一種橋式起重設(shè)備車輪接地結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于機械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種橋式起重設(shè)備車輪接地結(jié)構(gòu)，包括車體、車輪、軌道，所述車輪固定在車體上，并和軌道相接觸，還包括電刷支架、電刷，所述電刷支架通過螺栓固定在所述車體上，所述電刷和電刷支架固定連接并位于車輪上方，所述電刷和車輪外邊緣相接觸，通過增加電刷的設(shè)置并將其設(shè)置在車輪的上方，可以使起重設(shè)備實現(xiàn)三相四線，由于電刷是和車輪的外邊緣相接處，可以繞過車輪內(nèi)部的軸承進行導(dǎo)電，從而保證車輛運行時接地可靠有效，由于是在現(xiàn)有三線供電設(shè)備進行的改造，大大的為企業(yè)節(jié)省了資金，降低了企業(yè)的成本。
【專利說明】一種橋式起重設(shè)備車輪接地結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種橋式起重設(shè)備車輪接地結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]橋式起重設(shè)備是指橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重機械。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋，所以稱為橋式，橋式起重設(shè)備的橋架鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙，是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機械。以往的橋式起重設(shè)備均是380V三相供電，將車輪和軌道的接觸作為保護零線，由于車輪軸承運行時形成的油膜會增加接觸電阻，從而造成保護接地失效，所以目前行業(yè)內(nèi)對橋式起重設(shè)備要求三相四線標準，但是新設(shè)備造價很高，一次性全部更換對企業(yè)的資金壓力很大，所以急需一種對舊設(shè)備進行的改造的方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種可以低成本實現(xiàn)三相四線的橋式起重設(shè)備車輪接地結(jié)構(gòu)，包括車體、車輪、軌道，所述車輪固定在車體上，并和軌道相接觸，其特征在于:還包括電刷支架、電刷，所述電刷支架通過螺栓固定在所述車體上，所述電刷和電刷支架固定連接并位于車輪上方，所述電刷和車輪外邊緣相接觸。
[0004]本實用新型的有益效果為:通過增加電刷的設(shè)置并將其設(shè)置在車輪的上方，可以使起重設(shè)備實現(xiàn)三相四線，由于電刷是和車輪的外邊緣相接觸，可以繞過車輪內(nèi)部的軸承進行導(dǎo)電，從而保證車輛運行時接地可靠有效，由于是在現(xiàn)有三線供電設(shè)備進行的改造，大大的為企業(yè)節(jié)省了資金，降低了企業(yè)的成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0006]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述:
[0007]圖中:1-車體，2-電刷支架，3-電刷，4-車輪，5-軌道。
[0008]實施例:
[0009]本實施例包括車體1、車輪4、軌道5，車輪4固定在車體I上，并和軌道5相接觸，還包括電刷支架2、電刷3，電刷支架2通過螺栓固定在車體I上，電刷3和電刷支架2固定連接并位于車輪4上方，電刷3和車輪4外邊緣相接觸。
[0010]利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種橋式起重設(shè)備車輪接地結(jié)構(gòu)，包括車體(I)、車輪(4)、軌道(5)，所述車輪(4)固定在車體(I)上，并和軌道(5 )相接觸，其特征在于:還包括電刷支架(2 )、電刷(3 )，所述電刷支架(2 )通過螺栓固定在所述車體(I)上，所述電刷(3 )和電刷支架(2 )固定連接并位于車輪(4 )上方，所述電刷(3 )和車輪(4 )外邊緣相接觸。
【文檔編號】B66C9/08GK203439933SQ201320460253
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月30日
【發(fā)明者】孫建國, 趙宏 申請人:華電重工機械有限公司