專利名稱：一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑輪組件結(jié)構(gòu)，具體是涉及一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
自動(dòng)扶梯梯級(jí)裝配車主要有移動(dòng)主車體、移動(dòng)副車體、滑輪和鉸鏈機(jī)構(gòu)四部分組成。主車體主要完成梯級(jí)和鋼絲繩的裝配，扶梯導(dǎo)軌系統(tǒng)，通過后續(xù)持續(xù)不斷在主車體上安裝梯級(jí)，將整條鋼絲繩安裝完畢。鋼絲繩的長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，運(yùn)行時(shí)普通導(dǎo)向的滑輪結(jié)構(gòu)不能保持鋼絲繩導(dǎo)向的穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于，提供一種使鋼絲繩驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊的滑輪組件。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)，包括滑輪軸、輔助滾軸、滑輪及滑輪座，滑輪座上設(shè)有所述滑輪軸、輔助滾軸的軸孔，滑輪座為兩個(gè)側(cè)板，所述兩個(gè)側(cè)板結(jié)構(gòu)相同且對(duì)稱布置，所述兩個(gè)側(cè)板之間設(shè)置所述滑輪軸及輔助滾軸，滑輪連接在所述滑輪軸上，所述滑輪上具有鋼絲繩卡槽。所述卡槽為V形槽。所述滑輪座上部具有一開口向下的槽結(jié)構(gòu)，滑輪座下部具有折彎部，在所述折彎部上開有供所述滑輪軸兩端相適配的溝槽。所述槽結(jié)構(gòu)為開口向下的方口槽。所述輔助滾軸包括第一栓柱、第二栓柱，所述滑輪軸為第三栓柱，在所述第三栓柱上連接有滑輪，所述栓柱兩端通過螺母與所述滑輪座緊固連接。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型提供一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)，鋼絲繩驅(qū)動(dòng)更加穩(wěn)定，從而保證驅(qū)動(dòng)件的穩(wěn)定運(yùn)行。
圖1為本實(shí)用新型鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為滑輪座結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1俯視圖；其中:1-側(cè)板；3-第一栓柱；4-第二栓柱；5-第三栓柱；6-滑輪；7-折彎部；8-溝槽；9-方口槽。
具體實(shí)施方式
一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)，包括滑輪軸、輔助滾軸、滑輪及滑輪座，滑輪座上設(shè)有所述滑輪軸、輔助滾軸的軸孔，滑輪座為兩個(gè)側(cè)板，所述兩個(gè)側(cè)板結(jié)構(gòu)相同且對(duì)稱布置，所述兩個(gè)側(cè)板之間設(shè)置所述滑輪軸及輔助滾軸，滑輪連接在所述滑輪軸上，所述滑輪上具有鋼絲繩卡槽。所述卡槽為V形槽。所述滑輪座上部具有一開口向下的槽結(jié)構(gòu)，滑輪座下部具有折彎部，在所述折彎部上開有供所述滑輪軸兩端相適配的溝槽。所述槽結(jié)構(gòu)為開口向下的方口槽。所述輔助滾軸包括第一栓柱、第二栓柱，所述滑輪軸為第三栓柱，在所述第三栓柱上連接有滑輪。本實(shí)用新型提供一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)，鋼絲繩驅(qū)動(dòng)更加穩(wěn)定，從而保證驅(qū)動(dòng)件的穩(wěn)定運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括滑輪軸、輔助滾軸、滑輪及滑輪座，滑輪座上設(shè)有所述滑輪軸、輔助滾軸的軸孔，滑輪座為兩個(gè)側(cè)板，所述兩個(gè)側(cè)板結(jié)構(gòu)相同且對(duì)稱布置，所述兩個(gè)側(cè)板之間設(shè)置所述滑輪軸及輔助滾軸，滑輪連接在所述滑輪軸上，所述滑輪上具有鋼絲繩卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡槽為V形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑輪座上部具有一開口向下的槽結(jié)構(gòu)，滑輪座下部具有折彎部，在所述折彎部上開有供所述滑輪軸兩端相適配的溝槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述槽結(jié)構(gòu)為開口向下的方口槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輔助滾軸包括第一栓柱、第二栓柱，所述滑輪軸為第三栓柱，在所述第三栓柱上連接有滑輪，所述栓柱兩端通過螺母與所述滑輪座緊 固連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種滑輪組件結(jié)構(gòu)，具體是涉及一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)。一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)，包括滑輪軸、輔助滾軸、滑輪及滑輪座，滑輪座上設(shè)有所述滑輪軸、輔助滾軸的軸孔，滑輪座為兩個(gè)側(cè)板，所述兩個(gè)側(cè)板結(jié)構(gòu)相同且對(duì)稱布置，所述兩個(gè)側(cè)板之間設(shè)置所述滑輪軸及輔助滾軸，滑輪連接在所述滑輪軸上，所述滑輪上具有鋼絲繩卡槽。本實(shí)用新型提供一種鋼絲繩滑輪組件結(jié)構(gòu)，鋼絲繩驅(qū)動(dòng)更加穩(wěn)定，從而保證驅(qū)動(dòng)件的穩(wěn)定運(yùn)行。
文檔編號(hào)B66D3/04GK203159108SQ20132015915
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月2日
發(fā)明者韋浩志, 陸其榮, 高來友 申請(qǐng)人:康力電梯股份有限公司