一種地鐵屏蔽門(mén)單元控制器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種地鐵屏蔽門(mén)單元控制器,包括控制單元、箱體、指示燈、試燈電路、試燈開(kāi)關(guān);試燈開(kāi)關(guān)安裝在箱體前門(mén)上,試燈電路通過(guò)試燈開(kāi)關(guān)改變正常工作模式或者試燈工作模式,試燈電路包括輸入端子排、輸出端子排、二極管、試燈開(kāi)關(guān),控制單元輸出的指示燈控制信號(hào)接端子排中該指示燈對(duì)應(yīng)的輸入端子,輸入端接二極管正極,二極管負(fù)極接輸出端子排中該指示燈對(duì)應(yīng)的輸出端子;輸出端子接該指示燈,當(dāng)試燈開(kāi)關(guān)按下時(shí),PLC進(jìn)入試燈程序,可以通過(guò)編程使指示燈全亮,閃爍或者使指示燈輪流亮。該方案基本未改變?cè)甘緹綦娐?,功能更?qiáng),操作更靈活。不僅可以發(fā)現(xiàn)指示燈故障,還可以發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路的故障,如某些指示燈的線(xiàn)路出現(xiàn)短路等。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種地鐵屏蔽門(mén)單元控制器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及地鐵屏蔽門(mén)單元控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]地鐵屏蔽門(mén)是一項(xiàng)集建筑、機(jī)械、材料、電子和信息等學(xué)科于一體的高科技產(chǎn)品, 使用于地鐵站臺(tái)。屏蔽門(mén)將站臺(tái)和列車(chē)運(yùn)行區(qū)域隔開(kāi),通過(guò)控制系統(tǒng)控制其自動(dòng)開(kāi)啟。
[0003]除了保障了列車(chē)、乘客進(jìn)出站時(shí)的絕對(duì)安全之外,地鐵站臺(tái)安裝屏蔽門(mén)還可以大 幅度地減少司機(jī)瞭望次數(shù),減輕了司機(jī)的思想負(fù)擔(dān),并且能有效地減少空氣對(duì)流造成的 站臺(tái)冷熱氣的流失,降低列車(chē)運(yùn)行產(chǎn)生的噪音對(duì)車(chē)站的影響,提供舒適的候車(chē)環(huán)境,具有節(jié) 能、安全、環(huán)保、美觀等功能。
[0004]單元控制器是屏蔽門(mén)系統(tǒng)的關(guān)鍵核心部件,如上文所述,其主要作用為處理信號(hào) 系統(tǒng)(SIG)系統(tǒng)發(fā)來(lái)的開(kāi)、關(guān)門(mén)命令,并將指令發(fā)送給滑動(dòng)門(mén)。反饋狀態(tài)繼電器接收信號(hào)系 統(tǒng)(SIG)、就地控制盤(pán)(PSL)、綜合后備盤(pán)(IBP)以及從動(dòng)繼電器單元的操作狀態(tài),并以開(kāi)關(guān) 量的形式反饋給PLC,以便PLC讀取和上傳至綜合監(jiān)控系統(tǒng)。
[0005]屏蔽門(mén)單元控制器是控制屏蔽門(mén)的重要部件,箱體前安裝指示燈,可以使操作結(jié) 果一目了然;便于操作員了解操作結(jié)果,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障。由于地鐵承載大量的運(yùn)輸任 務(wù),發(fā)車(chē)頻次多,間隔短,對(duì)于故障處理的時(shí)限要求高。目前的屏蔽門(mén)單元控制器在指示燈 故障時(shí),無(wú)法提供有效的檢測(cè)手段。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型提供了一種解決方案:在屏蔽門(mén)單元控制器箱體前配備了試燈按鈕; 控制器內(nèi)部設(shè)置相應(yīng)電路,試燈開(kāi)關(guān)未按下時(shí),為正常工作狀態(tài),試燈開(kāi)關(guān)按下時(shí),為試燈 工作狀態(tài)。當(dāng)正常工作狀態(tài)時(shí),操作員發(fā)現(xiàn)指示燈顯示異常時(shí),可以按動(dòng)試燈按鈕,進(jìn)入試 燈工作狀態(tài)。如果有指示燈未亮,則說(shuō)明是指示燈失效,提醒維修人員及時(shí)更換。如果指示 燈全亮了,則說(shuō)明指示燈沒(méi)有損壞;故障源在控制電路部分,須進(jìn)一步觀察,通知維修人員 盡快處理。
[0007]為實(shí)現(xiàn)本方案,需通過(guò)試燈開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)控制單元和試燈開(kāi)關(guān)控制指示燈的切換工 作;或者在試燈狀態(tài)下屏蔽控制單元的作用;或者改變控制單元的控制狀態(tài):檢測(cè)指示燈 狀態(tài)或正常工作狀態(tài)。
[0008]可以通過(guò)二極管的單向?qū)ㄐ再|(zhì),隔離控制單元的控制作用,試燈電源和控制單 元輸出均通過(guò)二極管接指示燈。高電平指示燈亮的條件下,試燈開(kāi)關(guān)按下時(shí),接入高電平; 如果控制單元輸出為高電平,不影響試燈功能;控制單元輸出為低電平時(shí),由于二極管的作 用,控制單元輸出被屏蔽。同理,低電平指示燈亮的情況,只要把二極管方向反過(guò)來(lái)使用即可。
[0009]可以通過(guò)試燈開(kāi)關(guān)切斷控制單元指示燈控制模塊的電源,同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)二極管為 所有指示燈接通電源,達(dá)到所有指示燈全亮的目的,而且各個(gè)指示燈的輸入端均可以通過(guò)二極管隔離,不會(huì)相互影響。
[0010]還可以通過(guò)試燈開(kāi)關(guān),控制邏輯單元改變狀態(tài),在檢測(cè)指示燈狀態(tài)下,使所有指示燈全亮。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1、電路原理圖;
【具體實(shí)施方式】
[0012]圖1為指示燈顯示電路中試燈電路部分電原理圖。位于前面板的試燈開(kāi)關(guān)為常開(kāi)開(kāi)關(guān),可以是自鎖的,也可以是不自鎖的。試燈開(kāi)關(guān)的一端連接24V電源,另一端連接圖1中的M端子。圖1中單數(shù)標(biāo)號(hào)的端子接指示燈一端(如果采用單向的指示燈則要求接指示燈的正極);雙數(shù)序號(hào)的端子接PLC的指示燈控制輸出;指示燈的另一端接24V電源的地。當(dāng)試燈開(kāi)關(guān)未按下時(shí),試燈開(kāi)關(guān)處于斷路狀態(tài),指示燈由PLC的輸出控制。PLC輸出24V時(shí),指示燈亮,輸出為OV時(shí),指示燈滅。當(dāng)試燈開(kāi)關(guān)按下時(shí)(此處僅分析非自鎖開(kāi)關(guān),自鎖的開(kāi)關(guān)原理相同),M端子電壓為24V,由于二極管的隔離作用,不管PLC的輸出(通常為OC門(mén)或者繼電器輸出,OV和繼電器斷開(kāi)效果相同)是24V還是0V,所有的指示燈都應(yīng)亮。如果發(fā)現(xiàn)有指示燈不亮,則可以判斷為指示燈故障,或者指示燈電路故障(此種故障幾率很小,幾乎可以忽略)。因此,通過(guò)該試燈電路可以快速定位故障點(diǎn),提高故障響應(yīng)的速度。
[0013]位于前面板的試燈開(kāi)關(guān)為單刀雙擲開(kāi)關(guān)。其公共端連接24V電源的正極;常開(kāi)接點(diǎn)連接圖1中的M端子;常閉接點(diǎn)連接PLC輸出模塊的電源正極輸入端。單數(shù)標(biāo)號(hào)的端子接指示燈一端,雙數(shù)序號(hào)的端子接PLC的指示燈控制輸出,指示燈的另一端接24V電源的地。同樣。試燈開(kāi)關(guān)既可以是自鎖的,也可以是非自鎖的。圖1中雙數(shù)標(biāo)號(hào)的端子連接的二極管可以用導(dǎo)線(xiàn)代替。當(dāng)試燈開(kāi)關(guān)未按下時(shí),M端處于開(kāi)路狀態(tài),不影響指示燈。當(dāng)試燈開(kāi)關(guān)按下時(shí),M端電壓為24V,PLC輸出模塊的電源輸入為開(kāi)路,PLC的輸出不影響指示燈,指示燈應(yīng)該全亮。如果發(fā)現(xiàn)有指示燈不亮,則可以判斷為指示燈故障,或者指示燈電路故障(此種故障幾率很小,幾乎可以忽略)。因此,通過(guò)該試燈電路可以快速定位故障點(diǎn),提高故障響應(yīng)的速度。
[0014]位于前面板的試燈開(kāi)關(guān)一端接PLC輸入端,另一端根據(jù)需要接24V或者0V。當(dāng)試燈開(kāi)關(guān)按下時(shí),PLC進(jìn)入試燈程序,可以通過(guò)編程使指示燈全亮,閃爍或者使指示燈輪流亮。該方案基本未改變?cè)甘緹綦娐?,功能更?qiáng),操作更靈活。不僅可以發(fā)現(xiàn)指示燈故障,還可以發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路的故障,如某些指示燈的線(xiàn)路出現(xiàn)短路等。用單片機(jī)或者邏輯電路本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以實(shí)現(xiàn)此功能。
[0015]上述實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀本專(zhuān)利說(shuō)明書(shū)之后可進(jìn)行依據(jù)本實(shí)用新型的原理,采用等同的技術(shù)手段,進(jìn)行種種變更和修改,但這些變更和修改均在本發(fā)明特批的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種地鐵屏蔽門(mén)單元控制器,其特征在于:包括控制單元、箱體、指示燈、試燈電路、試燈開(kāi)關(guān);試燈開(kāi)關(guān)安裝在箱體前門(mén)上,試燈電路通過(guò)試燈開(kāi)關(guān)改變正常工作模式或者試燈工作模式,所述的試燈電路包括輸入端子排、輸出端子排、二極管、試燈開(kāi)關(guān),控制單元輸出的指示燈控制信號(hào)接端子排中該指示燈對(duì)應(yīng)的輸入端子,輸入端接二極管正極,二極管負(fù)極接輸出端子排中該指示燈對(duì)應(yīng)的輸出端子;輸出端子接該指示燈;試燈電路端子排中有一個(gè)公共端端子,公共端子接另一個(gè)二極管的正極,二極管的負(fù)極接該指示燈對(duì)應(yīng)的輸出端子;試燈開(kāi)關(guān)一端接電源正極,另一端接端子排公共端子。
2.權(quán)利要求1中所述的地鐵屏蔽門(mén)單元控制器,其特征在于:對(duì)于每個(gè)指示燈,控制單元輸出的指示燈控制信號(hào)接端子排中該指示燈對(duì)應(yīng)的輸入端子,輸入端接二極管負(fù)極,二極管正極接輸出端子排中該指示燈對(duì)應(yīng)的輸出端子;輸出端子接該指示燈;試燈電路端子排中有一個(gè)公共端端子,公共端子接另一個(gè)二極管的負(fù)極,二極管的正極接該指示燈對(duì)應(yīng)的輸出端子;試燈開(kāi)關(guān)一端接電源負(fù)極,另一端接端子排公共端子。
3.權(quán)利要求1中所述的地鐵屏蔽門(mén)單元控制器,其特征在于:試燈開(kāi)關(guān)為單刀雙擲開(kāi)關(guān);試燈開(kāi)關(guān)的常閉接點(diǎn)接控制單元控制指示燈的輸出模塊電源,試燈開(kāi)關(guān)的公共端接電源,常開(kāi)節(jié)點(diǎn)接端子排的公共端,公共端通過(guò)二極管與指示燈的一端相連,控制單元控制指示燈的模塊輸出端與指示燈直接連接。
4.權(quán)利要求1中所述的地鐵屏蔽門(mén)單元控制器,其特征在于:試燈開(kāi)關(guān)與控制單元的信號(hào)輸入端連接。
5.權(quán)利要求1中所述的地鐵屏蔽門(mén)單元控制器,其特征在于:試燈開(kāi)關(guān)與控制單元中控制指示燈的邏輯電路的信號(hào)輸入端連接;根據(jù)該輸入端信號(hào),通過(guò)控制單元中邏輯電路實(shí)現(xiàn)檢測(cè)指示燈功能。
【文檔編號(hào)】H05B37/03GK203387751SQ201320316631
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月3日
【發(fā)明者】劉春梅 申請(qǐng)人:劉春梅