一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及自動扶梯和自動人行道技術，特別涉及一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器。本實用新型是通過以下技術方案得以實現的：一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器，包括主軸、轉動連接于所述主軸的驅動輪，該種附加制動器還包括固定于所述主軸的桁架、中部轉動連接于所述桁架的制動臂、能夠作用于所述制動臂一端使所述制動臂轉動的電磁鐵、能夠向所述制動臂的另一端能夠提供與所述電磁鐵給予該所述制動臂的作用力相反的作用力彈簧、聯動于所述制動臂從而能夠抵觸或脫離于所述驅動輪內壁的制動片。本實用新型能有效實現制動，且在制動后重新運行時，只需給電磁鐵重新上電即可，無需短接安全回路。
【專利說明】一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及自動扶梯和自動人行道技術，特別涉及一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器。
【背景技術】
[0002]附加制動器應能使具有制動載荷向下運行的自動扶梯和自動人行道有效地減速停止，并使其保持靜止狀態(tài)；自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范GB16899-2011現強制要求提升高度大于6m的安裝附加制動器與對于提升高度不大于6m公共交通型自動扶梯和傾斜式自動人行道也應安裝附加制動器； 目前存在的附加制動器動作后，自動扶梯和自動人行道無法再次起動，需要通過安全回路短接，上行起動，使附加制動器棘爪縮回，才可以運行。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器，它能有效實現制動，且在制動后重新運行時，只需給電磁鐵重新上電即可，無需短接安全回路。
[0004]本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器，包括主軸、轉動連接于所述主軸的驅動輪，該種附加制動器還包括固定于所述主軸的桁架、中部轉動連接于所述桁架的制動臂、能夠作用于所述制動臂一端使所述制動臂轉動的電磁鐵、能夠向所述制動臂的另一端能夠提供與所述電磁鐵給予該所述制動臂的作用力相反的作用力彈簧、聯動于所述制動臂從而能夠抵觸或脫離于所述驅動輪內壁的制動片。
[0005]作為本實用新型的優(yōu)選，所述制動臂具有兩個；所述電磁鐵位于兩個所述制動臂的同側端之間。
[0006]作為本實用新型的優(yōu)選，所述彈簧兩端分別作用于兩個所述制動臂另一同側端。
[0007]作為本實用新型的優(yōu)選，所述電磁鐵固定連接于所述桁架。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選，兩個所述制動臂在與所述桁架轉動連接處相互轉動連接。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選，所述制動片具有兩個。
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選，所述制動片的一端轉動連接于所述桁架且另一端轉動連接于相應所述制動臂受力于所述彈簧的一端。
[0011]作為本實用新型的優(yōu)選，所述彈簧的兩端分別連接于兩個所述制動片轉動連接于相應所述制動臂的一端。
[0012]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:本實用新型結構簡單，易于實施；制動時，使電磁鐵失電，制動片由于彈簧彈力作用而抵觸于驅動輪內壁，從而實現制動；重新運行時，只需使電磁鐵上電，從而使彈簧在制動臂的作用下被壓縮，使制動片脫離驅動輪；且現有技術中的摩擦片往往位于棘輪與驅動輪之間，從而不易觀察到，定期檢查不便，更換摩擦片時難度高工作量也大；本實用新型的制動片易被觀察到，從而有效降低了檢查、維修及維護的難度和工作量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是實施例結構示意圖。
[0014]圖中，1、主軸，2、驅動輪，3、桁架，4、制動臂，5、電磁鐵，6、彈簧，7、制動片。
【具體實施方式】
[0015]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0016]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
[0017]實施例:如圖1所示，一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器，包括主軸1，主軸I上轉動連接有驅動輪2，且在主軸I上固定連接有桁架3，桁架3上轉動連接有兩個在與桁架3轉動連接處相互轉動連接的制動臂4 ;桁架3上還連接有兩個制動片7，制動片7的一端轉動連接于桁架3，另一端轉動連接于制動臂4的一端。
[0018]在兩個制動片7轉動連接于制動臂4的端頭之間連接有彈簧6，且桁架3上還固定連接有電磁鐵5，且電磁鐵5位于兩個制動臂4除轉動連接于制動片7的一端外的另一端之間。
[0019]在自動扶梯和自動人行道正常運行過程中，電磁鐵5通電，從而使彈簧6被制動臂6的作用而壓縮，此時制動片7脫離開驅動輪2 ;在需制動時，使電磁鐵5失電，從而使制動片7由于彈簧6彈簧力作用而向兩側張開，進而使制動片7抵觸于驅動輪2內壁，以實現制動；需重新運行時，只需使電磁鐵5重新上電，即可使彈簧6再次被壓縮，從而使制動片7脫離驅動輪2，以解除制動；且本實施例的制動片7易被觀察到，從而便于檢查、維修、維護。
【權利要求】
1.一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器，包括主軸(I)、轉動連接于所述主軸(I)的驅動輪(2)，其特征在于，該種附加制動器還包括固定于所述主軸(I)的桁架(3)、中部轉動連接于所述桁架(3)的制動臂(4)、能夠作用于所述制動臂(4)一端使所述制動臂(4)轉動的電磁鐵(5)、能夠向所述制動臂(4)的另一端能夠提供與所述電磁鐵(5)給予該所述制動臂(4)的作用力相反的作用力彈簧(6)、聯動于所述制動臂(4)從而能夠抵觸或脫離于所述驅動輪(2)內壁的制動片(7)。
2.根據權利要求1所述的一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器，其特征在于，所述制動臂(4)具有兩個；所述電磁鐵(5)位于兩個所述制動臂(4)的同側端之間。
3.根據權利要求2所述的一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器，其特征在于，所述彈簧(6)兩端分別作用于兩個所述制動臂(4)另一同側端。
4.根據權利要求2所述的一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器，其特征在于，所述電磁鐵(5)固定連接于所述桁架(3)。
5.根據權利要求3所述的一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器，其特征在于，兩個所述制動臂(4 )在與所述桁架(3 )轉動連接處相互轉動連接。
6.根據權利要求5所述的一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器，其特征在于，所述制動片(7)具有兩個。
7.根據權利要求6所述的一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器，其特征在于，所述制動片(7)的一端轉動連接于所述桁架(3)且另一端轉動連接于相應所述制動臂(4)受力于所述彈簧(6)的一端。
8.根據權利要求7所述的一種適用于自動扶梯和自動人行道的附加制動器，其特征在于，所述彈簧(6)的兩端分別連接于兩個所述制動片(7)轉動連接于相應所述制動臂(4)的一端。
【文檔編號】B66B29/00GK203451030SQ201320560106
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月11日 優(yōu)先權日:2013年9月11日
【發(fā)明者】李雪榮, 鄭慶輝, 施利國 申請人:巨人通力電梯有限公司