一種俯仰司機(jī)室的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種俯仰司機(jī)室，包括司機(jī)室和俯仰機(jī)構(gòu)，所述俯仰機(jī)構(gòu)與所述司機(jī)室后部鉸接。本實用新型的有益效果是便于安裝、保養(yǎng)和維修，且不易造成司機(jī)室的損壞。
【專利說明】一種俯仰司機(jī)室
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于起重機(jī)司機(jī)室領(lǐng)域，尤其是涉及一種俯仰司機(jī)室。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)在進(jìn)行高空安裝作業(yè)時，一般操作時間比較長，駕駛員需要長時間仰頭觀察吊裝物，由于起升高度大，視野范圍小，駕駛員容易疲勞。采用俯仰司機(jī)室能夠使駕駛員在進(jìn)行高空安裝作業(yè)時隨著起升高度的變化，前后俯仰司機(jī)室，駕駛員操作舒適，視野范圍增大，減輕了駕駛員疲勞，提高了工作效率。目前的俯仰司機(jī)室普遍采用在司機(jī)室底部加液壓油缸，油缸鉸點(diǎn)設(shè)置在司機(jī)室下面，司機(jī)室底部容易損壞，并且經(jīng)常受結(jié)構(gòu)的影響，不易安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種俯仰司機(jī)室，尤其適合用于起重機(jī)高空作業(yè)時對吊裝物的觀察。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種俯仰司機(jī)室，包括司機(jī)室和俯仰機(jī)構(gòu)，所述俯仰機(jī)構(gòu)與所述司機(jī)室后部鉸接。
[0005]進(jìn)一步的，所述俯仰機(jī)構(gòu)包括固定板、液壓油缸、推桿、拉桿、長銷軸；所述固定板與司機(jī)室下的轉(zhuǎn)臺垂直固定連接；所述固定板上部與所述司機(jī)室上部鉸接；所述液壓油缸一端與所述固定板鉸接，液壓油缸另一端與所述長銷軸鉸接；所述推桿一端與所述司機(jī)室下部鉸接，推桿另一端與所述長銷軸鉸接；所述拉桿一端與所述固定板鉸接，拉桿另一端與所述長銷軸鉸接。
[0006]進(jìn)一步的，所述推桿有兩個，所述兩個推桿分別鉸接于所述長銷軸兩端，所述拉桿有兩個，所述兩個拉桿分別鉸接于所述長銷軸兩端，所述液壓油缸鉸接于所述長銷軸中心處。
[0007]本實用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，便于安裝、保養(yǎng)和維修，不易造成司機(jī)室的損壞；具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維修方便，堅固耐用等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實用新型的俯視圖；
[0010]圖3是本實用新型的工作狀態(tài)示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、司機(jī)室2、固定板3、液壓油缸
[0013]4、拉桿 5、長銷軸6、推桿
【具體實施方式】[0014]如圖1-3所示，本實用新型一種俯仰司機(jī)室1，包括司機(jī)室I和俯仰機(jī)構(gòu)，俯仰機(jī)構(gòu)與司機(jī)室I后部鉸接；俯仰機(jī)構(gòu)包括固定板2、液壓油缸3、推桿6、拉桿4、長銷軸5 ;固定板2與司機(jī)室I下的轉(zhuǎn)臺垂直固定連接；固定板2上部與司機(jī)室I上部鉸接；液壓油缸3 —端與固定板2鉸接，液壓油缸3另一端與長銷軸5鉸接；推桿6 —端與司機(jī)室I下部鉸接，推桿6另一端與長銷軸5鉸接；拉桿4 一端與固定板2鉸接，拉桿4另一端與長銷軸5鉸接；推桿6有兩個，兩個推桿6分別鉸接于長銷軸5兩端，拉桿4有兩個，兩個拉桿4分別鉸接于長銷軸5兩端，液壓油缸3鉸接于長銷軸5中心處。
[0015]本實例的工作過程:液壓油缸3推動長銷軸5，長銷軸5在拉桿4的限制下繞拉桿4與固定板2的鉸接點(diǎn)運(yùn)動,推動推桿6向司機(jī)室I方向運(yùn)動，推桿6推動司機(jī)室I底部，使司機(jī)室I繞其與固定板2的鉸接點(diǎn)運(yùn)動，改變司機(jī)室I的俯仰角度。由于推桿6與司機(jī)室I的鉸接點(diǎn)在司機(jī)室I剛性較強(qiáng)的部位，使用時不易造成司機(jī)室I的損壞。整個俯仰機(jī)構(gòu)設(shè)置在司機(jī)室I后方，便于安裝、保養(yǎng)和維修。
[0016]以上對本實用新型的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種俯仰司機(jī)室，其特征在于:包括司機(jī)室和俯仰機(jī)構(gòu)，所述俯仰機(jī)構(gòu)與所述司機(jī)室后部鉸接；所述俯仰機(jī)構(gòu)包括固定板、液壓油缸、推桿、拉桿、長銷軸；所述固定板與司機(jī)室下的轉(zhuǎn)臺垂直固定連接；所述固定板上部與所述司機(jī)室上部鉸接；所述液壓油缸一端與所述固定板鉸接，液壓油缸另一端與所述長銷軸鉸接；所述推桿一端與所述司機(jī)室下部鉸接，推桿另一端與所述長銷軸鉸接；所述拉桿一端與所述固定板鉸接，拉桿另一端與所述長銷軸鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)室，其特征在于:所述推桿有兩個，所述兩個推桿分別鉸接于所述長銷軸兩端，所述拉桿有兩個，所述兩個拉桿分別鉸接于所述長銷軸兩端，所述液壓油缸鉸接于所述長銷軸中心處。
【文檔編號】B66C13/54GK203653087SQ201320578033
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】李江, 劉燦倫, 周廣東 申請人:天津山河裝備開發(fā)有限公司