直臂式隨車起重機(jī)手柄控制機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種直臂式隨車起重機(jī)手柄控制機(jī)構(gòu)。包括L形換向板（3）、L板固定架（4）、閥連桿（6）和聯(lián)接軸（7），L板固定架焊接于平臺(tái)支架總成上，L形換向板與L板固定架鉸接，L板固定架的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)；閥連桿上端通過(guò)螺紋固定在多路閥閥芯，下端與L形換向板連接；連桿Ⅰ與手柄插座鉸接，手柄插座上端通過(guò)螺紋孔與手柄連接，下端通過(guò)銷軸與連桿Ⅱ連接；豎直手柄連桿總成通過(guò)聯(lián)接軸固定在平臺(tái)支架總成上；L形換向板通過(guò)水平手柄連桿總成連接；平臺(tái)支架總成通過(guò)螺栓固定于隨車起重機(jī)基座上；不僅能夠?qū)崿F(xiàn)隨車起重機(jī)低位左右雙側(cè)的操作，還能實(shí)現(xiàn)高位座椅左右雙側(cè)操作，增加操作方便性。
【專利說(shuō)明】直臂式隨車起重機(jī)手柄控制機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種手柄控制機(jī)構(gòu)，具體是一種直臂式隨車起重機(jī)手柄控制機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在現(xiàn)有的隨車起重機(jī)上，實(shí)現(xiàn)吊機(jī)各個(gè)動(dòng)作的操作手柄分布在左側(cè)和右側(cè)兩個(gè)方向，多路控制閥分布在左側(cè)或右側(cè)，左右兩側(cè)的操作手柄通過(guò)連桿連接。當(dāng)為基座座椅操作方式時(shí)，可以有較開(kāi)闊的視野，但此時(shí)一般僅有座椅一處能控制吊機(jī)上車動(dòng)作，這就可能給用戶造成不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種直臂式隨車起重機(jī)手柄控制機(jī)構(gòu)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)隨車起重機(jī)低位左右雙側(cè)的操作，還能實(shí)現(xiàn)高位座椅左右雙側(cè)操作，增加操作方便性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種直臂式隨車起重機(jī)手柄控制機(jī)構(gòu)，包括平臺(tái)支架總成、豎直手柄連桿總成、L形換向板、L板固定架、水平手柄連桿總成、閥連桿、聯(lián)接軸、手柄插座、連桿1、手柄和連桿II，豎直手柄連桿總成由手柄、手柄插座和連桿II組成，所述的水平手柄連桿總成由手柄、手柄插座兩件和連桿I組成，L板固定架焊接于平臺(tái)支架總成上，L形換向板與L板固定架鉸接，L形換向板繞L板固定架的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)；閥連桿上端通過(guò)螺紋固定在多路閥閥芯，下端與L形換向板連接；連桿I與手柄插座鉸接，手柄插座上端通過(guò)螺紋孔與手柄連接，下端通過(guò)銷軸與連桿II連接；豎直手柄連桿總成通過(guò)聯(lián)接軸固定在平臺(tái)支架總成上；L形換向板通過(guò)水平手柄連桿總成連接；平臺(tái)支架總成通過(guò)螺栓固定于隨車起重機(jī)基座上。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本手柄控制機(jī)構(gòu)和普通的手柄控制機(jī)構(gòu)相比，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)隨車起重機(jī)低位左右雙側(cè)的操作，還能實(shí)現(xiàn)高位座椅左右雙側(cè)操作，增加操作方便性，實(shí)現(xiàn)從四個(gè)方位對(duì)吊機(jī)上車動(dòng)作的控制，增加操作方便性，維修和保養(yǎng)都非常的方便，大大提高了操作人員的視野，提高了工作效率，節(jié)省了工作時(shí)間，適用范圍廣。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1本實(shí)用新型的主視圖；
[0007]圖2本實(shí)用新型的左視圖；
[0008]圖3本實(shí)用新型的俯視圖；
[0009]圖4是圖1中I的局部放大圖。
[0010]圖中:1、平臺(tái)支架總成，2、豎直手柄連桿總成，3、L形換向板，4、L板固定架，5、水平手柄連桿總成，6、閥連桿，7、聯(lián)接軸，8、手柄插座，9、連桿I，10、手柄，11、連桿II。【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]如圖1至圖4所示，本直臂式隨車起重機(jī)手柄控制機(jī)構(gòu)，包括平臺(tái)支架總成1、豎直手柄連桿總成2、L形換向板3、L板固定架4、水平手柄連桿總成5、閥連桿6、聯(lián)接軸7、手柄插座8、連桿I 9、手柄10和連桿II 11,豎直手柄連桿總成2由手柄10、手柄插座8和連桿II 11組成，所述的水平手柄連桿總成5由手柄10、手柄插座8兩件和連桿I 9組成，L板固定架4焊接于平臺(tái)支架總成I上，L形換向板3與L板固定架4鉸接，L形換向板3繞L板固定架4的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)；閥連桿6上端通過(guò)螺紋固定在多路閥閥芯，下端與L形換向板3連接；連桿I 9與手柄插座8鉸接，手柄插座8上端通過(guò)螺紋孔與手柄10連接，下端通過(guò)銷軸與連桿II 11連接；豎直手柄連桿總成2通過(guò)聯(lián)接軸7固定在平臺(tái)支架總成I上；L形換向板3通過(guò)水平手柄連桿總成5連接；平臺(tái)支架總成I通過(guò)螺栓固定于隨車起重機(jī)基座上。
[0013]當(dāng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)手柄10順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，手柄插座8繞聯(lián)接軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿II 11上下運(yùn)動(dòng)；連桿II 11帶動(dòng)L形換向板3轉(zhuǎn)動(dòng)；L形換向板3帶動(dòng)水平手柄連桿總成5做水平運(yùn)動(dòng)，水平手柄連桿總成5通過(guò)L形換向板3帶動(dòng)閥連桿6上下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而控制多路閥閥芯，實(shí)現(xiàn)吊機(jī)的控制。
【權(quán)利要求】
1.一種直臂式隨車起重機(jī)手柄控制機(jī)構(gòu)，包括平臺(tái)支架總成(I)、豎直手柄連桿總成(2)、水平手柄連桿總成(5)、手柄插座(8)、連桿I (9)、手柄(10)和連桿II (11)，豎直手柄連桿總成(2 )由手柄(10 )、手柄插座(8 )和連桿II (11)組成，所述的水平手柄連桿總成(5 )由手柄(10)、手柄插座(8)兩件和連桿I (9)組成，其特征在于，還包括L形換向板(3)、L板固定架(4)、閥連桿(6)和聯(lián)接軸(7)，L板固定架(4)焊接于平臺(tái)支架總成(I)上，L形換向板(3)與L板固定架(4)鉸接，L形換向板(3)繞L板固定架(4)的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)；閥連桿(6)上端通過(guò)螺紋固定多路閥閥芯，下端與L形換向板(3)連接；連桿I (9)與手柄插座(8)鉸接，手柄插座(8)上端通過(guò)螺紋孔與手柄(10)連接，下端通過(guò)銷軸與連桿II (11)連接；豎直手柄連桿總成(2)通過(guò)聯(lián)接軸(7)固定在平臺(tái)支架總成(I)上；L形換向板(3)通過(guò)水平手柄連桿總成(5)連接；平臺(tái)支架總成(I)通過(guò)螺栓固定于隨車起重機(jī)基座上。
【文檔編號(hào)】B66C13/20GK203593554SQ201320737721
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】張慶巖, 商曉恒, 金雯, 李彬, 肖彥峰 申請(qǐng)人:徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司