一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引機，包括轉(zhuǎn)軸、支撐軸承、支撐軸套、懸臂支撐板、曳引輪、定子機殼、帶繞組的定子鐵心、轉(zhuǎn)子支架、永磁體、前端蓋和后端蓋，懸臂支撐板設(shè)置在曳引輪兩側(cè)，懸臂支撐板前端聯(lián)接支撐軸套，曳引輪安裝在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸通過支撐軸承與無齒輪曳引機前端蓋聯(lián)接。本實用新型的優(yōu)點是采用懸臂支撐的結(jié)構(gòu)大大降低了曳引輪處轉(zhuǎn)軸及軸承的載荷，可降低轉(zhuǎn)軸及軸承材料成本，延長使用壽命；懸臂支撐板可與前端蓋聯(lián)接后再進行加工，確保了支撐軸承的位置精度，方便安裝。
【專利說明】一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動機【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種電梯用帶懸臂支撐的無齒輪曳引機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程持續(xù)推進，帶動了建筑行業(yè)的大發(fā)展，高層建筑規(guī)模越來越大，對電梯的需求量不斷提高，“十二五”期間3600萬套保障房建設(shè)將提升對電梯的需求量，同時大量公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)能改造更換和出口都將推動我國電梯的產(chǎn)量。2004年全國電梯銷售達11萬部，約占全世界電梯銷售量的三分之一，近年來中國電梯市場以每年近30 %的速度增長，全球平均千人就有一部電梯，中國距這ー標(biāo)準，還要增加80?100萬臺電梯。
[0003]目前高速大載重電梯用的無齒輪曳引機，其整機結(jié)構(gòu)方式主要有兩種，一種為曳引輪懸臂結(jié)構(gòu)，即曳引輪放置于曳引機軸伸處，這使得曳引機軸伸處轉(zhuǎn)軸和軸承承受非常大的載荷，轉(zhuǎn)軸的設(shè)計和軸承的選取都需要特殊考慮，提高了電機體的材料成本，還在很大程度上影響了曳引機的壽命；另ー種則是在曳引輪兩側(cè)支撐，使曳引輪處轉(zhuǎn)軸及軸承的受カ情況大幅降低，但是兩個支撐件需分開加工，通過設(shè)計支撐底座作為安裝基準，對兩個支撐件的加工精度要求較高，給整機裝配帶來了一定難度。而在已有的技術(shù)中，專利號:CN201020001990.8，名稱為“ー種帶支撐的曳引機”，采用曳引輪與電機本體同時置入兩支撐之間，使兩軸承跨距增大，為了保證曳引機可靠運行就對轉(zhuǎn)軸剛度有很高要求，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，間接增加了曳引機的制造成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引機，它是通過改變曳引輪的支撐方式，使曳引輪處轉(zhuǎn)軸及軸承的載荷大幅降低，可降低轉(zhuǎn)軸及軸承材料成本，延長使用壽命，同時確保了支撐軸承的位置精度，方便安裝。
[0005]本實用新型的上述目的，是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0006]一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引機，包括轉(zhuǎn)軸、支撐軸承、支撐軸套、懸臂支撐板、曳引輪、定子機売、帶繞組的定子鐵心、轉(zhuǎn)子支架、永磁體、前端蓋和后端蓋，所述懸臂支撐板設(shè)置在曳引輪兩側(cè)，懸臂支撐板前端聯(lián)接支撐軸套，所述曳引輪安裝在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸通過支撐軸承與無齒輪曳引機前端蓋聯(lián)接。
[0007]所述支撐軸套安裝有支撐軸承。
[0008]所述懸臂支撐板相應(yīng)位置加裝有擋繩裝置。
[0009]所述轉(zhuǎn)軸有超出前端蓋的伸出部分。
[0010]所述轉(zhuǎn)軸的伸出部分裝配有放置永磁體的轉(zhuǎn)子支架。
[0011]所述定子機殼內(nèi)側(cè)安放帶繞組的定子鐵心。
[0012]所述定子鉄心由后端蓋封閉。[0013]所述后端蓋設(shè)置了 ー處軸承結(jié)構(gòu)。
[0014]本實用新型的優(yōu)點是采用懸臂支撐的結(jié)構(gòu)大大降低了曳引輪處轉(zhuǎn)軸及軸承的載荷，可降低轉(zhuǎn)軸及軸承材料成本，延長使用壽命；懸臂支撐板可與前端蓋聯(lián)接后再進行加エ，確保了支撐軸承的位置精度，方便安裝。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0016]圖中:1、轉(zhuǎn)軸，2、支撐軸承，3、支撐軸套，4、懸臂支撐板，5、曳引輪，6、前端蓋，7、支撐軸承，8、帶繞組的定子鐵心，9、定子機売，10、永磁體，11、轉(zhuǎn)子支架，12、后端蓋。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合實施例和實驗例詳細說明本實用新型的技術(shù)方案，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，但保護范圍不限于此。
[0018]實施例:一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引機，如圖1所示，包括轉(zhuǎn)軸1、支撐軸承2、支撐軸承7、支撐軸套3、懸臂支撐板4、曳引輪5、定子機殼9、帶繞組的定子鐵心8、轉(zhuǎn)子支架
11、永磁體10、前端蓋6和后端蓋12，所述懸臂支撐板4設(shè)置在曳引輪5兩側(cè)，懸臂支撐板4前端聯(lián)接支撐軸套3，所述曳引輪5安裝在轉(zhuǎn)軸I上，轉(zhuǎn)軸I通過支撐軸承7與無齒輪曳引機前端蓋6聯(lián)接。所述支撐軸套3安裝有支撐軸承2。所述懸臂支撐板4相應(yīng)位置加裝有擋繩裝置。所述轉(zhuǎn)軸I有超出前端蓋6的伸出部分。所述轉(zhuǎn)軸I的伸出部分裝配有放置永磁體10的轉(zhuǎn)子支架11。所述定子機殼9內(nèi)側(cè)安放帶繞組的定子鐵心8。所述定子鉄心8由后端蓋12封閉。所述后端蓋12設(shè)置了一處軸承結(jié)構(gòu)。
[0019]本實用新型的工作原理是:驅(qū)動變頻器給定子繞組供電形成旋轉(zhuǎn)磁場，驅(qū)動裝有永磁體10的轉(zhuǎn)子支架11以帶動轉(zhuǎn)軸I旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸I上的另ー裝配件曳引輪5也隨之旋轉(zhuǎn)，通過鋼絲繩與繩槽的摩擦力進行轎廂的提升或下降運動。當(dāng)轉(zhuǎn)軸I旋轉(zhuǎn)吋，同心安裝的編碼器隨之旋轉(zhuǎn)，將速度及定轉(zhuǎn)子磁場相對位置反饋至變頻器，以進行曳引機的速度位置控制。本實用新型采用懸臂支撐的結(jié)構(gòu)大大降低了曳引輪5處轉(zhuǎn)軸及軸承的載荷，可降低轉(zhuǎn)軸I及軸承材料成本，延長使用壽命；懸臂支撐板4可與前端蓋6聯(lián)接后再進行加工，確保了支撐軸承的位置精度，方便安裝。
[0020]本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本技術(shù)方案精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術(shù)范圍范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引機，其特征是，包括轉(zhuǎn)軸、支撐軸承、支撐軸套、懸臂支撐板、曳引輪、定子機売、帶繞組的定子鐵心、轉(zhuǎn)子支架、永磁體、前端蓋和后端蓋，所述懸臂支撐板設(shè)置在曳弓I輪兩側(cè)，懸臂支撐板前端聯(lián)接支撐軸套，所述曳引輪安裝在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸通過支撐軸承與無齒輪曳引機前端蓋聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無齒輪曳引機，其特征是，所述支撐軸套安裝有支撐軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無齒輪曳引機，其特征是，所述懸臂支撐板相應(yīng)位置加裝有擋繩裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無齒輪曳引機，其特征是，所述轉(zhuǎn)軸有超出前端蓋的伸出部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無齒輪曳引機，其特征是，所述轉(zhuǎn)軸的伸出部分裝配有放置永磁體的轉(zhuǎn)子支架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶懸臂支撐的無齒輪曳引機，其特征是，所述定子機殼內(nèi)側(cè)安放帶繞組的定子鐵心。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶懸臂支撐的無齒輪曳引機，其特征是，所述定子鉄心由后端蓋封閉。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶懸臂支撐的無齒輪曳引機，其特征是，所述后端蓋設(shè)置了一處軸承結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B66B11/04GK203392693SQ201320455028
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月29日
【發(fā)明者】李長明, 丁明芳, 劉傳武, 陳延軍, 皇甫列強, 李濤 申請人:山東奔速電梯有限公司