油桶吊具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油桶吊具，承拉板（1）下方連接承壓板（3），整體側(cè)面呈倒“y”字形；承拉板（1）上端邊緣有凸沿（5），上部中央設(shè)有通孔，末端有倒鉤（2）。本實(shí)用新型通過(guò)起吊時(shí)吊繩的拉力，使本油桶起吊夾的承拉板倒鉤鉤住油桶的外邊緣，使承壓板壓住油桶的頂蓋而形成對(duì)外側(cè)抓鉤的擠壓力，從而保證本吊具牢牢的抓住油桶。
【專利說(shuō)明】油桶吊具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油桶夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在工地上用于吊裝油桶的專用設(shè)備很少，一般都是采用鏟車、叉車等起重設(shè)備進(jìn)行油桶的吊裝，使用鋼絲繩、麻繩從中間或者腰間橫吊，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且易滑落。采用鏟車、叉車等設(shè)備起吊油桶對(duì)于少量的油桶需要吊裝的時(shí)候尚可以使用，但是對(duì)于工地上有大量的油桶需要吊裝的時(shí)候，還采用鏟車和叉車的起重設(shè)備，就因?yàn)橛屯捌鸬踹€需要重新調(diào)整位置，叉車和鏟車松放不到位等原因會(huì)造成浪費(fèi)大量的時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題:針對(duì)現(xiàn)在工地上吊運(yùn)油桶費(fèi)時(shí)耗力且需二次調(diào)整位置的問(wèn)題，提供了一種用于起吊油桶時(shí)抓住油桶的專用抓鉤。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]一種油桶起吊夾，其特征在于:承拉板下方連接承壓板，整體側(cè)面呈倒“y”字形；承拉板上端邊緣有凸沿，上部中央設(shè)有通孔，末端有倒鉤。
[0006]承壓板末端連接有接觸板。
[0007]使用時(shí)，一根繩索穿過(guò)兩個(gè)油桶起吊夾的承拉板上的通孔，繩索兩端掛在起重裝置的吊鉤上，兩個(gè)油桶起吊夾卡在油桶邊緣。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:
[0009]1.通過(guò)起吊時(shí)吊繩的拉力，使本油桶起吊夾的承拉板倒鉤鉤住油桶的外邊緣，使承壓板壓住油桶的頂蓋而形成對(duì)外側(cè)抓鉤的擠壓力，從而保證本吊具牢牢的抓住油桶，采用本吊具來(lái)起吊油桶可以將油桶吊放到任意位置，并且松鉤后，油桶的位置不需要再次進(jìn)行調(diào)整。
[0010]2.在承壓板末端設(shè)有接觸板，以增加和油桶頂蓋的接觸面積，防止因應(yīng)力集中而損壞頂蓋。
[0011 ] 3.使用時(shí)采用一根繩索起吊，這樣在起吊時(shí)可以提供一個(gè)將兩側(cè)吊具向內(nèi)收緊的拉力，從而提高吊具和油桶件的相互作用力，使兩者的連接更牢固。
[0012]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0013]圖1為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
[0014]圖2為吊具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]實(shí)施例:承拉板I下方連接承壓板3，整體側(cè)面呈倒“y”字形；承拉板I上端邊緣有凸沿5，凸沿5可以提高繩索將承拉板向內(nèi)收緊的力矩，承拉板I上部中央設(shè)有通孔，末端有倒鉤2。承壓板3末端連接有接觸板4。
[0017]使用時(shí)，用一根繩索穿過(guò)兩個(gè)油桶起吊夾的承拉板I上的通孔，將繩索兩端掛在起重裝置的吊鉤上，再將兩個(gè)油桶起吊夾卡在油桶邊緣。通過(guò)起吊時(shí)繩索的拉力，使本油桶起吊夾的承拉板I的倒鉤2鉤住油桶的外邊緣，使承壓板3壓住油桶的頂蓋而形成對(duì)外側(cè)抓鉤的擠壓力，從而保證本吊具牢牢的抓住油桶。
【權(quán)利要求】
1.一種油桶吊具，其特征在于:承拉板(I)下方連接承壓板(3)，整體側(cè)面呈倒“y”字形；承拉板(I)上端邊緣有凸沿(5)，上部中央設(shè)有通孔，末端有倒鉤(2)，承壓板(3)末端連接有接觸板(4)。
【文檔編號(hào)】B66C1/14GK203392719SQ201320296061
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月28日
【發(fā)明者】曠天晃, 尹忠文, 宋文峰, 周琴 申請(qǐng)人:中鐵五局（集團(tuán)）有限公司, 中鐵五局集團(tuán)第六工程有限責(zé)任公司