專利名稱：一種施工電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種施工電梯
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電梯，尤其是一種施工電梯。
背景技術(shù)：
在建筑工程施工過程中通常會布置貨梯完成人員和材料的垂直運輸。但是貨梯安裝過程中必須和建筑物之間留有一定的間距，以滿足電梯籠的垂直運動暢通?，F(xiàn)有貨梯在施工過程中，當電梯籠?？繕菍硬课贿M行材料出入的時候，非常容易發(fā)生零碎材料從電梯籠和樓層之間的間隙墜落事故，從而引起人員傷亡。目前，貨梯在上到停靠樓層的時候必須用腳手架或其他材料搭設(shè)防護設(shè)施，避免人員或材料從電梯籠與樓層間空隙中墜落，可這樣做重復(fù)工作勞動強度大，并且大大降低了工作效率，而且若搭設(shè)過程不夠細心，沒有做好足夠的防護，仍有發(fā)生危險的可能。因此如何快速實現(xiàn)電梯籠和施工樓層之間的快速連接，增加工作效率，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種施工電梯，能快速實現(xiàn)電梯籠與樓層之間的連接，而且結(jié)構(gòu)簡單，操作快捷、方便，安全性高。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:—種施工電梯,包括電梯籠,所述電梯籠上設(shè)有出口，所述出口處設(shè)有籠門，所述籠門包括可向外翻轉(zhuǎn)的側(cè)翻籠門和可升降的上滑籠門，所述側(cè)翻籠門與電梯籠的底部鉸接，所述上滑籠門設(shè)在側(cè)翻籠門的上方，所述上滑籠門和側(cè)翻籠門之間設(shè)有連動件，上滑籠門下降時通過連動件帶動側(cè) 翻籠門翻轉(zhuǎn)直立共同關(guān)閉籠門，上滑籠門上升時連動件帶動側(cè)翻籠門向外翻轉(zhuǎn)打開籠門，并且所述上滑籠門上設(shè)有鎖扣，所述側(cè)翻籠門上設(shè)有鎖位，籠門關(guān)閉時鎖扣扣合鎖位保持籠門關(guān)閉狀態(tài)。進一步的，所述鎖扣包括設(shè)在上滑籠門底部的凸起，所述鎖位包括設(shè)在側(cè)翻籠門頂部與所述凸起對應(yīng)的凹槽，凹槽的內(nèi)壁上設(shè)有可縮進的鋼球，凸起的側(cè)面上設(shè)有連接所述鋼球的凹坑。進一步的，所述凹槽內(nèi)壁和鋼球之間設(shè)有壓簧。進一步的，所述鎖扣包括設(shè)在上滑籠門底端的插銷，所述鎖位包括設(shè)在側(cè)翻籠門頂端的連接座，所述連接座上設(shè)有銷孔，籠門關(guān)閉時移動插銷與銷孔連接。進一步的，所述連動件包括設(shè)在所述上滑籠門底端和側(cè)翻籠門頂端之間的拉索，所述電梯籠的上端設(shè)有連接所述拉索的滑輪。進一步的，所述施工電梯還包括氣缸，所述氣缸連接所述上滑籠門，通過氣缸驅(qū)動上滑籠門升降。進一步的，所述側(cè)翻籠門包括支撐板和護欄。進一步的，所述支撐板表面設(shè)有多排滾輪。[0015]本實用新型的有益效果:首先，本實用新型施工電梯的電梯籠底部鉸接有側(cè)翻籠門，側(cè)翻籠門可向外翻轉(zhuǎn)橫跨在電梯籠和施工樓層之間，作為人和貨物的通道，由于側(cè)翻籠門不用很長，所以在側(cè)翻籠門上部設(shè)置了可升降的上滑籠門，并且上滑籠門與側(cè)翻籠門之間連接有連動件，上移上滑籠門就能將側(cè)翻籠門向外側(cè)翻，下移上滑籠門帶動側(cè)翻籠門直立將籠門關(guān)閉。其次，本實用新型施工電梯的上滑籠門上設(shè)有鎖扣，側(cè)翻籠門上設(shè)有鎖位，籠門關(guān)閉時鎖扣扣合鎖位保持籠門關(guān)閉狀態(tài)，防止施工電梯升降過程中籠門意外打開而造成事故。本實用新型的這些特點和優(yōu)點將會在下面的具體實施方式
、附圖中詳細的揭露。以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明:

圖1為本實用新型施工電梯籠門閉合時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的主視圖；圖3為本實用新型施工電梯籠門打開時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖2中I處的局部示意圖；圖5為本實用新型中鎖扣和鎖位的替換結(jié)構(gòu)；圖6為本實用新型中側(cè)翻籠門的俯視圖。
具體實施方式
本實用新型提供一種施工電梯，包括電梯籠，所述電梯籠上設(shè)有出口，所述出口處設(shè)有籠門，所述籠門包括可向外翻轉(zhuǎn)的側(cè)翻籠門和可升降的上滑籠門，所述側(cè)翻籠門與電梯籠的底部鉸接，所述上滑籠門設(shè)在側(cè)翻籠門的上方，所述上滑籠門和側(cè)翻籠門之間設(shè)有連動件，上滑籠門下降時通過連動件帶動側(cè)翻籠門翻轉(zhuǎn)直立共同關(guān)閉籠門，上滑籠門上升時連動件帶動側(cè)翻籠門向外翻轉(zhuǎn)打開籠門，并且所述上滑籠門上設(shè)有鎖扣，所述側(cè)翻籠門上設(shè)有鎖位，籠門關(guān)閉時鎖扣扣合鎖位保持籠門關(guān)閉狀態(tài)。下面結(jié)合本實用新型實施例的附圖對本實用新型實施例的技術(shù)方案進行解釋和說明，但下述實施例僅僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。參考圖1，圖2和圖3，所示一種施工電梯，包括電梯籠I和出口，出口處設(shè)有籠門，其中籠門包括可向外翻轉(zhuǎn)的側(cè)翻籠門2和可升降的上滑籠門3，側(cè)翻籠門與電梯籠I的底部鉸接，上滑籠門3設(shè)在側(cè)翻籠門2的正上方。參考圖3，上滑籠門3上移后，側(cè)翻籠門2外翻時，籠門打開，而且通過側(cè)翻籠門2連接電梯籠I和樓層，作為人和貨物的通道；參考圖1和圖2，上滑籠門3下移后，側(cè)翻籠門2直立時籠門關(guān)閉，實現(xiàn)電梯籠的封閉。參考圖1和圖3，本實用新型中的上滑籠門3和側(cè)翻籠門2之間設(shè)有連動件，上滑籠門下降時通過連動件帶動側(cè)翻籠門翻轉(zhuǎn)直立共同關(guān)閉籠門，上滑籠門上升時連動件帶動側(cè)翻籠門向外翻轉(zhuǎn)打開籠門。優(yōu)選的，連動件包括設(shè)在所述上滑籠門3底端和側(cè)翻籠門2頂端之間的拉索41，所述電梯籠I的上端設(shè)有連接所述拉索41的滑輪42，上滑籠門3上升拉索41松弛，因此側(cè)翻籠門2向外翻轉(zhuǎn)；拉動上滑籠門3下降拉緊拉索41帶動側(cè)翻籠門2直立，可在電梯籠I的兩側(cè)設(shè)置所述連動件；改進的也可以在滑輪42的下方設(shè)置下滾輪43，下滾輪43可橫向移動，用于張緊和調(diào)接拉索41以達到最佳的連動效果。為了提高效率，上滑籠門3上連接有氣缸32，通過氣缸32驅(qū)動上滑籠門3升降，在電梯籠內(nèi)安裝開關(guān)，控制氣缸32運動；手動提拉上滑籠門費時、費力，如果上滑籠門需要上升較高高度時，人手難以企及，還需要借助外物；然而本實用新型通過控制氣缸便可以快速的升降上滑籠門，并且結(jié)構(gòu)簡單。慣用的，可在上滑籠門3兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向輪31，能夠減小摩擦同時穩(wěn)定移動方向。作為一種改進，所述側(cè)翻籠門2包括支撐板21，支撐板21橫跨在電梯籠I和樓層之間作為行走通道，支撐板21的兩側(cè)設(shè)置護欄22，作為安全防護。另外，參考圖6，所示側(cè)翻籠門2的支撐板21表面上設(shè)有多排滾輪23 ;支撐板21的中間設(shè)置滾輪23，搬運時貨物通過滾輪進行轉(zhuǎn)移，即能省力又能防止搬運時危險情況的發(fā)生。由于側(cè)翻籠門可自動打開，為了提高安全性，在上述基礎(chǔ)上，上滑籠門3上設(shè)置鎖扣，側(cè)翻籠門2上設(shè)置鎖位，籠門關(guān)閉時鎖扣扣合鎖位保持籠門關(guān)閉狀態(tài)，可以防止籠門自動打開而造成人身事故，或是貨物掉路。參考圖5，鎖扣和鎖位的優(yōu)選方案一，鎖扣和鎖位設(shè)在籠門內(nèi)側(cè)，鎖扣為設(shè)在上滑籠門3底端的插銷51，插銷51穿接與基座52中并可上下移動，鎖位為設(shè)在側(cè)翻籠門2頂端的連接座53，所述連接座53上設(shè)有銷孔，上滑籠門3下降帶動側(cè)翻籠門2直立閉合籠門時，移動插銷51與銷孔連接；因此需要上移上滑籠門，進而側(cè)翻籠門才能翻轉(zhuǎn)，不會由于人為或是意外的抵靠導(dǎo)致側(cè)翻籠門打開，造成事故。參考圖4，鎖扣和鎖位的優(yōu)選方案二，鎖扣為設(shè)在上滑籠門3底部的凸起61，鎖位為設(shè)在側(cè)翻籠門2頂部與所述凸起61對應(yīng)的凹槽62，凹槽62的內(nèi)壁上設(shè)有可縮進的鋼球63，所述凹槽62內(nèi)壁和鋼球63間設(shè)有壓簧64，凸起61的側(cè)面上設(shè)有連接所述鋼球63的凹坑611。上滑籠門3下降帶動側(cè)翻籠門2直立時，兩者相耦合，凸起61插入凹槽62中同時凹坑611與鋼球63卡接，該結(jié)構(gòu)同樣能實現(xiàn)方案一的效果，而且該裝置無需手動，相比方案一效率更聞。通過上述實施例，本實用新型的目的已經(jīng)被完全有效的達到了。熟悉該項技藝的人士應(yīng)該明白本實用新型包括但不限于附圖和上面具體實施方式
中描述的內(nèi)容。任何不偏離本實用新型的功能和結(jié)構(gòu)原理的修改都將包括在權(quán)利要求書的范圍中。
權(quán)利要求1.一種施工電梯，包括電梯籠，所述電梯籠上設(shè)有出口，所述出口處設(shè)有籠門，其特征在于:所述籠門包括可向外翻轉(zhuǎn)的側(cè)翻籠門和可升降的上滑籠門，所述側(cè)翻籠門與電梯籠的底部鉸接，所述上滑籠門設(shè)在側(cè)翻籠門的上方，上滑籠門和側(cè)翻籠門之間設(shè)有連動件，上滑籠門下降時通過連動件帶動側(cè)翻籠門翻轉(zhuǎn)直立共同關(guān)閉籠門，上滑籠門上升時連動件帶動側(cè)翻籠門向外翻轉(zhuǎn)打開籠門，并且所述上滑籠門上設(shè)有鎖扣，所述側(cè)翻籠門上設(shè)有鎖位，籠門關(guān)閉時鎖扣扣合鎖位保持籠門關(guān)閉狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工電梯，其特征在于:所述鎖扣包括設(shè)在上滑籠門底部的凸起，所述鎖位包括設(shè)在側(cè)翻籠門頂部與所述凸起對應(yīng)的凹槽，凹槽的內(nèi)壁上設(shè)有可縮進的鋼球，凸起的側(cè)面上設(shè)有連接所述鋼球的凹坑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種施工電梯，其特征在于:所述凹槽內(nèi)壁和鋼球之間設(shè)有壓簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工電梯，其特征在于:所述鎖扣包括設(shè)在上滑籠門底端的插銷，所述鎖位包括設(shè)在側(cè)翻籠門頂端的連接座，所述連接座上設(shè)有銷孔，籠門關(guān)閉時移動插銷與銷孔連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種施工電梯,其特征在于:所述連動件包括設(shè)在所述上滑籠門底端和側(cè)翻籠門頂端之間的拉索，所述電梯籠的上端設(shè)有連接所述拉索的滑輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工電梯，其特征在于:所述施工電梯還包括氣缸，所述氣缸連接所述上滑籠門，通過氣缸驅(qū)動上滑籠門升降。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工電梯，其特征在于:所述側(cè)翻籠門包括支撐板和護欄。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所 述的一種施工電梯，其特征在于:所述支撐板表面設(shè)有多排滾輪。
專利摘要本實用新型公開了一種施工電梯，現(xiàn)有施工電梯和建筑物之間留有一定的間距，當電梯籠停靠樓層部位進行材料出入時，非常容易發(fā)生零碎材料墜落的事故，從而引起人員傷亡；本實用新型的施工電梯包括電梯籠，電梯籠上設(shè)有出口，出口處設(shè)有籠門，籠門包括可向外翻轉(zhuǎn)的側(cè)翻籠門和可升降的上滑籠門，側(cè)翻籠門與電梯籠的底部鉸接，上滑籠門設(shè)在側(cè)翻籠門的上方，上滑籠門和側(cè)翻籠門之間設(shè)有連動件，上滑籠門下降時通過連動件帶動側(cè)翻籠門翻轉(zhuǎn)直立共同關(guān)閉籠門；上滑籠門上升時連動件帶動側(cè)翻籠門向外翻轉(zhuǎn)打開籠門，同時側(cè)翻籠門可作為人和貨物的通道；并且上滑籠門上設(shè)有鎖扣，側(cè)翻籠門上設(shè)有鎖位，籠門關(guān)閉時鎖扣扣合鎖位保持籠門關(guān)閉狀態(tài)，提供安全性。
文檔編號B66B13/16GK203079492SQ201320127529
公開日2013年7月24日 申請日期2013年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月20日
發(fā)明者方忠民, 楊利劍 申請人:中天建設(shè)集團有限公司