一種平推式垃圾壓縮的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種平推式垃圾壓縮機，包括壓縮箱，壓縮箱內裝有壓縮機構，出料口設置在壓縮箱的前端，壓縮箱上端面的前側設有投料口，投料口的前側和兩側的周邊連接有擋塵罩；所述的壓縮機構包括裝在壓縮箱內的推頭、兩根壓縮油缸，兩根壓縮油缸成X形布置，每根壓縮油缸的活塞桿前端與推頭的后側相鉸接，每根壓縮油缸缸體的后端鉸接在壓縮箱內的后部；壓縮箱的兩側前端下部裝有兩個垃圾箱牽引機構；壓縮箱的兩側前端中部裝有兩個垃圾箱與壓縮箱的鎖緊機構；壓縮箱前端上部裝有垃圾箱后閘門的啟閉機構；本實用新型垃圾傾倒方便，壓縮效率較高，且可以較好控制垃圾及粉塵的二次飛揚。
【專利說明】一種平推式垃圾壓縮機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及垃圾壓縮機，尤其是一種平推式垃圾壓縮機。
【背景技術】
[0002]目前，為了提高垃圾的轉運效率，垃圾壓縮機已在垃圾中轉站得到廣泛應用。現(xiàn)有的垃圾壓縮機已有多種款式，其中推頭沿水平方向移動的垃圾壓縮機是一種主要的結構形式。
[0003]傳統(tǒng)的水平推壓式垃圾壓縮機由于壓縮機進料口與地面存在高度差的問題一般要在壓縮機的前端設有一個翻轉料頭，垃圾先倒在翻轉料頭中，然后翻轉料頭帶動垃圾翻轉倒入壓縮機進料口 ；這樣就存在垃圾傾倒不方便，一次傾倒量較小的問題，同時較容易產(chǎn)生垃圾及粉塵的二次飛揚。另一方面，推頭通常是由一根水平設置的油缸帶動前后運動進行壓縮作業(yè)，這種連接結構存在問題是推頭因前側的垃圾密度各不相同，推頭受反作用力的作用容易出現(xiàn)偏轉，影響垃圾的壓縮效率。
實用新型內容
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種平推式垃圾壓縮機，其垃圾傾倒方便，壓縮效率較高，且可以較好控制垃圾及粉塵的二次飛揚。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是:一種平推式垃圾壓縮機，包括壓縮箱，壓縮箱內裝有壓縮機構，出料口設置在壓縮箱的前端，壓縮箱上端面的前側設有投料口，投料口的前側和兩側的周邊連接有擋塵罩；所述的壓縮機構包括裝在壓縮箱內的推頭、兩根壓縮油缸，兩根壓縮油缸成X形布置，每根壓縮油缸的活塞桿前端與推頭的后側相鉸接，每根壓縮油缸缸體的后端鉸接在壓縮箱內的后部；壓縮箱的兩側前端下部裝有兩個垃圾箱牽引機構；壓縮箱的兩側前端中部裝有兩個垃圾箱與壓縮箱的鎖緊機構；壓縮箱前端上部裝有垃圾箱后閘門的啟閉機構。
[0006]優(yōu)選所述牽引機構包括牽引支架、牽引油缸和牽引鉤，牽引支架的內側面與壓縮箱的側面相固定，牽引支架的外側面上加工有一導軌，牽引鉤裝在牽引支架內其鉤端伸出牽引支架，牽引油缸固定在牽引支架的后端，牽引油缸的活塞桿與牽引鉤的后端相鉸接，牽引鉤中部的側面固定一導向銷軸，所述導向銷軸一端穿在所述導軌上，所述導軌由前面傾斜向上的弧形段和后面水平的直線段連接而成。
[0007]優(yōu)選所述鎖緊機構包括支座、鎖緊油缸和大致為L形的鎖鉤，支座固定在壓縮箱的側面前端中部，L形的鎖鉤水平設置，L形的鎖鉤的中部鉸接在支座上，L形鎖鉤的長臂伸出壓縮箱前端并帶有倒鉤，L形鎖鉤的短臂的端部與鎖緊油缸的活塞桿相鉸接，鎖緊油缸缸體的后端鉸接在壓縮箱的側面。
[0008]進一步改進，所述推頭的前側設有多個三角形凸起。提高垃圾的破碎和壓縮效果。
[0009]進一步改進，所述壓縮箱上端面的兩側設有擋塵板。進一步提高防塵效果。
[0010]優(yōu)選所述啟閉機構包括固定在壓縮箱前端上部的框架，框架的上端固定一根提壓油缸，提壓油缸活塞桿穿過框架其下端固定一提壓塊。
[0011]進一步改進，所述的框架上固定兩個豎向導柱，所述提壓塊沿所述兩個豎向導柱上下移動。使得提壓塊的移動軌道更為準確，受力更合理。
[0012]本實用新型由于投料口設在壓縮箱上端面的前側，投料口的前側和兩側的周邊連接有擋塵罩，其特別適合帶有自卸裝置的小型垃圾車傾倒垃圾，垃圾一次投入量可較大，垃圾傾倒方便、速度快，同時因擋塵罩的作用，可以較好控制垃圾及粉塵的二次飛揚及垃圾傾倒時從投料口的周邊漏出。
[0013]另一方面，因兩根壓縮油缸成X形布置，每根壓縮油缸的活塞桿前端與推頭的后側相鉸接，兩根壓縮油缸就能較好控制推頭的移動軌跡，推頭不容易出現(xiàn)偏轉，推頭可以較好利用兩根壓縮油缸提供的推力作用于垃圾，提高垃圾的壓縮效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型主視圖；
[0015]圖2是圖1的左視圖；
[0016]圖3兩根壓縮油缸與推頭和壓縮箱連接俯視圖；
[0017]圖4是本實用新型牽引機構主視放大圖；
[0018]圖5是圖4的俯視圖；
[0019]圖6是本實用新型鎖緊機構俯視放大圖；
[0020]圖7是是圖6的A向視圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。
[0022]圖1至圖7所示，一種平推式垃圾壓縮機，包括壓縮箱1，壓縮箱I內裝有壓縮機構2，出料口設置在壓縮箱I的前端，壓縮箱I上端面的前側設有投料口，投料口的前側和兩側的周邊連接有擋塵罩3 ；
[0023]所述的壓縮機構2包括裝在壓縮箱I內的推頭21、兩根壓縮油缸22，兩根壓縮油缸22成X形布置，每根壓縮油缸22的活塞桿前端與推頭21的后側相鉸接，每根壓縮油缸22缸體的后端鉸接在壓縮箱I內的后部，推頭21的前側設有多個三角形凸起211 ；
[0024]壓縮箱I的兩側前端下部裝有兩個垃圾箱牽弓I機構4，所述牽弓I機構4包括牽弓I支架41、牽引油缸42和牽引鉤43，牽引支架41的內側面與壓縮箱I的側面相固定，牽引支架41的外側面上加工有一導軌411，牽引鉤43裝在牽引支架41內其鉤端伸出牽引支架41，牽引油缸42固定在牽引支架41的后端，牽引油缸42的活塞桿與牽引鉤43的后端相鉸接，牽引鉤43中部的側面固定一導向銷軸44，所述導向銷軸44 一端穿在所述導軌411上，所述導軌411由前面傾斜向上的弧形段4a和后面水平的直線段4b連接而成；
[0025]壓縮箱I的兩側前端中部裝有兩個垃圾箱與壓縮箱的鎖緊機構5，所述鎖緊機構5包括支座51、鎖緊油缸52和大致為L形的鎖鉤53，支座51固定在壓縮箱I的側面前端中部，L形的鎖鉤53水平設置，L形的鎖鉤53的中部鉸接在支座51上，L形鎖鉤53的長臂伸出壓縮箱I前端并帶有倒鉤531，L形鎖鉤53的短臂的端部與鎖緊油缸52的活塞桿相鉸接，鎖緊油缸52缸體的后端鉸接在壓縮箱I的側面；[0026]壓縮箱I前端上部裝有垃圾箱后閘門的啟閉機構6，所述啟閉機構6包括固定在壓縮箱I前端上部的框架61，框架61的上端固定一根提壓油缸62，提壓油缸62活塞桿穿過框架61其下端固定一提壓塊63 ;所述的框架61上還固定兩個豎向導柱64，所述提壓塊63沿所述兩個豎向導柱64上下移動。
[0027]壓縮箱I上端面的兩側還設有擋塵板7。
[0028]本實用新型工作時，通過兩個牽引機構4把垃圾箱拉到與壓縮箱I的出料口對接，然后通過兩個鎖緊機構5把垃圾箱與壓縮箱I相互扣緊，由啟閉機構6提取垃圾箱的后閘門，壓縮箱I可設置為與進料端的地面平，壓縮箱I上端面的后側就能成為小型垃圾車或推車的通道，垃圾能方便從壓縮箱I的進料口投入，接著啟動壓縮機構2，推頭21把垃圾壓入垃圾箱中，垃圾箱壓滿垃圾后，啟閉機構6壓下垃圾箱的后閘門，兩個鎖緊機構5松開，兩個牽引機構4把垃圾箱推出，完成一個工作循環(huán)。
[0029]以上僅是本實用新型一個較佳的實施例，本領域的技術人員按權利要求作等同的改變都落入本案的保護范圍。
【權利要求】
1.一種平推式垃圾壓縮機，包括壓縮箱，壓縮箱內裝有壓縮機構，其特征在于：出料口設置在壓縮箱的前端，壓縮箱上端面的前側設有投料口，投料口的前側和兩側的周邊連接有擋塵罩； 所述的壓縮機構包括裝在壓縮箱內的推頭、兩根壓縮油缸，兩根壓縮油缸成X形布置，每根壓縮油缸的活塞桿前端與推頭的后側相鉸接，每根壓縮油缸缸體的后端鉸接在壓縮箱內的后部; 壓縮箱的兩側前端下部裝有兩個垃圾箱牽引機構； 壓縮箱的兩側前端中部裝有兩個垃圾箱與壓縮箱的鎖緊機構； 壓縮箱前端上部裝有垃圾箱后閘門的啟閉機構。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種平推式垃圾壓縮機，其特征在于：所述牽引機構包括牽引支架、牽引油缸和牽引鉤，牽引支架的內側面與壓縮箱的側面相固定，牽引支架的外側面上加工有一導軌，牽引鉤裝在牽引支架內其鉤端伸出牽引支架，牽引油缸固定在牽引支架的后端，牽引油缸的活塞桿與牽引鉤的后端相鉸接，牽引鉤中部的側面固定一導向銷軸，所述導向銷軸一端穿在所述導軌上，所述導軌由前面傾斜向上的弧形段和后面水平的直線段連接而成。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種平推式垃圾壓縮機，其特征在于：所述鎖緊機構包括支座、鎖緊油缸和大致為L形的鎖鉤，支座固定在壓縮箱的側面前端中部，L形的鎖鉤水平設置，L形的鎖鉤的中部鉸接在支座上，L形鎖鉤的長臂伸出壓縮箱前端并帶有倒鉤，L形鎖鉤的短臂的端部與鎖緊油缸的活塞桿相鉸接，鎖緊油缸缸體的后端鉸接在壓縮箱的側面。
4.根據(jù)權利要求I所述的一種平推式垃圾壓縮機，其特征在于：所述推頭的前側設有多個三角形凸起。
5.根據(jù)權利要求I所述的一種平推式垃圾壓縮機，其特征在于：所述壓縮箱上端面的兩側設有擋塵板。
6.根據(jù)權利要求I至5任一項所述的一種平推式垃圾壓縮機，其特征在于：所述啟閉機構包括固定在壓縮箱前端上部的框架，框架的上端固定一根提壓油缸，提壓油缸活塞桿穿過框架其下端固定一提壓塊。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種平推式垃圾壓縮機，其特征在于：所述的框架上固定兩個豎向導柱，所述提壓塊沿所述兩個豎向導柱上下移動。
【文檔編號】B30B15/00GK203410062SQ201320555854
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年9月9日 優(yōu)先權日:2013年9月9日
【發(fā)明者】楊志強 申請人:漳州科暉專用汽車制造有限公司