專利名稱：卷揚(yáng)機(jī)自由落鉤外置制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置，具體地說是一種對(duì)具有減速機(jī)構(gòu)的卷揚(yáng)機(jī)在自由落鉤時(shí)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的裝置。
背景技術(shù)：
目前，中小噸位的起重機(jī)所配備的具有減速機(jī)構(gòu)的卷揚(yáng)機(jī)都具有自由落鉤及制動(dòng)功能，自由落鉤工作原理是將液壓馬達(dá)和減速機(jī)構(gòu)與卷筒完全脫開，讓所吊重物做自由落體運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)在沒有驅(qū)動(dòng)力的作用下只依靠重物的重力通過鋼絲繩帶動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的卷筒自由旋轉(zhuǎn)，此項(xiàng)功能不僅大大的提高工作效率，而且還減少了液壓元件的磨損。制動(dòng)功能的工作原理是，當(dāng)所吊重物下降到預(yù)定位置時(shí)，由制動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)減速機(jī)的輸出軸，使卷筒得到制動(dòng)?，F(xiàn)有具備制動(dòng)功能的卷揚(yáng)機(jī)所具有的制動(dòng)機(jī)構(gòu)是設(shè)置在減速機(jī)構(gòu)內(nèi)部的內(nèi)漲式離合機(jī)構(gòu)，該內(nèi)漲式離合機(jī)構(gòu)是通過液壓系統(tǒng)來控制的，它存在的欠缺是:由于液壓系統(tǒng)中減壓閥的輸出壓力不能調(diào)節(jié)，導(dǎo)致所吊重物的重量變化較大時(shí)不能夠?qū)崿F(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的有效制動(dòng)，尤其是很難滿足大噸位卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種卷揚(yáng)機(jī)自由落鉤外置制動(dòng)裝置，該制動(dòng)裝置可實(shí)現(xiàn)對(duì)大噸位卷揚(yáng)機(jī)在自由落鉤時(shí)的有效制動(dòng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下方案:卷揚(yáng)機(jī)自由落鉤外置制動(dòng)裝置，機(jī)架上聯(lián)接有一法蘭座，法蘭座中裝有與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合的花鍵軸，一只制動(dòng)座的一端與法蘭座聯(lián)接、另一端聯(lián)接有制動(dòng)蓋，在制動(dòng)座中裝有一活塞，制動(dòng)座上開有一組與活塞相對(duì)的盲孔，盲孔中裝有彈簧，彈簧的兩端分別與制動(dòng)座、活塞抵靠，制動(dòng)座與活塞及花鍵軸所圍的空間內(nèi)設(shè)有一組內(nèi)摩擦 片和一組外摩擦片，各內(nèi)摩擦片和各外摩擦片呈交錯(cuò)疊加設(shè)置，外摩擦片通過其外側(cè)的外榫頭與制動(dòng)座上的凹槽配合，內(nèi)摩擦片通過其內(nèi)側(cè)的內(nèi)齒與花鍵軸的花鍵嚙合，活塞與制動(dòng)端蓋間具有油腔，制動(dòng)座上開有一與油腔相通的通孔，通孔上裝有一油嘴。由上述方案可見，本實(shí)用新型提供的制動(dòng)裝置在與卷揚(yáng)機(jī)配合使用時(shí)，將花鍵軸與卷揚(yáng)機(jī)中減速機(jī)的輸出軸聯(lián)接，在油嘴未通入油液時(shí)，在彈簧的作用下，活塞被壓在制動(dòng)端蓋上，內(nèi)摩擦片、外摩擦片分離，卷揚(yáng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)自由落鉤；當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)在完成自由落鉤后需要制動(dòng)時(shí)，通過油嘴將具有壓力的油液通入油腔內(nèi)，在油液壓力的作用下，活塞克服彈簧的張力壓緊內(nèi)摩擦片、外摩擦片將花鍵軸制動(dòng)，進(jìn)而將減速機(jī)的輸出軸制動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、制動(dòng)性能可靠，它可實(shí)現(xiàn)大噸位卷揚(yáng)機(jī)的有效制動(dòng)。

附圖為本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖及使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例及附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。參見附圖本實(shí)用新型提供的卷揚(yáng)機(jī)自由落鉤外置制動(dòng)裝置具有的機(jī)架I上聯(lián)接有一法蘭座5，法蘭座5中裝有與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合的花鍵軸2，法蘭座5與花鍵軸2間設(shè)有軸承15，一只制動(dòng)座14的一端與法蘭座5聯(lián)接、另一端聯(lián)接有制動(dòng)蓋13。在制動(dòng)座14中裝有一活塞11，制動(dòng)座14上開有一組與活塞11相對(duì)的盲孔14b，盲孔14b中裝有彈簧8，彈簧8的兩端分別與制動(dòng)座14、活塞11抵靠。制動(dòng)座14與活塞11及花鍵軸2所圍的空間內(nèi)設(shè)有一組內(nèi)摩擦片7和一組外摩擦片6，各內(nèi)摩擦片和各外摩擦片呈交錯(cuò)疊加設(shè)置，外摩擦片6通過其外側(cè)的外榫頭與制動(dòng)座14上的凹槽配合，內(nèi)摩擦片7通過其內(nèi)側(cè)的內(nèi)齒與花鍵軸2的花鍵嚙合。活塞11與制動(dòng)端蓋13間具有油腔10，制動(dòng)座14上開有一與油腔10相通的通孔14a，通孔14a上裝有一油嘴9。花鍵軸2內(nèi)部設(shè)有一沿其軸向的進(jìn)油孔2b，進(jìn)油孔2b貫通花鍵軸2的后端，在花鍵軸2與內(nèi)摩擦片嚙合的軸段上沿徑向開有兩個(gè)以上貫通的出油孔2a，出油孔2a與進(jìn)油孔2b相通，在花鍵軸2的后端連接有一與進(jìn)油孔2b接通的加油管12。由加油管12通入潤滑油，即可確保軸承15、內(nèi)摩擦片7與花鍵軸2間及外摩擦片6與制動(dòng)座14間的潤滑。另外，在制動(dòng)蓋13的外側(cè)聯(lián)接有端蓋16。
由附圖可見，本制動(dòng)裝置在與卷揚(yáng)機(jī)配合使用時(shí)，將卷揚(yáng)機(jī)的卷4筒安裝在法蘭座5上，將花鍵軸2與聯(lián)軸器3聯(lián)接，再將聯(lián)軸器3與卷揚(yáng)機(jī)中減速機(jī)的輸出軸聯(lián)接，在油嘴9未通入油液時(shí)，在彈簧8的作用下，活塞11被壓在制動(dòng)端蓋13上，內(nèi)摩擦片7、外摩擦片6分離，卷揚(yáng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)自由落鉤；當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)在完成自由落鉤后需要制動(dòng)時(shí)，通過油嘴9將具有壓力的油液通入油腔10內(nèi)，在油液壓力的作用下，活塞11克服彈簧8的張力壓緊內(nèi)摩擦片7、外摩擦片6，將花鍵軸2制動(dòng)，進(jìn)而將減速機(jī)的輸出軸制動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)。
權(quán)利要求1.卷揚(yáng)機(jī)自由落鉤外置制動(dòng)裝置，其特征在于:機(jī)架上聯(lián)接有一法蘭座，法蘭座中裝有與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合的花鍵軸，一只制動(dòng)座的一端與法蘭座聯(lián)接、另一端聯(lián)接有制動(dòng)蓋，在制動(dòng)座中裝有一活塞，制動(dòng)座上開有一組與活塞相對(duì)的盲孔，盲孔中裝有彈簧，彈簧的兩端分別與制動(dòng)座、活塞抵靠，制動(dòng)座與活塞及花鍵軸所圍的空間內(nèi)設(shè)有一組內(nèi)摩擦片和一組外摩擦片，各內(nèi)摩擦片和各外摩擦片呈交錯(cuò)疊加設(shè)置，外摩擦片通過其外側(cè)的外榫頭與制動(dòng)座上的凹槽配合，內(nèi)摩擦片通過其內(nèi)側(cè)的內(nèi)齒與花鍵軸的花鍵嚙合，活塞與制動(dòng)端蓋間具有油腔，制動(dòng)座上開有一與油腔相通的通孔，通孔上裝有一油嘴。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷揚(yáng)機(jī)自由落鉤外置制動(dòng)裝置，其特征在于:花鍵軸內(nèi)部設(shè)有一沿其軸向的進(jìn)油孔，進(jìn)油孔貫通花鍵軸的后端，在花鍵軸與內(nèi)摩擦片嚙合的軸段上沿徑向開有兩個(gè)以上貫通的出油孔，出油孔與進(jìn)油孔相通，在花鍵軸的后端連接有一與進(jìn)油孔接通的加油管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷揚(yáng)機(jī)自由落鉤外置制動(dòng)裝置，其特征在于:在制動(dòng)蓋的外側(cè)聯(lián)接有 端蓋。
專利摘要卷揚(yáng)機(jī)自由落鉤外置制動(dòng)裝置，機(jī)架上聯(lián)接有的法蘭座中裝有花鍵軸，一制動(dòng)座的一端與法蘭座聯(lián)接、另一端聯(lián)接有制動(dòng)蓋，制動(dòng)座中裝有活塞，制動(dòng)座上開有盲孔，盲孔中裝有的彈簧兩端分別與制動(dòng)座、活塞抵靠，制動(dòng)座與活塞及花鍵軸所圍的空間內(nèi)設(shè)有一組內(nèi)摩擦片和一組外摩擦片，外摩擦片與制動(dòng)座配合，內(nèi)摩擦片與花鍵軸嚙合，活塞與制動(dòng)端蓋間具有油腔，制動(dòng)座上開有的與油腔相通的通孔上裝有一油嘴。將花鍵軸與卷揚(yáng)機(jī)中減速機(jī)的輸出軸聯(lián)接，油嘴未通入油液時(shí)，內(nèi)摩擦片、外摩擦片分離，卷揚(yáng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)自由落鉤；卷揚(yáng)機(jī)需要制動(dòng)時(shí)，將具有壓力的油液通入油腔內(nèi)，內(nèi)摩擦片、外摩擦片將花鍵軸制動(dòng)，進(jìn)而將減速機(jī)的輸出軸制動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)。
文檔編號(hào)B66D5/28GK203128103SQ20132011223
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月11日
發(fā)明者孫尚貞, 郭延林, 王魏 申請(qǐng)人:蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司