電梯尼龍傳動(dòng)組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電梯尼龍輪【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種電梯尼龍傳動(dòng)組件，包括MC尼龍滑輪、傳動(dòng)軸、軸承、孔用擋圈、油杯，MC尼龍滑輪中心設(shè)有中心孔，傳動(dòng)軸和軸承裝配到中心孔內(nèi)，軸承兩邊裝有孔用擋圈，傳動(dòng)軸上設(shè)有油杯，所述MC尼龍滑輪為由無(wú)毒材料制成，所述軸承中間設(shè)有防止軸承向輪中心竄動(dòng)的臺(tái)階。所述MC尼龍滑輪的輪轂和輪緣由9條或12條加強(qiáng)筋支撐。所述傳動(dòng)軸材質(zhì)采用45#鋼。本實(shí)用新型均可回收利用，變形小，耐磨、韌性強(qiáng)，并具有自潤(rùn)滑性，重量輕，裝配運(yùn)輸方便，制造成本低廉，綜合性能均較好。
【專利說(shuō)明】電梯尼龍傳動(dòng)組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯尼龍輪【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種電梯尼龍傳動(dòng)組件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電梯尼龍輪通常采用固化劑TDI制成毛坯，因固化劑TDI有毒，其制成的毛坯原材料具有毒性，會(huì)產(chǎn)生污染，不能回收利用。另，在長(zhǎng)期工作下，尼龍輪若支撐力不夠會(huì)容易變形，若使用鑄鐵輪，其強(qiáng)度較高，支撐性能好，但其自潤(rùn)滑性差且制造成本較高。故此需要一種綜合性能都比較好的電梯尼龍傳動(dòng)組件。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種電梯尼龍傳動(dòng)組件。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種電梯尼龍傳動(dòng)組件，包括MC尼龍滑輪、傳動(dòng)軸、軸承、孔用擋圈、油杯，MC尼龍滑輪中心設(shè)有中心孔，傳動(dòng)軸和軸承裝配到中心孔內(nèi)，軸承兩邊裝有孔用擋圈，傳動(dòng)軸上設(shè)有油杯，所述MC尼龍滑輪為由無(wú)毒材料制成，所述軸承中間設(shè)有防止軸承向輪中心竄動(dòng)的臺(tái)階。本方案可解決電梯輪的廢棄污染問(wèn)題，使其可回收利用，且各項(xiàng)機(jī)械強(qiáng)度性能均比傳統(tǒng)尼龍輪高，并具有自潤(rùn)滑性，且制造成本低廉。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括所述MC尼龍滑輪的輪轂和輪緣由9條或12條加強(qiáng)筋支撐，采用多點(diǎn)支撐，可進(jìn)一步減小變形。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括所述傳動(dòng)軸材質(zhì)采用45#鋼，此種材質(zhì)成本相對(duì)較低，力學(xué)性能相對(duì)較高。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型無(wú)污染，均可回收利用，由于采用多支撐，變形小，耐磨、韌性強(qiáng)，并具有自潤(rùn)滑性，重量輕，裝配運(yùn)輸方便，制造成本低廉，綜合機(jī)械強(qiáng)度性能均比傳統(tǒng)尼龍輪高。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型的保證結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是泡沫塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中1、MC尼龍滑輪，11、輪轂，12、輪緣，13、加強(qiáng)筋，2、傳動(dòng)軸，3、軸承，31、臺(tái)階，
4、孔用擋圈，5、油杯，6、中心孔，7、紙箱，8、泡沫塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種電梯尼龍傳動(dòng)組件，包括MC尼龍滑輪1、傳動(dòng)軸2、軸承3、孔用擋圈4、油杯5，MC尼龍滑輪I中心設(shè)有中心孔6，傳動(dòng)軸2和軸承3裝配到中心孔6內(nèi)，軸承3兩邊裝有孔用擋圈4，孔用擋圈4可保證軸承不會(huì)想輪兩側(cè)竄動(dòng)。
[0015]所述傳動(dòng)軸2上設(shè)有油杯5，可給油潤(rùn)滑，滿足電梯傳動(dòng)輪組件自潤(rùn)滑性的需要。
[0016]所述MC尼龍滑輪I為由無(wú)毒材料制成，無(wú)毒材料主要是采用現(xiàn)有的固體固化劑MSCP2013形成，固體固化劑MSCP2013無(wú)毒，且形成的MSCP2013尼龍輪機(jī)械性能指標(biāo)也較聞。
[0017]所述軸承3中間設(shè)有防止軸承向輪中心竄動(dòng)的臺(tái)階31，提高安裝軸承的穩(wěn)定性，增加電梯尼龍輪組件的支撐。
[0018]所述MC尼龍滑輪I的輪轂11和輪緣12由9條或12條加強(qiáng)筋13支撐。采用多點(diǎn)支撐，可減小變形。
[0019]所述傳動(dòng)軸2材質(zhì)采用45#鋼，此種材質(zhì)成本相對(duì)較低，力學(xué)性能相對(duì)較高。
[0020]另，本實(shí)用新型的安裝方法為:(1)預(yù)備，將尼龍?zhí)追胖迷诠ぷ髋_(tái)面，將滑輪在尼龍?zhí)咨希⑼耆迦耄?2)安裝第一個(gè)軸承，將軸承放置在輪轂面上，另一個(gè)尼龍?zhí)追旁谳S承上，然后再放上另外兩個(gè)行程尼龍?zhí)祝S承中心與輪中心重合；(3)施壓，打開(kāi)壓機(jī)將壓力調(diào)為2噸，然后對(duì)整個(gè)尼龍?zhí)资海?dāng)壓機(jī)行程無(wú)法前后時(shí)，第一個(gè)軸承裝配完畢，取出尼龍?zhí)祝?4)注油，將輪子掉轉(zhuǎn)方向，在軸承內(nèi)側(cè)和輪內(nèi)孔部位涂上潤(rùn)滑脂，其量約為空間的二分之一；(5)安裝第二個(gè)軸承和傳動(dòng)軸，將擦拭干凈的軸放入軸承內(nèi)孔部位，將另一個(gè)軸承放置在輪轂面上，同上2與3步驟，完畢后，取出尼龍?zhí)祝?6)安裝孔用擋圈，用卡簧嵌安裝孔用彈性擋圈，要保證擋圈完全裝進(jìn)卡簧槽內(nèi)；(7)安裝油杯；(8)檢驗(yàn),裝配好后,檢驗(yàn)輪軸表面有無(wú)損傷，輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，并保證軸的軸向竄到不大于0.8毫米。本方法步驟可進(jìn)一步保證該電梯輪尼龍組件整體質(zhì)量。
[0021]再者，在電梯輪尼龍組件的包裝上，采用泡沫塊、紙箱和氣泡紙組合的包裝。泡沫塊上帶有電梯尼龍輪相應(yīng)規(guī)格的凹槽，采用兩個(gè)泡沫塊水平卡在電梯尼龍輪組件上口輪緣上，可防止電梯尼龍輪組件擺動(dòng)。電梯尼龍輪組件包裝前先經(jīng)過(guò)油布擦洗，以防止生銹。軸端裸露紙箱部分用氣泡紙纏繞，避免其長(zhǎng)時(shí)間裸露容易生銹的問(wèn)題。在包裝上，進(jìn)一步保證該電梯輪尼龍組件整體質(zhì)量。
[0022]綜上，本實(shí)用新型均可回收利用，變形小，耐磨、韌性強(qiáng)，并具有自潤(rùn)滑性，重量輕，裝配運(yùn)輸方便，制造成本低廉，綜合性能均較好。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯尼龍傳動(dòng)組件，包括MC尼龍滑輪(I)、傳動(dòng)軸(2)、軸承(3)、孔用擋圈(4)、油杯(5)，MC尼龍滑輪(I)中心設(shè)有中心孔(6)，傳動(dòng)軸(2)和軸承(3)裝配到中心孔(6)內(nèi)，軸承(3)兩邊裝有孔用擋圈(4)，其特征是，傳動(dòng)軸(2)上設(shè)有油杯(5)，所述MC尼龍滑輪(I)為由無(wú)毒材料制成，所述軸承(3)中間設(shè)有防止軸承向輪中心竄動(dòng)的臺(tái)階(31)，所述傳動(dòng)軸(2 )材質(zhì)采用45#鋼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯尼龍傳動(dòng)組件，其特征是，所述MC尼龍滑輪(I)的輪轂(11)和輪緣(12)由9條或12條加強(qiáng)筋(13)支撐。
【文檔編號(hào)】B66B7/00GK203740799SQ201320679006
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】韓愛(ài)民 申請(qǐng)人:揚(yáng)州邁上塑業(yè)有限公司