裝置能夠供電梯安裝及維修人員方便地對電梯轎底進行安裝和維修，同時能很好的保證緩沖器在受到撞擊時，緩沖器底座不會晃動偏向一邊，確保緩沖器是垂直受力，以發(fā)揮緩沖器最佳性能。


[0011]圖1是本實用新型電梯轎底檢修裝置的示意圖；[0012]圖2是圖1中A的局部放大圖；[0013]圖3是圖1中B的局部放大圖。
具體實施方式
[0014]下面將結(jié)合本實用新型的附圖，對本實用新型實施例的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述。[0015]如圖1所示，本實用新型所揭示的電梯轎底檢修裝置，其設(shè)置于電梯轎廂底部的井道底坑中，尤其是較深的底坑中，包括檢修平臺1，導(dǎo)軌2，導(dǎo)軌支架3以及緩沖器基座4，所述檢修平臺I固定設(shè)置于所述導(dǎo)軌2上，并可沿所述導(dǎo)軌2進行上下高度的調(diào)節(jié)，所述導(dǎo)軌2自電梯轎廂5兩側(cè)向下延伸形成，并通過導(dǎo)軌支架3固定于電梯轎廂的井道底坑的側(cè)面上。[0016]更佳地，如圖2所示，所述檢修平臺I通過導(dǎo)壓板6及螺栓7固定于所述導(dǎo)軌2上。[0017]所述緩沖器基座4上端設(shè)置有緩沖器41，用于對轎廂的下落形成緩沖，緩沖器基座4通過彎角件8固定在檢修平臺底面的加強筋9上，從而使緩沖器基座4在水平方向上得以固定，確保在發(fā)生緩沖器的撞擊時緩沖器基座不會晃動。[0018]檢修時，檢修人員進入置于電梯底坑中的電梯轎底檢修裝置中，并調(diào)整好所需要的檢修平臺I的在導(dǎo)軌上的高度后，可在檢修平臺I上對電梯的安全鉗，導(dǎo)靴，稱重開關(guān)和轎廂等部位進行安裝，檢修及保養(yǎng)，同時，固定于檢修平臺上的緩沖器基座保證了緩沖器在受到?jīng)_擊時，緩沖器基座不會偏移到一邊，而發(fā)揮緩沖器的最佳性能，并且保證了檢修人員的安全。[0019]本實用新型的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特征已揭示如上，然而熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員仍可能基于本實用新型的教示及揭示而作種種不背離本實用新型精神的替換及修飾，因此，本實用新型保護范圍應(yīng)不限于實施例所揭示的內(nèi)容，而應(yīng)包括各種不背離本實用新型的替換及修飾，并為本專利申請權(quán)利要求所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種電梯轎底檢修裝置，其特征在于:包括設(shè)于電梯轎廂底部底坑中的檢修平臺，導(dǎo)軌，導(dǎo)軌支架，以及緩沖器支架，所述檢修平臺固定設(shè)置于所述導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌自電梯轎廂的兩側(cè)向下延伸形成，并通過所述導(dǎo)軌支架固定于電梯底坑中，所述緩沖器基座固定于所述檢修平臺上，緩沖器基座的上端安裝有緩沖器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎底檢修裝置，其特征在于:所述檢修平臺通過導(dǎo)壓板和螺栓固定于所述導(dǎo)軌上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎底檢修裝置，其特征在于:所述檢修平臺在導(dǎo)軌上的固定位置可上下調(diào)節(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎底檢修裝置，其特征在于:所述導(dǎo)軌通過導(dǎo)軌支架固定于電梯底坑的側(cè)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項所述的電梯轎底檢修裝置，其特征在于:所述檢修平臺上設(shè)有加強筋 ，所述緩沖器基座通過彎角件固定于所述加強筋上。
專利摘要本實用新型揭示了一種電梯轎底檢修裝置，包括設(shè)于電梯轎廂底部底坑中的檢修平臺，導(dǎo)軌，導(dǎo)軌支架，以及緩沖器支架，所述檢修平臺固定設(shè)置于所述導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌自電梯轎廂的兩側(cè)向下延伸形成，并通過所述導(dǎo)軌支架固定于電梯底坑中，所述緩沖器基座固定于所述檢修平臺上，緩沖器基座的上端安裝有緩沖器，所述檢修平臺在導(dǎo)軌上的固定位置可進行上下調(diào)節(jié)，從而方便維修人員進入電梯井道，尤其是底坑深度轎深的電梯井道中進行安全鉗，導(dǎo)靴，稱重開關(guān)和轎廂等電梯部位的安裝及檢修。
文檔編號B66B5/00GK203079454SQ20132008263
公開日2013年7月24日 申請日期2013年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月22日
發(fā)明者楊劍, 陸亞寧, 余國清, 何英正 申請人:曼隆電梯有限公司