無級可調(diào)式鋪軌龍門吊走行軌支腿的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種無級可調(diào)式鋪軌龍門吊走行軌支腿。所述走行軌支腿包括底座、外套筒和內(nèi)套筒，在底座上設(shè)有用于調(diào)節(jié)外套筒與底座之間傾斜角度的外套筒安裝座，所述外套筒通過底部的安裝底板與外套筒安裝座連接；在內(nèi)套筒的上端設(shè)有走行軌安裝板，在外套筒和內(nèi)套筒的側(cè)壁上對應(yīng)開設(shè)有高度調(diào)節(jié)孔，所述內(nèi)套筒的下端插入外套筒內(nèi)，并在外套筒內(nèi)上下移動，且通過固定插銷固定。本實(shí)用新型安全性高，并已經(jīng)成功的應(yīng)用于多條軌道工程線路中，適用于走行軌安裝的各種角度，安裝方便，角度調(diào)整簡單精確，使用效果好，大大提高了走行軌安裝的效率，提高施工進(jìn)度。
【專利說明】無級可調(diào)式鋪軌龍門吊走行軌支腿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及地鐵施工運(yùn)輸輔助裝置，具體是一種用于支撐鋪軌龍門吊行車軌的無級可調(diào)式支腿。
【背景技術(shù)】
[0002]在地鐵施工過程中材料的運(yùn)輸是工程控制的重點(diǎn)，地鐵鋪軌龍門吊是材料運(yùn)輸設(shè)備中最重要的一個設(shè)備，鋪軌龍門吊走形軌的安裝對鋪軌龍門吊的使用效果、走形平順性、走形安全起著至關(guān)重要的作用。
[0003]由于地鐵隧道內(nèi)的結(jié)構(gòu)形式多樣，其中暗挖區(qū)間為馬蹄形隧道；盾構(gòu)區(qū)間為圓形隧道；車站結(jié)構(gòu)一般是矩形隧道，且受條件限制斷面也不盡相同，因此在鋪軌龍門吊走行軌的支腿安裝斷面高度，支腿的傾斜角度也不盡相同，以往施工過程中根據(jù)支腿底部安裝角度采用專用的走行軌支腿來保證軌頂面的水平，這樣支腿種類繁多，清理、倒運(yùn)支腿等材料的工作量巨大，便限制了施工進(jìn)度。因此需要一種可以滿足幾種斷面使用的新型走行軌支腿，來滿足使用的方便性。
[0004]有級可調(diào)式走行軌支腿的產(chǎn)生滿足了上述需求，但隨著地鐵新型道床型式的增力口，由于鋪設(shè)施工線路長，且隧道結(jié)構(gòu)形式多樣、變換頻繁，比如:如果鋪軌龍門吊跨度
3.lm，則根據(jù)斷面圖量測出，龍門吊豎直支腿安裝底座與圓形隧道結(jié)構(gòu)的角度為35°、龍門吊豎直支腿安裝底座與馬蹄形結(jié)構(gòu)的角度為18°、龍門吊豎直支腿安裝底座與矩形結(jié)構(gòu)底部倒角的角度為18° ;如果鋪軌龍門吊跨度為3.7m，則根據(jù)斷面圖測量出，龍門吊豎直支腿安裝底座與圓形隧道結(jié)構(gòu)的角度為43°、龍門吊豎直支腿安裝底座與馬蹄形結(jié)構(gòu)的角度為30°、龍門吊豎直支腿安裝底座與矩形結(jié)構(gòu)底部倒角的角度為18°等；如果采用固定角度式龍門吊走行軌支腿，需要的種類繁多、倒運(yùn)頻繁，大大增加了施工困難。因此急需一種能夠適應(yīng)各種隧道斷面且安裝簡易的一種走行軌支腿來替代原有工裝。需要一種能適用于各種斷面新型走行軌支腿來滿足施工的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是為了滿足走行軌安裝的各種斷面尺寸對應(yīng)的傾斜角度，根據(jù)地鐵施工現(xiàn)場情況及使用的要求，設(shè)計一種在地鐵施工中能適應(yīng)走行軌安裝各種角度的無級可調(diào)式鋪軌龍門吊走行軌支腿。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:所述走行軌支腿包括底座、外套筒和內(nèi)套筒，在底座上設(shè)有用于調(diào)節(jié)外套筒與底座之間傾斜角度的外套筒安裝座，所述外套筒通過底部的安裝底板與外套筒安裝座連接；在內(nèi)套筒的上端設(shè)有走行軌安裝板，在外套筒和內(nèi)套筒的側(cè)壁上對應(yīng)開設(shè)有高度調(diào)節(jié)孔，所述內(nèi)套筒的下端插入外套筒內(nèi)，并在外套筒內(nèi)上下移動，且通過固定插銷固定。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案:所述外套筒安裝座由高度調(diào)節(jié)螺栓、螺栓固定座、轉(zhuǎn)動螺栓和轉(zhuǎn)動支座組成，所述高度調(diào)節(jié)螺栓和螺栓固定座均有兩個，兩螺栓固定座和轉(zhuǎn)動支座成等腰三角形分布在底座上，兩高度調(diào)節(jié)螺栓的一端分別固定在對應(yīng)的螺栓固定座內(nèi)，另一端穿過對應(yīng)開設(shè)在安裝底板上的螺孔后分別通過上部調(diào)節(jié)螺帽、下部調(diào)節(jié)螺帽緊固；在安裝底板對應(yīng)轉(zhuǎn)動支座的位置處設(shè)有支撐板，支撐板與轉(zhuǎn)動支座之間通過轉(zhuǎn)動螺栓連接。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案:在走行軌安裝板上設(shè)有走行軌壓板。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案:在每個套筒的兩側(cè)均開設(shè)有多個高度調(diào)節(jié)孔，多個高度調(diào)節(jié)孔等距縱向分布。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案:所述底座、走行軌安裝板和安裝底座均為方形，且在底座、走行軌安裝板四角位置處均開設(shè)有安裝孔。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案:所述底座和外套筒之間的相對傾斜角度通過上部調(diào)節(jié)螺帽、下部調(diào)節(jié)螺帽進(jìn)行調(diào)節(jié)，其傾斜角度范圍為0°?60°。
[0012]本實(shí)用新型安全性高，并已經(jīng)成功的應(yīng)用于多條軌道工程線路中，適用于走行軌安裝的各種角度，安裝方便，使用效果好，大大提高了走行軌安裝的效率，提高施工進(jìn)度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型外套筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型底座的俯視圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型底座的側(cè)視圖；
[0018]圖6是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
[0019]圖中:1 一底座，2—外套筒，3—內(nèi)套筒，4一外套筒安裝座，4-1 一高度調(diào)節(jié)螺栓，4-2—螺栓固定座，4-3—轉(zhuǎn)動螺栓，4-4 一轉(zhuǎn)動支座，4-5—上部調(diào)節(jié)螺帽、4-6—下部調(diào)節(jié)螺帽，5—安裝底板，6一走行軌安裝板，7一安裝孔,8一聞度調(diào)節(jié)孔，9一固定插銷，10一支撐板，11一走行軌壓板，12一走行軌。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1、圖中，所述一種無級可調(diào)式鋪軌龍門吊走行軌支腿，其特征在于:所述走行軌支腿包括底座1、外套筒2和內(nèi)套筒3，在底座I上設(shè)有用于調(diào)節(jié)外套筒2與底座I之間傾斜角度的外套筒安裝座4，所述外套筒2通過其安裝底板5與外套筒安裝座4連接，外套筒安裝座4的一端可以調(diào)節(jié)外套筒與底座之間的距離，另一端可以使外套筒沿著底座轉(zhuǎn)動，從而調(diào)節(jié)外套筒2與底座I之間的傾斜角度，如圖6所示；在內(nèi)套筒3的上端設(shè)有走行軌安裝板6，可以用于安裝走行軌12，在外套筒2和內(nèi)套筒3的側(cè)壁上對應(yīng)開設(shè)有高度調(diào)節(jié)孔8，所述內(nèi)套筒3的下端插入外套筒2內(nèi)，并在外套筒2內(nèi)上下移動，且通過固定插銷9固定，所述外套筒3的內(nèi)徑比內(nèi)套筒2的外徑略大一點(diǎn)，可以使內(nèi)套筒與外套筒3很好的套接，并且可以自由的上下移動。
[0021]所述外套筒安裝座4由高度調(diào)節(jié)螺栓4-1、螺栓固定座4-2、轉(zhuǎn)動螺栓4_3和轉(zhuǎn)動支座4-4組成,所述高度調(diào)節(jié)螺栓4-1和螺栓固定座4-2均有兩個,兩螺栓固定座4-2和轉(zhuǎn)動支座4-4成等腰三角形分布在底座I上，兩高度調(diào)節(jié)螺栓4-1的一端分別固定在對應(yīng)的螺栓固定座4-2內(nèi)，另一端穿過對應(yīng)開設(shè)在安裝底板5上的螺孔后分別通過上部調(diào)節(jié)螺帽4-5、下部調(diào)節(jié)螺帽4-6緊固；在安裝底板I對應(yīng)轉(zhuǎn)動支座4-4的位置處設(shè)有支撐板10，支撐板I與轉(zhuǎn)動支座4-4之間通過轉(zhuǎn)動螺栓4-3連接。所述底座I和外套筒2通過外套筒安裝座4連接后，所述底座I和外套筒2之間的相對傾斜角度通過上部調(diào)節(jié)螺帽4-5、下部調(diào)節(jié)螺帽4-6進(jìn)行調(diào)節(jié)，其傾斜角度范圍為0°?60°。
[0022]所述底座1、走行軌安裝板6和安裝底座5均為方形，且在底座1、走行軌安裝板6的四角開設(shè)有安裝孔7，在走行軌安裝板6上設(shè)有走行軌壓板11。底座I上的安裝孔是為了方便將其安裝到隧道的結(jié)構(gòu)壁上，在走行軌安裝板6上開設(shè)的安裝孔，是為了方便與走行軌12安裝，安裝好走行軌后還可以通過走行軌壓板11將其壓緊。
[0023]在每個套筒的兩側(cè)均開設(shè)有多個高度調(diào)節(jié)孔8，多個高度調(diào)節(jié)孔等距縱向分布，底座I和外套筒2連接后，通過高度調(diào)節(jié)孔8可實(shí)現(xiàn)走行軌安裝板6與底座I之間的高度調(diào)節(jié)，可以很方便的調(diào)節(jié)兩個套筒之間的高度進(jìn)而調(diào)節(jié)走行軌與隧道底板的高度來滿足現(xiàn)場施工的需要。
[0024]本實(shí)用新型的使用安裝步驟為:根據(jù)走行軌的斷面高度，確定支腿安裝位置并在隧道結(jié)構(gòu)壁上鉆4個底座螺栓孔，在鉆好的螺栓孔內(nèi)安裝膨脹螺栓，并將底座I通過膨脹螺栓固定在結(jié)構(gòu)壁上；安裝好后，先將高度調(diào)節(jié)螺栓的螺栓帽擰松，使外套筒底板可以在高度調(diào)節(jié)螺栓上上下調(diào)節(jié)，然后調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動螺栓使底座上部的外套筒與底座形成需要安裝的角度，并保證外套筒呈豎直狀態(tài)，然后將轉(zhuǎn)動螺栓擰緊固定其角度，同時擰緊高度調(diào)節(jié)螺栓使底座與外套筒形成固定角度；固定好外套筒2的角度后，便根據(jù)需要的高度，使內(nèi)套筒3與外套筒2的開孔對齊，然后通過銷釘固定內(nèi)外套筒，安裝好后便可將走行軌安裝于內(nèi)套筒頂部的走行軌安裝板上，并用壓板固定，安裝完成。在使用時，可根據(jù)需要的安裝角度，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動螺栓使支腿達(dá)到相應(yīng)的角度。
[0025]本實(shí)用新型已經(jīng)成功的應(yīng)用于北京地鐵6號線軌道工程I標(biāo)段、北京地鐵9號線軌道工程II標(biāo)段、武漢軌道交通2號線、鄭州地鐵I號線軌道工程施工2標(biāo)段、西安地鐵II號線軌道工程施工⑶SD-2標(biāo)、長沙軌道交通2號線軌道I標(biāo)、昆明市軌道交通首期工程軌道工程二標(biāo)段等軌道工程中廣泛應(yīng)用。使用效果評價良好，此實(shí)用新型大大提高了鋪軌龍門吊走行軌安裝的效率，提高施工進(jìn)度。
[0026]2012年9月發(fā)改委新批復(fù)25個城市軌道交通項目，標(biāo)志著我國城市軌道交通建設(shè)正在進(jìn)入高潮期，鋪軌龍門吊作為地鐵施工中的一個重要的施工設(shè)備，其安裝、走形的關(guān)鍵零部件走行軌支腿影響著鋪軌龍門吊的安全性、施工進(jìn)度等，此種無級式走行軌支腿的應(yīng)用前景廣泛，具有大力推廣的價值。
【權(quán)利要求】
1.一種無級可調(diào)式鋪軌龍門吊走行軌支腿，其特征在于:所述走行軌支腿包括底座(I)、外套筒(2)和內(nèi)套筒(3)，在底座(I)上設(shè)有用于調(diào)節(jié)外套筒(2)與底座(I)之間傾斜角度的外套筒安裝座(4)，所述外套筒(2)通過底部的安裝底板(5)與外套筒安裝座(4)連接；在內(nèi)套筒(3)的上端設(shè)有走行軌安裝板(6)，在外套筒(2)和內(nèi)套筒(3)的側(cè)壁上對應(yīng)開設(shè)有高度調(diào)節(jié)孔(8)，所述內(nèi)套筒(3)的下端插入外套筒(2)內(nèi)，并在外套筒(2)內(nèi)上下移動，且通過固定插銷(9)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級可調(diào)式鋪軌龍門吊走行軌支腿，其特征在于:所述外套筒安裝座(4 )由高度調(diào)節(jié)螺栓(4-1)、螺栓固定座(4-2 )、轉(zhuǎn)動螺栓(4-3 )和轉(zhuǎn)動支座(4-4 )組成，所述高度調(diào)節(jié)螺栓(4-1)和螺栓固定座(4-2)均有兩個,兩螺栓固定座(4-2)和轉(zhuǎn)動支座(4-4)成等腰三角形分布在底座(I)上，兩高度調(diào)節(jié)螺栓(4-1)的一端分別固定在對應(yīng)的螺栓固定座(4-2)內(nèi)，另一端穿過對應(yīng)開設(shè)在安裝底板(5)上的螺孔后分別通過上部調(diào)節(jié)螺帽(4-5)、下部調(diào)節(jié)螺帽(4-6 )將安裝地板(5)固定；在安裝底板(I)對應(yīng)轉(zhuǎn)動支座(4-4)的位置處設(shè)有支撐板(10)，支撐板(I)與轉(zhuǎn)動支座(4-4)之間通過轉(zhuǎn)動螺栓(4-3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無級可調(diào)式鋪軌龍門吊走行軌支腿，其特征在于:在走行軌安裝板(6 )上設(shè)有走行軌壓板(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無級可調(diào)式鋪軌龍門吊走行軌支腿，其特征在于:在每個套筒的兩側(cè)均開設(shè)有多個高度調(diào)節(jié)孔(8)，多個高度調(diào)節(jié)孔等距縱向分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級可調(diào)式鋪軌龍門吊走行軌支腿，其特征在于:所述底座(I)、走行軌安裝板(6)和安裝底座(5)均為方形，且在底座(I)、走行軌安裝板(6)四角位置處均開設(shè)有安裝孔(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無級可調(diào)式鋪軌龍門吊走行軌支腿，其特征在于:所述底座(I)和外套筒(2)之間的相對傾斜角度通過上部調(diào)節(jié)螺帽(4-5)、下部調(diào)節(jié)螺帽(4-6)進(jìn)行調(diào)節(jié)，其傾斜角度范圍為0°?60°。
【文檔編號】B66C7/08GK203402832SQ201320510931
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
【發(fā)明者】趙強(qiáng), 張軍林, 劉育鴻, 史金存, 吳瑞, 姜攀 申請人:中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司, 中鐵十一局集團(tuán)有限公司